Версия для печати темы

Автор: Гоша 3.6.2013, 22:58

Всем здравствовать.
Вот прикупил я значит своей любимой данный чудо-автомобиль. Так сказать для того что бы училась ездить. А то учитывая её способности к обучению, доверять руль маськи опасаюсь. Не в плане ДТП конечно, а в плане куда то притереться оторвать зеркало при выезде из гаража и всё такое.
Автомобильчик значит старенький, но бодренький. Пару лет ещё проездит точно, а может и больше. 2002 год. Конечно же вареный и немного ржавый. Сразу встал вопрос о ремонте или замене рулевой рейки с ГУ. Ну и так как это идеальный вариант для творчества, то буду его красить в цветочик и с накладными ресничками. Красить буду сам. Может придётся и газосваркой пройтись. Но сначала нужно убрать технические проблемы, а потом уже и за внешность браться.
Всё бы ничего, но вот рейка рулевая меня сильно огорчила. вычитал, что подходят втулки от ОКИ. Буду пробовать.
Сам автомобильчик как таковой понравился. Особенно понравились сидения, ковши, очень удобные. По вместительности салона чуть больше чем наши ВАЗЫ включая 2115. Багажничек конечно маловат. Но для жены хватит. Удачный интерьер. Простота. Единственный его недостаток - ржавчина. Гниют очень быстро.
В общем не было у Юры гемороя - пожалуйста

Автор: Vzhick74 3.6.2013, 23:50

Поздравляю с приобретением

Автор: BOMGARA 4.6.2013, 10:07

Примай поздравы с покупкой аппарата! Ну и удачного творчества!
Ждём так сказать репортажей и так как руки у тебя растут из
правельного места то уверен 1000% что у тебя Юрий всё получится
минимум на 5 баллов!

Автор: Гоша 4.6.2013, 11:38

Это на следующий год. Пока железо приготовлю, да и времени пока нет. Я уж тут и люк приобрёл буду врезать, попробую.
Я бы рад, руки чешутся, да покупка немного подкосила мой деревенский источник финансов.
Кстати - маська моя что то запылилась Уже почти неделю не ездил.

Автор: Гоша 5.6.2013, 12:00

Ремонт переключателя поворотов. Не работало само отключение. Жена и так не знает за что хвататься, а тут ещё поворот нужно включить, да ещё потом выключить. короче снял, разобрал механизм, обнаружил неисправность и отремонтировал на 100% В матиз клубе так и бьются до сих пор с этой проблемой. кто шурупы вкручивает, кто напаивает, всё равно потом ломается и как результат покупка нового переключателя. Может и у нас такая же система, вдруг кому то пригодится.

И ещё обнаружил такую вещь. магнитола с ЮСБ. Сначала хотел флэшку воткнуть, а потом думаю, дай карт-ридер воткну. Воткнул - работает, листает как папки так и мелодии и никаких требований к названиям. даже названия трека отображает. После выключения магнитолы, стартует с того же места. А я на мазду какие то адаптеры чуть на с Нижнего Тагила заказывал. Всему форуму мозг вынес, и себе тоже. А тут китайский карт-ридер самый дешёвый - работает!

Автор: Гоша 28.8.2014, 21:25

Всем здравствовать!
Вот пришло время оживить немного эту темку. Не скрываю своей любви к белому цвету, особенно к белым нашим пятёркам. Но перекрашивать мазду только из за любви....!? Зачем же, когда есть подопытный глазастенький МАТИЗ. Не буду в подробностях писать, что за это время я перетряхнул на новое всю подвеску, включая рулевое с ГУ. Сильно трепали нервы проржавевшие через год бока. Да и собственно хотел перекрасить изначально. С выбором цвета вопрос не стоял.
кузов разобрал почти полностью, выняв все резинки и открутив то, что откручивалось. Истратил полтора килограмма шпатлёвки с волокном. Собственно это мой первый опыт по покраске авто полностью. На всё про всё ушло две недели. Не полных конечно, работать то тоже нужно. Красил на улице под натянутым пологом, потому как другх условий нет. Погодка местами тоже не очень жаркая была. Но результат заставляет прохожих выворачивать шеи. ну и соответственно несколько фото:

нос к носу корма к корме

Автор: CODerSPB 28.8.2014, 21:42

ЗачОт!!! А технологию расскажешь? ))) Ведь не кисточкой же...

Автор: Гоша 28.8.2014, 23:00

Как я обычно отвечаю про вопрос о кисточке - не угадали, губкой промакиваю! Лака не оказалось, покрыл олифой, все мухи и комары прилипли, красил на улице, вот думаю бизнесом заняться
Красил по серьёзному на сколько позволял карман и условия. Шпаклёвка, грунтовка, краска, лак. Шлифовка каждого слоя, за исключением лака, это позже. Красил под натянутым на улице большим шатром. Потому как ветра почти нет, пыли почти нет, насекомых почти нет. В гараже с потолка вообще в ветер песок сыплется. Так что.... . Краскопультом конечно красил. Косяки конечно есть, но на фоне того что было - не заметная мелочь.

