Дует теплый воздух, при выставлении мин 15 градусов дует теплый воздух
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Дует теплый воздух, при выставлении мин 15 градусов дует теплый воздух
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 10 Регистрация: 7.10.2015 Из: Сочи Пользователь №: 33984 Спасибо сказали: 3 раз(а) ![]() |
при выставлении мин 15 градусов дует теплый воздух, может кто выставит фото где рычаг заслонки для перекрытия горячего воздуха
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 1122 Регистрация: 24.9.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 28411 Спасибо сказали: 544 раз(а) ![]() |
Нет заслонки горячего воздуха- соответственно нет и рычага. Как нет и заслонки холодного воздуха. Канал один, в нем стоят радиатор отопления и охлаждения друг за другом. И вентилятор. Выключи вентилятор- на скорости воздух сам будет проходить под напором встречного потока.
Если дует тёплый воздух, то тут нужно понимать причину беспокойства. Забор воздуха идёт из под капотного пространства(а там двигатель отдаёт тепло). В пробке становится очень жарко. На скорости зависит от температуры окружающей среды. А если кондиционер включён, но работает не стабильно, то нужно разбираться с фреоном. Если перезаправить фреон с избытком, то при жаре и на малых скоростях фреон перегревает компрессор и срабатывает защита. При движении фреон успевает охлаждаться и компрессор работает. Для устранения этой проблемы нужно привести фреон в норму(стравить немного). Но на нормальных заправочных заправляют фреон точно по регламенту и таких проблем не должно возникнуть. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1996 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1058 раз(а) ![]() |
Андрей, всё немного не так.
Радиаторы кондиционера (испаритель) и отопителя хоть и стоят друг за другом, но разделены заслонкой. Испаритель стоит сразу после фильтра и воздух всегда проходит через испаритель, независимо от того работает кондиционер или нет. А вот через печку или нет решает заслонка, в крайних положениях она либо полностью перекрывает поток воздуха к радиатору печки, отсекая его вверх, либо направляет поток воздуха на радиатор. В промежуточных положениях имеем климат контроль ))) Рычаг и электропривод этой заслонки виден на стенке печки с пассажирской стороны (на леворульной Мазда5) достаточно отстегнуть пластиковую панель слева от ног пассажира. Полный доступ к электроприводу открывается если снять бардачок. P.S.: Радиатор печки у нас всегда горячий (при прогретом двигателе естественно), никаких краников нет. Такое решение наблюдается на всех современных автомобилях. Сообщение отредактировал !Lnur - 31.7.2019, 11:35 |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.8.2024, 14:58 |
![]() |