ТО + ОСАГО = ...., может оно и к лучшему? Опции

[CODerSPB]

Уже совсем скоро наступят новогодние праздники. В магазинах и на улицах по этому случаю уже наблюдается ажиотаж: все готовят друг другу подарки. Не забыли об этой доброй традиции и Минфин вместе с Минтранспортом и приготовили свои «подарки» для автомобилистов к Новому 2012 году.

Первый сюрприз – это объединение талона техосмотра с полисом ОСАГО.

А второй – изменения в прохождении техосмотра и оформлении талона. Попробуем разобраться, что к чему. Может, перемены к лучшему?

После нового года желающие получить полис ОСАГО должны будут предоставить не только данные о водителях и автомобиле, но также о выданном талоне техосмотра или государственного техосмотра. Прежде всего, это информация о серии, номере и дате выдачи талона, а также о сроках очередного техосмотра.

Объединение данных талона с полисом ОСАГО облегчит жизнь работникам ГИБДД. Поскольку приобрести ОСАГО без пройденного техосмотра будет невозможно, инспекторам на дорогах теперь не нужно будет проверять наличие техосмотра.

С 1 января новые легковые автомобили будут получать талон ТО на 3 года (с момента выпуска) сразу при регистрации автомобиля. Машинам возрастом от 3-х до 7-ми лет нужно будет проходить техосмотр раз в 2 года, а затем каждый год. Автобусы, маршрутки и такси будут проходить техосмотр раз в полгода. Грузовики свыше 3 тонн и спецтранспорт – раз в год. Ненужным станет техосмотр для прицепов с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн.

Водителям также стоит иметь в виду, что с 1 января 2012 и до 2014 года в нашей стране будут проводиться два вида техосмотра:

1.Техосмотр у коммерческих операторов, которые аккредитуются в Российском Союзе Автостраховщиков (РСА).Теперь РСА занимается не только аккредитацией компаний, занимающихся техосмотром и обеспечением их бланками ТО, но также контролем деятельности операторов и проверкой их работы. Помимо этого, РСА будет вести реестр операторов техосмотра, а контролировать деятельность РСА будет Федеральная служба по финансовым рынкам.
2.Государственный техосмотр на пунктах при участии госавтоинспекторов.
В течение двух лет автовладельцы получат возможность выбирать по своему усмотрению, у кого проходить техосмотр. Где вы это сделаете: у коммерческого оператора или на старых знакомых пунктах гостехосмотра – решать вам, однако цена за услуги будет сильно отличаться. Если на пункте гостехосмотра услуга обойдется в 700 рублей, то, предполагается, что цена у операторов будет в районе 1500 – 2000 рублей.

И это еще далеко не все нововведения. Почти в одно время с приказом Минфина свой приказ об установлении новой формы талона техосмотра выпустило Министерство транспорта РФ. Внешний вид талона останется практически неизменным:

— карточка зеленого цвета размером 105х74 мм, защищенная от подделки по уровню «А»;

— бланк карточки, отпечатанный на бумаге с локальным водяным знаком, фигурной защитной цветопеременной нитью и двумя видами защитных волокон;

— для дополнительной защиты будут использованы сразу несколько способов: голограмма с элементами наногравюры, элементы, выполненные с помощью орловской печати и еще шесть специальных элементов защиты от подделки.

Основные изменения коснулись содержания талона: на оборотной стороне появятся наименование оператора ТО, номер оператора, а также фамилия и инициалы технического эксперта – в свете новых правил проведения техосмотра эта информация будет очень важна для автовладельца. Например, если талон был выдан на неисправную машину, то за это будут нести ответственность технический эксперт и оператор. А если машина попала в результате этой неисправности в аварию, то эксперт и оператор вместе с автовладельцем будут нести совокупную ответственность перед теми, кому был причинен вред в результате ДТП.

А пока мы все будем привыкать к этим изменениям, не забудьте проверять время от времени срок действия талона техосмотра до того, как у вас истечет срок полиса. Имейте в виду: если срок действия вашего техосмотра заканчивается на шесть месяцев раньше, чем срок полиса, который вы собираетесь приобрести, то страховая компания не продаст вам ОСАГО. И тогда придется сначала отстоять в очереди на техосмотр, а потом уже бежать в страховую компанию оформлять новый полис.

