[Сеттер]

У меня самый детский вопрос: а перед танцами сами тормоза (просто педалью) кто-нить прокачал?

[дантист]

)))) сеттер отжигает

[Pilotagnic]

Нет, не прокачивали. После замены подшипника я сел поехал, и при первом торможении почувствовал мягкую педаль. Теперь еще интереснее. Начали подклинивать тормоза на всех колесах. Сегодня проехав 10 км. по городу услышал звук колодок. Остановился - диски горячие. Особенно горячий диск, передний правый, т.е. там где меняли подшипник. Мастер говорит похоже на насос ABS. Но менять запчасти методом подбора очень накладно получается.Какие будут мысли?

[Сеттер]

)))) сеттер отжигает

Нет, не прокачивали.

А вот и не "отжигает": при замене подшипника снимается ступица, след-но супорт и диск, для этого разводятся колодки. После сборки (перед выездом) прокачиваются тормоза - просто педалью (раз 3-5-10), до постановки колодок в рабочее положение. Казалось бы - "детский вопрос", а сколько я видел помятых ворот и стен после того как водитель с 20-ти летним стажем сразу трогается с места - несосчитать.
Здесь ещё не очень понял, что за насос АБС. Насколько помню - на подшипник ступицы смотрит эл.датчик, дале по проводам эл.команда тормозам - всё. А вот каким-то образом "перетянуть" подшипник или супорт одеть как-то наперекосяк - по моему реально - вот и перегрев. И покупать/менять ничего не надо - просто перебрать конструкцию поновой. А заклинивание колодок всех четырёх колёс - нонсенс. А торм.диски всех четырёх колёс и должны быть горячими, хотя бы потому, что чтобы померить их температуру ты остановился с какой-то скорости.

[Гоша]

Если бы чего то подклинивало, диски бы посинели как в моём случае с правым задним. Просто так по нагреву торм. дисков не определишь, подклинивают они или нет, если только они не светятся красным в темноте Совет - нужно выпрямить руки СТОшникам! Они сейчас разгуляются под это дело, пол машины переберут, потом скажут что запаска криво лежала.
Я менял самостоятельно передний правый подшипник, в гараже, примитивными инструментами. Правда у меня есть гидравлический пресс, ручной. Всё отмыл отчистил от пыли и грязи, смазал, удалил всяческую окалину с диска. Собрал, прокачал, завёл, поехал. Так у меня тормозная система даже не поняла что я что то там делал.

[Pilotagnic]

Вообщем ничего не подклинивало. Вооружившись инфракрасным термометром поехал сегодня на работу. Приехал , замерил все диски. Все диски 15 градусов, а там где меняли подшипник 30. Поехал к мастеру. Сняли суппорт.Видно на колодке след как она работает, вернее канавку, видно что-то попало между диском и колодкой. Два штока по которым перемещается суппорт в какой-то пластилинообразной массе, очень липкой. Выработка дисков - бортик миллиметра два.
Почистили штоки, сняли фаску на колодке,чтобы не цепляла бортик диска, собрали. Всё. Приехал с работы - измерил температуру дисков - норма.

[Гоша]

Я же говорю у СТОшников руки кривые. Сделали всё на "отвали", думали прокатит, а оно нет.

[Сеттер]

А никто и не сомневался. Да и тема почти вся (ну через раз) по то, что при малейшей возможности - почисти направляющие супорта и смаж.

[Гоша]

Да там даже не в направляющих дело, просто могла окалина попасть между ступицей и диском. Или грязь - пыли достаточно. Не в том так в другом месте.

[SEREGA FRG]

Не стал Тему баянить Если командоры посчитают То выделяйте
Вобщем тема такая
Если варианты замены наших супортов на другие варианты То есть от М3 Вольво или Форда
инфа в след.сообщение

Сообщение отредактировал SEREGA FRG: 05 October 2014 - 23:58

[SEREGA FRG]

http://www.ebay.de/i...%3D201179421111
Если верить нашему ебею То всё сходится Но хочется Хотя бы пары ответов Толи да или нет
Увы но даже здесь русские владельцы разборок не в теме ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ Откуда сняли туда и ставят
О своей проблеме писал раньше Клин левого заднего супорта Вроде прошло Но сегодня испытал Что то вроде ШОКА
Давлю тормоз А педаль как каменная Хотя клина нет Жижа новая Всё прокачено Уже не знаю в какую крайность кинуться
Было ли что то у кого подобное ???

[Kaimynas33]

Вроде, как и выдаёт Нажимать "еще аналоги"

[SEREGA FRG]

Вот оно что значит 2 головы лучше Чем одна Значит всё таки сходится Просто у меня ебей выдаёт все позиции на М5 по цене в 2 2.5раза больше чем на М3 не говоря уже о форде и вольво
Подожду до завтра Может у кого был опыт замены практический

[дантист]

Привет парни! Вопрос такой возник! У нас в основном катаются по гололеду, так вот когда торможу у меня первыми схватывает именно передние колеса и срабатывает АБС. Если нажать сильнее то блокируются и задние. То есть тормозное усилие не равномерное на колесах между осями. И кстати тормоза резкие. Чуть нажму и прижимает сразу. Это особенность наших автошек или только у меня это так!?

[Kaimynas33]

Это у всех машин так. При торможении вес машины перемещаеться вперед и увеличиваеться нагрузка на передние колёса. Потому и тормозят первыми передние . Если на оборот то зад обогнал перед при торможении.

[дантист]

у товарища на субару импрезике чуствуется как все тормозят вместе.у него абс вообще редко срабатывает.прилипает.резина и дорога одна и та же ))

[Simply Man]

У субару развесовка другая, и центр тяжести ниже - соответственно регулировка распределения тормозных усилий более задняя. Колдунов-то нет ни тут ни там, так что до срабатывания АБС на заводских настройках торможение идет, а дальше уже перераспределение в зависимости от покрытия и загрузки.
Вообще да, ездил три года на субару. она совсем другая по рулежке.

[ProFanas]

Так как тема - о тормозах, то сюда....
Поимел сегодня неприятные ощущения при торможении при движении в вялотекущем потоке: не смог смог привычно надавить на педаль. Она была колом! Впечатление что усилитель не работает ...
Но следующее торможение было как обычно ...
Куда боятся?

[annik]

Может вакуум плохо образуется? Может засор в шланга или наоборот- подсос?

[ProFanas]

Вот и у меня есть такое ощущение, что с вакуумником что-то не так... Пару раз после ночи педаль колом. Ну я её выжимаю перед тем как завестись.. А не могу продавить .. завёлся - и всё пучком...
Придётся к доктору ехать ...