И снова MAZDA :)

Всем ДД!

Так уж получилось. что практически все мои автомобили были производства славного концерна MAZDA.
Сначала 626 GW, потом 626 GE, Premacy, MPV (3.0L USA) и вот на днях снова Мазда - пятерочка 2008 года, 2 л на автомате, "грозовая синева"

. Отступление от традиции было только один раз - пассат вариант В3 2л. на ручке - сам по себе неплохой аппарат.
После недавней продажи MPV (2002 г.в.) довольно долго искал аналогичный аппарат по соотношению потребительских качеств и не нашел.

Посмотрел/оттестировал массу разных авто и в результате вернулся, так сказать, к истокам

.
В целом авто нравится, все знакомо, все на своих местах, предсказуемо и ожидаемо, тем более что ее предок - "Примус" в свое время только радовал. Конечно просвет бы побольше на пару см. и подвеску покрепче - на той же MPV амортизаторы по кругу поменял только на пробеге 260 000 км (не опечатка), а в общем, за пробег 285 000 км по подвеске заменил на ней только передние косточки 2 раза и пару сайлентблоков каких-то - уже и не помню - не подвеска - мечта!
На "пятерке", как я понимаю, подвеской придется заниматься почаще, однако, как ни прискорбно, это проблема всех современных автомобилей

.
В общем, принимайте в свои ряды

Привет, привет!

На счет подвески особо не беспокойся, многое от тебя будет зависеть, я за три года и 75000 пробега один раз заднюю косточку поменял и один задний аммортизатор, да и то по причине наших замечательных дорог - в один темный дождливо-снеговой осенний вечер пробил на одном и том же колесе две покрышки на разрыв. Вечерок дорогой выдался - за все работы и 2 резины 12 штук отдал

Все равно машинкой очень доволен.
Вливайся и напиши в аватарке место своей дислокации

#1 RepaireR

#2 U-2

#3 slonibr

#4 FDM

#5 detalex

#6 vlad347

#7 Alexon

#8 Сеттер

#9 Kaimynas33

#10 RepaireR

#11 alextatarin

#12 EVM

#13 Max-Oks

#14 Sprinter

#15 detalex

#16 Sprinter

#17 RepaireR

#18 EVM

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Внешний вид

Статистика работы системы