Вход
Регистрация
Помощь
Ура потух АБС, понажимал, повыключал, потом проехался немного и потухла... Спасибо за совет...
Замена опорного подшипника, пружины или амортизаторной стойки
Цитата
Отправлено 05 January 2011 - 23:14
#23
- хочу всё знать
-
- Группа: Супермодераторы
- Сообщений: 5224
- Регистрация: 23 May 09
Отправлено 06 January 2011 - 01:34
Цитата(Сега-93RUS @ 6.1.2011, 0:05) <{POST_SNAPBACK}>
Спасибо за совет...
Для этого есть соотв. кнопочка.
#26
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 10
- Регистрация: 20 June 10
Отправлено 07 January 2011 - 22:20
Cera-93RUS Добрый вечер! Ну подскажите пожайлуста, какого производителя амортизаторов предпочли для замены стойки на своей машине? Я менял на своей, установил "каябу", но примерно через 5 тыс. пробега они снова застучали. Теперь не знаю, что из чего выбрать.
#28
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 34
- Регистрация: 16 December 10
Отправлено 08 January 2011 - 18:24
Цитата(jhnz @ 7.1.2011, 22:20) <{POST_SNAPBACK}>
Cera-93RUS Добрый вечер! Ну подскажите пожайлуста, какого производителя амортизаторов предпочли для замены стойки на своей машине? Я менял на своей, установил "каябу", но примерно через 5 тыс. пробега они снова застучали. Теперь не знаю, что из чего выбрать.
Поставил КАЯБУ, до этой машины у меня была ХОНДА-СТРИМ на ней тоже менял на КАЯБУ проехал 40000км и продал проблем не было...
#29
- Новичок
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 10
- Регистрация: 20 June 10
Отправлено 09 January 2011 - 00:50
Я тоже много читал про "каябу", вроде бы нареканий небыло, да и цена по сравнению с оригинальными значительно отличается, по этому и поставил их. Может при замене есть какие-то особенности?
#35
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 85
- Регистрация: 05 March 11
Отправлено 11 March 2011 - 11:42
Цитата(Сега-93RUS @ 9.1.2011, 20:23) <{POST_SNAPBACK}>
Смотри !
Привет! Как тесен мир
. Я смотрю ты тоже обратил свой взор в эту сторону 
. Пиши в личку что за агрегат взял, где-почем-когда =)
#36 Гость_Flyingpig_*
Отправлено 07 November 2012 - 18:39
Оживлю тему, вот видимо вылезает косяк того что машина стояла, а не ездила и то что должно было быть заменено по гарантии в этот период не было заменено и стало моей проблемой.
Появился стук спереди справа, на ТО-3 у дилера ребята долго что то слушали дергали пришли к выводу что надо менять опорный подшипник и стойку амортизатора, я взял таймаут на "подумать". В остальном по подвеске все хорошо. Стук странный, сначала его нет, потом он появляется и уже до момента как остановится авто и постоит исчезает.
Кстати на мой вопрос - а вот вы поменяете мне детали, а если окажется что дело в другом и стук не уйдет, как быть, вернете деньги и обратно мои детали поставите ? Манагер ушел от ответа ))
Поездил еще пару дней и вот сегодня уже услышал при вывороте руля на максимум влево вправо, как шоркает что то, думаю что с опорным не ошиблись. Покачали машину и по ощущениям шток ходит в опоре вверх вниз немного, какого то люфта я не заметил.
Самому сделать - нет места ( прийдется ехать к дилеру наверно.
Что можете посоветовать ? По хорошему конечно надо снять стойку и сделать дефектовку амортизатора и подшипника, но я так понимаю что дилеры любят просто менять детали, больше поменяет клиент больше навар.
Номера стойки из каталога CD85-34-700, но сейчас деталь заменена на CD85-34-700A а потом и на CD85-34-700B, какую ставить ? по идее смена буквы происходит при смене поставщика на линию, не получится ли слева будет сток стойка с одними хар-ками а справа с другими от другого поставщика.
И подшипник C273-34-38XA, есть замена от форд 1508111 но верная она или нет не знаю, подскажите что можно поставить.
Цель одна - сделать ремонт дешевле, ибо уже переплачиваю за машину чего очень не хотел
(
Появился стук спереди справа, на ТО-3 у дилера ребята долго что то слушали дергали пришли к выводу что надо менять опорный подшипник и стойку амортизатора, я взял таймаут на "подумать". В остальном по подвеске все хорошо. Стук странный, сначала его нет, потом он появляется и уже до момента как остановится авто и постоит исчезает.
Кстати на мой вопрос - а вот вы поменяете мне детали, а если окажется что дело в другом и стук не уйдет, как быть, вернете деньги и обратно мои детали поставите ? Манагер ушел от ответа ))
Поездил еще пару дней и вот сегодня уже услышал при вывороте руля на максимум влево вправо, как шоркает что то, думаю что с опорным не ошиблись. Покачали машину и по ощущениям шток ходит в опоре вверх вниз немного, какого то люфта я не заметил.
Самому сделать - нет места ( прийдется ехать к дилеру наверно.
Что можете посоветовать ? По хорошему конечно надо снять стойку и сделать дефектовку амортизатора и подшипника, но я так понимаю что дилеры любят просто менять детали, больше поменяет клиент больше навар.
Номера стойки из каталога CD85-34-700, но сейчас деталь заменена на CD85-34-700A а потом и на CD85-34-700B, какую ставить ? по идее смена буквы происходит при смене поставщика на линию, не получится ли слева будет сток стойка с одними хар-ками а справа с другими от другого поставщика.
И подшипник C273-34-38XA, есть замена от форд 1508111 но верная она или нет не знаю, подскажите что можно поставить.
Цель одна - сделать ремонт дешевле, ибо уже переплачиваю за машину чего очень не хотел
(
Сообщение отредактировал Flyingpig: 07 November 2012 - 19:04
#37
- Дилетант широкого профиля
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 7077
- Регистрация: 21 January 08
Отправлено 07 November 2012 - 18:55
Цитата(Flyingpig @ 7.11.2012, 19:39) <{POST_SNAPBACK}>
По хорошему конечно надо снять стойку и сделать дефектовку амортизатора и подшипника, но я так понимаю что дилеры любят просто менять детали, больше поменяет клиент больше навар.
Что посоветуете ?
Что посоветуете ?
По-хорошему , за деффектовку со снятием амортизатора придётся заплатить почти как за замену ... По симптомам - это , действительно , похоже на опорный подшипник стойки ... дальше звук будет только усиливаться со временем настолько , что " пальпацией " будет определяться ...
#38
- Участник
-
- Группа: Маздаводы
- Сообщений: 114
- Регистрация: 08 February 12
Отправлено 07 February 2013 - 21:17
Уважаемые! А кто подскажет в чём отличие опорников.На рестайл по экзисту их 3 вида.По фото вроде все одинаково выглядят.И кстате на предыдущих моделях опорники под 200т выхаживали а тут 50 т км и уже стучек есть,нехорошо!
