Phantom DVM-5500G HDi, характеристики, покупка, инсталяции Опции

[CODerSPB]

Вернулась, родимая (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Прибавляем громкость - перескакивает на следующую предустановленной станцию.
Если mp3, то следующий трек.

[Atomschik]

Ну вот, а ты говорил.

[CODerSPB]

А вчера на единичку громкость сама скакнула, без каких-либо внешних воздействий.
После перепайки ручки стараюсь вообще не трогать - либо кнопки на руле по привычке, либо пульт ДУ.

[Atomschik]

Андрей, привет. Это возможно, ведь крутилка 12/360град, а должна была быть 24/360град. Вот сама и пляшет.

Сообщение отредактировал Atomschik - 29.10.2015, 21:20

[CODerSPB]

Фантом хочет мне что-то сказать, но я в китайском ...

(IMG:http://s017.radikal.ru/i427/1601/34/86ea12ebe44bt.jpg) (IMG:http://s009.radikal.ru/i309/1601/0b/8fcb08069136t.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i411/1601/4d/6c87ceb722b8t.jpg) (IMG:http://s011.radikal.ru/i316/1601/0f/df4944a359dct.jpg)

Красным обычно что-то не очень хорошее, предупреждение может быть?

[Zhura]

попробуй перерисуй и в гугле найди китайоводов...пусть переведут, или лучше сфоткай

[CODerSPB]

Фантом продолжает "радовать"... Или это не он?
Прихожу в машину, вставляю ключ в замок, положение АСС - магнитолка эта замечательная завелась, следующее положение ключа - вентилятор зажужжал, фантом вырубился. Завожу - ноль, симптомы разряженной АКБ.
Дальше веселее. Выключаю зажигание, вынимаю (!) ключ - пытается включиться Фантом. Заставка, радио, полсекунды звук, вырубился. Через секунд 10 опять та же последовательность. Потом еще раз.
Снял АКБ, понес домой.

Пока две мысли:
Адын. Фантом подключен нештатно, НО КАК ТАК? Неужели в Стополе не знают как магнитолы подключаются?
Вторая мысль - замок зажигания.
Что думаете?

З.Ы. Из последних косяков и выкидонов - это, например, периодическое невключение (завел и поехал в полной тишине, при следующем заводе - может включиться) и другие мелкие глюки (радио молчит, переключился на ТВ, потом обратно на радио, оп! зазвучало!).

[_Michail_]

Есть вероятность что отваливается разъем от магнитолы. Либо отдельные контакты немного вышли из разъема, и глючат. Я бы начал с разъемов магнитолы смотреть. А замок в последнюю очередь.

[DCH]

100% разряженный АКБ. Когда у меня сел симптомы аналогичные.

[CODerSPB]

Хм, а с чего он сел... Может из-за шатающихся разъемов, кстати, да, надо будет башку свернуть.

[Сеттер]

Итак:
1. АКБ-то ни причём. Ведь его вполне достаточно для "завести", а это совсем другие напруги.
2. Фантом - девайс не штатный (не заводской). Устанавливают его как ДОП. и тут играет не ЯПпрофессионализм, а руки того слесаря, которого не взяли на какой-нить завод из-за профНЕпригодности, и он вынужден был устроиться на работу к какому-нить дилеру.
3. Прошли годы, особенно зима - где чаще возникают перепады конденсата и сухости, вибрации и пр. Вынул-бы Фантом из окошка (ведь не сложно) и поиграл-бы штекерами/скрутками и концами проводки. Думаю - всё должно получиться. И чтоб не думать: "А вдруг ПОЖАР".
ПиСь. Кста. - всё чаще убеждаюсь, что в дилерскую сеть идут (и их принимают) работать самые непригодные в авторемонте работнички или уж совсем деградировавшие. Последний случай со мной: заехал в дилерский (всех автопроизводителей) центр "Кунцево" (самый модный, самый большой в Европе, самый дорогой, самый ......, самый .... и пр.). Задача: провести диагностику ходовой. Самому накогда, пачкаться неохота, и любопытен диагноз ДРУГОГО доктора. Встретили чаем/кофе, улыбки барышень, обнимашки приёмщика, дорогой буфет и чистый туалет. - Но не за этим я пришёл и потому я (по привычке) пошёл в ремзону, чем несказанно огорчил дилера. Вышел напёщенный мастер смены, оч.деловой слесарь: понюхали, подули, в башке почесали и ...... не испачкав рук, направили меня в кассу. Когда я стал спрашивать про "всякие железки", они начали переспрашивать друг-друга: "что это? как это проверять?" Последним аккордом был мой "неправильный" вопрос про опорный подшипник - когда оказалось, что машину нужно качнуть БЫЛА СЛОМАНА ПЕР. ПРАВ. НАКЛАДКА РЕЛЛИНГА.
Я указал, что автознания мастера и руки слесаря растут из одного (общего) места, в кассу я не пошёл, накладка заказана - ЖДЁМ.

[Сеттер]

И ещё про ручку громкости. Мне её меняли через пару лет, ещё по рагантии, Я ЕЙ НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ, сейчас она ведёт себя так-же: может на ходу сама уходить в минус - громкость затухает до нуля. На самом деле эта беда называется: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕМЕННЫЙ РЕЗИСТОР (советские были надёжнее). Найдите его номинал, лучше параметры, и ЗАМЕНИТЬ его, причём надёжнее окажется НЕОРИГИНАЛ.

[CODerSPB]

Павел Алексеич, уже ЗАМЕНИЛ (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
И в Москве был уже отремонтированный...

[CODerSPB]

Фантом хочет мне что-то сказать, но я в китайском ...

Опять...

(IMG:http://s013.radikal.ru/i323/1606/45/e75dac617935.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i442/1606/df/9c0e460f9f44.jpg)

Вылезло во время почти трехчасовой езды по пробкам.
Перегрев, видимо, вентилятор на задней стенке девайса не справляется.

[CODerSPB]

Только что опять...

попробуй перерисуй и в гугле найди китайоводов...пусть переведут, или лучше сфоткай

(IMG:http://s018.radikal.ru/i504/1701/2c/96be61ed40d6.jpg)
Всё вроде бы ничего, только за бортом -15... салон грею), но до уровня летних пробок явно далеко)))

[annik]

Может пылью забился внутри корпуса, вот и перегревается.

[Pilotagnic]

Всем привет. Появилась проблема. Может у кого было помогите. Phantom сам выключается и включается во время движения!!!!!!!!!!!!!!!!! идет перезагрузка - все сохраненные каналы в радио сбиваются. Что делать!!

Всем доброго времени суток! Появилась та же проблема. Самопроизвольное выключение и включение Phantoma. В состоянии покоя и в движении - без разницы. Контакты пропаивали, схему прожаривали, ничего не помогает... Есть еще какие мысли, где ковыряться?