Прокладка теплообменника
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прокладка теплообменника
|
13.3.2015, 19:58
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 17.6.2014 Из: Химки Пользователь №: 32893 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Всем привет.Такой вопрос ,может кто сталкивался,под теплообменником масла стоит прокладка, в оригинальных каталогах не бьется ,только в сборе.Кто нибудь знает чем заменить или где купить в москве.http://ru.aliexpress.com/store/product/Engine-oil-cooler-gasket-for-Mazda-6-Engine-Part-Original/324169_1480289808.html вот как выглядит.Мазда 5 2008год 2л.автомат
|
|
|
16.6.2015, 23:08
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 17.6.2014 Из: Химки Пользователь №: 32893 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
тоскливо то как))
но может кому и пригодится,две прокладки из паронита +герметик ,спасают в данной ситуации.три месяца ,пока порядок.прокладка пришла ,но как то не впечатлила === при ответе самому себе цитировать самого себя нет необходимости (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Сообщение отредактировал CODerSPB - 16.6.2015, 23:28
Причина редактирования: При ответе на предыдущий (последний) в теме пост цитировать его не нужно!!!
|
|
|
16.6.2015, 23:30
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 17.6.2014 Из: Химки Пользователь №: 32893 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
===
при ответе самому себе цитировать самого себя нет необходимости (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) [/quote] а умничать необходимо?просто не обратил внимания Сообщение отредактировал sanja72 - 17.6.2015, 0:17 |
|
|
17.6.2015, 0:13
Сообщение
#4
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3976 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Судя по всему, Вы не обратили внимание на замечание.
Редактируйте пост. P.S. Я не умничаю, стараюсь держать Вас в рамках Правил Форума и рекомендаций по оформлению постов и тем. P.P.S. Про бессмысленность пререканий с Администрацией Вам надо рассказывать? |
|
|
17.6.2015, 0:30
Сообщение
#5
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3976 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Что имеем в итоге...
Вместе с данным моим постом, постов в теме 5 (пять), по делу - 2 (два). Начали бы изучение форума с "устава", вопросов бы к Вам не было. просто не обратил внимания Обратите внимание на ссылку у меня в подписи (большие красные буквы) - там и про корректное построение цитаты (без огрызков типа /quote], и про заполнение профиля, и общая информация для наиболее органичного вливания в наш дружный коллектив. P.S. Тему от наших нравоучительных бесед я потом почищу... P.P.S. Регистрация: 17.6.2014 Вас можно поздравить с годовщиной пребывания на форуме... Тем более непонятно, как Вы за это время не смогли заметить чужих ошибок и на них научиться. |
|
|
17.6.2015, 0:50
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 17.6.2014 Из: Химки Пользователь №: 32893 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Вот почему то на любом форуме находится обязательно один модер ,который считает своит долгом тыкнуть носом "новичка" в правила оформления и тд,но по чему то дать дельного совета модеров нет?Ну скопировал ,ну не до смотрел и ,что глобального то произошло?Взяли подчистили,для того вы и модеры
Я тебе в профиль Брянск написал куда надо. Сообщение отредактировал CODerSPB - 6.4.2016, 10:53
Причина редактирования: Брянск
|
|
|
17.6.2015, 1:53
Сообщение
#7
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3976 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Форуму Mazda5.Ru срочно требуется модератор для выдачи дельных советов по прокладке теплообменника. В качестве допнагрузки в обязанности включено "взять да подчистить". 24/7
Ну да, для того мы и нужны... С лопатой за Вами ходить. Я подобные посты и создаю (эдакая наглядная агитация) в надежде, что другие почитают, до них быстрее дойдёт. Тут же... год на сайте, вообще никакой адекватной реакции (профиль пустой, правила? да кто их читает???), избыточное цитирование? а почему нет! Зато обязанности модератора знаем назубок. Надоест носом тыкать, буду удалять. Уже надоело, но пока надеюсь на сознательность. И надежда эта тает с каждой подобной темой... |
|
|
2.1.2016, 23:12
Сообщение
#8
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
На всякий случай , на поставленный вопрос темы отвечу : замена каталожного номера была ... теперь эта прокладка LF8X-14-702 вместо LF02-14-701 .
|
|
|
29.2.2016, 8:00
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 210 Регистрация: 3.5.2012 Из: КУЗБАСС Пользователь №: 30494 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
Привет всем!
