Такси без диспетчера – ноу-хау или провал?, Мы на пороге великих перемен Опции

[Константин Парох...]

Каждый из нас хотя бы раз вызывал такси. Причин тому бывает несколько:

1. Надо рано утром ехать на вокзал или провожать гостей.
2. Приехал в кабак погулять без машины.
3. Список может быть большим...

Каков обычный алгоритм действий?

1. Найти первый телефон такси
2. Дозвониться
3. Объяснить диспетчеру адрес
4. Оказывается, цена или время ожидания не устраивают
5. Найти другой телефон такси > переход к п. 2
6. После выхода из этого цикла можно попытаться выссказать свои пожелания к машине (чистая иномарка, кондиционер, некурящий салон...). Иногда есть риск вернуться к п. 5
7. Когда машина не приезжает к назначенному времени, то начинается перезвон диспетчеру > она водителю > иногда выпадает счастье поговорить с водителем. Во всех случаях правду Вам не скажет никто: "Уже подъезжаю", а на самом деле глухая пробка в двух кварталах от Вас.
8. Вот машина прибыла, но желание ехать пропало – убитая классика с "иностранным водителем" в прокуренном салоне.

(IMG:http://img12.nnm.ru/b/5/1/9/f/20342114ca5d5ec5a30db2d753e.jpg)

9. Дальше нелёгкий выбор – всё-таки поехать или перейти к п. 5.
10. Итак, Вы выбрали варинат "поехать". Это вовсе не означает "приехать вовремя и без приключений". Как повезёт. Опущу описание всех неприятностей, добавлю лишь, что их список с 1 января увеличится – ГИБДД может остановить за нарушение Закона 69-ФЗ от 21.04.2011 и вызвать паузу в поездке.

А можно выбрать машину с ближайшей стоянки такси или поймать частника.

(IMG:http://img12.nnm.ru/e/f/b/9/d/1abb695b2320d44fe9fca3502fe.jpg)

Рассмотрим ситуацию с позиции водителя. Есть несколько вариантов заработать извозом.

1. Устроиться в таксопарк на казённой машине
2. Работать на своей машине в диспетчерской (их сейчас гораздо больше, чем таксопарков)
3. Бомбить, бордюрить, ловить грачей... Названий много – смысл один.

В первом варианте есть план по выручке — были заказы или не были, а N-ную сумму вынь да положь. Плюс оплату труда врача и механика хозяева обычно перекладывают на водителей.

Воторой вариант посвободнее – можно брать заказы с нескольких диспетчерских. Комиссия с заказа 10-30%. Плюс страховые взносы, затраты на рацию и прочие поборы при низких тарифах.

Последний вариант для отчаянных, т.к. все жирные стоянки давно поделены и плата за вход достаточно велика. Новичков здесь не любят.

Сам бомбил немного для расширения кругозора – большинство пассажиров "готовы потерпеть за маленькие деньги".

Новый закон, призванный защитить официальные таксопарки, на самом деле больнее всего бьёт по ним.

Вот тут и возникает идея при помощи современных технологий сводить пассажира и водителя без промежуточного звена. Нет диспетчера – ниже цены и больше заработки. Осталось обеспечить оперативность, безопасность и контроль качества. А безопасность важна не только пассажиру.

(IMG:http://img12.nnm.ru/0/a/8/5/5/8a3206e350c4d81b812e4753f11.jpg)

Самый идеальный вариант реализовали наши украинские друзья. citycab.com.ua
Суть идеи в том, что пассажир звонит на короткий номер, система определяет местоположение звонящего и переадресует вызов на ближайшего водителя. Дальше они договариваются сами. Работает только на Киевстаре.

(IMG:http://img15.nnm.ru/3/6/e/7/5/ebc5d4cec07b625d80923b8d7bd.jpg)

Как там всё на самом деле – мне неизвестно.

Следующий вариант — машинки на карте. В браузере открывается карта Гугля или Яндекас, а на ней машинки. Клик показывает информацию и контакт. Выбираем машину, связываемся, договариваемся.

(IMG:http://img12.nnm.ru/8/8/5/c/7/7036bd875e189ccbb7292e4291e.jpg)

Беда в том, что проекты эти слабо развиваются.

Далее приложения для мобильных устройств – для водителя и для пассажира. Пассажир размещает заявку и ждёт откликов водителей. Водители видят заявку и отправляют свои предложения пассажиру. Так можно выбрать подходящий тариф и машину. Общение происходит через приложение.

(IMG:http://img12.nnm.ru/5/c/6/f/6/ddf338c1d82311769d21bc6e464.jpg)

Как пример аж международный сервис Таксолёт/Taxofly
По их заявлениям пилотный проект успешно обкатан в Тольятти, но сейчас даже там нет свободных машин. Хотя, проект живой, на письма отвечают.

