Индикация не исправности Tcs и At + Check
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индикация не исправности Tcs и At + Check
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 75 Регистрация: 23.2.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 31520 Спасибо сказали: 27 раз(а) ![]() |
Оставил машину в паркинге включенной, исправной, чтобы охлаждалась перед поездкой на дачу.
Вернулся, сдал задом несколько метров, включил D - пнула. выехал из паркинга - горят Check, "скользящая машина" и "АТ". Мася едет, но стала "тупая". Остановился, пошевелил под капотом предохранители. Масло не менял в 95, сейчас 125, по идее АКПП еще рано менять. Поплясал вокруг машины. ELM327 - код U0101. Три запуска - все стерлось. Поехал, потом опять ошибка, да пляшущая. То D, то AТ. "Машинка скользящая" горит и Check. В сервис заехал, рядом с дачей (условно). Замена масла и все что рядом... Диагностика - АКПП в порядке, что то у вас с шиной... Вернулся домой, к официалам - диагностика, тоже самое - Так вылечите:!!! - не, тут работы много, искать какой где контакт пропал или появился. наверное блок управления АКПП надо менять... и все... Так и уехал... ошибка выскочила тут же.. Остывшая машина - ошибок нет. Но, если долго стояла.. В сервисе про температуру и уровень, спрашивал, все в норме. ![]() ![]() ![]() диагноз: Что то с шиной... и все, вот фото с прибора диагноста ![]() Кто то сталкивался? Наука о контактах, где искать? Сообщение отредактировал popdagger - 21.7.2020, 5:19 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 75 Регистрация: 23.2.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 31520 Спасибо сказали: 27 раз(а) ![]() |
Прошло два года. На одометре 177 т.км.
Отремонтированный блок ЭБУ АКПП работает исправно. проверил сайт: Сообщение отредактировал popdagger - 2.9.2022, 22:08 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 3 Регистрация: 6.6.2021 Из: Томск, пос. Зональная Станция Пользователь №: 37295 Спасибо сказали: 6 раз(а) ![]() |
Прошло два года. На одометре 177 т.км. Отремонтированный блок ЭБУ АКПП работает исправно. проверил сайт: <noindex> Здравствуйте, тоже случилась такая беда сегодня. Завтра поеду на диагностику. Горят 3 желтых лампы, машина едет вяло. Включенную передачу не показывает на спидометре, при переключении селектора ощущаются толчки. Ваша проблема не повторялась после смены ЭБУ АКПП? Спасибо за ссылку на сайт!- буду пробовать, хотя может и в Томске есть умельцы...Кто бы подсказал... |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.6.2024, 8:57 |
![]() |