Затеял я в выходные заняться теплообменником. Капало с него масло уже давно. Лень было разбирать. Ну и подгадывал под очередную замену масла. На станции назвали стоимость работ в 1 тысячу, если привезу прокладку. Прокладку в екзисте хотел заказать. Цена была когда смотрел 478 руб. Не купил. Числа 18-19 февраля - 780 руб, с доставкой в три дня, и 480 в 21 день. А сегодня - 380 руб и 4 дня доставка... Вообщем решил разобрать сам, и если прокладке трындец - заказать. Разборок там на два часа. Все элементарно. Прокладка LF8X-14-702, типа карболитовая, а внутри резинка. Смотрите фото. Антифриза ушло литра полтора-два. Надо аккуратно сливать из шлангов. Я снимал не аккуратно, антифриз разлил. Поэтому пришлось долить чистый. Но у меня был в запасе, поэтому не жалко. Ну а масло и так надо было менять... 1. Снимаем шланги, подставляя емкость для антифриза. Снимаются легко. 2. Откручиваем теплообменник - четыре болта, головкой на 10. 3. Снимаем его вниз, под машину. Места много, вынимается легко. Масло из соединения течет. И фильтр тоже полный масла - не забывайте. 4. На верстаке разобрал. Все вычистил, вымыл. Места соединений обезжирил растворителем. 5. Герметиком промазал прокладку LF8X-14-702. Прокладку между теплообменником и двигателем тоже промазал с обоих сторон. 6. Все собрал. 7. Залил чистое масло. В фильтр масло не забывайте наливать. 8. Залил антифриз. 9. Завел двигатель. Проверил все соединения. ОК! 10. Все. Конечно, самая грязная работа мыть двигатель. Я потом грязнее двигателя был. Но результат радует (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Прикрепленные файлы
01.jpg ( 141.48 килобайт )
Кол-во скачиваний: 70
02.jpg ( 196.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82 03.jpg ( 140.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78 04.jpg ( 138.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66 05.jpg ( 199.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71 06.jpg ( 146.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81 07.jpg ( 157.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57 08.jpg ( 163.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58 09.jpg ( 148.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64 10.jpg ( 136.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70 Спасибо сказали:
|
|
|
6.4.2016, 9:26
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 210 Регистрация: 3.5.2012 Из: КУЗБАСС Пользователь №: 30494 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
Продолжу тему...
После проведенного ремонта, решил все-таки заказать прокладки. И сделать все по-человечески. Тем более, что снова стало подтекать. Откуда не знаю. Но весь фильтр и теплообменник снова в масле. На защите двигателя снова масло. Заказал на екзисте обе прокладки. Первый раз - потеряли. Что-то у них стало много бардака... (Не реклама (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) Вчера привезли. Забрал. Блин... Прокладка LF8X-14-702 - вообще не такая, как я думал. Должна быть в карболитовая/пластмассовая а внутри резинка впаянная. Но оказалось, что LF8X-14-702 - это просто резинка, которая вкладывается в пластмассовый картридж. А вот каталожного номера этого картриджа я не нашел. Но на али: Вот есть такая. В выходные наверное буду снова разбирать... |
|
|
9.4.2016, 17:36
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 210 Регистрация: 3.5.2012 Из: КУЗБАСС Пользователь №: 30494 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
Снова разобрал/собрал. Заменил прокладку между теплообменником и двигателем. Смазал герметиком с обоих сторон. Проехал с десяток км. Пока сухо. В этот раз шланги охлаждения не снимал. От двигателя болты открутил, на шлангах в сторону отвел. Обезжирить, поставил прокладку и прикрутил. Все с ьямы делал. Фотки выложу потом, с компа.
Зы: на асус планшете нет твердого знака в раскладке. Только, что заметил. Сообщение отредактировал Creater - 9.4.2016, 17:38 |
|
|
9.4.2016, 20:45
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 210 Регистрация: 3.5.2012 Из: КУЗБАСС Пользователь №: 30494 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
Вот и фотки
Прикрепленные файлы
DSC00047_30.jpg ( 177.37 килобайт )
Кол-во скачиваний: 71
DSC00051_30.jpg ( 80.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50 DSC00055_30.jpg ( 122.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65 |
|
|
9.4.2016, 22:57
Сообщение
#13
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3976 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Зы: на асус планшете нет твердого знака в раскладке. Только, что заметил. Зы Зы: На мягкий знак нажми и подержи. 😁 Спасибо сказали:
|
|
|
10.4.2016, 3:28
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 210 Регистрация: 3.5.2012 Из: КУЗБАСС Пользователь №: 30494 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
Точно, я не знал. Спасибо!
