[Павел (Одесса-Киев)]

В очередной раз обратился к талмуду...
Вопросы к бывалым и старожилам...
1. Где находится топливный фильтр? Присутствует ли он в наших машинах? :shock:
2. Почему не указан период его замены для Европы, Украины (России?)? Указано для Израиля - 105 т. км и др. стран - 60 т. км. (8-4 -- 8-9 Еng) :roll:
3. Почему для Украины (России?) принят период ТО - 20 т. км? 8) Если аглицкий вариант четко указывает: Европа - 20, Израиль - 15, остальные - 10. - Мы уже с Маздой там в Европе? Кто собирается кататься 100 тык - понятно... Гарантия, однако.. 200 - еще тоже.. ресурса мотора еще хватит тысяч до 300-400... :oops:
4. Умные евреи :wink: в Израиле настоятельно рекомендуют продувать воздушный фильтр (очень полезное мероприятие, кстати для серьезной с/х техники – ежедневная процедура) каждые 15 т. км (каждое плановое ТО) с его заменой на 60-ти т. км. А у ВАС? :?:

[Elicks]

В очередной раз обратился к талмуду...

1. Где находится топливный фильтр? Присутствует ли он в наших машинах?
2. Почему не указан период его замены для Европы, Украины (России?)? Указано для Израиля - 105 т. км и др. стран - 60 т. км. (8-4 -- 8-9 Еng) :roll:

Их импортные мозги не смогли адекватно проанализировать влияние отечественного бензина на топливную систему и удалили этот раздел из регламента (возможно вместе с деталью) из-за непредсказуемости последствий.

4. Умные евреи :wink: в Израиле настоятельно рекомендуют продувать воздушный фильтр (очень полезное мероприятие, кстати для серьезной с/х техники – ежедневная процедура) каждые 15 т. км (каждое плановое ТО) с его заменой на 60-ти т. км. А у ВАС? :?:

"Умные евреи" :wink: и топливный фильтр почти в два раза реже меняют. Они его промывают! :idea:

А у нас через неделю только нулевое ТО, и мы не паримся

[ppppp]

Возможно, он прямо в баке - так было, по-крайней мере на моей предыдущей (Nissan Almera).
Насчет межсервисного пробега - уж не думаю, что, продавая авто в России, о чем-то японцы могли не подумать. Но возможно, они скоро пересмотрят эти сроки. Кроме того, если Вы эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях - холодный регион, то межсервисный пробег снижается.
А нулевое ТО я вообще послал подальше... Раз в книжке не указано, то не стоит париться, если , конечно, у Вас не лишние деньги.
По-крайней мере, масло можно и самому с фильтром заменить.

[Elicks]

Подумать могли, но исходя из реалий, а не из ГОСТОВ (когда бензин одной и той же марки и одного производителя претерпевает существенные изменения по составу и качеству перемещаясь в пространстве и времени) сделать сколь-нибудь адекватный анализ весьма сложно. Тогда либо сокращать интервалы регламентного обслуживания, либо устанавливать свой регламент для каждого субъекта РФ. Возможно, таковые рекомендации и имеются у официалов. Кстати, думается, что по этой же причине некоторые производители, и Мазда в т.ч., не спешат завозить в Россию дизеля. :roll:

А, вообще, это так - шутка. Всё они знают: и когда чего менять, и как нас на бабки развести 8)

А на нулевое ТО поеду, потому что, кроме замены масла, есть ещё некоторые пожелания, которые обещали выполнить по гарантии. Ждать до первого не хочется.

[ppppp]

А на нулевое ТО поеду, потому что, кроме замены масла, есть ещё некоторые пожелания, которые обещали выполнить по гарантии. Ждать до первого не хочется.

А это необязательно совмещать с ТО, если только Вам не влом возиться самому (нормо-час у них нынче ооочень высок).

Но дело хозяйское...

[Elicks]

Как раз таки, влом! Навозился с предыдущими - сейчас хочется по-европейски. К тому же, для самостоятельных упражнений рембаза и ремзона нужна, а во дворе на морозе несподручно как-то.