Ford B-Max, Женева-2011
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ford B-Max, Женева-2011
|
1.3.2011, 17:02
Сообщение
#1
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Не зря Форд с Маздой поработал:
(IMG:http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2011/03/01/101811.28358.jpg) |
|
|
1.3.2011, 22:35
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1252 Регистрация: 31.3.2010 Из: Королев Пользователь №: 27969 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Без центральной стойки - ОДНАКО !? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
|
|
|
2.3.2011, 0:02
Сообщение
#3
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
Концепт, в серии такого не будет
|
|
|
2.3.2011, 11:56
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
Жалко, симпатичный автосик.
|
|
|
2.3.2011, 19:59
Сообщение
#5
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1252 Регистрация: 31.3.2010 Из: Королев Пользователь №: 27969 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Концепт, в серии такого не будет Как и многое другое ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/mad.gif) |
|
|
3.3.2011, 15:50
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 433 Регистрация: 14.6.2010 Из: Украина,Харьков Пользователь №: 28165 Спасибо сказали: 85 раз(а) |
Хоть и не форд, но и у Мазды появится паркетник
|
|
|
3.3.2011, 15:55
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 515 Регистрация: 5.3.2008 Из: Домодедово Пользователь №: 4304 Спасибо сказали: 31 раз(а) |
Это будущий СХ-5...
Артур, а разве B-Max не готовили на смену Fusion? |
|
|
3.3.2011, 20:53
Сообщение
#8
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
Так точно, он сменит Фюьжн, потому и название B-Max. Если кого чего интересует, спрашивайте, только вернулся с салона, разгребаюсь...
|
|
|
5.3.2011, 0:07
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
Блиииииин.
Какая классная работа....... |
|
|
5.3.2011, 16:04
Сообщение
#10
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
Вот вам еще фото для размышления - концепт новой Zafira
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/5302/artsar.3e/0_5819d_19dab7f8_XL.jpg) Кроме того, все снятые мною в Женеве фото можно посмотреть PS: В этом году Jaguar E-Type празднует 50-летие со дня появления на свет (первенец был также представлен в марте в Женеве 50 лет назад). Счастливчикам типа меня удалось проехаться на "старичках" по улицам Женевы. Это было что-то с чем-то, ощущения нереальные (правый руль, механика). Немного об этом |
|
|
11.2.2012, 19:04
Сообщение
#11
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Фордовцы поведали о конструкции дверей субкомпактвэна B-Max
(IMG:http://img.drive.ru/i/0/4f3525d309b602351200001c.jpg) Створки изготовлены из особого вида стали, который легче и прочнее обычного. Буквально на днях компания Ford распространила фотографии, а также первую техническую информацию о серийном образце пятидверки Ford B-Max, мировой дебют которой состоится в марте на подмостках мотор-шоу в Женеве. По сути перед нами предстал всё тот же концепт, который все видели годом ранее, практически без изменений. Правда, тогда не было информации об интерьере. Теперь же подоспела и она. (IMG:http://img.drive.ru/i/0/4f35434209b6026912000002.jpg) От центральных стоек не отказались, просто они интегрированы в сами двери. Главное, конечно, не сам салон, а причудливые сдвижные двери под названием Easy Access Door System. Благодаря конструкции без центральной стойки проём получается прямо-таки огромным — целых полтора метра в ширину. Для сравнения, попасть внутрь компактвэна Opel Meriva можно через проход шириной 0,7 метра. Задние сиденья и переднее пассажирское в модели Ford B-Max складываются вровень с полом. В результате на автомобиле можно перевозить вещи длиной до 2,3 м. Напомним, что в продажу в Европе новинка поступит уже летом этого года. Спёрто (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
11.2.2012, 19:18
Сообщение
#12
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Машинка супер - с изюминкой. Как то говорил, что пока альтернативы наше М5 не вижу, а вот может она - альтернатива и появляется. Но будет видно ещё года три.
На днях закупил стеновые панели =2,7м и накладки к ним =3м - всё вошло в М5 даже не раскладывая сидений и даже не по диагонали. |
|
|
11.2.2012, 19:51
Сообщение
#13
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Нее... Как альтернатива, не прокатит. Если мы компактный минивэн (хотя я бы поспорил), то Бэ-Макс - это кто? Он внешне меньше меривы (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
11.2.2012, 20:02
Сообщение
#14
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Интересно посмотреть как трехметровые вещи входят в М5 даже не раскладывая сидений (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Лыжи, например, 1.65м - приходиться одно сиденье второго ряда складывать. |
|
|
11.2.2012, 21:31
Сообщение
#15
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 853 Регистрация: 25.1.2011 Из: Дмитров Московской области Пользователь №: 28789 Спасибо сказали: 635 раз(а) |
Если под М5 подразумевается Мазда 5, то это совершенно элементарно (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Я тоже не всегда складываю сиденья, если что-то 3-х метровое приходится перевозить (и лыжи в том числе, правда 2-х метровые) В этом случае я только снимаю подголовники с сидений |
|
|
11.2.2012, 22:16
Сообщение
#16
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Снимаешь подголовники, кладешь лыжи - и зажимаешь подголовниками! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Так крепится одна пара, к ней привязывается вторая (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Один раз так ездил, когда вдвоем и лень раскладываться было. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
11.2.2012, 23:14
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 339 Регистрация: 25.2.2008 Из: Москва.Речной вокзал. Пользователь №: 3830 Спасибо сказали: 9 раз(а) |
по теме форда.
вот интересно, а как фордовцы засунут этот довольно технологичный автомобиль В-макс в те жесткие рамки ценовой ниши фьюжна???? фьюжн- прост как валенок и стоит недорого. |
|
|
11.2.2012, 23:16
Сообщение
#18
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Интересно посмотреть как трехметровые вещи входят в М5 даже не раскладывая сидений (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Лыжи, например, 1.65м - приходиться одно сиденье второго ряда складывать. Как нить сфотографирую. А вообще то элементарно. Просто кладёшь пер.пасажирскую спинку назад (одним движением) и ч\з дверь багажника подаёшь вперёд, в переднепассажирские ноги. Верхний обрез багажника - спинка зад. сидения - пер.сидушка - пол в ногах пассажира = прямая линия. А если по диагонали, то и 3,5м войдет, наверняка. ПиСь. Даже подголовники не снимал. Спасибо сказали:
|
|
|
12.2.2012, 10:31
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 164 Регистрация: 21.9.2008 Из: москва Пользователь №: 17101 Спасибо сказали: 166 раз(а) |
по теме форда. вот интересно, а как фордовцы засунут этот довольно технологичный автомобиль В-макс в те жесткие рамки ценовой ниши фьюжна???? фьюжн- прост как валенок и стоит недорого. только не новый фьюжн |
|
|
12.2.2012, 12:47
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 433 Регистрация: 14.6.2010 Из: Украина,Харьков Пользователь №: 28165 Спасибо сказали: 85 раз(а) |
это "американский" фьюжн, а это две большие разницы
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 15:19 |