Где отремонтировать АКПП, нужен ремонт АКПП, кому доверить? Опции

[!Lnur]

После считывания всех ошибок (их оказалось несколько больше, чем во время всех предыдущих диагностик, например была обнаружена ошибка по боковой подушке безопасности)

Есть специальная программа диагностики для Форда/Мазды, называется Форскан, читает ВСЕ ошибки, в том числе те что не читают распространенные универсальные программы.
Есть варианты для ноута и для смартфона, ссылки есть на форуме в отдельной теме.

[!Lnur]

посоветовал своего мастера по удалению катализатора (с его слов 1,5 тыс. и час времени). Как выяснилось на месте эта работа обойдётся в 5 тыс. (уже привычный аргумент "это же Мазда!") и полдня работы.

За эти деньги лучше купить и установить "паука" вместо катализатора. Форумчане подскажут где и по-чём в Питере.

[ИльдарСафин]

Вняв советам уважаемых форумчан, решил начать решение проблемы с пинками с проверки ЭБУ.
Как я понял, обращаться с этим вопросам на СТО, специализирующимся на ремонте АКПП, бесполезно - там только перебирают коробки и с электроникой никто заморачиваться не хочет.
Пришлось искать специалиста на Авито. Выезд 2500. После считывания всех ошибок (их оказалось несколько больше, чем во время всех предыдущих диагностик, например была обнаружена ошибка по боковой подушке безопасности), спец. указал причину проблемы с коробкой - катализатор. Ещё за 5 тыс. и примерно полчаса времени был прошит ЭБУ (как я понимаю, говоря простым языком, была удалена связь ЭБУ с катализатором, чтобы последний своими ошибками не влиял на правильную работу ЭБУ). На всё про всё ушёл примерно 1 час времени. Далее я получил настоятельную рекомендацию по удалению катализатора (иначе со слов спеца он будет сильно перегреваться, что повлечёт в свою очередь свои проблемы). Электронщик посоветовал своего мастера по удалению катализатора (с его слов 1,5 тыс. и час времени). Как выяснилось на месте эта работа обойдётся в 5 тыс. (уже привычный аргумент "это же Мазда!") и полдня работы. Записался на послезавтра. О результатах сообщу тут.

Меня несколько напрягло, что толчки и АТ появились снова, буквально через несколько км (на машине пока не езжу, просто отогнал в гараж, где будут удалять катализатор). Электронщик успокаивает, что надо сначала решить проблему с катализатором, а потом всё будет ок. Ну что ж, как говорится, будем посмотреть.

Дружище привет,мне кажется тебя развели,ты направляешься не в ту сторону,какой катализатор при электрических ошибках в блоке управления АКПП,это бред, Стёпа же написал про ремонт блока,сними его,найди хорошего электронщика,радиолюбителя,кому это интересно если сам боишься пусть посмотрит

[ИльдарСафин]

Доброго времени суток друзья и коллеги так сказать. У моей красавицы такая проблема (М 5 2010г.в 2.0. АТ. ) пинки припереключении теперь уже на всех передачах,особенно сильно с 4ой на 5тую как на повышение так и вниз. Частичная замена масла и манипуляции с регулировочным болтом дали положительный эффект но проблему полностью так и не решили. В аварийный режим коробка не переходит, при плавно наборе скорости пинки не так заметны с1ой на 2ую бывает не пинается но 4 на 5ую всегда. Внимательно изучив тему пришёл к выводу что начинать поиски проблемы нужно с ЭБУ. Если есть возможность подскажите пожалуйста куда можно обратиться, координаты грамотного специалиста. Нахожусь работаю в Московская обл Солнечногорском районе, да в принципе приеду куда нужно не проблема...
Большое спасибо спасибо создателям сайта очень много интересной и полезной информации.
Машинка у меня уже год, второй пошёл потихоньку всё привожу в порядок... Очень ей доволен поэтому при появлении неисправности сстараюсь сразу устранять, по мере фин возможностей. Заранее благодарен. На связи.

Приветствую, а вообще диагностику делал АКПП прогой?или ещё чем то? вообще есть какие нибудь ошибки в истории. Я слышал есть контора вроде в Москве МБлаб называется они чинят блоки управления АКПП разных коробок

[MAKSIM STV]

Приветствую, а вообще диагностику делал АКПП прогой?или ещё чем то? вообще есть какие нибудь ошибки в истории. Я слышал есть контора вроде в Москве МБлаб называется они чинят блоки управления АКПП разных коробок

Привет!!!! Да ошибка была когда покупал авто, мастер её стёр и я думал всё на этом и закончилось... Но нет..
Да действительно есть контора в Москве Mp Lab я только на днях её обнаружил, когда искал ответы на свои вопросы. Судя по сайту видимо стоящая внимания, грамотно всё описано по полочкам разложены суть проблемы и решение, похоже люди знают что делают. Решился я к ним поехать полечить коробочку... К сожалению не скоро только в середине следующего месяца как зарплата придёт, пока постоит моя машинка. После посещения мастера обязательно отпишусь о результатах. Спасибо большое за отклик 🤗🤗🤗 Есть небольшая просьба если будет время напиши пожалуйста что ещё обычно делают с нашими машинами пока буду у мастеров может ещё что то полезное сделать нужно типа отключить катализатор, пикалку ремней безопасности, омыватели фар(вообще бесполезная хрень) , может новую прошивку на блок управления двигателем ставят. Работаю на грузовиках в нюансах легковых не очень разбираюсь, разве что в железе только. Очень хотелось бы довести своё авто до хорошего стабильно рабочего состояния.... Если нас с ней жена раньше из дома не выгонит....ревность жуткая 👻👻👻
Ещё раз спасибо за отклик на связи

[ИльдарСафин]

Максим привет,по поводу что мастер стёр ошибку и ничего не поменялось с АКПП так не работает,жаль что мастера этого не знают, очень жаль!по поводу что то отключить или сделать у них не подскажу,может ребята на форуме что расскажут, из того что ты перечислил я отключил только омывателя фар путем вытаскивания предохранителя)))

[MAKSIM STV]

Приветствую Ильдар!!! Ок Я тебя понял. После посещения Mp Lab обязательно подробно опишу что и как, если серьёзный мастер координаты сохраню они ещё могут пригодится, даже если кто-то живёт не в Москве на сайте написано что можно переправить блок ЭБУ Кним описать причину т. е диагностика и ремонт возможен и без автомобиля. На связи...

Сообщение отредактировал Ронэн - 29.7.2019, 9:46

Причина редактирования: Не цитируем последний пост. Читаем правила форума.

[SSS]

Всем привет!
Продолжу свою тему(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Манипуляции с катализатором, как и было предвещано, к успеху не привели, через пару дней коробка снова в аварийном режиме. С тем же электронщиком двинулись дальше и после всей прозвонки был вскрыт ЭБУ, дальше - магия с его потрохами, затем Эбу вновь собран и перенесён на новое место, слева от аккум. Пока проехал около 600 км - всё норм. АТ загоралась на первых километрах, был пинок. Потом пошло всё гладко. Надеюсь на лучшее!

Спасибо всем за добрые советы, главный из которых для моего случая, если коротко, такой:

- ЕСЛИ ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ, ЧТО С ТВОЕЙ АКПП, ТО НАЧИНАЙ С ЭЛЕКТРИКИ-ЭЛЕКТРОНИКИ!