Кондиционер, Диагностика и устранение неисправностей
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кондиционер, Диагностика и устранение неисправностей
|
29.8.2018, 7:28
Сообщение
#181
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Не смог я эту проклятую муфту вытянуть движением на себя, сидит плотно. Выкрутил винт шестигранником, снял стопорное кольцо, а муфта не вынимается. Видимо нужна какая-то хитрая приспособа для снятия/выдавливания. Эта приспособа называется проникающая смазка. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
29.8.2018, 15:03
Сообщение
#182
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
У меня в своё время шкив не снимался, пришлось съёмник использовать. При этом шкив был деформирован безвозвратно (был новый, было не жалко).
Там гальваническая пара образуется в соединении стального подшипника и алюминиевого корпуса компрессора, поэтому всё закисает намертво. Но после съема шкива муфта снялась легко - она же не сидит плотно на посадочном месте как подшипник, а даже немного болтается. P.S.: Терминологию не путаем, вот такая последовательность разбора: Болт с шестигранником Прижимная пластина Дистанционные колечки (для регулировки зазора) Стопорное кольцо 1 Шкив с подшипником Стопорное кольцо 2 Электромагнитная муфта Спасибо сказали:
|
|
|
30.8.2018, 8:03
Сообщение
#183
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Мне съемник не помог, слишком большое усилие получалось, боялся погнуть шкив. После обработки проникающей смазкой (wurth) шкив легко снялся руками.
|
|
|
5.9.2018, 22:43
Сообщение
#184
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 32 Регистрация: 15.3.2012 Из: Куркиёки, Карелия Пользователь №: 30265 Спасибо сказали: 11 раз(а) |
Застучал подшипник компрессора, при этом кондиционер работает нормально. (Сверху что это проблема компрессора не слышно, слышно как будто двигатель стучит. Определили что компрессор только заглянув снизу)
Спасибо камраду !Lnur, подсказал нужный размер подшипника. При разборке шкив пришлось снимать съемником. После того как разобрал выяснилось, что производитель замену подшипника не предполагает. Подшипник впрессован в шкив и застопорен засечками металлом шкива. Но т.к. настрой был заменить подшипник, решил не откладывать и менять сейчас. Метал у шкива очень мягкий, поэтому засечки были просто срезаны отверткой. Подшипник сидел мертво, выбить не получилось никак. Пришлось выпрессовывать. Выпрессовывал с помощью тисков. Для давления на подшипник и упора шкива, с двух сторон подкладывал головки торцевого ключа и постоянно по ним постукивал (зажимал так чтоб край головки выступал над губой тисков и стучал в торец головки, без постукивания подшипник вообще не двигался. Создавал тисками давление, несколько раз стучал и было слышно, как подшипник сдвигался внутри). Так потихоньку выпрессовал. Новый впрессовался легко. Сделал засечки похожие на заводские. Все собрал. С одной стороны не сложно, но т.к. металл у шкива очень мягкий нужно действовать осторожно, и это требует времени. Если б заранее знал, что придется так стараться, то для замены купил бы набор шкив и подшипник в сборе. Сообщение отредактировал polk90 - 6.9.2018, 8:33 Спасибо сказали:
|
|
|
9.9.2018, 18:00
Сообщение
#185
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 60 Регистрация: 11.11.2016 Из: Невинномысск Пользователь №: 34768 Спасибо сказали: 19 раз(а) |
Всем доброе время суток! Возникла проблема с кондеем. Может кто сталкивался, кондей работает в штатном режиме, проблема в том, что на холостых оборотах
авто глохнет, когда включается муфта, при работающем кондее. Скажу так, моё предположение, что не поднимаются обороты двигателя при включении кондея. На больших оборотах проблемы не возникает, всё вертится не скрипит, и дует холодным воздухом. |
|
|
9.9.2018, 18:36
Сообщение
#186
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
Привет, это не с кондеем, а авто регулировкой холостово хода.
Сообщение отредактировал Kaimynas33 - 9.9.2018, 18:48 Спасибо сказали:
|
|
|
10.9.2018, 6:41
Сообщение
#187
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 433 Регистрация: 14.6.2010 Из: Украина,Харьков Пользователь №: 28165 Спасибо сказали: 85 раз(а) |
С клапаном холостого хода
Спасибо сказали:
|
|
|
25.4.2019, 13:21
Сообщение
#188
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 8 Регистрация: 21.10.2010 Из: Ростовская обл. г.Каменск-шахтинский Пользователь №: 28495 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Всем добрый день! А у меня по весне тоже кондей не включился! Кнопка А/C горит, предохранители целые, релюха щелкает, вентилятор работает, но компрессор не крутится. По совету Сеттера полез в район муфты включения компрессора. Сначала снял колесо, потом пластиковый щиток, работал на домкрате без подъемника... Штекер питания катушки я так и не смог рассоединить, где там язычек я не нашел. Решил добраться до катушки. Снял защиту компрессора... И тут я заметил, что центральный винт под шестигранник отсутствует!!! Подобрал подходящий болт на 6, подложил шайбу гровер, хорошенько затянул и компрессор заработал!!! Вот так мне повезло!!! А накануне на СТО кондей заправили. Спасибо форумчанам помогли советами, без них я бы не справился!
|
|
|
25.4.2019, 13:56
Сообщение
#189
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 139 Регистрация: 19.4.2014 Из: Истра (МО) Пользователь №: 32720 Спасибо сказали: 58 раз(а) |
И снова проблема с кондеем.
