IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



9 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Клиренс, Всё в порядке! Итоги зимней эксплуатации .
Константин Парох...
сообщение 25.2.2009, 21:49
Сообщение #1


Выспаться бы...
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1227
Регистрация: 15.9.2008
Из: Тула
Пользователь №: 16600
Спасибо сказали: 266 раз(а)




Вот и подходит к концу первая наша зима. Ни разу не было такого, чтоб я сказал "Джип нада!"
Клиренса вполне хватает. Разве что есть в Туле лежачий полицейский-монстр. Там все цепляют. Я - порогами.
Так что цифры цифрами, а реальная эксплуатация доказывает, что всё хорошо.
А у кого обвеса нет - вообще грех жаловаться.

Правда на Зафире я посмелее по ямам\обочинам ездил... сейчас просто стал аккуратнее чуток (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexon
сообщение 25.2.2009, 21:52
Сообщение #2


6 ЛЕТ с" Акуловозом"...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 6998
Регистрация: 20.11.2007
Из: Riga
Пользователь №: 1742
Спасибо сказали: 946 раз(а)




вот и здорово !!! А по поводу "обвеса" , я уже устал объяснять , НЕ СНИЖАЕТ ОН КЛИРЕНС!!! Визуально распухание есть , но реально - заподлицо с порогами. А переднтй бампер и повыше будет (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 25.2.2009, 22:32
Сообщение #3


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Немного добавил название темы , с Вашего позволения ... За прошедшее время однажды почувствовал 140 мм ... Объезжая аварию на развороте , был вынужден одной стороной наехать на бордюр - другого манёвра сделать не мог , т.к. со всех сторон был " подпёрт " ... результат : правым порогом скользил по бордюру ... скрежет стоял ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) Думал , что порог стесался до дверей ... Нет ни царапины ... Просто повезло ! А в остальном ... всё в норме ... не разочарован ни в чём ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дачница
сообщение 25.2.2009, 22:36
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 329
Регистрация: 25.3.2008
Из: Мытищи
Пользователь №: 6097
Спасибо сказали: 45 раз(а)




Цитата(Константин Пароходов @ 25.2.2009, 21:49) *
Вот и подходит к концу первая наша зима. Ни разу не было такого, чтоб я сказал "Джип нада!"
Клиренса вполне хватает. Разве что есть в Туле лежачий полицейский-монстр. Там все цепляют. Я - порогами.
Так что цифры цифрами, а реальная эксплуатация доказывает, что всё хорошо.
А у кого обвеса нет - вообще грех жаловаться.

Правда на Зафире я посмелее по ямам\обочинам ездил... сейчас просто стал аккуратнее чуток (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)


Повезло, в Туле чистят лучше, чем в Мытищах. По причине отсутствия гаража паркуюсь возле дома, после серии снегопадов/оттепелей мест для парковки в окрестностях места обитания фактически стало в два раза меньше, на имеющиеся приходится пробираться через, мягко говоря, неровности из снегольда, которые машинке не всегда по плечу (по клиренсу).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МаксМ
сообщение 25.2.2009, 22:49
Сообщение #5


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2390
Регистрация: 7.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 9104
Спасибо сказали: 201 раз(а)




Цитата(Константин Пароходов @ 25.2.2009, 21:49) *
Вот и подходит к концу первая наша зима. Ни разу не было такого, чтоб я сказал "Джип нада!"
Клиренса вполне хватает. Разве что есть в Туле лежачий полицейский-монстр. Там все цепляют. Я - порогами.
Так что цифры цифрами, а реальная эксплуатация доказывает, что всё хорошо.
А у кого обвеса нет - вообще грех жаловаться.

Категорически поддерживаю! Тоже переживал за клиренс. А пофигу! Едет куда надо, где надо и как надо!
Кстати весьма понравилась система курсовой устойчивости. На чистом льду, под 90 градусов от курса развернуло на резком повороте при скорости 85км/ч (колёса 205/55R16Т UG ГУДИЕР ЭКСТРИМ, АКПП, 2л.).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МаксМ
сообщение 16.1.2010, 23:28
Сообщение #6


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2390
Регистрация: 7.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 9104
Спасибо сказали: 201 раз(а)




Кстати о зиме и клиренсе.
Снега сыпануло "будь здоров", и малость даже опасался, собираясь в Выборг. На улице пурга, снег не убирается .... ну в общем как у многих. Сначала порадовала уборка трассы (Скандинавия и Выборгское шоссе), а потом - Масяня. А по фиг ей снега по пороги!!! За три недели обильного снегопада и коммунального бардака в городе - ни разу нигде не застрял (тьфу, тьфу, тьфу). Одна беда, крепёж передних брызговиков - вырван нафих.
Хор-р-р-р-р-рошая у нас машинка!!!! Уж сколько раз её нахваливал и наверно не перестану этого делать никогда!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zodchiy
сообщение 18.1.2010, 13:09
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 436
Регистрация: 7.7.2009
Из: СПб
Пользователь №: 27586
Спасибо сказали: 110 раз(а)




Да уж, коммунальным службам есть над чем работать!

