Версия для печати темы

Автор: SergeyKa 25.2.2020, 11:56

Появилась странная проблема. После поездки в обычном режиме , без пробок, паркую машину, переключаю автомат в режим P и обороты двигателя взлетают до 1.5 тыс. Глушу двигатель. Завожу снова, обороты на горячую 500-600. После стоянки машина заводится как обычно. Через несколько дней была длинная поездка 220 км, приезжаю на место, паркуюсь, селектор автомата на P и опять обороты взлетают на 1.5 тыс. При этом ни чек , ни другие пиктограммы не загорались. Что может быть? Двигатель LFDE.

Автор: !Lnur 25.2.2020, 12:09

Дроссельная заслонка электронная или тросовая?
Т.е. либо клинит сама ДЗ, либо КХХ - решение - снимать/чистить.

Автор: ProFanas 25.2.2020, 17:45

Из серии "бред", но каков уровень охлаждающей жидкости? В расширительном есть что-то?

Автор: SergeyKa 26.2.2020, 11:32

Ок! Спасибо!

Автор: SergeyKa 27.2.2020, 11:10

Цитата(ProFanas @ 26.2.2020, 0:45)

Автор: ЛАВ 28.2.2020, 14:04

Возможно дроссель

Автор: grey-lion 20.2.2021, 1:45

Скорее у вас подсос воздуха. Или вы влезли куда нибудь, ну или кто-то из слесарей влез.
Обороты просто так не ростут. То что они спали говорит о том что ЭБУ справился с поставленной задачей при запуске двс, т.к. он анализирует работу дмрв и дад.
А вот в режиме поехали встали тут всё по другому.
Ищите либо кривые руки, либо подсос воздуха.

Автор: YuriyBagrov 22.2.2021, 10:14

таки не понятно в чем причина была и удалось ли ее решить?