Неравномерный износ шин Опции

[Alexon]

Для успокоения делаю проверку весной .

[mega.valeriy]

уважаемые дрУги!
Скажите мне пожалуйста как часто надо делать(и надо ли делать вообще) сход-развал колёс, если ничего такого в подвеске не меняли
и характерного износа покрышек нет (только естественный износ от езды)

Обычно раз в год делают, для успокоения. И как раз да, весной это становится насущным вопросом. Но, правда, в любое время года можно найти ухабину....

[CODerSPB]

Для успокоения делаю проверку весной .

С российскими дорогами я (да и не только я) при смене резины "зима-лето" или "лето-зима" делаю:

1. Собственно, сам шиномонтаж

2. Балансировку

3. Развал - схождения

[Alexxxander]

Так все же кто нибудь менял себе задние поперечные рычаги на регулируемые ??
И кто знает имеет ли место проблема износа внутр. стороны шины на РЕСТАЙЛЕ???
А то задумался прикупить себе эти самые рычаги в пендосии.
Позволяют регулировать развал сзади в пределах -3.0 to +3.0 градусов.

(IMG:https://blufiles.storage.live.com/y1p9Qry60aml8A9TS9is3to0obuNJieGmemZjDkkNSdUWotPaXZYsI9ER9RpZ7CXbg0-XpIkUQ8ZLoqSONfOmCV1A/EM-CART%20MZ-M3.jpg)

[Alexon]

вчера связывался по этому вопросу с "развальщиком" , говорит не стоит износ шин потери устойчивости авто . Ребят,какие мысли по этому поводу ?

[Гоша]

Привет! Я лично не думаю, что когда колёса домиком это сильно играет в пользу устойчивости. Скорее всего всё это отговорки, что бы не связываться с проблемами. Петно контакта должно быть по всей ширине покрышки. А когда колесо идёт одним боком, думаю это не совсем ГУД. В чём на мой взгляд хороша особенность регулируемого рычага - в том, что его можно подкрутить по мере деформации сайлентблоков. но покупка таких рычагов пока в мои планы не входит, потом посмотрим.
У меня другой вопрос. столько тем про колёса, что не знать куда писать. Уже понял, что размерность наших штатных летних колёс довольно редкая. И практически во всех магазинах мне предлагают перейти с 17" на 16". учитывая колличество дыр в нашем асфальте я в какой то степени согласен. Да и потише и помягче будет в машине. А то от штатного ДАНЛОПА такая шлепотень стояла. Я когда переобулся в 16"й зимний Бриджстоун, показалось что подо мной дорогу сменили. У меня просьба к администрации, если кто то, где то менял штатные летние колёса 17го размера на 16й и описывал все прелести этой замены. Перенаправьте пожалуйста меня в эту тему, а то уже в глазах рябит. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)

Сообщение отредактировал Гоша - 29.2.2012, 18:51

[Max-Oks]

Так вот же все темы про колеса тут http://mazda5.ru/forum/index.php?showforum=58
А так, ежели тебе на ралли не ездить на Пятке, то ты получишь кучу положительных моментов, связанных с комфортом и увеличенным ресурсом подвески.
Только вот на поворотах похуже чуток будет.

[Гоша]

Спасибо. Вот и я о чём речь. Я человек спокойный, езжу тихо. По нашим дорогам 130 крейсерская скорость максимальная на 17 колёсах. Уж очень громко в подвеску стукали мелкие ямки, а ещё крупные нужно успеть обрулить. А не успел - влетел на колесо, а я и так задолбался подбирать резину к 17тым дискам.
Только придётся от R17 литья избавляться, а то я не алигарх что бы они у меня в гараже красовались. Может кто знает, или продавал свои, за сколько можно продать штатные диски R17, не битые не коцаные? чирните в личку ПЛИЗ. Я местным парням попробую предложить. Или хоть сколько новый такой стоит, что бы прикинуть цену БУшного.

Сообщение отредактировал Гоша - 29.2.2012, 22:01

[Max-Oks]

Бери ковку http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=34801