Плавающие Обороты
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плавающие Обороты
|
30.4.2009, 0:06
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 13 Регистрация: 13.3.2009 Из: москва Пользователь №: 27412 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Здравствуйте Господа
Сегодня случилась какаето "рень при движение после очередного снятия со скорости газ завис вплавающем состоянии в диапозоне 1800-2500 обор перегазовки не помогли заглушил завёл и всё в норме но всё равно очена не приятно может кто что знает помогите спасибо |
|
|
Гость_avl_* |
30.4.2009, 5:56
Сообщение
#2
|
Гости |
один из вариантов надо погрешить на "регулятор" (Х.Х.) холостого хода.
|
|
|
30.4.2009, 8:06
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 13 Регистрация: 13.3.2009 Из: москва Пользователь №: 27412 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
я вот тоже на него подумал
и как это устраняют |
|
|
Гость_avl_* |
30.4.2009, 8:57
Сообщение
#4
|
Гости |
либо замена, либо обслуживание
|
|
|
30.4.2009, 10:48
Сообщение
#5
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
газ завис вплавающем состоянии в диапозоне 1800-2500 обор перегазовки не помогли заглушил завёл и всё в норме но всё равно очена не приятно может кто что знает помогите Вариантов - МАССА ! Если такое повторится , лучше бы на диагностику ... Это может быть всё что угодно , начиная от " задравшегося " коврика , продолжая Датчиком Дроссельной Заслонки ( ДДЗ ) , закоксовавшейся осью ДЗ , неисправным лямбда-зондом ... продолжать можно ещё ... В общем , при повторе - диагностика ! |
|
|
30.4.2009, 14:00
Сообщение
#6
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Если рестайл - то все проще и сложнее одновременно!!!
Электронная педаль газа!! Она может жить своей собственной жизнью!! Выдрюкивание мозгов - это торба!! Буквально на днях Лео рассказывал о такой прблеме на Лохусе его друга.. Обязательно двигайте к официалам - пусть ищут и разбираются. |
|
|
30.4.2009, 14:56
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 13 Регистрация: 13.3.2009 Из: москва Пользователь №: 27412 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
всем спасибо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
|
|
|
1.5.2009, 10:59
Сообщение
#8
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1094 Регистрация: 26.3.2009 Из: Deutschland / Berlin Пользователь №: 27439 Спасибо сказали: 180 раз(а) |
Давно думал об этом написать. У меня примерно 2 месяца назад было письмо от нашего ГЛАВНОГО ДИЛЕРА.
Там было следущее. 1. Если вы заметили изменения в работе двиг. 2. Если у вас неправельные обароты 3. Если вы заметили синий дым и.т.д то срочно заявите об этом. П.С но когда я поехал с этим письмом к дилеру мне сразу сделали деагнозтику длилось 3 часа.ОШИБОК НЕТ |
|
|
1.5.2009, 11:03
Сообщение
#9
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Дизель " несколько " по-другому работает ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Так а какой из пунктов проявлялся ?
|
|
|
9.7.2010, 8:53
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 48 Регистрация: 26.4.2010 Из: Ярославль Пользователь №: 28023 Спасибо сказали: 9 раз(а) |
Вот вчера такая ерунда произошла и со мной. Днем температура воздуха +34 а на солнце и того более. Обороты стали плавать в районе 2000 тысяч. Остановился, заглушил двигатель, потом завел - обороты в норме, а вот нервные клетки не в норме. Надо что-то делать и возможно срочно!? Поеду на диагностику.
|
|
|
19.10.2010, 21:42
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 65 Регистрация: 31.1.2008 Из: moscow Пользователь №: 2937 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
у меня происходило залипание оборотов на 1,5 -2 000-оборотах- на горячем движке- приехал к официалам-хоть машина уже и не на гарантии- прочистили в движке -все- и инжектор и свечи-новые,и х х,и дроссель_уехал- плавание холостых и неровность-а-ля-троение- осталось- поехал опять- после 2 часов повторной диагностики(20 минут меня уговаривали- что все хорошо) короче-настаял- подрубили к компу при мне- видно-"кривая" идет не ровно.....ушел я -что бы не нервничать- через два часа-0 принесли мою дроссельную заслонку- и фонариком просветили по кругу-зазор между кожухом(пластмасса) и самой заслонкой-заслонка не закрываеться полностью- и идет подсосс воздуха- (а еще было-повышенный расход- и по компу то же) - короче -эта "бздюлина" у них- ....(!) 36 тыщ руб!!!!!!!!!!!!!!!!!