Тоже оторвал крепление правого переднего брызговика, и какую-то пластмасину от днища, посредине машины, болтается теперь там (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vazha_*
сообщение 18.1.2010, 13:10
Сообщение #8





Гости







А я - левого...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jaroslav
сообщение 18.1.2010, 14:30
Сообщение #9


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1290
Регистрация: 29.8.2008
Из: Л И Т В А, г.ВИЛЬНЮС
Пользователь №: 15479
Спасибо сказали: 353 раз(а)




Ребята, а вы не ленитесь и иногда той же щёткой что снег с машины сметаете, а вернее самим черенком(рукояткой) одним словом острым концом тыкните между колесом и налипшим на этот самый брызговик снег. Вся эта буза и отвалится и крепление будет целым и колёса лучше крутится будут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vazha_*
сообщение 18.1.2010, 15:26
Сообщение #10





Гости







Так и делаю. Но увы, это на ближайшие сто метров...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zodchiy
сообщение 18.1.2010, 18:01
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 436
Регистрация: 7.7.2009
Из: СПб
Пользователь №: 27586
Спасибо сказали: 110 раз(а)




Цитата(Jaroslav @ 18.1.2010, 14:30) *
Ребята, а вы не ленитесь и иногда той же щёткой что снег с машины сметаете, а вернее самим черенком(рукояткой) одним словом острым концом тыкните между колесом и налипшим на этот самый брызговик снег. Вся эта буза и отвалится и крепление будет целым и колёса лучше крутится будут.

Именно так и делаю, каждый день два раза. Не помогает. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
А брызговики отрываются потому что снег не убирают он слеживается и становится каменным. И вот в таких условиях приходится парковаться!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МаксМ
сообщение 18.1.2010, 23:24
Сообщение #12


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2390
Регистрация: 7.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 9104
Спасибо сказали: 201 раз(а)




Цитата(Jaroslav @ 18.1.2010, 15:30) *
Ребята, а вы не ленитесь и иногда той же щёткой что снег с машины сметаете, а вернее самим черенком(рукояткой) одним словом острым концом тыкните между колесом и налипшим на этот самый брызговик снег. Вся эта буза и отвалится и крепление будет целым и колёса лучше крутится будут.

Эх, Jaroslav. У нас по такому принципу дороги убирают - распихают снег с проезжей части (из 3-х полос остаётся 1,5, так там ещё народ и парковаться умудряется, ведь во дворы из-за псевдоуборки не въехать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) , лишь бы муниципальный транспорт проехал) а частники и сами мол разберуться, дороги ведь почистили.
Каждое утро отвозя дитя в детсад, утюжу защитой 300 метров по колее кармана, вдоль "убранного" Северного проспекта и потом ещё 500 метров по неубранным дворам. В некоторых местах, люди выкапывают себе парковки в сугробах до 1,5 метров высотой от асфальта. Машину загоняют как в гараж. Так это я в спальном районе в основном раскатываю. У нас уборочные трактора проехать могут, а в ценре ..... "туши свет, бросай гранату!".... просто жуть. Я уж не говорю о свисающих с крыш сосульках по 3-4 метра длинной. Что не поездка в центр (не по проспектам) - то сплошной экстрим.
Намедни показывали по ТВ обильный снегопад в Европе. Да. Там это аномалия, практически - катастрофа. Но у нас то зима со снегом каждый год! Если такой бардак в мегаполисах, то о том что твориться на периферии даже подумать боязно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
z-ivan
сообщение 4.4.2010, 20:26
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 63
Регистрация: 8.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 27888
Спасибо сказали: 0 раз(а)




А для меня зима прошла не столь прекрасно, несколько раз застревал, да так что бывало на 4 часа + 4 человека + 2 лопаты.
Живу за городом и к дому сложно бывает подобраться. Об опыте езды не стоит даже размышлять, проезжали только приличные джипы.
Вот и задумался, есть уже мысли поменять мазду на витару или форестер.

Но не могу умолчать и положительных сторон снегопадов этой зимы. За снежную неделю уборки снега перед домом и подъездом к дому - минус 5-7 кило.

В итоге: Hyundai Elantra моя проезжает к дому не цепляя ничем, мазду жалко - оставляю ее за 500м от дома.

