Заменил Свечи На Lf 2,0
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Заменил Свечи На Lf 2,0
|
18.2.2018, 19:39
Сообщение
#221
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 7.12.2014 Из: Тюмень Пользователь №: 33351 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Масло может попадать из под заливной горловины. Когда заливаешь масло, капли проливаются и попадают в свечной колодец. У меня так было при замене свечек.
Нормальный вид у твоих свечек. Вибрацию полностью не одолеть, слишком затратно это может получится. Спасибо сказали:
|
|
|
12.6.2018, 8:58
Сообщение
#222
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 62 Регистрация: 31.5.2012 Из: Новосибирская область Пользователь №: 30607 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Цитата L303-18-110 Ширина зева гаечного ключа: 16,0 mm Внешняя резьба [мм]: 14,0 Длина резьбы [мм]: 17,5 Свеча зажигания: жёсткое SAE-подключение Зазор между электродами [мм]: 3,5 Свеча зажигания: Иридиевый электрод Свеча зажигания: 1 электрод массы Свеча зажигания: с помехоподавлением, 5 кОм Свеча зажигания: с конусным седлом LFY3-18-110 Описание детали: Свеча зажигания Характеристики: Ширина зева гаечного ключа: 16,0 mm Внешняя резьба [мм]: 14,0 Длина резьбы [мм]: 17,5 Свеча зажигания: жёсткое SAE-подключение Зазор между электродами [мм]: 3 Свеча зажигания: Никелевый электрод Свеча зажигания: 1 электрод массы Свеча зажигания: с помехоподавлением, 5 кОм Свеча зажигания: с конусным седлом NGK/4477 - 407 руб Расстояние между электродами:1,3 Ширина зева гаечного ключа:16,0 mm Внешняя резьба мм:14,0 мм Длина резьбы мм:17,5 мм Свеча зажигания:1 электрод массы, Иридиевый электрод, жёсткое SAE-подключение, с конусным седлом, с помехоподавлением, 5 кОм Зазор между электродами мм:3,5 мм NGK/ITR5F13 - 600 руб Ширина зева гаечного ключа:16,0 mm Внешняя резьба мм:14,0 мм Длина резьбы мм 17,5 мм Свеча зажигания:1 электрод массы, Иридиевый электрод, жёсткое SAE-подключение, с конусным седлом, с помехоподавлением, 5 кОм Зазор между электродами мм:3,5 мм по описанию характеристики одинаковы чему отдать предпочтение Сообщение отредактировал MrAnd - 12.6.2018, 9:02 |
|
|
12.6.2018, 17:45
Сообщение
#223
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 62 Регистрация: 31.5.2012 Из: Новосибирская область Пользователь №: 30607 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
по описанию характеристики одинаковы чему отдать предпочтение разное калильное число : NGK 4477 (или ITR6F13) - 6 холоднее NGK ITR5F13 - 5 - теплее, но какая калильность оптимальна для моего двигателя. (2.0 дорейстал, мкпп) На катушках зажигания это не указано, или я не смог расшифровать. |
|
|
13.6.2018, 8:55
Сообщение
#224
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
5-я
Спасибо сказали:
|
|
|
28.6.2018, 19:50
Сообщение
#225
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 62 Регистрация: 31.5.2012 Из: Новосибирская область Пользователь №: 30607 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
NGK (продавец из списка магазинов с сайта нжк) сказал что я не найду itr5f13, т.к.их сняли с производстваа вместо них itr5ai13... так что, теперь такие брать?
и в простом магазине такие стоят 570 руб., а через тот магазин нжк аж 800 с лишним. Неужели подделки кругом? Сообщение отредактировал CODerSPB - 29.6.2018, 2:48
Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост цитировать его нет необходимости.
|
|
|
28.6.2018, 21:33
Сообщение
#226
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Новый номер для itr5f13 NGK 90813 (TR5AI13, длина резьбы 17,5 мм)
или DENSO IT16TT DENSO VT16 BRISK 1928 Сообщение отредактировал jouri - 28.6.2018, 21:34 |
|
|
18.10.2018, 15:01
Сообщение
#227
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 89 Регистрация: 17.4.2018 Из: Красноярск Пользователь №: 35678 Спасибо сказали: 19 раз(а) |
В моей сейчас стоят Denso IT20. Вроде бы, сами свечи в норме (ц. электрод, зазор, нагар, изолятор), сколько они прошли – мне неведомо. Есть признаки работы на бедной смеси (цвет нагара) + донимает вибрация двигателя (в широком диапазоне работы, не только ХХ). Есть ли смысл пытаться заменить их на IT16? Или искать причину обеднения в надежде, что работа застабилизируется?
Сообщение отредактировал ckotick - 19.10.2018, 16:18 |
|
|
18.10.2018, 17:20
Сообщение
#228
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
DENSO IT16 и VT16 сняты с производства и заменены на IT16TT.
|
|
|
18.10.2018, 19:51
Сообщение
#229
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Все исправные инжекторные двигатели оставляют следы обеденной смеси на свечах (белый налёт), это нормально.
Смотрите подушки двигателя Сообщение отредактировал !Lnur - 18.10.2018, 19:53 |
|
|
9.9.2019, 10:30
Сообщение
#230
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1490 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1101 раз(а) |
35000км, свечи по сути могли бы еще работать. Так как вибрации на бензине не было, а вот на ГБО уже чувствовал. ГБО очень требовательна к свечам.
Так то такие свечи ходят до 100к если на бензине. (IMG:https://a.d-cd.net/4YAAAgDZ_uA-960.jpg) (IMG:https://a.d-cd.net/IYAAAgDZ_uA-960.jpg) Мои старые свечи. На масло не смотрим, это другая история, в ЭТОЙ ТЕМЕ 1 (IMG:https://a.d-cd.net/xYAAAgDZ_uA-960.jpg) 2 (IMG:https://a.d-cd.net/qYAAAgDZ_uA-960.jpg) 3 (IMG:https://a.d-cd.net/kYAAAgDZ_uA-960.jpg) 4 (IMG:https://a.d-cd.net/hYAAAgDZ_uA-960.jpg) |
|
|
9.9.2019, 18:00
Сообщение
#231
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 84 Регистрация: 14.5.2019 Из: Одесса Пользователь №: 36305 Спасибо сказали: 38 раз(а) |
Тоже поменял на Денсо IT16TT. Стояли обычные. Вибрация пропала, упал немного расход (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/happy.gif)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 14:05 |