Момент затягивания гайки колеса
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Момент затягивания гайки колеса
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 14 Регистрация: 22.1.2009 Из: германия Пользователь №: 27350 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Всем привет.
Возник вопрос. У меня летняя резина штатная 205/55 К 16 91v, тойа, на литых с завода дисках. Где можно посмотреть момент затягивания гаек на эти диски? Может быть кто-нибудь подскажет. Буду признателен. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
фИГАСЕ ты заморочился ..... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) !!! Обычно всегда затягиваю до характерного "епть".... Поверь , никогда не подводило (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 14 Регистрация: 22.1.2009 Из: германия Пользователь №: 27350 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
фИГАСЕ ты заморочился ..... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) !!! Обычно всегда затягиваю до характерного "епть".... Поверь , никогда не подводило (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif) т.к. когда после "хрусть" сломал один из болтов - купил специальный гаечный ключ, на котором выставить надо силу затяжения. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
ну с дуру мона и..... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif) !!! Тогда у меня момент затяжки мануально запомнен (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Я, например, полностью согласен с Alexon-ом, и момент затяжки он назвал правильный (ёпть). Просто технологически это делается так: закрутил гайки на подвешенном колесе, опустил машину и протянул их просто до ёпть.
Но, у меня есть друг, которого старики палкой отгоняли от КАМАЗа, за то что сворочивал футорки (ну нет в руках чувства меры). Посему спецом полез в тех.литературу и " момент затяжки колёсных гаек 89-117 Н\м (9-12 кгс\м)" ПиСь. Помним, что гайки колеса являются не только удерживающим устройством, но и амортизатором. ПиСь2. Секретки следует затягивать на порядок слабже. ПиСь3. Рекомендую смазывать колёсные шпильки чем-то типа "Литол" чаще, чем всё остальное, по причине больщего взаимодействия с агрессивной средой, прикипание гаек или сикретки - вещь неприятная и часто встречаемая. Спасибо сказали:
YUR@, |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
фИГАСЕ ты заморочился ..... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) !!! Обычно всегда затягиваю до характерного "епть".... Поверь , никогда не подводило (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif) Вот только "епть" - это уже 12 - 16 кг*м. При последовательной затяжке гаек с чистой и смазанной резьбой шпилек необходимый момент достигается уже тогда, когда вы прилагаете посредством одной руки усилие на конец штатного балонного ключа, выраженное как половина вашего веса. Все! Более ничего и не надо. никаких прыганиий и "епть". Проверял не раз с помощью динамометрического ключа, когда колеса меняю зима-лето-зима. сначала рукой, а потом момент проверяю. И не надо никаких удлинителей и огромных ключей. Они - для откручивания и для женщин. Пись. Должен сказать, что рука у меня набита на точность +-5% - на работе часто моменты кручу. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 14 Регистрация: 22.1.2009 Из: германия Пользователь №: 27350 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Цитата например, полностью согласен с Alexon-ом, и момент затяжки он назвал правильный (ёпть). Просто технологически это делается так: закрутил гайки на подвешенном колесе, опустил машину и протянул их просто до ёпть. Ребят, не обижайтесь - в России когда-нибудь дойдет и до использования динамометрических ключей при прикручивании колеса (сами просто посмотрите мануал - везде где присутствуют гайки на схемах - рядом указывается величина в Нм). По аналогии с временем - когда и автомоек то не было - никто не считал зазорным мыть авто у пруда или просто во дворе из ведра. Я не красуюсь - но в Европе - при покупке отдельно дисков, к ним прилагается бумага соответствия к конкретной марки автомобиля и, в частности, с указанием силы затягивания. А к штатным колесам, на которых я мазду брал, эту информацию как на немецких, так и на наших сайтах найти не могу. Вопрос для меня не праздный - Официалы сорвали шпильку, когда по отзыву меняли помпу ГУРа, - валят на меня, типа "сам перекрутил", перенимать оплату не собираются, машину отдавал без проблем, сорвать ее можно именно в момент затягивания, т.е. когда они уже ставили колесо на место, дело идет к суду. Вот поэтому интересуюсь. Понятно, что 50 евро - не такие уж и большие деньги, но реально общаются как с дураком, вот это то и заставляет не спускать на тормозах. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 14 Регистрация: 22.1.2009 Из: германия Пользователь №: 27350 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Позвонил в "майор" - подсказали где в мануале (7-11) проставлена данная информация. 89-117 Нм. Спасибо всем откликнувшимся.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
и не надо. никаких прыганиий и "епть". Наверно недопоняли меня .... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/mellow.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Саша, я в плане того, что не надо людям думать, что на ключе надо чуть ли не прыгать или надрывно его крутить, а так, надавить на него слегка до слова "есть", что, наверное, в твоем варианте и есть "епть".
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) ![]() |
При последовательной затяжке гаек с чистой и смазанной резьбой шпилек необходимый момент достигается уже тогда, когда вы прилагаете посредством одной руки усилие на конец штатного балонного ключа, выраженное как половина вашего веса. Должен сказать, что рука у меня набита на точность +-5% - на работе часто моменты кручу. Max, какой у тебя вес? Мне для проверки момента затяжки своих гаек (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
105кг.
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Вот видишь, а у меня 63. А японцы предпологают средний вес =75кг. (см. Руководство). Серж28, в Мажоре тебя обманули, покрайней мере я выложил тебе цифры из Руководства, что является руководством для тебя и официалов.
ПиСь. Сейчас заморачиваться не буду, но точно уже была тема по этому поводу, где обсуждалось: рычаг в виде штатного балонного ключа + средний вес мастера = необходимый и достаточный момент затяжки. |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Тогда при таком весе поступают несколько иначе. Окончательный момент затяжки - аккуратно стать ногой всем весом на ключ на расстоянии 15 см от гайки.
И как раз будет то, что надо. |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
Саша, я в плане того, что не надо людям думать, что на ключе надо чуть ли не прыгать или надрывно его крутить, а так, надавить на него слегка до слова "есть", что, наверное, в твоем варианте и есть "епть". ага (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Да нет, если прикипит обычный болт (гайка) - на ключ наденем дополнительный вороток (трубу) и прыгнем ногами, а если прикипит секретка, то ....... Так, что я чисто и опыта, советую секретки не перетягивать.
Спасибо сказали:
YUR@, |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.9.2024, 7:38 |
![]() |