Замена тормозных шлангов, задние суппорта
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Замена тормозных шлангов, задние суппорта
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Первые 40 лет детства - самые сложные... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) ![]() |
Всем привет!
Собственно, заменил. Сначала задний левый, сегодня задний правый. Причем правый вовремя заметил, при смене масла прошелся по суппортам с визуальным контролем, да и воспоминания о провалившейся педали еще свежи... Левый дал о себе знать на сравнительно небольшой скорости отсутствием тормозов и провалившейся педалью. Малая скорость, торможение двигателем, ручником, снежная каша - всё на пользу! На аварийке дополз до "базы", на подъемник вижу следующее: (IMG:http://s012.radikal.ru/i319/1605/f0/c3189584a2ac.jpg) Залил всё , оставил отмокать, поехал за шлангом. Выбор был невелик, ждать некогда, выбор пал на FENOX PH214704. Важно! При откручивании остатка тормозного шланга, штуцер тормозной магистрали должен быть неподвижен. В этом мне помог сей девайс: (IMG:http://s019.radikal.ru/i637/1605/8f/68ddfc33a4a5.jpg) Результат: (IMG:http://s017.radikal.ru/i440/1605/58/db283883c581.jpg) Далее - новый шланг в суппорт, второй конец - в кронштейн, крепится специальной скобой (сорри, не сфоткал), штуцер закручивается в шланг, прокачка тормозов, готово! (IMG:http://s016.radikal.ru/i335/1605/8d/de5ee5d288b8.jpg) Это было 15.12.2015г, проинспектировал шланги остальных суппортов, правый подозрений не вызывал, хотя и высказывались пожелания "меняй оба!" Вот правый тогда (вид изнутри со стороны левого колеса): (IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1605/54/840fb443c7ef.jpg) Недавно меняя масло, ожидая пока стекает старое, обнаружил следующее: (IMG:http://i053.radikal.ru/1605/92/11e762a4ea8f.jpg) Договорился насчет подъемника, заказал шланг (тот же FENOX), ездил в ожидании шланга "левая на руле, правая на ручнике". Шланг пришел (приехал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ), я в ремзону, поднял машину, скинул колесо, первым делом потянул за шланг, как и в декабре, ровно в том же месте: под резинкой ржа делает своё дело. Отвалился, оставив часть на штуцере. Эта сторона правая, поэтому тут и солей больше с обочины, закисло всё намертво. Пришлось звать на помощь товарища с горелкой, греть и откручивать. (IMG:http://s019.radikal.ru/i629/1605/71/aaade45e4505.jpg) (IMG:http://s019.radikal.ru/i620/1605/d8/14d2356a1def.jpg) С большим трудом, но процесс пошел. (IMG:http://s019.radikal.ru/i605/1605/76/45ae448bd4a7.jpg) - (IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1605/5d/4ccd22fb43f1.jpg) Всем целых шлангов пучок и тормозухи чистой без пузырьков! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) ![]() |
Андрей, после зимы прочищать надобно все от песка и соли. За подкрылками тоже залежи грязи всегда.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 12.9.2024, 2:13 |
![]() |