[Сеттер]

Друзья мои, всвязи с объявленным резким похолоданием, напоминаю:
1. Будет снег или нет, собрались вы переобувать машину или нет. Если продолжаете ездить на летней резине, необходимо проверить и подкачать (давление на холоде упало разительно), и держать в памяти, что на холоде летняя резина -"дубеет" и ведёт себя неадекватно.
2. При переобувке на зимнюю резину, необходимо проверить давление и балансировку.
3. Возможно подзарядить АКБ - светает поздно, темнеет рано, включаем обогрев, стоим в пробках - много расхода и мало возможностей для полнокровной подзарядки
4. Очень важно - до наступления минусовых температур - слить воду из бачка омывателя, залить незамерзайку и пролить все форсунки (лобового, заднего стекла и фар)
ПиСь. Учитывая, что цена незамерзайки сравни с ценой на бензин, из экономии не забыть отключить предохранитель на омыватель фар. Напомню: в подкапотном отсеке, слева, третий сверху =20А, стоя у левого колеса.

[slonibr]

я отключил еще в ту зиму до сих пор не включил

[Сеттер]

Не, это я тебе отключил, ну уж прости.

[Амет]

 2011_11_04_09.31.14.jpg (71.85К)
Количество загрузок:: 75
Этот правильно понимаю.

[alextatarin]

а можно просто один раз нажимать и срабатывать не будет

если только в целях сбережения механизмов при срабатывании в случае замерзания (обледенения)

[DEKO]

Может кому-то еще пригодиться,
в эту переобувку я наконец не забыл купить графиточки для смазки шпилек колеса, а то, печальный итог прошлой зимы - 2 шпильки сорвали у жены, а в позапрошлую весну - одну у меня. Зимой шпильки закисают особенно сильно. Пока в шиномонтаже монтируют колеса, я обильно смазываю шпильки

[Амет]

перед наступлением морозов , все уплотнители промазываю силиконом, чтобы после дождливой погоды с наступлением морозов не было сюрпризов.

[jouri]

2 шпильки сорвали у жены, а в позапрошлую весну - одну у меня.

Скорее всего перетянули когда устанавливали колеса.

[DEKO]

Может, но тут все не проконтролируешь, тем более замену колес в горячий сезон, а тут + "усталость" металла + погода

[Сеттер]

Этот правильно понимаю.

Да, это он. Однако, следует помнить, что отключение предохранителя есть "палка о двух концах": экономя на опрыскивании фар, придётся часще их протирать (отмывать), а т.к. стекло на блок-фаре пластиковое - очень подвержено царапанию. Потом не жалуйтесь, что стекло помутнело и надо полировать.

[Michael Shebanov]

А у нас в "деревне" главное лопату в багажник положить))))

[Сеттер]

Ну, про "деревню" это ты зря. Я, например, с наступлением зимы (выпадением снега) то же лопату (снеговую-складную) в багажник кладу - так и вожу пару месяцев.

[werboid]

А у нас в "деревне" главное лопату в багажник положить))))

Потдерживаю, у нас в Питере нужно еще и ломик для льда держать под рукой!!!!!!!!!!!!!

[Max-Oks]

а можно просто один раз нажимать и срабатывать не будет

Напоминаю, что в рестайле и 10-ке при кждом пятом нажатии на омывайку стекла при включенных фарах срабатывает омыватель фар.

[froZZen]

Если не ошибаюсь, то длительное нажатие также приводит к срабатыванию омывателя фар.

[007gk]

Максим , при каждом втором нажатии или длительном удержании , ты , наверное , ещё хотел сказать ...
Ген , не ошибаешься ...

[Max-Oks]

Омыватель фар вкючается:
1. при каждом пятом включении омывателя ветрового стекла, когда были включены фары;
2. при каждом двойном нажатии омывателя. При этом количество подсчета пункта 1 сбрасывается;
3. При каждом длительном нажатии омывателя.