Автор: Гоша 10.4.2016, 21:07

Всем привет!
Не смог определиться куда написать, но вот решил в эту тему, по сути матиз и есть камень предкновения. А суть в следующем.
Жена исправно ездит изо дня в день на работу в районный центр. Матизка трудится на все 100% без сна и отдыха Сказать чего то о нём плохого, не могу вообще. Был бы он куплен новым, то проблем бы не возникло многие годы. Но к сожалению машинка старая, и как её не брызгай преобразователями ржавчины, и как не заделывай дыры, дыр от этого меньше не становится, увы. В основном проблема - кузов. По каким то другим узлам и двигателю нареканий нет. Пробег уже 160 000км, масло от замены до замены. Всё обслуживание сейчас это поднял капот, проверил уровни, уровни на месте, закрыл капот. Ну и стандартная переобувка зима-лто.
Ну и не могу отметить, что пока ездит Матиз, Мазда стоит. На Мазде нет ещё и 130 000 пробега, даже не помню сколько там на счётчике.
Максимально далеко что я на ней езжу, пару раз в год, в Великий Новгород. Посадить жену за руль Мазды для ежедневных поездок на работу, не могу, из за нецелесообразных соображений. Если Матиз за 1320 пройденных в месяц километров выпьет бензина на 2 или 2500 тысячи максимум, то Мазда - прибавь в два раза. И получается что пол зарплаты жены уходят на бензин.
А Матизка тем временем радует всё новыми и новыми дырками. Сегодня например, увидел пружину передней стойки из моторного отсека Думаю пару хороших ям, и стойка может вылезти под капот. И поэтому появляются мысли, о списании Матиза на пенсию. Но нужно что то купить в замен, и желательно что то экономичное. Более свежий матиз подошёл бы вполне. Но - нет свободных финансов что бы сделать рокировку. Искоса смотрю на Мазду Но жалко! - просто писец какой то, хоть плачь
Сижу и голову ломаю - вот продам мазду, а что купить!? Любая новая машина, даже самая простая, но тем не менее хоть немного комфортная, не менее 500 тыр. И что!? Ну жена будет ездить на новой малолитражке, я матиза в деревне дорву, мне в самый раз на рыбалку и прочее, с учёта его сниму. А каснись поехать куда то подальше, и опять как селёдки в бочке. Ну что делать, привык я к большому и комфортному автомобилю, и тем более надёжному и безопасному.
Есть ещё один вариант, лезть на матизо-форум, и искать новый кузов. Пару недель работы, и хрен кто поймёт что это не тот же матиз
Вот такая история. Ну год я ещё могу оставить для того что бы мозгой пораскинуть, а потом не знаю. Надеюсь ситуация за год поменяется, и с Масянькой я не расстанусь.

Автор: Creater 11.4.2016, 5:29

А чем в такой ситуации нашпром не нравится? Уж не хуже матиза будут.

Автор: Гоша 11.4.2016, 13:55

Да, главное то забыл. Какие фирмы производят малолитражные хечбэки? Ну вот к примеру интересует что то типа Нюндай гетс.
Основные критерии - низкий расход топлива, хетчбек и до пол ляма новый. Просто с моим интернетом сильно не разгонишься на просмотрах. А какую то конкретную модель ещё можно рассмотреть.
Отвечаю на вопрос выше: среди Росавтопрома нет достойных машин. Поясню, либо расход за те же 9 литров, а то и больше, в этом случае смысла менять на мазду нет никакого вообще. Ну и как следствие, места в них нет. Взять те же десятки и приоры, которые я терпеть не могу, это уродия на машины. В калинном семействе места ещё меньше. Более менее на что падает взгляд, это Гранта. Но думаю расход у неё будет не меньше 8 литров. В общем не знаю, тазы я не рассматриваю.
Всё же конечно буду искать варианты по замене старого матиза на более свежий. А продажа Маськи, это уже крайний вариант, самый болезненный.
Вчера вспомнил, что есть у меня ещё один вариант, это продать любимую игрушку Там как раз на пол матиза хватит

Автор: !Lnur 11.4.2016, 16:50

Матиз ---> Шевроле Спарк.

Калина = Гранта по салону - это вообще по сути одна машина и отличается только багажником.
Также как Приора = Десятка (здесь полное соответствие размеров)
Калина по салону больше Приоры, это факт.


Десятка без экологии (нормы Россия-83) о восьми клапанах самая прожорливая из инжекторных десяток - жрала 6,3л/100 и это на скоростях 130 - 140 в путешествиях на юг с постоянными обгонами.
Если ехать как ездят Матизы то расход падает до 4л/100км.
16-клапанная с нормами евро-3 уже заметно экономичнее.

ДЭУ делается из отвратительного железа и опять хотеть гниющий на глазах Матиз - это нонсенс.
Смотри лучше маленькие праворульные японки, которые и через 20 лет без намёка на сквозную коррозию.

Автор: Гоша 11.4.2016, 20:14

Спарк да, но он дорогущий зараза. Но симпотный, особенно последние версии которые я видел.
По поводу совков, была у меня только 2115, она кушала 8.8 литров в смешанном. на калине ездит родственник, и что то он не особо хвастается экономичностью. 12 клапанные движки хороши до поры до времени. Хотя конечно если ездить так как я езжу, то нифига с ними не случится. Объём калины и гранты не мерил, но пятнашка была до жути тесная. В калине ездил только сзади, всю бошку отколотил если в троём и сидишь у двери.
Прульки категорически не приемлю, какие бы они золотые не были. У нас правостороннее движение и этим всё сказано. Говорить мне о том что всё зашибись с правым рулём на правосторонним движением думаю не стОит. И при том ещё что жена и прулька, вещи несовместимые вообще.
Кстати, а как у спарка с железом?
Шевролет Спарк - 3 интересная машинка.

Автор: Simply Man 12.4.2016, 7:52

Ну из мелочи есть еще шкода фабия, фиат панда, фиат пунто.

Автор: Серж62 12.4.2016, 15:50

Ну или китайцы, типа смайли. Или МК.

Автор: Гоша 12.4.2016, 21:18

Всё таки именно для жены, хотелось бы белый спарк 3 Чего то меня на белое потянуло Ну вот нравится мне эта машинка. Ну точнее жена бы в ней смотрелась

Надо какой нить тест-драйв глянуть.

