IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Фреон кондиционера
alex66
сообщение 3.12.2009, 14:15
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 13
Регистрация: 13.3.2009
Из: москва
Пользователь №: 27412
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Господа подскажите какой у нас фреон в кондиционере и если кто сталкивался рабочее давление на всасывание
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 3.12.2009, 16:41
Сообщение #2


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




R 134a , по низкому давление 2 , по высокому 10-15 атм ...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex66
сообщение 27.5.2010, 21:55
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 13
Регистрация: 13.3.2009
Из: москва
Пользователь №: 27412
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(007gk @ 3.12.2009, 16:41) *
R 134a , по низкому давление 2 , по высокому 10-15 атм ...




Спасибо !
(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 27.5.2010, 22:33
Сообщение #4


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




alex66 , не пропадай так на долго ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DCH
сообщение 13.7.2010, 10:16
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 564
Регистрация: 10.1.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 78 раз(а)




Вчера дозапралял кондишен. Упала производительность и в такую жару уже не хватало.
Сдуру закачали 650 гр фреона. Мой холодильщик не знал сколько надо, залил по аналогии с другими.
Такое шоу началось.
Сработка защиты по высокому давлению, попытки перезапуска компрессора через 10-15 секунд, конкретные дергания машины при движении во время перезапуска.
Стравили - все стало замечательно.

Для справки:
В системе должно быть 500 гр. фреона марки R-134a и 150 гр. масла марки ATMOS GU10 (ну или аналога)


Прикрепленный файл  AC.jpg ( 82.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99


И кстати, защита срабатывала по высокому на 25-27, сейчас при оборотах двигателя около 5000 давление высокого 20-22.

Сообщение отредактировал DCH - 13.7.2010, 11:12


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 3.8.2010, 13:11
Сообщение #6


Техник - любознайка
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 888 раз(а)




Вот здесь я выклал мануал по вентиляции и кондиционированию. файл называется " Mazda5_Workshop_Manual_07_HVAC.pdf ".
Кто умеет читать но английски - все станет ясно.
Но в любом случае алгоритм следующий.
Прежде всего необходимо убедится, что все тепплообменники чистые. При необходимости снять и промыть.
1.проверить и при необходимости восстановить работоспособность вентилятора. убедиться что скорость меняется.
2.проверить и при необходимости восстановить работоспособность системы распределения направления потока.
3.проверитьработоспособность и при необходимости восстановить рециркуляционной заслонки. в течение 2секунд по нажатии кнопки должен меняться звук вентилятора.
4. убедится в достаточности воздушного потока. При этом потребуется чистка вентилятора, воздуховодов и замена фильтра. Именно грязный вентилятор - и есть причина малого, крайне низкого потока воздуха в системе, если стоит чистый фильтр. Иногда для этого необходимоа демонтаж и разборка системы для доступа к воздухозабору и вентилятору.
5. при работающем двигателе убедиться, что при нажатии кнопки "A/C" имеется факт включения электромуфты компрессора. Признаком работы компрессора является заметное нагревание теплообменника конденсатора, что стоит перед радиатором системы охлаждения двигателя.
6. проверить давление на всасе после 5 минут работы кондиционера при работе компрессора. При необходимости перезаправить ситему.

при необходимости могу более подробно рассказать метод восстановления работоспособности устройств или перевести нужный пункт из руководства более подробно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Евгеньич
сообщение 13.7.2011, 6:43
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 38
Регистрация: 16.2.2010
Из: Москва, Зеленоград
Пользователь №: 27903
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(олег @ 29.7.2010, 13:31) *
Всем привет! Народ подскажите, на новой машине когда включал кондей даже воздуховоды запотевали а сейчас дует прохладный воздух но не ледяной. Вчера заправил и масла долили за 1400 и даже по совету на мойке за 150 руб помыл радиатор с пеной, толку хрен( заправщик залез и сказал о о о о да Вы что, у Вас и так холодный) Но ведь было то холодней. Что могло случиться? Или мне от такой жары уже мерещиться? Вчера с термометром залез и минут 15 сидел (термометр приладил к центр воздуховоду, выставил 15 градусов нажал АВТО - термометр показал +8, Жаль на новой машине не замерял )Это нормально ? Да, дует также сильно (думаю фильтр салона ни при чём)

Мне кондейщики сказали, что мин. +7 это норма!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 21:28





РЕКЛАМА НА САЙТЕ