[Павел (Одесса-Киев)]

Записался на 18-е января на сервис, посмотрим, чем кончится.

Мдя.
История закончилась не очень..
Специалисты сервиса нашли таки скол у основания трещины, хотя ни я и никто из моих знакомых её не видел.
Зато теперь, после их метода диагностики, её видно отчётливо.
Может я и не заметил её, хотя на будущее, буду фотографировать такие вещи, до того, как сдавать на сервис.

В таких скользких случаях есть смысл требовать осмотра в личном присутствии..

[creeps]

Tropez, однозначно тебе там наколдовали!!!

[МаксМ]

Мдя.
История закончилась не очень..
Специалисты сервиса нашли таки скол у основания трещины, хотя ни я и никто из моих знакомых её не видел.
Зато теперь, после их метода диагностики, её видно отчётливо.
Может я и не заметил её, хотя на будущее, буду фотографировать такие вещи, до того, как сдавать на сервис.

Что за сервис? Людям надо знать на будущее, где какие умельцы

[ppppp]

Думаю, скол все-таки место имел (вероятность 99%).
Чтобы трещина пошла, нужно какое-нибудь нарушение структуры стекла.
Надо было сразу осмотреть всю линию трещины самостоятельно.
Сам сталкивался с таким же явлением (Когда была Nissan Almera).
Зимой поймал камешек, причем сам не услышал, а пассажир усек сразу.
По мере движения лобовое стекло было прогрето. После переночевки, поутру, обнаружил здоровенную горизонтальную трещину на треть ширины стекла.
Как я понял, возникла она в результате внутренних напряжений (при остывании) и неоднородности (в виде скола).
У Вас же наоборот, за счет нагревания.
Может я и не прав, но неужели раньше Вы не допускали таких перепадов температур?

[Tropez]

Что за сервис? Людям надо знать на будущее, где какие умельцы

Сервис Евросиб на Пулковском.

[Tropez]

Раньше допускал перепады и не такие, но на другой машине (Audi).
Надеюсь, что Вы правы и скол действительно был.

[Леший]

По моему это дают о себе знать новые технологии - т.е. вклейка стекол. Что- то я не припомню, чтобы раньше от перепада температур они лопались(когда были в резинке и играли в ней как-то). Теперь же жесткое крепление + влияние кузова при такой установке и как результат - непозволительные напряжения и ......

[David]

Это точно. Именно напряжение которое несут на себе вклееные стекла и скособствуют их скорейшему разрушению. Что поделать? Отдаем дань жесткости кузова.

[Vinik]

Напряжения есть в стекле просто так, из его физики. И метод его крепления в раму не при чем абсолютно! Для подтверждения могу дать стрессометр "погонять" на недельку. Другой вопрос, что стекло крепится в раме двухкомпонентным герметиком-клеем, который действительно имеет меньшую пластичность с падением температуры относительно вставки с резиновым уплотнением. Посему при недостаточной жесткости кузова и низкой пластичности рама в определенные моменты может давить на кромку стекла. И тут, если имеется концентратор напряжений в виде трещины или скола - пиши пропало...
Так что отдавать дань приходится не самой жесткости, а ее низкому уровню, коли рама гуляет и стекла "давит".

[007gk]

А как излагает ... какой слог ... придраться не к чему ...

[007gk]

Кстати , М 323 после замены " клеящихся " стёкол начинается коррозия рамок , в которые они вставляются ( металлическая часть кузова ) , потому как при замене никто не удосуживается правильно распределить зазоры , а рамки очень узкие ( плотные ) ...

[Heinc]

Точно так

[Vzhick74]

Это смотря кто как клеит и кому! я себе менял стекло сам, и никой корозии

[Дядя Лёша]

а химию почему незя использовать? например Dinitrol 1000 (Для скрытых полостей новых автомобилей. Прозрачный. Надежная профилактика. Связывает легкую ржавчину. Идеален для обработки под резинками стекол и молдингами)
<noindex><noindex><noindex>http://www.oils-auto...jj-arsenal.html</noindex></noindex></noindex>
сейчас попробовал - вроде как совсем даже ниче так... посмотрим по лету как будет ...

[007gk]

У нас на сервисе ? ( выпучив глаза ) Да кто же будет этим заморачиваться на сервисе ? А потом , не остановит это средство постоянно трущееся стекло ( пусть даже через уплотнитель ) о рамку стёкол ...

[Дядя Лёша]

у нас тоже ни кто замарачиваться не будет, спасение утопающих - дело рук самих утопающих...
понимаю - что нюансов много...

[PoLiN]

Напряжения есть в стекле просто так, из его физики. И метод его крепления в раму не при чем абсолютно! Для подтверждения могу дать стрессометр "погонять" на недельку.

А что это, за прибор стрессометр . Просветите если не трудно

[007gk]

Отвечу за Vinik-а ... стрессометр ( полярископ ) : детектор определения напряжения в стекле ( портативный , насколько я понимаю ) ...

[PoLiN]

Ну блин, чего только люди не придумают