Релинги, монтаж, применяемость, заглушки, проблемы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Релинги, монтаж, применяемость, заглушки, проблемы
|
3.11.2010, 18:16
Сообщение
#61
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
Конкретно про указанные не скажу, но униерсальные вполне встанут, у них регулируется ширина крепежей
Спасибо сказали:
|
|
|
12.3.2011, 18:46
Сообщение
#62
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 18 Регистрация: 30.12.2009 Из: СПб Пользователь №: 27832 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Всем привет!
Сломал Пластиковые держатели металлических трубок рейлингов к крыше авто. Почитав форумы понял, что проблема частая. Хочу починить, но поможет мне либо разборка, либо человек, который по какой-либо причине хочет избавится от своих рейлов, заменив их на молдинги. помогите советом, где искать? |
|
|
12.3.2011, 20:17
Сообщение
#63
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 103 Регистрация: 27.10.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 28509 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
У меня аналогичная проблема - приобрел вместе с б/у автомобилем, спасибо автопойнту (при продаже проблему скрыли, а после отказали в гарантийном ремонте). (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)
Только я думаю это брак: трещины пошли по каждому болту всех четырех пластиковых частей. Да и случаи на форуме уже были. Рейлинги снял сам благодаря форуму (дилер не смог - сказали надо крышу разбирать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) ). На фото вид снизу - так трещины виднее. IMG_4093.JPG ( 468.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119 IMG_4094.JPG ( 468.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81 IMG_4098.JPG ( 465.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57 IMG_4096.JPG ( 481.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52 Автопойнт предложил купить рейлинги в сборе. 28 тыс руб, если не ошибаюсь. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) В-общем, я бы тоже хотел узнать варианты по ремонту+усилению пластиковых частей рейлингов. Ну или координат места, где их можно приобрести за разумные деньги. |
|
|
12.3.2011, 21:30
Сообщение
#64
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 235 Регистрация: 27.1.2010 Из: Пользователь №: 27872 Спасибо сказали: 243 раз(а) |
Пластик на релингах - го...но редкосное (трескается), у меня тоже одно крепление треснуло, правда по моей неосторожности (уронил), но все это папровимо.
Делается это с помощью стекломата и полиэфирной смолы - продается в автомагазинах как рем. набор для бампера, так-же можно купить материалы отдельно (смолу и стекломат), стекломат лучше использавать марки 150 (в ремкомплекте бампера в асновном идет марки 250, он толще, его менее удобно фармовать) На креплениях множество всяких ребер, в них просверливаются небальшие отверстия, канавки, протягивается, укладывается стекломат и пропитывается смолой, сушится, обрезается, зашкуривается лишнее и сного укладывается (несколько слаев), вообщем на словах тяжеловато объяснить, но суть в том чтобы не столь склеить трещину, а прочно ее связать, стекломатом можно обвязать проктически все крепление, что грубо говоря в десятки раз усилит конструкцию. Процес этот конечно геморойный, но оно того стоит, главное с умом к нему подойти. Фотка склееного стекломатом крепления (склееная часть пульнута черной краской), склеелось намертво - не оторвать. 000000010111.png ( 2.72 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 170 |
|
|
12.3.2011, 21:40
Сообщение
#65
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Я бы попробовал реанимировать их сам. Это не полиэтилен, пластмасса. На фото видно, что есть место (пространство ) для творчества. Отмыть, обезжирить, вырезать заготовку из пластмассовой пластины (типа заплатка - в свободное пространство по максимуму - помним, чем больше площадь склеиваемых изделий, тем надёжнее контакт) и клей - ДИХЛОРЭТАН.
Спасибо сказали:
heim, |
|
|
12.3.2011, 22:41
Сообщение
#66
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 103 Регистрация: 27.10.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 28509 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Дело за малым: вынуть пластмассовую часть из металлических рейлингов. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Гайки с насечкой вставлены в пластмассовую часть. Металлическая трубка прикручена к этому делу винтами. Винты, видимо, закисли вместе с гайкой и свободно крутятся в пластмассе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) Остается только высверливать винты или, может, что-нибудь подскажете? |
|
|
12.3.2011, 23:58
Сообщение
#67
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Конечно каждый скажет VD-40, старики замачивали в саляре, уксус - тоже хорош.