Автор: Ронэн 13.4.2016, 9:19

Ладно внесу свои 5 копеек, так как катался на такой машине Spark, 2 дня по серпатинам острову Крит, намотал 800 км.
Незнаю, какие у них версии моторов, но у меня была с литровым движком. 4 ых пассажиров она не тянет, рассчитана на 1 на 2 человека, не более. Иначе есть вариант в какую нить горку не заехать (как у нас и вышло, где друзья вышли, а я на ней в одиночку забирались в гору под углом я думаю более 50 градусов), так как тупо обороты падают и мотор глохнет. Передвигались по серпантинам, в основном 3-4 передача, 5 даже не врубал, расход средним получился 5 литров на сотню. Как то с горы на ней разогнался до 120, дальше было страшно, мотор ревел )

Если как городской авто, от дома до работы, то вариант норм. По городу ровной дороге я думаю и вовсе будет потреблять 4 литра на сотню и 3 пассажиров потянет. Не очень шумно в салоне. Обзор хороший. Сиденья удобные, спина не болела. Шарманка так себе, звучит что-то. Управляемость нормальная. Во всяком случае она лучше Дачии Логан, на работе иногда передвигаюсь с движком 1.1. Убогая машина во всех отношениях.

КОНЕЧНЫЙ ВЕРДИКТ - Для супруги такая машина подойдет!

Автор: Гоша 13.4.2016, 20:08

Там есть движки и 1.2 литра, правда они по прожорливее. С автоматом ещё прожорливее, до 7 - 8 литров в городе.
Матиз вообще двигатель 0.8 литра. У меня жена бывает часто возит из деревни попутчиков, учителей. То есть машина битком. Жена, дочь младшая, и ещё бывает + 2 как минимум, а то и 3 человека И что то она не жалуется что матиз не прёт Неужели кузов спарка намного тяжелее матизовского. Хотя консервная банка матиза, вообще не весит нифига. Как то был случай, сел аком, забыл свет выключить. Ну что, я в лесу за грибами был, один. Открыл дверь, толкнул плечом назад под небольшой уклон, включил заднюю и завёл
Думаю что спарк пойдёт вполне, только вот цена нифига не матиз. А новый максимальной комплектации + автомат, без двух рублей пиццот
Да блин - а как у него задние двери открываются!?

Автор: annik 13.4.2016, 20:30

Как у де Лориан- крыло чайки...
Ручка спрятана в треугольнике, похожем на форточку.

Автор: Ронэн 13.4.2016, 21:04

Я забыл упомянуть, что мы с включенным кондиционером ездили, поэтому движку было тяжело, а без него она более менее бодренько летает. В любом случае для нашей местности машина сойдет. Автомат не стоит брать на малолитражке, экономии топлива не будет.

Автор: detalex 13.4.2016, 23:46

Юра, https://auto.mail.ru/article/60254-2100_km_na_odnom_bake_teper_vozmozhno_i_eto/?from=newsapp&from=newsapp

Автор: Серж62 14.4.2016, 9:58

Алексей, этот "эконом" под другой ограничитель Юрия не проходит: цена.

Автор: Гоша 14.4.2016, 21:21

Нам быстрее если только вперёд ногами, но не в будущее
По поводу ручек на задней двери спарка: - прямо так и стоит картина, как пассажиры в недоумении царапаются в дверь, или ждут, когда им двери откроют Это нужно постоянно водителю выходить - биттешон! - данкешон! Садитесь пожалуйста. Но всё равно прикольно

Автор: !Lnur 16.4.2016, 12:27

Я вчера на самом бюджетном варианте Логана покатался - машина нашей бухгалтерши. Диагностировал так сказать машину/подвеску/тормоза, и что я вам скажу - ведро! В этой комплектации даже стабилизатора поперечной устойчивости нет! Плюс болячек накопилось выше крыши. Ведро более менее разгоняется, но не рулится и не тормозит (задние тормоза практически не участвуют). А ведь половина населения страны на таких ведрах гоняют, ещё и лихачат! Ужас!!!

Автор: !Lnur 16.4.2016, 12:48

А VW Fox или VW Up не рассматривали? Или их соплатформенников из SEAT и Skoda ?

Автор: Гоша 16.4.2016, 21:45

!Lnur - если можно на ТЫ пожалуйста.
Для начала о Логане. Я по крайней мере слышал о нём только положительные отзывы, мол подвеска неубиваемая, машина простая и так далее. Единственное - уродлива.
Вчера просмотрел однокласников спарка. Большинство ещё только выйдут на рынок, часть из которых у нас продаваться не будет. Соответственно цена зашкаливает. А более древние модели однокласников, либо не нравятся внешне, либо ещё дороже спарка.
Вот к примеру прикольное авто фиат 500, но он даже в старой версии дорого. что там ещё - Киа Пиканто нравится, но она ещё дороже спарка, но повкуснее немного. Я сейчас говорю о БУ вариантах до 300 000р. Это примерно 11 - 12 год. Выше планку будет не взять без продажи мазды, а я этого пока не хочу.
Ну ситроен С1 - тоже дороже того же спарка. Старые версии не очень, глаз конечно же лежит на рестайлинг.
Посмотрю фольксы сеаты и шкоды.
Шкоду кстати смотрел - фабиа как я понимаю. Тоже за 300 выходит.
Пока по внешнему виду, цене за 11летний БУ в 280т, остановился на спарке. Время есть, будем думать. Я что бы купить мазду, почти год мучился

Автор: Ронэн 17.4.2016, 9:05

Не не не, только не Dacia Logan
Я всегда на работе передвигаюсь на huyndai i30cw, но тут мне дали Дачию, теперь я понял почему мои коллеги плюются от неё.
Мне предстояло за раз по Латвии проехаться 1800 км. Это был АД.
Мне дали машину, на которой отмотали только 8000 км, машине 1.5 года.
Она ужасна во всех отношениях. Шумки нет никакой, при скорости 100-110 км в час, мотор ревёт, шум в салоне, + от колес. Сиденья, я каждые 100 км останавливался на перекур, спина реально болит, а сиденья в режиме вперёд назад двигаються. Я был 1, чтобы обогнать, фуру едущую 85-90 км в час, вкл 4 передачу, сразу за 4000 оборотов и буквально до 5300 крутит, дальше надо на 5 ую, а на 5 ой уже не разгоняется. И честно признамся, страшно было на ней ездить по шоссе, надо иметь расстояние, чтобы опередить кого то. Если будут еще 2-3 пассажира в салоне, то будет ехать как черепаха. Подвеска, это как на телеге ездить, на небольших кочках её кидает, подбрасывает.