В этот раз новая: 1. Муфту проверил - звонится 2. Цепь от реле до муфты проверил - звонится 3. Предохранитель (27) - цел 4. Реле кондея - менял (работает в другой цепи без проблем) 5. Если поставить вместо реле коротыша - муфта прижимает и крутит компрессор, но прохладный воздух так и не появляется 6. Индикатор на кнопке АС - включается и выключается (строго по кнопке - никакой "отсебятины"), но при этом реле - НЕ ЩЕЛКАЕТ. 7. Фреон заливал в прошлом году (когда решал очередную проблему: цепью от реле до муфты - провод отгнил в разъеме) - после устранения проблемы и заправки кондей работал отлично. Куда копать? Какую часть мануала курить? Какие цепи прозвонить, от чего еще зависит работа кондея? P.S. знаю, что пока компрессор не крутится - нормально залить фреон не получится. |
|
|
25.4.2019, 21:36
Сообщение
#190
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 50 Регистрация: 5.11.2015 Из: Ленобласть, Тихвин Пользователь №: 34061 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Проверить через OBD на ошибки, может быть ошибка на датчик радиации ( на торпедо чуть правее середины) без него кондей может не работать как надо, насчёт фреона может он уже того.
|
|
|
26.4.2019, 8:09
Сообщение
#191
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1490 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1101 раз(а) |
Только эта ошибка будет видна по второй шине, все эти OBD2 ELM327 купленные на Али или ебай работают с одной шиной, если не ошибаюсь HS-CAN, а по кондею определить можно через шину MS-CAN.
Я уже диагностировал так по двум шинам! Но я покупал готовый ЕЛМ проводной с переключателем, за 14 долларов на ебай! |
|
|
26.4.2019, 12:57
Сообщение
#192
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Куда копать? Какую часть мануала курить? Какие цепи прозвонить, от чего еще зависит работа кондея? P.S. знаю, что пока компрессор не крутится - нормально залить фреон не получится. Датчик давления фреона смотри на трубке между мотором и салоном. Он не даёт включить компрассор при пониженном давлении и при избыточном. Замыкаешь перемычкой 2 клеммы из 4-х имеющихся на разъеме датчика и проверяешь кондей, если запустится значит давление фреона низкое. Сообщение отредактировал !Lnur - 26.4.2019, 13:11 Спасибо сказали:
|
|
|
26.4.2019, 13:32
Сообщение
#193
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 139 Регистрация: 19.4.2014 Из: Истра (МО) Пользователь №: 32720 Спасибо сказали: 58 раз(а) |
При замыкании - все включается.
Скатался на диагностику. Приговорили: 1. Радиатор кондиционера (сифонит) 2. Трубка высокого давления кондиционера (у штуцера аж пузырилось). За время проверки улетело 100г фреона. Опечален... |
|
|
26.4.2019, 14:36
Сообщение
#194
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 6 Регистрация: 6.2.2018 Пользователь №: 35545 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
у меня при остановки компрессор крутится в другую сторону с гудящем звуком и похоже откуда то уходит фрион, трубку делали ,меняли концевик грешу на него
к стате трубка делается за пару минут нужен только донор и горелка |
|
|
26.4.2019, 15:46
Сообщение
#195
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
|
|
|
5.5.2019, 16:01
Сообщение
#196
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 25 Регистрация: 7.2.2018 Из: томск Пользователь №: 35547 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
возникла проблема, на днях включил кондер - из под капота как засвистит, потом свист прекратился, кондер работает.
Сегодня включил кондер - пока двигался не слышно вроде было свиста, решил на парковке протестировать. Включил кондер, дует холодным, свиста нет. Открыл капот решил туда заглянуть, только нагнул голову - как засвистит на весь двор - я чуть не оглох. Посвистит немного, прекратится, опять посвистит - опять прекратиться. Осенью менял ремень кондера. Предположения: - 1) клинит подшипник шкива кондера? - 2) что-то нехорошее случилось с новым ремнем? (некачественный/растянулся) В выходные буду разбирать смотреть, есть предварительные предположения что могло пойти не так? Сообщение отредактировал lsn793@gmail.com - 5.5.2019, 16:02 |
|
|
5.5.2019, 16:06
Сообщение
#197
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 25 Регистрация: 7.2.2018 Из: томск Пользователь №: 35547 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
P.S.: Терминологию не путаем, вот такая последовательность разбора: Болт с шестигранником Прижимная пластина Дистанционные колечки (для регулировки зазора) Стопорное кольцо 1 Шкив с подшипником Стопорное кольцо 2 Электромагнитная муфта колечек одно или два? Когда разбирал и пытался снять шкив мною было обнаружено только одно колечко. Помня, что читал на форуме про 2 колечка, подумал, что при разборе потерял одно. Хорошенько обыскал места разбора, но так второго кольца и не нашел. Назад собрал с 1-м колечком. |
|
|
5.5.2019, 18:41
Сообщение
#198
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Колечек может быть и три, а то и четыре, пять... )))
|
|
|
5.5.2019, 18:55
Сообщение
#199
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 25 Регистрация: 7.2.2018 Из: томск Пользователь №: 35547 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
от чего зависит?
|
|
|
6.5.2019, 1:15
Сообщение
#200
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
От величины зазора, неужели непонятно?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2024, 15:17 |