[ned]

Найдена ржа на разделителе задней двери.
Как и говорили с водительской стороны)))) Мягко говоря уже не в восторге только уехал от официалов.
Читал на форуме как делаете антикор и шумку. Вопрос, а кроме кустарного способа на сервис не кто не обращался? (сразу хочу определить сервис не официальный)и во сколько это удовольствие обходится)))

[007gk]

Тогда давайте определим понятия : кустарный и сервисный ( неоф. ) : человеческий фактор присутствует везде - если руки из " нужного места ... " , то и результат - супер и наоборот ! В среднем по Москве цена от 25 до 40 т.р.

[creeps]

Кстати тож нашёл малююююсенькую точечку ржи на разделителе. Но со стороны пассажира. 36000. Париться не собираюсь.

[Alexon]

никогда от " пассажиров" добра не ждал

Как становится грустно

OFF - опять борьба со скрипом резинок сдвижных дверей

[creeps]

Ой да лааааадно те!!! Подними, как говориться, вверх руку...

[ILM]

а мне эти разделители до сих пор не пришли. уже 3ий месяц идут...

[Павел (Одесса-Киев)]

Продолжаем о РЖАВЧИНЕ и солевых ваннах в крупных городах зимой...
Арки задних колес... Под текстильной "защитой" (локерами)... Возле амов наблюдалось без снятия.
Надо иногда мыть арки керхером и в них заглядывать...

Вчера устранили за счет Мазды: вычистили, выкрасили и покрыли черной мастикой... Долго морочили голову - согласовывали - обратился еще в начале июня..

[Jaroslav]

Вы говорите РЖАВЧИНА???

Вчера был в сервисе-менял летнюю резину на зимнюю. Результат на фото.
Как я уже писал ранее, когда делал ТО-1 всё ничего, но вот глушитель.....
Свой пост я бы даже назвал так: "Днище. Всё тайное становится явным"
Кто что скажет? Поменяет мне дилер на новый или кататься и не париться?

[007gk]

Насчёт замены глушителя - это фантастика ... Но можешь высказать претензию ... Гарантия распространяется на кузов от сквозной коррозии ...

[creeps]

Глушак всегда гниёт в первую очередь и вообще вся выхлопная система, если она не из нержавейки, разумеется!

[zoomik5]

Ребяты,всем привет!
Скажите плиз Ваше мнение:
Мы тратим деньги покупая авто,вкладываем их в допы(антикор,салон,музыка,диски)
Проходит каких-нибудь 3-4года(и очень быстро) и продаем наших красавиц(авто) за меньшие деньги
Многие катаются 2-3года не вкладывая ни копейки и продают покупая следующую-мож ТАК надо!?

P.S Правда сейчас делаю шумку с Noxudol+Бимаст+изолон,поставил ксенон,чехлы,на лето еще диски хочу

[creeps]

Дык каждому своё! И требования от вещей у каждого свои.

Кто собирается ездить не два-три года а больше - обычно наворачивает под себя. Но есть индивидуумы, которым пофиг сколько он будет ездить - почему он должен отказывать себе в привычном комфорте? Ну и что, что он теряет в деньгах - он же купил на них комфорт!

[Alexon]

Конечно во первых - зависит от человека . Вот понравился автомобиль ему, а условий комфорта нужных лично ему не хватает ..., вот тогда и во вторых - наличие свободной наличности . Так как вкладывание допов в автомобиль, дело при продаже не благодарное . Максимум что с него снимут это музыку и аппаратуру ( диски - согласен , не считаю) , не будут же шумку сдирать

[batii]

Да на Маздах последнего поколения ржавчина вообще нормальное явление Я вот завтра 2-й раз за 3-й год езды крылья красить поеду.

[B-AA 9977]

При установке фаркопа, было обнаружено
под уселителем для бампера


После обработки выглядит так

Сообщение отредактировал B-AA 9977: 11 October 2013 - 21:59

[jouri]

Други, а сколько у нас дренажных отверстий в порогах? Я насчитал пять.

MX 5:

Сообщение отредактировал jouri: 28 March 2014 - 13:41

[merlin]

Сегодня волосы всали дыбом.Полез обследовать блок предохранителей, что в салоне, а там го-о-олый металл. Даже не оцинкованный(или какой там). Насколько возможно заглянуть- вся правая стойка стоит не обработанная. Ни грунта, ни краски. О какой защите может идти речь. Интересно насколька это не обработанное поле тянется по салону? Кто сталкивался и что делал?
Недавно при преодолнии бардюра цапанул и сделал маленький скольчик около заднего колеса-такое ощущение, что грунта нет, а просто задуто то-онеьким слоем краски. Начинаю разачоровываться. Скажите, что это не так! :cry: :evil: :cry: :evil: :evil:

ПРИВЕТ ЗАЛЕЗ В ФОНАРЬ САЛОНА ПЕРЕДНИЙ СТАВИЛ РАДАР ДА РЕГИСТРАТОР ВОТ ТОЖЕ ЧУСТВО ЧТО НЕ ПОКРЫТА НЕ ЧЕМ. ПРОСТО КАК БАНКА КОНСЕРВНАЯ. ВОТ ОКАЗИЯ.

[Zhura]

Вот на станции посоветовали сделать антикор днища. А есть ли какие нибудь средства для обработки днища,чтоб самому. И чтоб сильно не отмывая днище (ибо негде). Корщеткой пройтись еще могу. Читаю форумы всякие,но там про средства такие,что надо вначале днище чуть ли не до блеска отмыть,обезжирить насмерть и только тогда покрывать...

[Ronen]

Ой столько на практике я использовал различные средства, в итоге на двух предыдущих маздах обрабатывал вначале преобразаветелем ржавчины типа RUST OFF дорогая, но очень эффективная штука. А затем обрабатываем шведским DINITROLом!
Их несколько видов, есть определенный этап обработки. Народ скажу честно, у нас есть кузов голый 94 года от 626 мазды GE она вся обработана этим средством, т.к. проект немного завис, кузов стоит в гараже 2 года, так ни одной паутинки не вылезло, даже там где изначально была ржавчина, которую зачищали, обрабатывали и потом уже обрабатывали динитролом. (гараж не идеальный, в дождь там влажно, а зимой внутри сосульки )
Если Ваша машина сухая изначально, то можно пройтись сразу Dinitrol 479 это типа антикор антигравийка.
Если короззия присуствует, то обрабатываем преобразавателем ржавчины и затем Dinitrol ML можно задувать внутрь порогов, под арками и днище. После него уже Dinitrol 479 повверх.

НИКОГДА не используйте обработку типа мастики, каучик, они впитывают влагу, а это только усгубит состояние кузова.

Сообщение отредактировал Ронэн: 18 August 2015 - 21:14

[!Lnur]

Dinitrol ML - это же по сути мовиль?