Далее... под мотором днища нет, вся грязь летит в подкапотное пространство, уже цветёт капот изнутри, фото ниже прикладываю. Когда открываешь багажник, это целая песня, какие-то постороние звуки, скрипы и т.д. Двери надо закрывать силой, ручки открывания дверей тоже издают звуки. Штатная музыка...хм басы и высокие не на 0, а даже еще левее убрал, тогда колонки не хрипят.

Из+ в случае дождя ты не промокнишь, в случае мороза не замерзнешь =) и блютуз, Handfree удобная вещь, подключил рабочий мобильник, а остальное брррр.

Напоследок, проехал 1800 км, расход составил средний 7.8, да она жрет больше чем 2 литровая мазда 5. А мотор в Дачии всего лишь 1145 кубиков.

Кстати родные аккумы на всех Дачия сдохли через год. Время от времени на них есть проблемы с генераторами.

Лучше тогда Spark, Gertz, Yaris, Lupo, Up или другие марки рассматривать.

Автор: Гоша 17.4.2016, 21:27

Да я не о дачии речь вёл, а об обычном Рено Логан в старом кузове седан. А Дачия у нас, это уже Лада Ларгус называется. Я не знаю под какой маркой она в Латвии ездит Не, Ларгус или она же Дачия упаси Господь. Меня туда ни какими пряниками не заманишь
А вот хюндай i30 я забыл посмотреть, спасибо что напомнил. Но думаю он по финансам тоже не очень дешёвый. Давненько я их не смотрел. Щас пойдёт, вольво С30
У тебя на фото обновлённый логан как я понял, в новом кузове. Это уже другой коленкор по сравнению с прежним выпуском.

Автор: CODerSPB 17.4.2016, 22:36

Юра, в Румынии - Dacia. У нас - Renault.
А Лада Ларгус - это Dacia Logan MCV с жигулёвским шильдиком.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Dacia

Автор: !Lnur 18.4.2016, 7:40

А ещё на том же ВАЗе вместе с Лада Ларгус (Dacia Logan MCV) собирают Ниссан Альмеру... Это тот-же Логан (платформа), только с округлым кузовом от старого праворульного Ниссан Блюбёрд. ))) Убожество - даже не сравнить со старой Альмерой, настоящей, той что до Самсунга (Альмера Классик) выпускалась Ниссаном.

ЗЫ: На ты конечно можно )))

Автор: Гоша 18.4.2016, 19:19

Как то помню я был в восторге от Альмера классик, в старом кузове. Даже мечтал несколько лет
О Ларгусе, похоже только про шильдик в курсе

Автор: аватар 18.4.2016, 21:53

Привет Юра! Посмотри https://cars.mail.ru/sale/velikii_novgorod/used/opel/corsa/59984221/ и https://cars.mail.ru/sale/velikii_novgorod/used/mazda/2/59730534/.Может ещё чего насмотришь.

Автор: !Lnur 19.4.2016, 7:28

Озвучена планка 11-12 год, не старше.

Автор: Creater 19.4.2016, 9:45

Ford focus II

Автор: Гоша 19.4.2016, 21:19

Привет Лёша. Хочется и рыбку съесть, и с горки покататься Хотя знаю, не моя это тема. Лучше машинку классом пониже, но посвежее.

Автор: _Michail_ 20.4.2016, 8:51

Ради интереса в авито вбил некоторые критерии, такие как год от 2014, литраж до 1,4, цена до 500 000, и показало достаточно много предложений от 180 000 до 490 000 рублей.
Если что вот ссылка:
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/hetchbek/mehanika/benzin/peredniy_privod?pmax=500000&pmin=0&f=188_11017b.1374_0b15784

Автор: Гоша 20.4.2016, 22:29

Так никто и не спорит. Если продать мазду, выручить примерно 500тр, забить вышеуказанные данные, то выбор есть.
А если попробовать сохранить машинку, забить в поисковик 300тр 11 - 12 год, то выбор сильно сокращается Я как не крутил, всё время возвращаюсь к спарку. Хотя ретро - фиат 500, ну очень нравится Но это только для жены конечно.

Автор: _Michail_ 21.4.2016, 10:06

Изменил критерий, вместо от 2014 года поставил от 2011, и сократил цену до 300 000, предложений появилось еще больше

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/hetchbek/mehanika/benzin/peredniy_privod?pmax=300000&pmin=0&f=188_2845b.1374_0b15784

Автор: _Michail_ 21.4.2016, 10:18

Не получается отредактировать свой пост, дополню в новом.

А вот такая не пойдет?

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/renault_sandero_2015_750354073

Автор: !Lnur 21.4.2016, 22:35

Почему-то уверен что это замануха, на самом деле на месте цена окажется существенно выше из-за различных "предустановленных" допов.
Примерно из той-же оперы: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/renault_sandero_2015_768896452

Гоша, а чем тебе не нравится вариант просто продать старый Матиз и купить свежий? Например 2013 года за 217 тыр.: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/daewoo_matiz_2013_769017744

Автор: Гоша 22.4.2016, 0:34

Критерий изменил, машин прибавилось, но половина битых и почти одни матизы
Сандеро тоже неплохой вариант. И вот прикололо: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_spark_2011_744003837 написано что не битый, но почему то изжован с двух сторон В принципе даже это не пугает, если бы об этом было написано, и цена стояла ниже. Я бы это вылечил быстро. При условии что косяки были нанесены лёгким воздействием, а не ударом.
Матиз то можно продать, только я за него мало что выручу. Я правда не знаю откуда он новые берутся, они же с производства сняты.
Такой вариант тоже рассматривается. Но лучше к 217 тысячам, немного добавить до того же спарка, я так думаю.