Удачи на дорогах и легкого ТО!

[pendulum1988]

Буквально вчера проходил техосмотор на нагатенской набережной дом 8. и был жутко и приятно втоже время удивлен :huh. Причин несколько: Во первых нет очередей действительно приятно, во вторых удивило то что не кому не интересно исправна твоя машина или нет, втретих персонал (тоесть рабочие) только ходят открывают и закрывают варота и прогоняют машину по тех линии без всяких проверок. В четвёртых там же в ГАИ ходят дяди предлогающие свои услуги, мол давай за 4000 и ты получишь талончик. Итог приехав я постаял минут 20 у них в гараже, после чего меня попросили оплатить 700р. Пошлина за провверку и 300р. За сам талон, все исключительно официально через терминал, потом меня попросили проехать по линии к выездным варотам и так всех водителей которые там были. даже мужичек который еле, еле влез в Окуне в обиду ему(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) так как его габориты были сравнимы с самой машиной)))) он даже не выходил!! и ГАИ было не интересно кто за него ходит и дакументы подает, и получает то. Потратив примерно минут сорок час я поднялся к инспектору и он мне выдал талон техосмотра. Не понятно одно им уже настолько все равно, что они даже не заморачиваются и выдают техосмотор всем без разбора. толи это особый прием показать какие они хорошие. Мне как бы все равно я все сделал официально, да и машинка моя в хорошем состояние))) только они также и рухлядь всякую прогоняют (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) и не интересуются если вобще хотябы тормоза на этой машине или нет и остановился он перед пешеходным переходом вот чем вопрос. так что будте бдительны на дорогах и да хранит на Господь и защетит он нас от не добросовестных людей которые должны спасать, а не делать так чтоб люди страдали и гибли под колесами тех кого они не проверили!!!! Спасибо за прочтение и за понимание. Да если с ошибками тоже извините не грамотного.)))

Сообщение отредактировал pendulum1988 - 24.11.2011, 22:35

[Robot]

Да кто сейчас смотрит на все как положено и делает то что нужно? карман не пострадал и значит все так и должно быть, а если кого и переедут потом, так на момент осмотра все было в порядке...

[Гоша]

Не нашол соответствующую темку, напишу здесь, если что перенесите.
Вопрос такой - как Москвичи отреагировали на повышение транспортного налога? И сколько теперь Вам придётся заплатить за нашу двух литровую ласточку?

[Гость_Рыжее_чудо_*]

Гоша, там вроде 30р за лошадь. Если не ошибаюсь, то 4350 выходит.
Не думаю, что по этому поводу народ сильно возмущаться будет.

[Гоша]

Будет!? Клёво, а мы уже несколько лет платим по тарифам в три раза выше Московских. Неплохо наше правительство для себя налоговую ставку пишет. Наверное совесть замучала, решили поднять (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Верхняя строка за ВАЗ 2115 за 5 месяцев 11го года, нижняя за МАЗДУ 5 - 2980р за 7 месяцев.


 пятка_254.jpg ( 70.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20


Наверное точно возмущаться не будут. Ну а нам потом тоже вкатят, у нас же тут заработки ого го!

Сообщение отредактировал Гоша - 22.11.2012, 17:20

[CODerSPB]

СПБ -> 35руб за лошадь, итого 6 ноября заплатил 146*35=5110 руб.

[Гоша]

Что то и добавить больше нечего, кроме расстройства и злости на чиновников ничего не осталось (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)

[Dimentr]

СПБ -> 35руб за лошадь, итого 6 ноября заплатил 146*35=5110 руб.

СПБ - 50руб за 153 пони, итого считайте сами (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Гоша]

Ну это видимо местные чиновники чудят. Как и у нас, им ставки даны и они по максимуму берут. Видимо у тебя регион другой.
ПиСь: видимо цифра 153 тоже роль играет. наверное до 150 тариф другой. Движочик то небось 2.3?

