Датчик EGR — Exhaust Gas Recirculatiоn (Система рециркуляции отработавших газов), отказ датчика EGR
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Датчик EGR — Exhaust Gas Recirculatiоn (Система рециркуляции отработавших газов), отказ датчика EGR
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 102 Регистрация: 21.8.2011 Из: МО, РТ. Пользователь №: 29523 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
всем сдрасте! отказал датчик егр, загорелся чек, покупать новый дорого! вопоос если тупо его откл!, а ошибку обнулить!,что скажете господа!?
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Отстал от жизни ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2367 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) ![]() |
Доброго здравия. Да тупо то оно конечно можно. Если отключить, то ошибка всё равно будет. У нас на работе на лесной технике постоянно отгорает одна и та же ножка в контактах датчика. Уже и проводку полностью заменили (отдельно разъёма не было) И всё равно каждый год, а то и чаще датчик меняем. Вот опять, буквально пару дней назад поменяли. Работали с ломаным, лес валяли, машина свои 1550 оборотов держит свободно. Хотя бывали случаи когда сильно подгружаешь ещё и трансмиссией, то чуть мотор не глохнет. А так работает. Мы просто выключали звук ошибки что бы не орала и работали.
Но всё же лучше заменить и не лить плохую солярку. И можно его переодически вытаскивать и очищать от нагара. Плохо что его самому не установить, нужно подключение компьютера и специальный "ключ" для входа в программу. А всё это только в сервисе. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) ![]() |
Привет, тупо отключить не выйдет. Надо обманывать ECU, иначе будет ошибка
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Отстал от жизни ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2367 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) ![]() |
Вот здесь побольше написано http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4884&st=40
Что то я про дизель сразу. А на бензиновых движках он тоже стоит? Не вникал просто. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() МАРШАЛ ФОРУМА ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 1490 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1101 раз(а) ![]() |
Кто нибудь из форумчан сталкивался с EGR на бензиновых моторах?
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
В каком смысле сталкивался?
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() МАРШАЛ ФОРУМА ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 1490 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1101 раз(а) ![]() |
Исходя из моей темы по зависанию оборотов
Что EGR тоже может быть виновником этого торжества. Погуглив интернет, пришел к выводу, что у многих зависание оборотов было из за выхода клапана EGR. Просто я очень слабо верю, что с пробегом 90 000 могут быть какие либо с ним проблемы. А спрашиваю лишь потому, может кто то уже сталкивался из наших и имеет какой то опыт. Может быть снимал промывал и замачивал в керосине, может кто то глушил его. Я просто ищу причину зависания оборотов на моей машине. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Я снимал "голову" клапана - его электропривод. После снятия головы взору открывается шток клапана. Шток легко утапливается пальцем и возвращается в исходное положение - следовательно клапан не заедает.
Процедура носила познавательно-диагностический характер. ))) |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 22.12.2016 Пользователь №: 34850 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
А какие мысли по поводу удаления/глушения EGR? Возникнут ли проблемы с работой двигателя?
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Первые 40 лет детства - самые сложные... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) ![]() |
Сколько ошибок в слове "привет"...
А что за машина? |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 22.12.2016 Пользователь №: 34850 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Привет, родные вы мои! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wub.gif)
Машинка Премаси CREW 2005г. Двигло LF-DE 2л. Пробег 140.
Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост, цитировать его не нужно.
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 28.11.2016 Пользователь №: 34808 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
И тишина...
Имею следующую идею: скинуть фишку с клапана ЕГР и воткнуть в нее резисторы для эмуляции обмоток шагового мотора, чтобы комп не ругался. Клапан, по идее, должен остаться закрытым навеки, т.к. перед этим глушим двигатель мы на холостых, когда клапан закрыт (я прав?). Это избавит от необходимости мутить заглушку под клапан. А может клапан, оставшись без напряжения, будет открываться давлением газов? Что думаете? |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Давлению газов клапан не открыть.
Зачем резисторы если можно оставить всё как есть (провода от "моторчика" не отсоединять) и убрать только шток привода заслонки клапана ЕГР? Контроллер просекает состав смеси после открытия ЕГР и выдаст ошибку. Без перепрошивки затея пустая, вот все и молчат. |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 195 Регистрация: 23.12.2010 Из: эстония Пользователь №: 28701 Спасибо сказали: 74 раз(а) ![]() |
привет ! я просто снял фишку с егр .пол года полет нормальный.ошибок не кидает.на холостых ровнее работает.
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Это эффект плацебо - на холостых ЕГР у всех закрыт
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 28.11.2016 Пользователь №: 34808 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Короче! Взял я и открутил мотор от клапана. Фишку не отключал. Мотор стяжками притянул к вакуумному шлангу, чтобы не болтался. Мозги 100% не поймут, что что-то поменялось.
Шток клапана подпружинен. В свободном состоянии клапан закрыт. Если надавить на шток, клапан открывается и мотор глохнет. Замерю расход - отпишусь. |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Прежде чем лезть убирать ЕГР почитать бы для чего он вообще нужен..
Может и мнение насчёт его "бесполезности" поменяется. |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 28.11.2016 Пользователь №: 34808 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Да я уж читал и смотрел всё что только можно. Я в курсе, что мозги будут на некоторых режимах неправильно считать смесь. Не хотелось бы превращать тему в срач "глушить или не глушить".
Опыт на разных марках/моделях разный. У кого-то начинает детонировать, у других ошибки лезут, а кто-то ездит и горя не знает. У меня не детонировал ни разу за первый день. Погонял на разных режимах, в т.ч. вплоть до красной зоны. Поезжу кстати с torque на телефоне - он должен выводить в реальном времени параметр "EGR %". Чтоб точно знать, когда мозги пытаются открывать клапан. И понаблюдаю. |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Срач устраивают те, кто не знает принципов работы и назначения ЕГР.
Если б знали, то не глушили бы ))). Я на своей старенькой ладе ЕГР добавил бы, а тут на готовеньком удаляют - руки чешутся ))) Сообщение отредактировал !Lnur - 30.4.2017, 19:40 |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 28.11.2016 Пользователь №: 34808 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
"Добавил бы"?! Такого я еще не слышал. Поясни пожалуйста (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 12.9.2024, 16:59 |
![]() |