Автор: _Michail_ 22.4.2016, 8:09

Я свою Мазду брал в блуфиш рольф, зашел к ним посмотреть что они предлагают, и вот:

http://www.bluefish.ru/cars/chevrolet/lacetti/123834/
http://www.bluefish.ru/cars/chevrolet/spark/14463303/
http://www.bluefish.ru/cars/chevrolet/spark/14475015/

Автор: ruslanriga 22.4.2016, 8:13

А как тебе Toyota yaris.Достойный аппарат.Хорошее железо.У супруги была 2003г. ни грамма ржавчины.
За три года эксплуатации ни одной поломки только расходники.Продали знакомому также не знает проблем,а пробег уже 197000.при том что движок 1.0.

Автор: Ронэн 22.4.2016, 11:26

Ни грамма ржавчинки, потому что Германия не знает что такое соль, в Латвии все ржавеет, вплоть до мерседесов и ауди ((( Не говоря о японцах, которые ещее менее экономно обрабатывают металл

Автор: Гоша 23.4.2016, 22:20

А кто что скажет про это: https://auto.ru/cars/used/sale/1035820716-deb112/
Может кто щупал, ездил - мало ли. такой бы вариант, да чуть посвежее и подороже. Я пока подробности не изучал, только роюсь в марках.
А это по горячим следам так сказать.

Автор: annik 23.4.2016, 22:40

Это реально? Я бы себе взял "на всякий случай". Не мониторил цен, поэтому не в курсе. Но предложение действительно заманчивое.

Автор: Гоша 23.4.2016, 23:43

Вот ещё интересно, насколько он хуже или лучше того же матиза https://auto.ru/cars/used/sale/1035786208-5f3a/ На вид и по функционалу намного вкуснее, и цена сравнимая с матизовской.
А так ещё отметил Опель Корса D, Пежо 107, Ситроен С2. Составлю список, потом буду мониторить по расходу, надёжности и допам.

Автор: detalex 24.4.2016, 19:31

Юра, пожалуйста, все мысли и списки в студию. Мы внимательно следим за темой, т.к. к зиме нужно будет для супруги колеса приобрести.

Автор: Гоша 24.4.2016, 21:49

Так это то не вопрос, вот только как я не смогу дать оптимальный вариант для всех, так как возможности и потребности у всех разные.
Вчера до часу ночи посидел, глаза в кучу. Есть вероятность что Оппель корса Д оптимальный вариант, в плане чены, доступности запчастей, и оцинкованного кузова. Говорят оцинкованый. Пока познания только поверхностные.
Ну вот подбирается примерно такой список. Все машины примерно в одном ценовом диапазоне, и по расходу топлива. ну и под мои задачи, жена + ребёнок, ну и пара попутчиков иногда.
Пежо 107 https://auto.ru/cars/used/sale/1033481567-0ab3e0/
https://auto.ru/cars/used/sale/1032379523-da502/
Ниссан Микра https://auto.ru/cars/used/sale/1035781502-7fce86/
https://auto.ru/cars/used/sale/1031958735-e807d/
Ситроен С1, но здесь дороговат, есть дешевле: https://auto.ru/cars/used/sale/1034894621-48a7/
Ух ты, на удивление дешёвый матиз для этого года. Крашеный что ли. https://auto.ru/cars/used/sale/1035286043-4a74/
Сузуки Сплаш: https://auto.ru/cars/used/sale/1034825797-6afd/
Киа Пиканто 1: https://auto.ru/cars/used/sale/1034008241-b48a18/
Оппель Корса D: https://auto.ru/cars/used/sale/1034006605-15b93/
https://auto.ru/cars/used/sale/1033278729-6f342/
Ну и как же без него, Спарк 3: https://auto.ru/cars/used/sale/1033636691-cdb0f/
Хюндай i10: https://auto.ru/cars/used/sale/1035859288-a903e/

Как же тяжело что то искать в инете, если инет нифига не работает и глючит. Долбаный модем по пять раз перезагружать приходится
Исходя из того, что жена сказала: - 3 двери неудобно, пересмотрел всё на 5 дверей

Автор: jouri 25.4.2016, 8:02

Побегаешь по рынку и на одну дверь согласишься.
Toyota Aygo посмотри:

Автор: Гоша 25.4.2016, 19:10

Так этот факт ни кто не исключает Главное супругу под боком иметь.

Автор: Гоша 26.4.2016, 20:57

Ну вот практически аналог матиза. Доступный по цене, и богаче по допам: https://auto.ru/cars/used/sale/1035667656-91939/

Автор: !Lnur 27.4.2016, 7:08

+ ручная сборка )))

Автор: Гоша 27.4.2016, 20:52

Выделил 4 модели, а если точнее, то две, за небольшим отличием.
3 авто одного завода:
Пежо 107, Ситроен С1, Тойота Айго. Больше склоняюсь к Тойоте, но в принципе всё равно, главное что бы белая, и не битая.
Ну и ещё Ниссан Микра 3.
Средняя цена на эти авто, примерно 270 тысяч. Год - 2006 - 2010. Собственно осталось сакумулировать эти 270

Автор: Ронэн 28.4.2016, 9:19

Верно, смотрим в сторону японцев, про французов забудь, если не хочется чтобы снились страшные кошмары по ночам.

Автор: jouri 28.4.2016, 13:50

Рома, Пежо 107, Ситроен С1 и Тойота Айго - это совместный проект и автомобили производятся на одном заводе, как я понял. Сам к ним пока присматриваюсь. Ниссан тоже с Рено давно уже воду мутит.

Автор: Ронэн 28.4.2016, 17:01

Может это у Вас для Российского и Белорусского рынка, но к примеру Toyota Aygo это для нас Toyota Yaris, они у нас идут из Японии, проверенные данные, у нас соседняя контора купила таких 20 машин.А насчет французов, у меня много знакомых, кто ездил на рено или там пежо, плевались от них.

