Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) [Русская версия Invision Power Board]

Автор: Heinc 9.4.2010, 21:04

http://www.drive.ru/volkswagen/news/2010/04/09/3277960/mini-sharan.html - скукота да и только то ли дело http://www.drive.ru/opel/news/2010/04/09/3051419/istina__v_dveryakh.html

Автор: Scoffy 10.4.2010, 10:27

Про Туран все понятно, а вот Мерива новая интересно получилась Но все равно, габариты не те - мааало))

Автор: Denni$ 11.4.2010, 20:45

Мерива прикольная, но вот двери. У наших пяточек всё равно прикольней открываются. В нашем случае с задними открытыми дверями можно прогуливаться.

Автор: skip 17.5.2010, 10:44

Пяточке еще бы передние сдвижные сделать!

Автор: Alexon 17.5.2010, 12:58

Ага , "ламбо" ещё !! Ты её чпык, а она на верх так ооп-па !!!

Автор: Heinc 17.5.2010, 19:30

Ышшо один клон http://auto.lenta.ru/news/2010/05/17/skoda/

Автор: Max-Oks 17.5.2010, 20:30

Поздно они спохватились! Нормальные пацаны и девченки, как мы все тут, уже на Маськах ездим!
А вообще на первый взгляд, эта Шкода мне понравилась больше, чем все остальные конкуренты МАЗДЫ 5.

Автор: Sprinter 16.3.2011, 15:13

Opel объявляет о начале производства Meriva нового поколения на калининградском сборочном заводе «Автотор» в мае 2011 года. Заказать новый Opel Meriva можно у любого дилера Opel с 21 марта 2011 года.

Новый Opel Meriva по праву считается «чемпионом функциональности» благодаря своим инновационным технологиями: революционной системе навесных задних дверей FlexDoors, которая значительно облегчает доступ в салон автомобиля, системе задних сидений FlexSpace и встроенному багажнику для велосипедов FlexFix. Все это вкупе с эргономичными спортивными сиденьями облегчает нагрузку на спину водителя и пассажиров, за что Meriva был удостоен признания немецкой ассоциации врачей и терапевтов по вопросам здоровья позвоночника AGR (Aktion Gesunder Rьcken).

Meriva будет доступен на российском рынке в комплектациях Essentia по цене от 589 000 рублей , Enjoy – от 638 000 рублей и Cosmo – от 731 000 рублей. На выбор покупателей будет предложен базовый атомосферный бензиновый двигатель 1.4 литра мощностью 100 л.с. и новый турбированный бензиновый двигатель 1.4 литра (140 л.с). Бензиновые моторы будут предложены с механическими КПП. Также будет доступен дизельный мотор объемом 1.7 литра: 110 л.с. с механической КПП и 100 л.с. с автоматической КПП.

Автор: Виктор 1 16.3.2011, 15:35

Цитата(Max-Oks @ 17.5.2010, 21:30)

Поздно они спохватились! Нормальные пацаны и девченки, как мы все тут, уже на Маськах ездим!
А вообще на первый взгляд, эта Шкода мне понравилась больше, чем все остальные конкуренты МАЗДЫ 5.

Кстати да.
По моему будет достойный вариант для замены наших М5 на иной НОВЫЙ автомобиль.
Интересно как называться будет, ну, что б заранее о названии форума подумать

Автор: Scoffy 16.3.2011, 18:25

Да, Шкода интересная получается. Шкода особо радует тем, что имеет надежность Фольксвагена, но по стоимости содержания и обслуживания в два раза дешевле. Вот что значит "Brand"

п.с. а на Мериве, выходит, бензиновые движки только на механике? Имхо, неправильная политика

Автор: EVM 16.3.2011, 20:33

Да ну,фигня какая-то.VW-действительно скукота смертная,OPEL-игрушечность не более того.Честно признаться,да простят меня ...., даже наша новая родимая 5-ка, и ту умудрились превратить то ли рыбешку,то ли в картошку. Экстерьер более чем спорный,интерьер явно живее и интереснее. Я ожидал большего,видимо Макото Араи со своим другом Коджи Табата намудрили сверх всякой нормы с бодуна. Разочарование полное

Автор: EVM 16.3.2011, 20:46

Цитата(Denni$ @ 11.4.2010, 20:45)

Мерива прикольная, но вот двери.

А я что-то не вижу преимущества у таких дверей. 1)Выходят например двое, и тут же мешают друг другу.У нас и то лучше - из-за сдвижной двери чел стоит правее,а не упирается в дверь как Мериве.2)Дверь открывается по ходу,против хода,выпендреж да и только.Ну и в чем здесь преимущество.При парковке - тот же столб,только вид сбоку.3)Прав ты Denni$,одно слово - ПРИКОЛ.