я-....ну сами понимаете!!!!))))))) вот теперь чешу репу (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) может это лечиться как то - и не путем замены всей детали????может они что то не учли?????ну просто на 40 000 км- вот такой косяк- как то не вериться!!!!!?????? кто может сталкивался с такой байдой?????? Сообщение отредактировал DrygK - 19.10.2010, 21:43 |
|
|
20.10.2010, 11:41
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 564 Регистрация: 19.6.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 11782 Спасибо сказали: 62 раз(а) |
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3605&st=20
Вот здесь это уже обсуждали, причем с положительным результатом в некоторых случаях. Прочитай темку - не ленись, может и денег получится сэкономить. Кроме того быстро можно найти, воспользовавшись поиском по запросу "Заслонка" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) Спасибо сказали:
|
|
|
27.3.2017, 21:16
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 527 Регистрация: 27.5.2012 Из: Санкт-Петербург,Шушары Пользователь №: 30589 Спасибо сказали: 102 раз(а) |
я не знаю куда написать,но при вращении руля меняется сила свечения фар, а сейчас приехал,припарковался,включил P,потом решил передвинуться, включил D. обороты упали, загорелась и погасла лампочка "руль с восклицательным знаком", машинка почти заглохла но потом набрала положенные 700 оборотов. И еще,мне тут как то делали компьютерную диагностику и после нее при заводке, обороты идут так - вверх,потом краткий провал и снова вверх. Что это может быть?
|
|
|
27.3.2017, 22:05
Сообщение
#14
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1252 Регистрация: 31.3.2010 Из: Королев Пользователь №: 27969 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
может это гидроусилитель ?
|
|
|
27.3.2017, 22:22
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 527 Регистрация: 27.5.2012 Из: Санкт-Петербург,Шушары Пользователь №: 30589 Спасибо сказали: 102 раз(а) |
А как он может влиять?
Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост, цитировать его не нужно.
|
|
|
27.3.2017, 22:38
Сообщение
#16
|
|
Продвинутый участник Группа: Супермодераторы Сообщений: 1122 Регистрация: 24.9.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 28411 Спасибо сказали: 544 раз(а) |
У нас стоит электро-гидроусилитель, т.е. жидкость движется электромоторчиком. На быстром ходу машины, заряда от генератора хватает и на работу усилителя и на работу осветительных приборов и на заряд аккумулятора. А при движении на парковке, когда обороты двигателя близки или равны холостому ходу, заряда от генератора не хватает для работы усилителя и при кручении руля возникает просадка, которая компенсируется аккумулятором. Соответсвенно эту просадку машинка пытается компенсировать повышением оборотов двигателя.
|
|
|
28.3.2017, 4:21
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 36 Регистрация: 2.2.2017 Из: Сибирь Пользователь №: 34927 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
То есть такое поведение машины это нормальное явление?
Сообщение отредактировал S.Bodaev - 28.3.2017, 4:21 |
|
|
28.3.2017, 6:47
Сообщение
#18
|
|
Продвинутый участник Группа: Супермодераторы Сообщений: 1122 Регистрация: 24.9.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 28411 Спасибо сказали: 544 раз(а) |
Да, это нормальное поведение на малых оборотах. Можете сами понаблюдать на стоянке: на холостом ходу активно покрутить руль до упора влево-вправо. Мне как то даже довелось передвигаться по городу без аккумулятора; прежде чем крутить руль- начни движение, пока не заехал на стоянку- глохнет сразу. Да, и ещё; есть мнение, что в крайних положениях руля на гидроусилитель идет повышенная нагрузка, поэтому в этих положениях рекомендуется держать не более 5секунд.
|
|
|
28.3.2017, 21:40
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 527 Регистрация: 27.5.2012 Из: Санкт-Петербург,Шушары Пользователь №: 30589 Спасибо сказали: 102 раз(а) |
так когда то на волгах было,только там если долго держишь руль в крайнем положении закусывало(((
|
|
|
3.4.2017, 4:25
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 36 Регистрация: 2.2.2017 Из: Сибирь Пользователь №: 34927 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Хм..ну спасибо, теперь буду знать, а то тоже возникала такая беда..
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:44 |