Автор: CODerSPB 28.4.2016, 17:10

Я за тойоту)
Ниссан с Рено вон замутили на ВАЗе - Xray получился. А с остатков слепили Весту.

Автор: jouri 28.4.2016, 19:34

Yaris - это другой автомобиль и по цене почти в два раза дороже, а за эти деньги уже можно приобрести Mazda2.

Автор: ruslanriga 29.4.2016, 7:44

Вот Yaris.
Вот Aygo.

Автор: jouri 29.4.2016, 7:56

Внешне похожи, отличаются по весу, размерам и количеству цилиндров.
Эти тоже внешне почти не отличаются:

Автор: Гоша 29.4.2016, 19:24

Так, прульки не рассматриваю, если речь об том, что из Японии поставляют. Яурис прулька или нет? Мне не зайти на форум было, а сейчас опять тороплюсь, поэтому всё вкратце.
Меня знакомый друг и механик тоже к АЙГО склоняет, мол тойота есть тойота. А я не понимаю, в чём отличия от Ситроена и Пыжика, если это одно и тоже, и на одном заводе. А он мол - когда в Тойоту садишься, то это Тойота! - ну не знаю. Так то нравится она, спору нет, хотя по интерьеру такая же унылая как и вышеперечисленные. Двери и то наполовину отделаны.
Вчера посмотрел новую версию АЙГО - улёт конечно, дизайн, внешний облик, красиво. А внутри опять то же самое, ну понапихали электроники конечно. Ну хотя бы двери хоть отделали нормально. Ну да ладно, всё равно она на наш рынок не пойдёт как я понял. да и не по карману она мне.
Чем мне Айго понравилась, низкий расход топлива, это 4.5 - 5 литров. Про тот же Пыжик и Ситроен - вроде как побольше.
Ниссан Микра- Ниссан не исключаю. Тем более мой знакомый совсем недавно ковырял такой 2008 года. После чего остался в полном восторге от него. Ну и маленький снаружи, вместительный внутри.
Итог - АЙГО, Ниссан Микра.
Да ещё - мазда 2 вчера тоже смотрел. Как вариант.

Автор: jouri 29.4.2016, 21:35

Фурнитура разная, двигатель тот-же 1KR-FE, разработан компанией Daihatsu – дочерней компанией TMC(Toyota Motor Corporation),
устанавливался на автомобили:

Toyota Passo/Daihatsu Boon
Toyota Aygo/Citroën C1/Peugeot 107
Toyota Vitz/Yaris (с 2005–го года)
Toyota iQ
Daihatsu Cuore L276 (с 09.2007-го года)
Daihatsu Sirion M300
Subaru Justy (с 2008-го года)

Автор: Гоша 30.4.2016, 0:33

Ещё есть вопрос - в автоматах я вообще не варю. Эти машинки часто идут с автоматами, роботами там или ещё какими. Стоит ли бояться автомата на данных машинах с пробегом 100 000 в среднем? И какие автоматы лучше обойти стороной?
Жена свободно ездит с МКПП, но если подвернётся достойная машинка, и окажется с автоматом, то стоит ли от неё отказываться из за этого? Так то охота конечно и автомат попробовать, особенно для женщины.

Автор: !Lnur 1.5.2016, 21:19

Автомат - это всегда +расход, исключение разве что вариатор - идеальный автомат, но самый дорогой в обслуживании и в ресурсе далеко не самый долгоиграющий.

Классический гидротрансформаторный автомат - самый прожорливый, но самый надежный и щадящий для двигателя.

Роботизированная обычная коробка - компромисс на компромиссе - вариант скорей для людей с ограниченными возможностями, не способных самостоятельно переключать передачи (для инвалидов).

DSG - это робот с двумя сцеплениями - идеален для гонок (опережает человека), но по ресурсу первый в очереди на ремонт и совсем не дешевый.

Автор: Гоша 3.5.2016, 0:05

Понятно, значит БУ лучше на ручке брать.

Автор: _Michail_ 4.5.2016, 10:43

А можно уточнить, какая стоит у нас? Для общего развития

Автор: !Lnur 4.5.2016, 17:09

Гидротрансформаторный автомат

Автор: Гоша 4.5.2016, 22:36

А я и не знал! Я думал у меня МКПП! - шутка конечно

Автор: detalex 19.5.2016, 16:55

Продолжу тему поиска малолитражки для супруги.
Пробежался по уже имеющимся наводкам в теме, немного скорректировав их под наши запросы и вот на что натолкнулся!!
Сначала нашел https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/206/1035761660-359a/, позвонил по указанному номеру, пообщались, я предложил встретиться для осмотра машины и тут выяснилось, что владелец находится в Чувашии и будет только в понедельник, но что машина стоит в Москве по адресу 8-я Текстильщиков ,9, и что я могу её предварительно посмотреть, а уж если понравится, то встретиться для детального разговора в понедельник.
Ладно, думаю, на днях буду в тех краях и посмотрю.

Ищу дальше и нахожу другую https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/206/1033627493-5db944/, звоню на указанный номер и после нескольких вопросов выясняю, что владелец уехал на рыбалку на три дня на машине друга, а его стоит в Москве ..... на ул. 8-я Текстильщиков, 9!!!

Телефоны разные, голоса разные, но есть и очень похожие детали, что не могло насторожить. Открываю оба объявления и начинаю сравнивать машинки. Оказалось что машина- то на двух объявлениях одна и та же!!! Спалились ребята на номерах - они хоть и закрыты частично, но в обоих объявлениях на номерных рамках читается надпись "миром правит..." (уж не знаю кто - не видно)

Это что, новый вид автомошенников или всё старо, как мир, просто это я такой уж очень простой?

Автор: !Lnur 19.5.2016, 20:12

А рыбалка у второго "хозяина" случайно не в Чувашии? )))

Предположу что это просто перекупы.

