Замена Задних Амортизаторов, опыт
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Замена Задних Амортизаторов, опыт
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 92 Регистрация: 13.7.2010 Из: Великий Новгород Пользователь №: 28237 Спасибо сказали: 36 раз(а) ![]() |
Позавчера заменил задние амортизаторы. Хочу поделиться опытом. (KYB - 1850р. за шт., перед установкой прокачал (где-то читал рекомендации)).
Вывесил зад. Снял колеса. Чтобы облегчить доступ к верхним шпилькам настоятельно рекомендую снять локеры-подкрылки (пять пластиковых клипс (снимать аккуратно - ломаются), два самореза и болт (ключ на 8)). Очистил резьбу от грязи и обработал шпильки и болт ВД-40 и дал постоять . Шпильки длинные. Стандартная головка (на 12) короткая, не достает (открутил накидным ключем. Необходимо запастись или удлинненной или трубчатой). После открутил нижний болт (ключ на 17), вытащил амортизатор. Пыльник с отбойником переставил со старого на новый амортизатор и установил в обратном порядке. Все максимально просто и быстро. Не требует дополнительных приспособлений и навыков. Один из старых амортизаторов был заклинен. FoMoKo. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 47 Регистрация: 8.9.2009 Из: Москва, Солнцево Пользователь №: 27653 Спасибо сказали: 16 раз(а) ![]() |
Пробег 93 500км, утром увидел лужицу под задним левым амортизатором. Ну думаю пора и этот менять (правый заменили по гарантии на 45 000км), поехал к дилеру.
После осмотра выдают: "Два задних амортизатора, две стойки стабилизатора и обе втулки стабилизатора - всё под замену. Под гарантию не попадает, т.к.: 1.-если одновременно выходят из строя все эти детали на обоих сторонах, то машину, видимо, перегружали (с этим можно было бы по-спорить); 2.-на машине стоят неоригинальные диски (это не оспорить)". Негарантийный ремонт на гарантийной машине оценили в 23 000р. (19 000р. з/части и 4 000р. работа). МНЕ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. Решил обойтись без их услуг. 1. прочитал сообщение Димона; 2. заказл детали в Эксисте: - амортизаторы KYB Excel G - 3 460р. за пару; - втулки оригинал - 800р. пара; - стойки стабилизатора Japan Cars - 1 740р. пара; 3. договорился с механиком на работе. Итог: з/части 6 000р. (у дилера столько просили за один амортизатор)))+2 000р. работа. МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ))) Ещё раз спасибо Димону за дельное описание работ. *Да, и на ТО и в ремонт, всё же, лучше ездить на оригинальных колёсах)). |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Ну, про переобувку при походе к ОД знает каждый, тем более если касается подвески! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) А вообще молодцом!
Димону: локер можно не снимать если поднять ласточку на подъёмник. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
пять пластиковых клипс (снимать аккуратно - ломаются В каждой клипсе есть прорезь под отвертку - крест, повернуть на четверть против час.стр. и шпулька выскакивает сама. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Ага, если туда НЕ набилось песка и грязи!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Выковырявыревыриивается легко. Вчера снимал-одевал все 4 подкрылка за два года - ни сломал ни одного пистона.
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
я так понимаю, что перед и зад амортизаторы у нас один в един с фокусом вторым ?
думаю по кругу всё поменять, 50 тыщ уже пройдено, пора бы |
|
|
Гость_AVL_* |
![]()
Сообщение
#8
|
Гости ![]() |
На всякий случай? У меня 62 т.км., если не сломаются не буду париться.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 562 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 75 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
на сайте каябы только мазда3 ;(
на экзисте по пятке есть выбор, та же каяба есть, а вот для передних - только оригинал. По параметрам - жёсткость, по ходу ж они одинаковые? |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
На всякий случай? У меня 62 т.км., если не сломаются не буду париться. амортизаторам свойственно умирать, превращая подвеску в груду железа постепенно. Ты ж колодки до железа не стираешь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Или, как некоторые, вкупе с дисками всё меняем (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif) ? |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 562 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 75 раз(а) ![]() |
на сайте каябы только мазда3 ;( на экзисте по пятке есть выбор, та же каяба есть, а вот для передних - только оригинал. По параметрам - жёсткость, по ходу ж они одинаковые? Жесткость это один из показателей. Есть еще и динамические характеристики. Когда Коней покупал задавал вопрос про разницу для нас, трешек, фордов. Вот там мне целую лекцию прочитали. Жесткость регулируется у всех одинакова, а динамические и нагрузочные разные. А переднюю каябу для нас видел на www.mazdazip.ru |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
не, не видать передних (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
на экзисте (джапанкарс) только оригинал можно усмотреть за 4000 каждый кстати, у нас ставят двухтрубные амортизаторы или однотрубные ? По внешнему виду как-то не смог отличить.. p.s. всё-таки кажется передок можно и от форда, ибо больше различий между ФФ и пяткой именно сзади, не ? |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 92 Регистрация: 13.7.2010 Из: Великий Новгород Пользователь №: 28237 Спасибо сказали: 36 раз(а) ![]() |
Ну, про переобувку при походе к ОД знает каждый, тем более если касается подвески! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) А вообще молодцом! Димону: локер можно не снимать если поднять ласточку на подъёмник. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Я описал, как поменять амортизаторы своими силами в экстремальных условиях и чтобы ничего не сломать. Ближайший подъемник был в 70 километрах. Снятие локера открывает прекрасный доступ. Клипсы отверткой повернулись только две из пяти - забиты грязью и битумом. |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Димыч, я понял. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
А клипсы это да, типа расходник. |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 235 Регистрация: 27.1.2010 Из: Пользователь №: 27872 Спасибо сказали: 243 раз(а) ![]() |
Менял сегодня задний правый амм (без подъемника и ямы), пробывал без снятия локера добраться до шпилек (верхней опоры) - очень не удобно подбераться, но принципе реально (тока подчти на ощюп).
Снял локер - долго не мог найти два самореза и болт (о которых писал димон), так и не нашол, вытащил 5 клипс и локер снялся, ну и заодно сделал пару фоток. Места расположения клипс. ![]() После снятия локера, появилось место разгуляться (видно что и от куда откручивать). Вот сами шпильки, еще куча ржавчины вокруг (задумался об антикоре (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/mellow.gif) ). ![]() ![]() Гайки со шпилек, вполне удобно откручивать накедным ключем (12). Потом немного тупанул с нижним болтом - стал откручивать головкой (17) гайку (она приварена ), дошло когда согнул вороток (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) . Еще понадобится ключик на 13 для снятия верхней опоры(отбойник пыльник) с аммартизатора, сама опора и отбойник - не разборная часть и цена на этот комплект (пыльник, отбойник, опора) 800 с каком руб. При установке нового амартизатора поддомкрачивал рычаг (не дотянулся шток ама до верхних шпилек) |
|
|
Гость_AVL_* |
![]()
Сообщение
#17
|
Гости ![]() |
ЧТО ПОСТАВИЛ?
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 235 Регистрация: 27.1.2010 Из: Пользователь №: 27872 Спасибо сказали: 243 раз(а) ![]() |
МАНРО
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) ![]() |
Всем здрасьте! сегодня делал ТО 4(80000)сказали задний АМ капут.какие лутше купить.TRW, SACHS , KYB
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 39 Регистрация: 10.9.2010 Из: Люблино- Щёлково Пользователь №: 28378 Спасибо сказали: 20 раз(а) ![]() |
Я ставил KYB, один в один как оригинал. проехал 30000км без нареканий
Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 31.8.2024, 3:27 |
![]() |