[annik]

Рекомендую начать диагностику с блока розжига. Мой друг на МаТрешке год мучился с лампами- то горит, то не горит... оказался блок розжига через раз работал. У него ксенон не оригинал, если что.

[vick]

А как проверить по быстрому блок розжига? Ксенон я так понимаю проще проверить - лампы поменять местами.
P.S.: извиняюсь, сразу не нашел темы про ксенон, так что перейду туда.

Сообщение отредактировал vick: 26 September 2014 - 22:51

[Kaimynas33]

Да вы, что, это самоубийство, том почти 600 В

[Simply Man]

У меня лампа гасла через минуту-другую после розжига - после замены лампы все норм. Так что менять ее для начала. Как левую менять тут где-то описывал, правая тоже описана-там проще.

[sergynia1]

Всех приветствую. У меня мазда 5 2008 года, рестайлинг, предыдущий владелец наводил красоту и чем-то отполировал фары, итог такой, помутнели, сильные потертости, ездил я ездил, пару камней и две трещины на правой фаре, собрался менять обе, оригинал 450-500 долларов, думаю поставить TYC 20-C113-C6-2B правая, 20-C114-C6-2B левая, есть возможность купить по 50 долларов за штуку. Черные внутри, т.к. хромированные только одна сторона в наличие. Кто, что скажет по поводу этих фар?

[yurok]

Есть стекло на твою правую фару. Если интересно
То пиши в личку. А неорегинальные фары как лотерея. У меня одна нормально себя ведет, а на второй хром черными пятнами пошел. Вот и решай.

[annik]

думаю поставить TYC

По опыту эксплуатации дубликатов скажу, что примерно через год- два фары начинают "плакать". Наверно, если через годик эксплуатации нанести дополнительно герметик на стык стекла и корпуса с легким прогревом, то это продлит службы дубликатов. По "геометрии" корпуса дубликаты сделаны на отлично.

[!Lnur]

А по свету дубликаты как?

Тоже фары помутнели, тоже были когда-то полированы предыдущим владельцем х.з. чем. Буду пробовать полировать, если не поможет то искать замену. Сейчас туманки освещают дорогу лучше чем БС.

[sergynia1]

Заберу машину с сто, напишу впечатления от фар TYC. Ставлю в туманки и в главный свет ксенон 6000К. Постараюсь сделать фотоотчет.

[lepila]

добрый день! подскажите устройство и регулировку передних фар, каково оно, или на какаво.....)))))) правую фару не можем отвезти вправо, бьют в кучу ......

[ProFanas]

У меня лампа плохо была вставлена. Пружину прежний владелец выломал...

[annik]

У фары линзовый модуль крепится на трех точках. Две из них хорошо видно, расположены они друг под другом. Так вот эти два регулировочных винта и выкручивывают по очереди чтоб сдвинуть галочку вправо. Если есть корректор, то он стоит вместо нижнего винта. Тут надо на корректоре синий винт поворачивать, чтоб галочка шла вверх, а верхний регулировочный винт выкручивать, чтоб галочка шла обратно вниз и вправо. Вот так и добиваются направления свечения центров галочек параллельно напрвлению движения. Ну или желаемое смещение влево вправо.

[!Lnur]

хотел добавить: не "линзовый модуль крепится на трех точках", а станина, на которой закреплены и линза и параболоид отражателя дальнего света, крепится на трёх точках. И двигаются они все вместе. А крутить можно все три точки крепления. Если крутить только две вышеописанные точки регулировки, то линза может либо упереться в декоративную бленду, либо наоборот - слишком глубоко уйти внутрь фары и между линзой и блендой появится большой зазор, через который будут видны потроха фары ))).

[ProFanas]

Блин!
Весна. Муха в фаре. И как она там оказалась? Как её от туда выковыривать-то придётся?

Сорри за фотку. Древний сони цедар

 Myxa.JPG (203.42К)
Количество загрузок:: 33

[annik]

Снять фару и вытрясти через отверстие для устаноки лампочки. Или пылесосом тонкой трубкой выудить.

[!Lnur]

Муха фигня, у меня в одной из фар лампочка габаритная светодиодная внутрь упала...

А вообще фары мне нужно разбирать и менять или реставрировать отражатели линз.
Для замены доноры нужны.

Андрей, ты всех выручаешь по контрактным запчастям, можешь помочь найти илм битые фары от мазды 3/5 (старых) или контрактные японские от Премаси дорестайл в более менее приличном состоянии на запчасти?

Хочу шторку линзы свою (леворульную) использовать, а отражатель линзы донорский, и стекла фар тоже можно махнуть.

Опыт разборки/сборки фар у меня есть.

Сообщение отредактировал !Lnur: 15 April 2017 - 23:36

[annik]

Чего их искать- лежат в гараже мои разбитые фары.

[CODerSPB]

Ильнур, предстоит почти аналогичное. Но просто помыть и полирнуть.
Заодно (если повезёт) вместо галогенового модуля поставить ксеноновый. Изучил вопрос, всё упирается в некую переходную рамку. Для трешек и шестерок есть в инете, для пятерки - не нашел.
Поэтому (раз будешь разбирать), прошу фотоотчет.

[!Lnur]

Андрей, переходные рамки для пятёрок тоже есть в интернете, в нескольких местах встречал в том числе пара предложений на Али, но цены негуманные. Ссылки на компе должны были остаться, отпишусь на днях.
Переходные рамки по размерам рассчитаны на линзовые модули именитых фирм (или их подделки), но среди них могут попасться и такие, у которых отражатель очень быстро прогарает. Вопрос требует подробного изучения.

Я уже разбирал обе фары в прошлом году, думал просто линзы почищу и светодиоды добавлю. Тогда и обнаружил криминал - подгоревшие отражатели линз. На правой фаре катастрофично. Процесс разборки подсмотрел на примере фар трёшки - практически все тоже самое.

Прежде чем разбирать нужно запастись бутил-каучуковым герметиком в виде жгута.

[!Lnur]

Чего их искать- лежат в гараже мои разбитые фары.

Как бы мне их получить... )))
Ехать в Екатеринбург сейчас нет возможности... (((