Автор: Гоша 19.5.2016, 21:59

Вот только хотел обозначить свои наблюдения.
Вот к примеру берёт три машины одного завода: - тойота айго, пежо 107, ситроен с1. Из этой троицы самая дорогая и при этом более старая по году выпуска это тойота. на втором месте ситроен. Ну а пыжики можно найти и 10го года даже за 250р.
Ну вот ещё неплохой вариант Шевролет АВЕО, рестайлинговый. Но он и по мощнее и по крупнее.
Смарт - маловато будет!

Автор: _Michail_ 20.5.2016, 8:44

Есть вариант что это перекупы, которые от адреса ведут клиента дальше, типа воооон за тем углом на право к зеленому забору и а там и мы На заборе никаких вывесок но за забором много машин без номеров.
Еще вариант, наживальщики на залогах. Типа раз машина понравилась и вы точно берете, то дайте немного деньгов, а мы пока с учета снимем, и все бумаги подготовим... И далее пропадание с линии горизонта, отрубание телефонов... и тд

Автор: Гоша 19.6.2016, 21:58

Увидел своего матизика с необычного ракурса, и как то жалко малыша стало

И масянька рядышком стоит

Автор: detalex 19.6.2016, 22:11

Юра,наши мучения в выборе машинки вроде как закончились. Купили вот такой корсиканский опелек 2006 года (OpelCorsa)

[attachment=10785:WP_20160524_006.jpg]

Автор: Гоша 19.6.2016, 23:00

Поздравляю Алексей. Я думал про Корсу, но что то она мне не нравится. Охота чего то весёленького по внешности
А я наверное долго покупать буду. Что то не получается финансы сакумулировать. Тут намедне доча старшая электрогитару затребовала, жену на ремонт в доме потянуло А это дело затратное Придётся матизу ещё год батрачить За прошлый год только масло пару раз сменил и больше никуда не заглядывал, молодец - труженик.

Автор: jouri 20.6.2016, 9:33

Гоша, есть еще одна тройня из ларца, одинаковых с лица, по привлекательной цене - suzuki alto, opel agila, nissan pixo.

Автор: Гоша 21.6.2016, 0:27

Посмотрим.

Автор: mazautoekb 25.6.2016, 23:55

Прошу прощения, что внедряюсь в ваше важное дело, можно по-подробнее в двух словах о страшных кошмарах по поводу французов.

Автор: !Lnur 27.6.2016, 6:16

Это бородатые байки из 90-х годов прошлого века.

Сейчас транснациональные корпорации делают одинаковые автомобили разных марок на одних заводах.

Пример: Митсубиси Аутландер = Пежо 4007 = Ситроен Си-Кроссер.

Автор: Гоша 27.6.2016, 22:27

Вот и я думаю, раз на одном заводе делают, то какая разница, Пежо это или Тойота.

Автор: Гоша 9.7.2016, 21:42

А кто знает, что это за зверь такой!?

https://auto.ru/cars/used/sale/byd/f0/1037573700-0b1fc/

Автор: !Lnur 10.7.2016, 11:09

Семилетний китаец? - не стоит...

Автор: Гоша 10.7.2016, 23:57

Вот нравится мне Спарк 3, особенно белый. Прямо вот по мне скроён, не убавить не прибавить внешне.
А вот в семействе Тойоты айго и её однозаводских подруг, не нравится то, что двери изнутри имеют не полную отделку. Как то вот торчащее железо, ассоциируется с дешёвым авто. Даже у Матиза двери и то полностью хотя бы в пластике.
Хотя в любом случае нужно самому пощупать.

Автор: Гоша 12.7.2016, 22:28

Ещё немного наблюдений. Я тут 3G модем билайновский прикупил, надоело мне сидеть с плохим интернетом. Правда сигнал всё равно слабоват, но хоть ролики не вырубает через 3 минуты. В общем насмотрелся я всяких обзоров и тест драйвов. И вот что скажу, Что то я всё больше и больше склоняюсь к Спарку. Он намного вкуснее как изнутри, так и снаружи. Что то даже та самая Тойота Айго, уж больно убогенькая по интерьеру, включая всех её сородичей. Даже задняя полка в багажнике, и то сделана как то уж больно просто и на вид дёшево. Даже последнее поколение Айго, явно поменявшее свою внешность, изнутри не изменилось ничего. В общем я разочаровался. Покупая машину за, сколько они там новые стоят - 300 - 400 или даже 500 тысяч, охота чего то, что бы глаз мог зацепиться.
В общем 80% смотрю в сторону Спарка 3.
Ну и из смешного. Намыл Матиза, нафоткал, скинул объяву в Авто РУ. Сегодня жена собралась съездить посмотреть, не созрела ли черника. Заводить, и - ужасный скрип, мотор не ворочается, - зовёт меня. Подхожу, включаю 4 передачу, открываю капот, начинаю толкать машину и вижу, что шкив насоса кондиционера не крутится Ну думаю, твою дивизию! На пенсию захотел! Но у нас не забалуешь, мы не Немцы, в сервис не поедем Снимаю насос, сколачиваю шкив, и что вижу: - магнитное кольцо, которое стоит на алюминиевом корпусе, стоит боком. Оказалось, разложения алюминиевого корпуса в виде соли, свернули его на бок + куча ржавчины. Разобрал, всё отколотил, зачистил, установил на место - как новый А кондей ещё с покупки матиза не работал. Движок стал работать легче и тише сразу.
Не хочет со мной глазастенький расставаться, понравилось ему в деревне

Автор: Гоша 1.8.2016, 7:44

Всем привет. Я сегодня в нерезиновой Приехал за Спарком. Ждем когда продавец проснётся.
М. Котельники, ул. Привольная 70. Ну а дальше посмотрим.

Автор: detalex 1.8.2016, 23:12

Ну чаво там? Ну чавоооо?)))

Автор: Гоша 2.8.2016, 14:41

Да вот завтра надеюсь на учёт поставлю, сфоткаю и похвастаю. Ну и заодно ощущения так сказать - первые.
Ну и если администрация не против то немного изменю название темы и добавлю инфу сюда, дабы не плодить лишних тем.
И - опять у меня появилась игрушка для творчества

Автор: Серж62 2.8.2016, 14:43

Удачи на дорогах. Ну и в творчестве тоже.