Сообщение отредактировал Гоша - 23.11.2012, 22:58

[CODerSPB]

Регион у нас один.
до 150 сил - по 35 ряпчиков за одну лошадь
от 150 до 200 сил - по 50 ряпчиков
Вроде бы так?

[Dimentr]

я уже испугался за свой регион (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
да...расплачиваемся за лошадки...правда меня это сейчас уже меньше напрягает...в магазин пойдешь - 1 пакет = 1000р уже

[elena-krasa]

Налог у меня в апреле...а вот ТО в декабре...у нас на Полярной просят 790р.(мы у них колёсики меняем лето-зима)...Осаго вто-жев апреле оформлять...так всё неудобно...как всегда...создали людям проблемы...хорошо,хоть ТО ещё на два года...Никакова оборудования у них нет...как лицензию дают?(это я в сердцах...знаю,как дают).

[elena-krasa]

Вчера прошли ТО. Взяли 100 рублей. Машину не смотрели. Дали Диагностическую карту на два года. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ph34r.gif)

[Сеттер]

Всем привет. Наступил 13-йгод, а я не знаю, что ответить соседу - пож. подскажите.
Заглянул сосед и спрашивает: сегодня купил новую машину, тут же в салоне выписали ОСАГО и КАСКО, на след.неделе едет в ГАИ за номерными знаками. Вопрос: а ТЕХОСМОТР надо? и куда его применить?

[heim]

Когда я пытался разобраться с этим делом, то понял так:
талон ТО (ну в смысле теперь диагностическая карта) нужны:
1. для получения ОСАГО;
2. при наступлении страхового случая. Проверил сайты нескольких страховых компаний. В перечне документов для предоставления, при наступлении страхового случая, везде значится талон ТО.

Так что на этом деле я бы не экономил и сгонял на ТО. Сам я в прошлом году был на станции гостехосмотра: 330 рублей оплатил там же на терминале (300руб - осмотр, 30 руб - комиссия). Народу не было вообще, так что все прошел и получил диагностическую карту за пол часа. Из полезного: заодно проверили тормоза и ручник (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


P.s. еще где то читал, что на новый автомобиль диагностическую карту выдают без осмотра. Это требует уточнения!

Сообщение отредактировал heim - 16.2.2013, 0:04

[Dimentr]

да...на НОВЫЙ а/м вроде не нужно ТО
во всяком случае, ему уже точно не надо.

[Сеттер]

"вроде" не считается, я то же где-то, что-то слышал, но внимания не заострял (за ненадобностью) - отсюда и вопрос.

[Dimentr]

Отмена техосмотра для новых автомобилей

Ну и последняя особенность нового закона о техосмотре, которая будет рассмотрена в этой статье - отмена техосмотра для новых автомобилей категории B.

Периодичность технического осмотра рассматривается в весьма объемной статье 15 нового федерального закона, поэтому предлагаю рассмотреть для начала периодичность для транспортных средств категорий A, B и легких прицепов.

1. В первые 3 года перечисленным транспортным средствам технический осмотр проходить вообще не нужно:


2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):

1) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

3) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

4) мототранспортные средства.

2. За следующие 4 года технический осмотр необходимо пройти лишь дважды:


4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):

а) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

г) мототранспортные средства.

3. Впоследствии необходимо проходить технический осмотр ежегодно:


2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):

а) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

г) мототранспортные средства;

Таким образом, для транспортных средств категорий A и B, а также легких прицепов технический осмотр необходимо проходить на 3, 5, 7, 8, 9 и т.д. года.

Отмечу, что для транспортных средств, предназначенных для перевозки людей (такси, автобусы, грузовые автомобили) технический осмотр по новому закону необходимо проходить раз в 6 месяцев вне зависимости от того, когда эти автомобили выпущены.

Автомобили автошкол, грузовые автомобили с максимальной массой более 3,5 тонн, а также автомобили, оборудованные спецсигналами, обязаны проходить технический осмотр один раз в год, не зависимо от года их выпуска.

На этом первая статья серии "Новый закон о техосмотре автомобиля" закончена. Если у Вас остались какие-то вопросы, можете задать их на форуме PDDCLUB.RU.