Аналогичный алгоритм реализован умельцем из Уфы. Только в ICQ. Обычный бот собирает и распределяет заявки. По словам разработчика среднее число заявок в день около 50.

(IMG:http://img15.nnm.ru/7/c/2/2/2/8a2e35e1d8d60b0b198517ad5ba.jpg)

Этот же бот используется "про всей России"

Подобные проекты — это реализация "поймать такси по телефону". Голосовать не на обочине, а дома с телефоном в руке.
Варианты есть, появятся новые. А как же оперативность, безопасность и контроль качества? Оперативность, по-моему, налицо. А за безопастность и качество пассажир обычно голосует кошельком. Ангел-хранитель может и отвлечься — не стоит во всём винить водителя. Тем более что в "официальных таксопарках" безопастность и качество это просто вымытые машины с красивыми шашками. Потому что безопасность стоит денег, а в капиталистическом обществе прибыль дороже всего.

(IMG:http://img12.nnm.ru/3/9/1/c/5/494571803b23666bc087d2b1e27.jpg)

К чему это я? Интересно ваше мнение, уважаемые маздопяты.

Нужно ли развивать сервисы вызова такси без диспетчера?

[Константин Парох...]

Комментариев нет, но двое выссказались "ЗА". Это радует.
Настало время раскрыть карты.
25 мая стартует проект "таксиФантом" (таксифантом.рф)

Смысл проекта: Пассажир заходит в сервис через браузер телефона, указывает своё местоположение и получает список ближайших водителей.
Просматривает их профили (машина, тариф...) и звонит выбранному водителю. Договориваются и едут.
Самое оперативное такси.

Система закрытая, регистрация только по приглашениям (для исключения подстав)

Зарегистрироваться

Пишу это здесь, т.к. нужны представители в регионах (кроме Тулы и Рязани)

Сообщение отредактировал Константин Пароходов - 17.5.2012, 16:43

[Max-Oks]

Хорошая идея.

[Константин Парох...]

Уже реализовано.

Поправил приватный текст.

Сообщение отредактировал Константин Пароходов - 17.5.2012, 16:45

[annik]

у нас через сайт можно заказать машинку, практически сразу приходит смс-ка о назначении ближайшей машины, с указанием расстояния в метрах от машины до подъезда. никто не перезванивает- не уточняет(подтверждает) заявку. только право выбора машинки не предоставляют. такси не совсем бюджетное, но цены приемлемые. машинки частников- всегда ухоженные попадались, вроде есть и свой парк машин.

[jouri]

Идея хорошая, но все зависит от реализации. У нас, например, для раскрутки подобного проекта запустили бесплатное такси (добраться до пункта назначения абсолютно бесплатно):
(IMG:http://img.tyt.by/n/0e/f/img_4707_480x320.jpg)
Ну и дальше PR'ятся: http://news.tut.by/auto/289617.html

Сообщение отредактировал jouri - 18.5.2012, 14:10

[Константин Парох...]

Попытался я как-то вызвать бесплатное такси... На что сервис мне предложил только одну машину и за деньги... Не беда, решил все равно ехать и подтвердил заказ. А в результает машина отказзалась от заказа. Но я все-таки решил проверить сесрвис и задался задачей вызвать такси. После 40 минут безуспешной работы я набрал по телефону НОРМАЛЬНОЕ такси и благополучно добрался до дома. В общем сервисом остался недоволен!

Опять же водители не застрахованы от подстав со стороны нехороших контролёров. У меня продвижение другое.

2 annik, можно ссылку?

[jouri]

В этом деле страшнее тишина. Нет ничего идеального (IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Yin_and_Yang.svg/50px-Yin_and_Yang.svg.png)

[Константин Парох...]

Нет ничего идеального и нельзя объять необъятное. Золотые слова.
И ещё продавцы кофе всегда будут сталкиваться с тем, что некоторые люди пьют только чай.
Такова селява. Но свой кусок урвать можно (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[annik]

2 annik, можно ссылку?

пожалуйста; http://www.3101010.ru/

[Sprinter]

вот еще http://mobile.yandex.ru/taxi/iphone/ на днях тестировали, все гут

[Константин Парох...]

Всем спасибо. Буду докладывать об успехах и неудачах.

[Константин Парох...]

Неудача №1

Семинар, который запланирован на сегодня на 9:30, провалился.
Пришёл 1 человек из 50 приглашённых.
Причина – выпускные вечера и нехватка такси.

Повторим...

[slonibr]

в Москве уже несколько таких сервисов
яндекс такси ин такси и еще есть/
пассажирам удобно но вот водителям не очень-большой процент отказов при подаче машины

[slonibr]

к Яндекс такси подключены порядка 15 автопарков подача 10мин