Понимаю, что в пластмассе болт, а гайка под крышей - за потолком, или наоборот. И вот, что я скажу: Щавелевая кислота - продается в некоторых цветочных магазинах (её раствор применяют для подкисления щелочных почв почв, например для фиалок) но это может быть не концентрат (точнее кислота не 99%-ная), можно поискать фирмы по очистке воды и договориться - они применяют её в больших количествах для промывки систем водоснабжения (у них мешки по 25 кг., тебе нужна чайная ложка). Растворить в 100гр. воды. Капать пипеткой или с палочки сверху - по кромке болта (чуть-чуть, только чтобы смочить болт и резьбу, не пролив на потолок), 10-15 мин и ржавчины или накипи/окалины как нибывало. Если за головку болта совсем не зацепиться, то прежде чем высверливать его, я бы тонким свёрлышком (0,8 - 2,0) насверлил бы борозду под шлицевую отвёртку. А при обратной сборке спрысныл бы все эти железки силиконом - он подсыхает в восковую пасту и не "жирит", т.е. не даёт жирных разводов по потолку. Ну и удачи тебе. ПиСь. СТОРОЖНО ЯД. РАБОТАТЬ В ПЕРЧАТКАХ. Нейтрализуется многоводой. |
|
|
13.3.2011, 1:07
Сообщение
#68
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 18 Регистрация: 30.12.2009 Из: СПб Пользователь №: 27832 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
не...
у меня совсем кабздец. я когда закручивал дуги багажника, стянул по неосторожности дуги так, что полопалось все пластиковое будте-нате... потом въехал на низкую подземную парковку с боксом на крыше, и ваще все накрылось. сейчас уже не склеить... |
|
|
13.3.2011, 7:30
Сообщение
#69
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
|
|
|
13.3.2011, 10:45
Сообщение
#70
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 235 Регистрация: 27.1.2010 Из: Пользователь №: 27872 Спасибо сказали: 243 раз(а) |
Дело за малым: вынуть пластмассовую часть из металлических рейлингов. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Гайки с насечкой вставлены в пластмассовую часть. Металлическая трубка прикручена к этому делу винтами. Винты, видимо, закисли вместе с гайкой и свободно крутятся в пластмассе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) Остается только высверливать винты или, может, что-нибудь подскажете? WD-40 в этом случай полностью бесполезен. Высверливать не надо, болты можно вытащить вместе с этой гайкой через его-же отверстие в метал. трубке, поддевать шляпку болта плоской отверткой (вытягивать), одновременно крутить болт, после останетца открутить гайку и вклеить ее обратно, по крайней мере у себя вытащил именно так, гайка эта без граней диаметром совсем чуть-чуть толще отверстия в метал. трубке. На счет склеивания - никакие накладки и клей нормально не склеит, перепробывал массу вариантов, самый реальный и надежный - тот что описывал выше. Сообщение отредактировал Johnny - 13.3.2011, 10:46 |
|
|
13.3.2011, 11:20
Сообщение
#71
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 103 Регистрация: 27.10.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 28509 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Спасибо за советы.
Буду пробовать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
1.4.2011, 15:32
Сообщение
#72
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 18 Регистрация: 30.12.2009 Из: СПб Пользователь №: 27832 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
информация для всех, кто столкнулся с аналогичной проблемой...
