[Dracula]

!Lnur. А где и какие скобы вы брали на передний стаб. Дело в том, что втулки я прикупил шевинива, а скобы нивовские совсем не такие, как на фото. И других у нас в городе найти не могу.

[!Lnur]

У Шнивы два вида скоб на переднем стабилизаторе. Те что нам подходят я тоже сначала искал по многим магазинам вазовских запчастей и нашел только в одном, и там забрал последнюю пару - не ходовой товар.

Но потом нашел эти скобы в emex.ru по артикулу из каталога на Шниву.

[Dracula]

Номерок не подскажите?

http://mazda5.ru/for...c...st&p=121249

Сообщение отредактировал CODerSPB: 14 April 2016 - 03:15
Причина редактирования При ответе на предыдущий (последний) в теме пост цитировать его не нужно!!!

[Гоша]

А я пока не определил где гремит, на всякий случай заказал какие то дешёвые втулки, по 250р за штуку. Оригинал по 500р.

[Ronen]

Ох, отмучился я вчера, отпишусь в каждой соотвествующей ветке (замена втулок стабилизатора, задних аммортизаторов, колодок, передней шаровой и на все ушло 7 часов и исцарапанных рук )

Менять втулки стабилизаторов, это просто что-то. Те кто сами меняли, меня поймут.

Подрамник, рулевая рейка, все зажато и тесно. Если ещё со стороны пассажира, как то добратся можно, то со стороны водителя кривился как только мог. Болты так закисли, словно с рождения до 92 000 км их не менял предыдущий хозяин.

Вообще непонимаю зачем японцы использовали для крепления втулок длинные болты. Достаточно было бы коротких болтов, никуда этот стабилизатор не пропадет.

Оригинал у нас под заказ до 14 дней, поэтому взял немецкую альтернативу NK (Nordjysk Kobling)

Болты смазал медной смазкой, сборка прошла куда быстрее.

На это ушло 2 часа.


отсчёт пошел 93000км.

[жура]

Добрый день. Себе заказал втулки и сайленты рычагов полиуретановые, так как долго имел с ними непосредственное знакомство и точно знаю, что качество хорошего пулика в разы лучше резины и главное долговечней.
Есть у людей мнение, которым полиуретан был установлен куда либо, что он жестче. Да это так, характеристики узлов где стоит полиуретан конечно становятся другими, потому что даже самый мягкий полиуретан жестче обычной резины. Но лично меня больше устраивает "собранность" и "послушание" машины на дороге, чем прибавка пары децебел к шумности. Имхо.
На следующих выходных буду менять. Отпишусь с фотками.

[!Lnur]

даже самый мягкий полиуретан жестче обычной резины.

глупости

[Гоша]

Одну из передних втулок доступно открутить снизу, а вот вторую, через моторный отсек, используя несколько воротков и трещётку. Я когда откручивал, то собрал аж 2 или 3 воротка, точно не помню. Вроде это левая втулка, если смотреть на машину спереди. А из под машины её открутить сложнее, там все руки обдерёшь.

[!Lnur]

Артикулы:
21230290604600 или
2123-2906046 - втулка Шеви-Нива вот такая


21230290604200 или
2123-2906042 - кронштейн вот такой:

Сообщение отредактировал !Lnur: 25 April 2023 - 19:41

[vitalson8]

Всем привет. Так фотоотчет ни кто и не сделал.

[Ronen]

А чего там фоткать, берешь инструменты просовыешь руки и вперед откручивать болты.

[CODerSPB]

А если видео снимать, то без звука ))) Ибо строго 18+

[жура]

втулки поменял, фото не сделал, довольно быстро все прошло. До меня предыдущий хозяин похоже зажал 400 рублей на подушки стаба и поступил как бомжара, под ушатанные подушки намотал веревочки пару слоев. Я думал у меня опорники или шаровые стучат а оказывается стучит жадность человеческая.

И все-таки полиуретан рулит. Обильно смазал настоящим графитом и все. Все болты откручивал снизу предварительно снял перекладину после подрамника.

[Гоша]

А я так и не пойму где ещё гремит. Всё осмотрел, вроде всё нормально. Стабилизатор на втулках туго проворачивается. А сейчас ещё и тепло пошло, так и скрипеть как телега всё стало.

[Kaimynas33]

Если втулки вез капронной полосы внутри, то они всегда скрипеть будет

[Гоша]

Втулки с капроном. Сейчас стоят оригинал. Те что куплены не оригинал, но тоже с капроном. Скрип меня не раздражает, меня стук бесит. Хоть опору полностью снимай.
ПиСь: Мне сегодня на развале всё таки приговорили втулки переднего стаба.

Сообщение отредактировал Гоша: 02 June 2016 - 22:55

[Гоша]

Сегодня еще раз осмотрел втулки Никаких лювтоф не нашел. Оставил их в покое, менять не стал. Может опорник подбрякивает

[СемёнСемёныч]

Прочитал тему до конца, но так и не понял. Для замены передних втулок обязательно снимать подрамник? А сняв подрамник придётся наверное развал-схождение делать?

Добавлю чуток может поздно, но может кому и поможет.
Я поставил мост для придержания или подвески двигателя сверху под капотом потом опустил всё вместе с подрамником на столько чтобы руки пролезли и всё сделал.

[Antoshka_Su]

Снимать подрамник нафиг не надо. Нужно 2 ключа на 14. Один рожковый и один накидной. Накидным срываем болт, рожковым откручиваем дальше. Крутить действительно приходится по чуть-чуть и на ощупь. Перед применением у ключей надо отпилить второй конец, что бы одна ручка осталась и на нее можно было одеть ручку из тонкой трубы (я использовал ножку от сломанной табуретки).

[bvasechko]

Добрый день. Вчера на СТО мастер за 1 час 10 мин поменял втулки переднего стабилизатора. Поставил от ВАЗ 2123 (Нива) производства БРТ (РЕЗИНОВЫЕ). Минут 20 ушло на то, чтобы сдвинуть ограничители на стаб. Кроме болтов втулок откручивал только верхнее крепление стоек стабилизатора (косточек) к амортизатору. Использовал только головки с тречетками.
Втулки разрезал не внизу а спереди по средине высоты. После их установке они не сошлись в месте разреза. Остался зазор примерно 3 мм. Мастер сказал, что вн. диаметр стулки меньше диаметра стойки и он не может установить без зазора. Подскажите пожалуйста, кто ставил, так должно быть или они должны полностью обойти стабилизатор (сойтись)? Как это сделать? Спасибо.
Сейчас втулки не стучат НЕ СТУЧАТ. Машина как новая.
Очень буду благодарен за комментарий моих вопросов.