P.S. В городском режиме абсолютно не испытываю неудобств.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexon
сообщение 4.4.2010, 23:40
Сообщение #14


6 ЛЕТ с" Акуловозом"...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 6998
Регистрация: 20.11.2007
Из: Riga
Пользователь №: 1742
Спасибо сказали: 946 раз(а)




Ну что можно сказать - сочувствую , видно ПЯТКА не твой выбор (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Besil55
сообщение 12.5.2010, 21:32
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 11
Регистрация: 13.4.2010
Пользователь №: 27990
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Клиренс, для меня самое страшное слово. Весь передний бампер разбил, чего не было на "Кемри". Возможно есть способы поднять ,хотя бы на пару см?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexon
сообщение 12.5.2010, 21:36
Сообщение #16


6 ЛЕТ с" Акуловозом"...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 6998
Регистрация: 20.11.2007
Из: Riga
Пользователь №: 1742
Спасибо сказали: 946 раз(а)




На пару см. - хм , самое бюджетное , эксперементирую с покрышками !!! Штатка 205/55/16 , поставь 205/60/16 . .. И так далее . Но это не выход , эксплуатация пятки 2,5 года , в разных условиях - никаких проблемм . Надо учитывать что это не " безасфальтник" !!

п.с. Хотя повторюсь - на АКТИВАХ ( дорестайл) передний бампер "висит" выше обычного .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PERESVET_
сообщение 12.5.2010, 23:59
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 89 раз(а)




Мне советуют воткнуть 225/60-16. Руки не доходят пробу с нять с этой лозы на б/у покрышках.
От 205/60-16 доволен как слон(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wheeler
сообщение 13.5.2010, 0:27
Сообщение #18


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 158
Регистрация: 13.1.2009
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 27299
Спасибо сказали: 8 раз(а)




У меня тоже 205/60-16.
После 215/45-17 клиренс выше почти на 1,5 см и гораздо мягче.
Передний бампер перестал бояться почти всех бордюров.
Если 225/60-16, то это уже на 2,5 см выше.
Для лета подойдет, думаю. На зиму я бы не рискнул.

Сообщение отредактировал wheeler - 13.5.2010, 0:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Marl
сообщение 13.5.2010, 15:32
Сообщение #19


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 123
Регистрация: 22.11.2009
Из: Красноярский край
Пользователь №: 27757
Спасибо сказали: 15 раз(а)




225/60 по мойму переборчик будет, жа и смотреться не так элегантно (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ... на скоростях выше 100 при довольно крутых поворотах возможна раскачка.

хотя это только мое мнение. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) У друга на зиму стоит 205/65 реально больше смотрется...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 13.5.2010, 23:32
Сообщение #20


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




Ребята, от темы отошли. Пож.пользуйтесь поиском. Всё уже оговорено давно, например вот здесь: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3949&st=100
Для ленивых: AVL, дружище, привет. (а мож. и кому ещё будет интересно и люди спасибо скажут). Давай разберём ситуацию: У нас стоит штатная 195/65-15. Торм. диск меньшего радиуса, след. при желании можем ставить и 16" и 17" и т.д. Гарантия нас не волнует, посему вполне можем поиграть с размерами. Итак - лето, и сам Бог велел увеличить пятно контакта, т.е. сцепные свойства с дорогой, посему учитывая наш небольшой клиренс о 205/60-15 забудь, т.к уменьшится ещё. А вот 205/65 -15 будет в самый раз, с учетом естественного запаса от завода, и клиренс поднимется на 6мм. НО езда будет сравнительно валкая - получится некий бусик. М5 - машинка пошустрее и управляемость совсем не лишний фактор, а посему я с бОльшим удовольствием поставил бы 215/60-15 (клиренс +3мм). Про 225 не говорю - получится дороговато в этом радиусе. Но надо понимать, что на 15" наша машина теряет часть своих качеств, задуманных производителем, получается Мазда-минус. Если цена не смущает и хочется получить Мазда-баланс с хорошей управляемостью, чуть пожёсче - стандартно (понимай, что валкость машины повышает утомляемость водителя и увеличивает время прохождения пути, чрехмерная жесткость требует большей реакции и напряжения водителя, влияет на подвеску, но мы крайности не берём) - надо бы перейти на 16", где стандарт -205/55-16. И здесь я бы рассматривал два размера: 205/60-16 (клиренс +10мм) и 215/55-16 (клиренс +6мм). себе бы поставил второй вариант: увеличенное пятно контакта -215, прекрасная управляемость, сбалансированная жёсткость, но ещё чуть подороже. Для себя отмечаю, что переплатив даже по 500-1000руб за хорошее колесо, при средней эксплуатации 4 сезона - окупится на бензине за 2, а моя умиротворённость при езде на дальняк стОит и бОльшего.

ПиСь. А админов, давайте попросим перенести о клиренсе и колёсах в соответствующую тему, начиная с 15-го сообщения.

Сообщение отредактировал Сеттер - 13.5.2010, 23:36


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.11.2024, 2:25





РЕКЛАМА НА САЙТЕ