Автор: U-2 16.3.2011, 21:14

Цитата(Scoffy @ 16.3.2011, 17:25)

Да, Шкода интересная получается. Шкода особо радует тем, что имеет надежность Фольксвагена, но по стоимости содержания и обслуживания в два раза дешевле. Вот что значит "Brand"

п.с. а на Мериве, выходит, бензиновые движки только на механике? Имхо, неправильная политика

а мне кажется обычный, возможно, даже скучный фольксваген с другой мордой. а по поводу надежности можно поспорить

Автор: 007gk 16.3.2011, 22:15

U-2 , готов на " твоей стороне " поспорить насчёт надёжности всей современной продукции ФВГ ( даже собранной не в России ... )

Автор: All217 16.3.2011, 22:30

Цитата(Max-Oks @ 17.5.2010, 20:30)

Поздно они спохватились! Нормальные пацаны и девченки, как мы все тут, уже на Маськах ездим!

О!!!
А. Задние двери, перемудрили. В том числе и с безопасностью...., сложилось так, что замок (не дозакрыт, неисправность, тупой пасажир и т.д.), открылся на ходу .....
Наши двери в надёжности судить рано, а вот в удобстве и безопасности +100.

Автор: Max-Oks 17.3.2011, 7:30

Цитата(EVM @ 16.3.2011, 20:46)

А я что-то не вижу преимущества у таких дверей.

А вот когда садится пассажир на задний ряд, особенно если это дама в длинном платье или пальто, то как раз намного удобнее!

Автор: ruslanriga 17.3.2011, 8:29

Цитата(EVM @ 16.3.2011, 18:33)

Да ну,фигня какая-то.VW-действительно скукота смертная,OPEL-игрушечность не более того.Честно признаться,да простят меня ...., даже наша новая родимая 5-ка, и ту умудрились превратить то ли рыбешку,то ли в картошку. Экстерьер более чем спорный,интерьер явно живее и интереснее. Я ожидал большего,видимо Макото Араи со своим другом Коджи Табата намудрили сверх всякой нормы с бодуна. Разочарование полное

+100

Автор: Рыжее_чудо 17.3.2011, 10:12

Кстати у VW есть огромное приемущество (для меня конкретно). У них можно убрать одно сиденье второго ряда и сдвинуть два остальных рядом (по центру). Лично моим детям так было бы удобнее сидеть вместе, чем когда старший до младшей дотягивается с трудом. Ну и второй ряд двигается вперед назад КАЖДОЕ кроесло. У меня все кресла у детей изофиксные. Поэтому рядом стоять будут и мешать друг другу не должны.

Автор: Heinc 18.3.2011, 20:12

Такое и в прошлом С-Максе было, а у фолькса эт наверняка опция и скорее всего не дешёвая, у нас новый Туран например семиместный только под заказ .

Автор: Рыжее_чудо 18.3.2011, 20:35

Нет, не опция
А что правда в старом симаксе кресла сдвигались и вместо 3х стояло 2?
Вот тут видно, как их поставить можно
к.tiff ( 607.5 килобайт ) : 18

Автор: PoLiN 19.3.2011, 0:23

Зато в нем, если нужен ровный пол, надо легко и весело вытаскивать сидения из салона, что есть не гуд, тем более для дамы.

Автор: Max-Oks 19.3.2011, 6:47

Как же хорошо, что я на него не соблазнился!

Автор: Heinc 19.3.2011, 8:20

Цитата(PoLiN @ 18.3.2011, 23:23)

Зато в нем, если нужен ровный пол, надо легко и весело вытаскивать сидения из салона, что есть не гуд, тем более для дамы.

Для дам согласен,а в остальном вопрос спорный,был у меня Сценик, там сидения тож можна было легко вытащить и например когда в поездке на дачу ребёнок разлил на сидушку что нибудь липкое -я это одно сидение вытащил протёр, помыл , поставил сушится на солнышко и вечером поставил назад. Или например поездка на лыжках покататься - среднее сидение вытащил и оставил дома, снарягу в чехол и отлично она размещается внутри автомобиля. Плюс сложенные сидения забирают пространство по высоте до потолка.

Автор: Alexon 19.3.2011, 9:06

Цитата(Рыжее_чудо @ 18.3.2011, 19:35)

А что правда в старом симаксе кресла сдвигались и вместо 3х стояло 2?

Да , среднее вынималось и крайние по диагонали сдвигались друг к другу .

Автор: PoLiN 19.3.2011, 16:07

Цитата(Heinc @ 19.3.2011, 10:20)