Автор: Гоша 2.8.2016, 22:53

Вот сижу я и думаю - как бы теперь мазда не закисла Машинка резвая и напорядок лучше матиза. Нсли я раньше в ближайший город ездил только на мазде, то теперь легко на спарке. Причём на мазде до города нужно 500 р на бензин, а тут ровно в 2 раза меньше. К слову боюсь влюбиться Ну что - 4 пня и мазда в гаоаже на консервации.
Есть один косяк в спарке, вопрос буду решать завтра. А сейчас я отмечал с братухой день ВДВ, поэтому немного не в форме. А завтра в 8 утра на регистрацию.
Да, простите, в последнее время пишу с планшета, поэтому много опечаток. Как и с модемом 3G

Автор: Гоша 7.8.2016, 15:25

В общем накрылся у меня комп медным тазом, мамашка потемнела около зимнего моста. Попробую конечно в ремонт, но теперь нормальных фоток не загрузить. Набираю с планшета, поэтому необессудьте за изобилие ошибок и опечаток. Несколько раз перепроверяю текст, всё равно что то не так.
На данный момент занимаюсь антикором новой покупки. Состояние машинки на 4+, даже на 5, просто я придираюсь как обычно)) Пока солнце и жена в отпуске, нужно подготовить кузов. Работаю без перекуров и отдыха. Хотел вчера хоть какой то отзыв написать - уснул на диване))
Но от машинки я в восторге, купил то что хотел, не убавить, не прибавить. Прибавить конечно можно, но незачем ))

Автор: Гоша 8.8.2016, 16:54

Эх, закину пару фоток с телефона. Хоть печатать не удобно, зато камера чуть лучше чем на планшете.
Вот такой теперь у мазды сосед

. . .

Автор: detalex 8.8.2016, 23:19

Юра, на вид очень даже симпотненький агрегат. Какого года и за сколько взял?

Автор: Гоша 9.8.2016, 0:05

По внешнему дизайну меня устраивает полностью. Здесь разработчики постарались.
Машинка 11 года, ездил дед 50го года выпуска )) Правда он очень любил курить в машине. Как внучёк не старался замаскировать запах хим чисткой салона, всё равно пахло. Но учитывая состояние авто, практически как в автосалоне, я не придал этому особого значения. Но пригнав домой запах резко усилился. Снял обивку крыши, отчистил её практически до заводского цвета, а заодно обклеил крышу вибролистом. Ну и на ночь выпустил в салон целый баллон "аирвик", и как результат никакого запаха сигарет - эврика! ))
Состояние машины идеальное, за исключением одной вмятины на задней правой арке, возле двери. Кто то видимо деду въехал на парковке. О состоянии машины так же говорит одинаковая маркировка на оригинальной резине колёс и запасного колеса. Все стёкла одного года.
Сделана предпродажная подготовка, машина полностью отполирована шлиф машинкой. В принципе это даже плюс.
Задние колёса даже не снимались ни разу. Состояние колодок и узла в целом идеальное, колодки покрылись лишь небольшим слоем тормозной пыли, дунул и всё новое. Передние колодки заменены.
Пока делал антикор арок, не нашёл ни одного косяка или вида что что то мялось, снималось и красилось.
Пробег на момент покупки, грубо 26000км. Пробег реальный, судя по резине, протектор практически не изношен. Комплект зимних колёс без дисков в подарок. Цена 255000р.
Мне уже вместе с моим антикором, регистрацией и перегоном, перевалила за 270000 )))
Машина немного жестковата, но зато на дороге стоит как вкопаная. Вполне удобные сидения с отличной боковой поддержкой. Магнитола МП3 на 6 дисков + ЮСБ + АУКС, 4 колонки. Кондиционер, 2 подушки безопастности, одна откючаемая. Центральный замок, штатная сигналка.
Органайзер в запасном колесе, как у взрослых машин, с абсолютно нетронутым домкратом и ключём.
Из минусов - нет регулировки руля и сидения по высоте(( Ну и просто до жути шумная, просто ужас какая шумная :*() Но это легко исправилось проклейкой вибролистом и установкой локкеров, теперь сзади вполне тишина. Остались двери и пол.
Машинка вполне нормально едет, расход на 100 около 6 литров, что для литрового движка и кузова весом почти в тонну довольно неплохо.
Довольно неплохой интерьер, хотя пластик и жёсткий. Места сзади вагон, что бы там не говорили. Сзади вполне удобно. Немного неудобен наклон спинок заднего ряда, но для поездок по городу вполне. Учитываем что это исключительно городской авто.
В общем машина мне очень понравилась. Хочется садится за руль снова и снова. Очень юркая и маневренная, легкий руль, отличные тормоза, лёгкое сцепление. После неё на мазде всё просто очень тяжёлое))
Ну и самое главное, наконец то я успокоился, теперь моя любимая женщина ездит на нормальной, не гнилой машине и тоже очень довольна. Ну и комфорт и безопастность намного выше чем на матизе. Не говорю уже про удовольствие от вождения.

Автор: Max-Oks 9.8.2016, 14:15

Хочется сказать только одно - Мужчина!
Молодец! От души за тебя рад!

Автор: Гоша 9.8.2016, 22:15

А как жена рада! Как она не жалела деньги, но всё таки моя интуиция опять взяла верх. И теперь я вижу счастливое и довольное лицо с улыбкой, рвущееся за руль и желающее куда то прокатиться. Деньги ничто - мусор, ценно то, что делается с любовью. И не важно что это, машина или просто доброе слово, важен конечный результат.
Да, если нужно поправить название темы то поправьте пожалуйста. Я просто думал что сам смогу, но для меня это недоступно. Название можно что то типа - "выбор второго авто в семье", первое что в голову пришло.