[Lilik]

Там в описании стоит: "The auction is for EYEBROW only !!" и это значит что аукцион только для карбоновых бровей. А сколько будет тогда с ходовыми огнями стоить? Такого варианта я у них не нашёл.

Хочу обратить внимане на то, что у "АТН-Нinsberger" цена на ходовые огни существенно понизилась. В прошлом году я купил мои за 508,-
сейчас они стоят 359,-

http://www.ath-hinsb...LED-flex-6%22-/

[SEREGA FRG]

В запарке не ту сыль кинул-пардон
Вот http://www.ebay.com/...I...75e&vxp=mtr

[Serega]

Обо всех ньюансах покупки и установки не забудьте отписать. Уж больно цена доступная на ценнике... Удачи в приобретении!

[Андрей96]

Произвел оплату за ходовые огни с ebay.

[SEREGA FRG]

Во сколько встала пересылка или как написано?

[alne]

Serega,А на пятку 2010 года (рестайл), но не тот что с кривыми линиями по бортам, подойдет?Спасибо тебе заранее!

[SEREGA FRG]

Если это вопрос ко мне
То я точно не могу сказать Это можно будет сказать после получения и примерки
Вот что пишет продавец
100% brand new in original packaging.

Both left and right fog lights included.

Made by OE approved and ISO certified manufacturers with quality that meet or exceed OE requirements.

Made In Taiwan .

Direct replacement, no modification needed.

Fits on 20011-2013 Mazda 5

Хотя сейчас еще раз посмотрел в объяве - вроде да подходит - Или попробуй сам чиркнуть ему в личку

Сообщение отредактировал SEREGA FRG: 14 March 2013 - 20:19

[Андрей96]

Мои тоже поехали.

"Огоньки" к Вам еще не пришли? мои что то зависли, с 15 марта "экспорт" и не движется ...

[SEREGA FRG]

10 дней -это не чего вооще До месяца бывает приходиться ждать
Будешь делать Не забудь фото сделать поболее -чтобы было понятней

[SEREGA FRG]

Там же четко видно по фото, что только на пятку с волнами по бортам. Т.е. с 2011года.

Тут нужно смотреть не на волны а на решетки ПТФ-лок

[Андрей96]

Мои тоже на подходе. Сегодня-завтра приедут, 2 недели едут.

[SEREGA FRG]

Вот и я о том же

Прикрепленные файлы

•  index.jpeg (65.28К)
  Количество загрузок:: 49

[Sergey_vl83]

Всем привет! Хочу поделиться своим решением вопроса о ДХО. Дело в том, что владея предыдущим своим авто, я особо не заморачивался этим вопросом, т.к. стояли галогенки и была заводская функция отключения внешних осветительных приборов при открытии дверей при заглушенном двигателе. Переключатель всегда стоял на положении включенного ближнего света и вкл./выкл. автоматически. На Mazda всё наоборот, стоит ксенон и нет такой функции. Естественно, дабы не оказаться как нибудь утром один на один с севшим аккумулятором, а так же не сжечь дорогостоящие ксеноновые лампы или не быть лишний раз остановленным полосатой палкой , пришлось выкручиваться. Признаться честно, я противник разного рода якобы-ДХО, китайского и не только производства, которые во-первых: судя по выше приведенным определениям с натяжкой можно назвать таковыми, а во-вторых: по большей части уродуют первозданный облик наших ласточек. Светодиоды в противотуманках выглядят конечно круто, но они к сожалению не из самых дешевых вариантов, да и предназначены как я понял только для последнего кузова. Призадумавшись, я вспомнил, что года 1.5-2 назад, при установке на Mark II бортовой комп Multitronics, электрик намекал мне про какой то блок, благодаря которому можно использовать оригинальные фары как ДХО. И вот через несколько дней этот блок уже был внедрен в электро оборудование моей Mazda.
Что имеем. Блок подключается к лампе дальнего света, питанию и датчику скорости. При начале движения, лампа загорается на 50% мощности. Через 6сек. после остановки автомобиля(двигатель работает), напряжение падает до 30% от мах. мощности, при возобновлении движения лампа опять горит в пол накала. Гаснут лампы после 5мин. простоя после остановки с включенным двигателем, при включении габаритов или заглушении двигателя. Для сигнализации работы системы, в салон выведен маленький светодиод, который горит при включенном ДХО. Цена вопроса 3000р. с работой, что очень даже не дорого.Таким образом я убил много зайцев, а при наличии функции авто-свет получается вообще сказка, всё включается и выключается когда надо, а ты даже об этом и не думаешь. Ниже фотки: 1. 30% накала, 2. 50%, 3. включен дальний свет. Если кому интересно, могу подробней узнать у электрика какой фирмы эта штуковина.

Сообщение отредактировал Sergey_vl83: 05 April 2013 - 14:53

[siroshka]

А не много ли это - 50% На каком-то форуме читал, что более 40% это уже не хорошо.

У нас такие блоки (в разных вариантах исполнения) в стандартном режиме дают 30-40% Есть еще с регуляторами.
Сам чуть не купил такую хитрую штуковину, да никак не решусь влезать в проводку. Хоть и говорят, что оно никак ей не вредит и ничего резать не надо, но по соединительным элементам видно, что все равно провода повреждать будут. Если бы была какая штуковина, которую можно было как в ЮСБ вставить, чтоб дальний как ДХО заработал - на такое купился бы сразу )) А пока молча выжидаю...

Сообщение отредактировал 007gk: 04 April 2013 - 21:42

[Sergey_vl83]

Т.к. ходовые огни ДНЕВНЫЕ, то и горят они днём, а в светлое время суток свет от них рассеивается и получается что 50% горят уж точно не ярче чем включенный ближний свет, а 30% практически не видно. На фото уже вечер, датчик света уже включал ближний свет, поэтому может показаться что ярковато. По поводу установки, заявляю, что родную проводку резать нужно, но.... При установке практически любого доп. оборудования это неизбежно. Здесь все зависит от квалификации электрика, если все сделано правильно, то проблем не будет.