Про бензин
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Про бензин
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 26 Регистрация: 21.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 85 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Подскажите на каких заправках заправляться в Москве и какой бензин заливать. Или наоборот на каких не заправляться ни при каких обстоятельствах.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 541 Регистрация: 3.7.2006 Пользователь №: 4 Спасибо сказали: 60 раз(а) ![]() |
я на ТНК лью - бед не знаю... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) ![]() |
Как только появится вибрация на холостом ходу сразу готовся очищать нагар на этих пафосных ирридиевых свечах.
Качество бензина только меняет интервал между очистками свечей. В среднем 5-15 тыс.км. В Киеве свечи чистит сервис на спецстанке пескоструйкой. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 739 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 3874 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
ВСЕ льют как положено 95? Или кто то льет 92?
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 3.12.2007 Из: марий эл Пользователь №: 1901 Спасибо сказали: 15 раз(а) ![]() |
Цитата(PERESVET_) Как только появится вибрация на холостом ходу сразу готовся очищать нагар на этих пафосных ирридиевых свечах.
Качество бензина только меняет интервал между очистками свечей. В среднем 5-15 тыс.км. В Киеве свечи чистит сервис на спецстанке пескоструйкой. Пескоструй свечей-развод на "бабки" |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Я только на BP, 95-ый. Иногда балую 98-ым. :wink:
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 739 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 3874 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Видимо так все думаю, потому на BP такие очереди.
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
Цитата(creeps) Я только на BP, 95-ый. Иногда балую 98-ым. :wink:
Реальная разница по расходу и приёмистости существует?? Потому как разница в цене ощутимая :wink: . но наверное стоит побалывать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ? |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Попробуй - прикольненько так, поживее. 8)
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
Об-зательно :wink: Раз "великие и могучие" рекомендуют (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Мне очень нравится по ощущениям - выкатить одному в воскресенье пораньше (часиков в 9, когда лежебоки ышшо спят), помыть коня, сделать ему впрыск адреналина в сердце (98-ой), и лупануть по пустой пока трассе так, чтоб ветер в рейлингах ревел! 8)
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
Цитата(PERESVET_) Как только появится вибрация на холостом ходу сразу готовся очищать нагар на этих пафосных ирридиевых свечах.
Качество бензина только меняет интервал между очистками свечей. В среднем 5-15 тыс.км. В Киеве свечи чистит сервис на спецстанке пескоструйкой. А вот знаешь попередёргивает иногда (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) особенно когда долго в пробках торчишь. Потом поразгоняешся и норм. Первый звоночек :shock: ? |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
Цитата(creeps) Мне очень нравится по ощущениям - выкатить одному в воскресенье пораньше (часиков в 9, когда лежебоки ышшо спят), помыть коня, сделать ему впрыск адреналина в сердце (98-ой), и лупануть по пустой пока трассе так, чтоб ветер в рейлингах ревел! 8)
Романтика блин (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) !! |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Цитата(creeps) Я только на BP, 95-ый. Иногда балую 98-ым. :wink:
Одобрям-с ... Я тоже их сторонник , лет 10 уже . Вообще , на ВР бензин московский с Капотни . У меня там друзья есть . Иногда снабжают информацией о качестве бензина на заправках Москвы . ВР хорош тем , что соблюдает технологию перевозки и отстаивания бензина , т.е. бензовоз после саляры 98 не перевозит . С настальгией вспоминаю заправки Ильи Колерова , когда он под видом 93 и 95 бензина продавал один и тот же 94 - финский , хороший ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) ![]() |
Цитата(Слава) Пескоструй свечей-развод на "бабки" Простым нормальным (NGK) свечам помогает... Но мои механики-мотористы поставили под сомнение данную процедуру для наших "пафосных" (как и для платиновых) свечек, мотивировав это быстрым выводом их из строя путем истирания иридиевого слоя (если там нанесение или напыление)... |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) ![]() |
Цитата(Alexon) Об-зательно :wink: Раз "великие и могучие" рекомендуют (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) Из личного опыта на предыдущей машине: на 98 ехала действительно бодрее, на 5-й тянула уже с 55-60 км (против 70-80 на 95)... Но расход был абсолютно одинаковый... |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Вот-вот, расход одинаковый, разница только в цене, но иногда приятно побаловать себя и машинку. :wink:
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 272 Регистрация: 27.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2808 Спасибо сказали: 2 раз(а) ![]() |
А это не вредно ли для машинки? Ресурс не сокращается ли там из-за всяких отложений с присадками? Ведь бытует мнение, что правильный бензин у нас 92-й, а то что выше, это 92-й с присадками (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ...или не стоит переживать?
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Ну мы так и так с присадками ездим - на 95-ом!!! :wink:
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Технология производства бензина
Методом прямой перегонки нефти принципиально можно получить бензин с октановым числом до 91 ед. (А-76, АИ-80 и АИ-91) без применения каких-либо добавок. Но производство "прямогонного" бензина - непозволительная роскошь: во-первых, из каждой тонны нефти его выйдет чуть ли не вдвое меньше, во-вторых, не из всякой нефти можно вообще получить "напрямую" АИ-91. Поэтому в реальной практике необходимого октанового числа достигают двумя способами. Первый: подвергают "прямогонный" бензин вторичной переработке (каталитический риформинг, крекинг и т.д.), что требует значительных затрат труда, времени и средств, но позволяет получить бензин, наименее вредный и для окружающей среды, и для самого автомобиля. Второй способ - добавляют в "прямогонный" антидетонационную присадку (антидетонатор). Самым дешевым и до недавнего времени наиболее распространенным способом повышения детонационной стойкости товарных бензинов было добавление к ним алкилсвинцовых антидетонаторов, в частности тетраэтил- или тетраметилсвинца в виде этиловой жидкости, применяемой аж с 1923 года. Повышение с его помощью октанового числа обходится в 5-9 раз дешевле, чем при использовании других антидетонаторов, но наносимый им экологический ущерб на порядок больше. Бензины, в которые добавлена этиловая жидкость, называют этилированными. С 1 июля 2003 года, согласно закону, принятому Госдумой РФ, в России запрещаются производство и оборот этилированного бензина. В последнее время ассортимент автобензинов значительно пополнился за счет новых марок, выпускаемых по техническим условиям. Это обусловлено резким ростом производства неэтилированного бензина и запрещением производства бензина этилированного. При этом тетраэтилсвинец заменяется на различные нетрадиционные присадки и добавки, ранее выпускаемыми химической и микробиологической промышленности в иных целях.К таким веществам относятся различные эфиры, спирты, металлоорганические соединения и т.д. Антидетонаторы на основе органических соединений марганца или железа менее токсичны, не вредят работе каталитических систем нейтрализации, но при их использовании возникают серьезные проблемы, связанные с отложениями оксидов марганца или железа в камере сгорания, на поверхностях клапанов, свечей сжигания. Это приводит к нарушению работы свечей, перегреву и коррозии выпускных клапанов, поверхностному (калильному) воспламенению топлива и, в итоге, к ухудшению мощностных и экономических характеристик двигателя, преждевременному его износу. Широкое распространение в России и за рубежом при производстве высокооктановых бензинов получил метил-третбутиловый эфир (МТБЭ). МТБЭ имеет октановые числа смешения: 115-135 по исследовательскому методу и 98-110 по моторному. Необходимость производства таких бензинов по техническим условиям диктуется тем, что все присадки и добавки могут вводиться в строго определенных концентрациях. Для контроля содержания этих компонентов в технических условиях предусматриваются специальные показатели и вводятся дополнительные методики контроля. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 12.9.2024, 17:03 |
![]() |