у меня ситуация была - полный абзац! были сломаны ВСЕ пластиковые держатели рейлингов. в итоге, починил сам на ура! официалы выкатили комплект рейлингов за 30 000 руб... ненормальные во-первых, все закисшие анкера вытасккиваются вместе с болтами через металлические стандартные отверстия металлических дуг. надо посильнее их тащить плоскогубцами. Не выкидывать потом!!! во вторых, сломанные пластиковые части надо склеить между собой. Идеально подходит эпоксидный клей. Адгезия - просто супер. после этого надо нарезать несколько продольных канавок прямо через линию слома. я использовал болгарку! в эти канавки утопил длинные саморезы. затем все ребра жесткости прямо через саморезы залил эпоксидным клеем. Получилось очень неплохое армирование сломанных и склееных частей. причем со всех сторон. Дырки от анкеров залил эпоксидом, а затем аккуратно высверлил и вклеил новые анкера (продаются в магазине) всю склеенную конструкцию отшлифовал болгаркой, чтобы влезала обратно в металлические дуги. уже месяц гоняю с боксом на крыше, все ок! никаких проблем! склеелось намертво. ________________________________ принял причину, почему сломалось... неаккуратно стягивал между собой дуги THULE, вот и треснули рейлинги. Затем заехал в низкий паркинг с боксом на крыше, и вконец все расхерачил (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )) |
|
|
1.4.2011, 16:55
Сообщение
#73
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 208 Регистрация: 15.3.2008 Из: Типа мААсквич =p Пользователь №: 5057 Спасибо сказали: 13 раз(а) |
Честно говоря, достаточно тяжело, что-то посоветовать не разбирая механизм и не очень представляя последствий.
Но на первый взгляд характер всех трещин однотипный и наиболее вероятная причина в малом пятне контакта креплений с пластиком. Это своего рода концентратор напряжений получается, потому под нагрузкой все и трещит. Я бы попробовал не клеить, а со всех сторон (и с обратной) поставить широкие шаёбочки примерно как на картинке IMG_4098.JPG ( 223.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93 большая площадь контакта должна помочь, правда есть вероятность, что треснет за усиленной зоной (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) , а кроме того надо по месту смотреть принципиальную возможность такого усиления. Чем могу как грится... П.С. а время то на сервере не местное (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) или сервак не московский?... Сообщение отредактировал Kvaz - 1.4.2011, 16:57 |
|
|
1.4.2011, 21:54
Сообщение
#74
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 18 Регистрация: 30.12.2009 Из: СПб Пользователь №: 27832 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
У меня, например, в этих местах вообще все в порядке!
У меня сломаны все пластковые части, которые заходят в металлическую дугу рейла. Причем везде одинаково, по центру между крепежными винтами. |
|
|
28.4.2011, 19:00
Сообщение
#75
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
Всем привет, как снять эти заглужки? не хочеться их сломать.
|
|
|
28.4.2011, 19:27
Сообщение
#76
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 7 Регистрация: 28.4.2011 Пользователь №: 29151 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Сдвигай в сторону стрелки - прижимая вниз, но аккуратно. Затем вверх.
Спасибо сказали:
|
|
|
21.5.2011, 19:34
Сообщение
#77
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 173 Регистрация: 17.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 3538 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Всем привет!
Та же проблема. Не понятно где японцы набрали таких чудо конструкторов. Проблема не в установке багажников а в разработке конструкции рейлинга. Подобное крепление металлической части к пластиковой допустимо в мягком пластике. А здесь анкера создают напряжение в месте крепления которое и так напряжено при перевозке грузов (особенно велосипедов в поворотах). Согласен с тем что необходимо усилить стеклотканью. А перед этим стабилизировать трещины циакрином(с пониженной вязкостью). А покупать новый - наступить на те же грабли. |
|
|
2.12.2011, 9:34
Сообщение
#78
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 19 Регистрация: 6.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 28903 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Народ подскажите где можно купить рейлинги на крышу? И есть ли разница между примаси и 5-кой в посадочных местах?
|
|
|
2.12.2011, 10:40
Сообщение
#79
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 19 Регистрация: 6.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 28903 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
в инете нашел поперечные палки для креплений без рейлингов CC29V4701
Может кому пригодится. В добавок ко всему еще есть тулевские багажники.Артикулы 753(упоры),?61(861) - дуги и 3069 - киты.В сборе получается либо 8500 либо 10300. Сообщение отредактировал rukoblud - 2.12.2011, 11:54 |
|
|
3.12.2011, 0:13
Сообщение
#80
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 102 Регистрация: 21.8.2011 Из: МО, РТ. Пользователь №: 29523 Спасибо сказали: 18 раз(а) |
а ты на новый кузов ищешь?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.10.2024, 1:12 |