Шумоизоляция салона и колесных арок, сервисное, своими руками Опции

[Hellass]

Продолжаем разговор.

В субботу 11 июня открутил задний диван, снял боковые пластиковые накладки арок в багажнике. Решил ...

Тоже занялся виброизоляцией.
Первым делом обклеил передние двери - стали солидно хлопать, да и шума меньше. Гемор тот еще, если не знаешь. А фотки уже сдохли на этом форуме за давностью времени. Если кому-то захочется, я выложу фотки, что сам сделал пока двери разбирал. Так вот, после проклейки дверей, стало сильно слышно перед и зад авто. Особенно на скорости больше 90 спереди воет. Поэтому проклеил полы водителя и переднего пассажира - там разборка минимальная. И также проклеил STP silver пол багажника, где без разборки. Очень гудят передние крылья - их я буду шумить-вибрить следующими.

Потом хочу задние двери и крылья. Есть на них какие-нибудь инструкции разборки с живыми фотками или видео?
И еще вопрос вам, знатоки: под крышей есть какая-нибудь штатная теплоизоляция? А то климат в жарищу в пробках не справляется - холод утекает. И виброизоляция stp silver сама по себе дает какую-нибудь теплоизоляцию дверям или нет?

[!Lnur]

Виброизоляция STP Silver - это алюминиевая фольга+битумная мастика. Не то и не другое не может дать теплоизоляции.
Для теплоизоляции нужны пористые материалы (в т.ч. годится шумоизоляция) или хотя бы войлочные.
Либо многослойная шумо-виброизоляция включающая в себя и битумный (резино-битумный) слой и теплошумоизолирующий.

[!Lnur]

Обнаружил ещё одно звонкое место в автомобиле, вернее 4 точки с одним общим названием - это тормозные щитки - металлические пластинки, защищающие тормозные диски от брызг воды и грязи с внутренней стороны. Можете попробовать постучать по ним - они очень звонкие, соответственно на неровностях дороги удары подвески дополняются звоном тормозных щитков, а звук по элементам подвески распространяется в том числе и на кузов, т.е. в салон.

 IMG0674A.jpg ( 338.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65


Сообщение отредактировал !Lnur - 6.10.2017, 21:44

[Mixmaker]

Начал неспеша делать шумку.
 IMG_20160722_113422.jpg ( 4.18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 57

 IMG_20160722_125215.jpg ( 5.38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 54

 IMG_20160721_153927.jpg ( 5.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 57

 IMG_20160721_114528.jpg ( 4.31 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 48

[Гоша]

Нужно сидения снимать и покрытие снимать полностью. Выборочно сложно будет.

[Mixmaker]

Естественно, начал с них, потом крыша и пол.

[!Lnur]

 IMG0674A.jpg ( 338.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65


- кусочки вибродемпфирующего материала STP Сильвер-3 на щитке тормозного диска заднего колеса (снят в процессе замены ступицы).

Сообщение отредактировал !Lnur - 6.10.2017, 22:20

[!Lnur]

Что-то вообще никто не отреагировал на предложение вибродемпфировать звонкие щитки тормозных дисков...

Сегодня ещё раз убедился в необходимости этой процедуры.
При ударах рукой по резине вывешенного колеса (на домкрате) слышен яркий звон как от ударного инструмента. При ударах по "зашумлённой" стороне звук глухой, как удар по дереву (ради эксперимента был демпфирован только один тормозной щиток).

По этой причине очень рекомендую всем при появлении возможности обклеить щитки виброизоляцией например так как я уже показывал в предыдущем сообщении.

Сообщение отредактировал !Lnur - 6.10.2017, 22:01

[videosnes]

Между крышей и обшивкой салона есть местами только квадратики поролона. Хорошо видно когда снять фонарь салона.

[Deniss]

Вот мне Авенсис по части акустического комфорта оооочень понравился (для меня это один из первичных критериев). Только смущает угоняемость. В Москве в первых рядах в списке угонов значится (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Всем привет! У меня тоже был авенсис по шумке и комфорту гораздо приятнее пятёрки, ездил на ней 6 лет попыток угона не было...)))

[Deniss]

Обнаружил ещё одно звонкое место в автомобиле, вернее 4 точки с одним общим названием - это тормозные щитки - металлические пластинки, защищающие тормозные диски от брызг воды и грязи с внутренней стороны. Можете попробовать постучать по ним - они очень звонкие, соответственно на неровностях дороги удары подвески дополняются звоном тормозных щитков, а звук по элементам подвески распространяется в том числе и на кузов, т.е. в салон.

 IMG0674A.jpg ( 338.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

Приветствую!
Интересно, а без снятия ступицы можно подобраться?
Что-то никто так толком и не прокоментировал разницу до и после шумоизоляции на сколько всё таки эта процедура эффективна?....

[!Lnur]

Из ямы легко, даже колесо снимать не нужно.
С домкрата, со снятием колеса, не так удобно, но тоже вполне реально.

Перед тем как клеить нужно тщательно отмыть тормозные щитки и высушить.

Я клеил вибру кусочками 5х10 см, на плоские поверхности между рёбрами (щиток не совсем плоский).

P.S.: Шумо-виброизоляция эффективна, но процент эффективности всегда находится в прямой зависимости от объёма проделанной работы.