|
|
|
5.5.2016, 13:06
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 6 Регистрация: 9.4.2015 Из: Saint-Petersburg Пользователь №: 33608 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Спасибо, но есть парочка вопросов 1- стоит ли менять прямоугольную железную прокладочку ? ( если да, то можно ссылочку на али, или артикул) 2- lf8x14702 - если это просто резинка, то проще сразу уже сейчас заказывать на Али ? 3- у вас какого года машинка и с каким двигателем ? ( на мою то встанет ? ) * у меня 2006, по вин- 2007. Двигатель на 159 л.с. (больше ничего не написано в розовой бумажке) |
|
|
10.5.2016, 7:46
Сообщение
#16
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 210 Регистрация: 3.5.2012 Из: КУЗБАСС Пользователь №: 30494 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
Я борьбу с теплообменником не закончил, поэтому отвечу о том, что я пока сделал.
Железную прокладку я заказал с екзиста. Также как и LF8X-14-702. Но LF8X-14-702 не подошла, хотя по каталогам она. Выше я уже об этом писал. По виду надо - LF8X-14-701 вот на али, и много где еще, такая есть. Но как узнать ее размеры? По фото не понятно... Так вот: Железную, новую, прокладку я поставил. На герметик разумеется. Хватило на 100 км. Снова все течет... Вырезал сегодня прокладку из миллиметрового паронита. Поставлю. Посмотрю, что получилось. Тоже и с LF02-14-701. Там паронит надо около 3..4 мм. Но я её еще не делал, т.к. образца нет. Надо разобрать сначала. Двигатель - LF, автомат, 2009 модельный год. Сообщение отредактировал Creater - 10.5.2016, 7:47 |
|
|
17.5.2016, 18:34
Сообщение
#17
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 210 Регистрация: 3.5.2012 Из: КУЗБАСС Пользователь №: 30494 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
Переделал я прокладки снова. Как и писал ниже. Из тонкого, 1 мм. паронита, вырезал прокладку к двигателю.
Из 5 мм. паронита, вырезали, т.е. выпилили, прокладку теплообменника. Тонким слоем герметик нанесли. Поставили. Работает. Проехал около 1500 км. Сухо. Наверное получилось победить. :-) Как я считаю, проблема в металлическом кольце, которое находится на теплообменнике, центрирует прокладку и препятствует сжиманию ее центральным болтом. Т.е. новая прокладка еще бы пошла, а старая уже своих функций не выполняла. Герметик держал какое то время, а потом снова пропускал... Была мысль выфрезеровать в корпусе посадочное гнездо для этого кольца. Тогда между корпусом масляного фильтра и теплообменником можно поставить тонкую прокладку и забыть о ней навсегда. Я это не стал делать, а вот прокладку потолще мне сделали. Фоток, к сожалению, нет. Спасибо сказали:
|
|
|
15.12.2016, 22:03
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 17.6.2014 Из: Химки Пользователь №: 32893 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Всем привет!Тогда,не дождавшись решения поступил проще,со старой прокладки срезал остатки резинки,затем по контору вырезал две прокладки из паронита 1мм и промазав все это дело автогерметиком со всех сторон(герметик красный не помню марку,в авто 49 покупал),но без фанатизма(пластиковая прокладка соответственно между слоями паронита)весь этот бутерброд и поставил под теплообменник.Вот с марта 2015 так все и стоит.Та прокладка ,что пришла из китая так и валяется.Да,все это делалось прямо в цеху ,просто въехав на два кубика передними колесами,шланги не откручивал.P.S. Может кому и пригодится.)
Спасибо сказали:
|
|
|
18.12.2016, 15:42
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 210 Регистрация: 3.5.2012 Из: КУЗБАСС Пользователь №: 30494 Спасибо сказали: 60 раз(а) |
У меня тоже нормально работает. Проехал где-то тысяч 15 после ремонта. Сухо.
Потек патрубок на термостате (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Но это, как говорится, другая ветка... |
|
|
18.3.2018, 20:45
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 270 Регистрация: 19.8.2016 Из: Челябинская область, г. Кыштым Пользователь №: 34564 Спасибо сказали: 82 раз(а) |
Ну так что, течь из-под металлической прямоугольной прокладки? Просто похоже меня тоже эта проблема посетила. Есть ли вообще смысл заказывать новую прокладку? Насколько хороша прокладка из паронита?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:16 |