Коробка - перестала втыкаться вторая передача с первого раза
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ > ТРАНСМИССИЯ ( МКПП и АКПП ) > МКПП и Сцепление  |
Коробка - перестала втыкаться вторая передача с первого раза
|
 14.1.2010, 18:57
Сообщение
#41
|
|
|
Новичок  Группа: Маздаводы Сообщений: 13 Регистрация: 9.1.2010 Пользователь №: 27844 Спасибо сказали: 0 раз(а)  |
Цитата(007gk @ 13.1.2010, 16:21)  Причины перечислять нет смысла ... Машина на гарантии ? Срочно в ремонт !!! Пока не размолотило КПП ! Сегодня побывал в майоре, Сказали что тяги переключения передач в Мазде не регулируются, постоянная заводская длинна... Возможно. что ...не притерлась коробка.... Сразу перебирать они не видят смысла (Я тоже...) Надо понаблюдать . Мои замечания зафиксировали. Возможно слабо втыкаю "3".... Я с ними согласился , предачи включаются очень мягко. Главное что зафиксировали. Ехал к ним с акцентом на "3" скорость -ничего не выбивало. |
 |
 
|
|
15.1.2010, 10:57
Сообщение
#42
|
|
 Выспаться бы... Группа: Маздаводы Сообщений: 1227 Регистрация: 15.9.2008 Из: Тула Пользователь №: 16600 Спасибо сказали: 266 раз(а) |
Цитата(007gk @ 13.1.2010, 18:39) Уровень масла в КПП в норме ? Масло " надёжного " производителя ? Как с завода пришло - так и не менял (я первый хозяин). Сообщение отредактировал Константин Пароходов - 15.1.2010, 11:00 |
|
|
|
|
15.1.2010, 11:16
Сообщение
#43
|
|
 Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Надо проверить уровень ...
|
|
|
|
|
15.1.2010, 12:25
Сообщение
#44
|
|
 хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Цитата(Константин Пароходов @ 13.1.2010, 16:36) Но ещё иногда бывает 1 и 5 включаются как на ЗИЛе (похоже на недожатое сцепление). Кларусу показать не получилось. Это что? Привет, А может и недожатое сцепление - 2,3и4 передачи используются чаще в разы и уже имеют зарболтанность, со временем сцепление изнашивается (диск и выжимной) и эти погрешности как-то компенсируют друг друга, а вот для 1и5 этого уже бывает недостаточно. Я-бы для начала посмотрел возможность подтянуть привод выжимного или дождался-бы замены кулисы, может всё поправится само собой. Сообщение отредактировал Сеттер - 15.1.2010, 12:26 |
|
|
|
|
15.1.2010, 12:43
Сообщение
#45
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Я-бы для начала посмотрел возможность подтянуть привод выжимного или дождался-бы замены кулисы ...
А можно по-подробнее ... что имелось ввиду про эти два действия ? |
|
|
|
|
15.1.2010, 12:53
Сообщение
#46
|
|
 Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1094 Регистрация: 26.3.2009 Из: Deutschland / Berlin Пользователь №: 27439 Спасибо сказали: 180 раз(а) |
Цитата(Сеттер @ 15.1.2010, 10:25) Я-бы для начала посмотрел возможность подтянуть привод выжимного А на М5 разве есть токая возможность. ИМХО: я думал что у нас автоматическое регулирование по износу. |
|
|
|
|
15.1.2010, 16:17
Сообщение
#47
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
К сожалению , нет у нас такого ( автоматическое регулирование по износу ) ... и того о чём пишет Сеттер ( правда , ответа не дождался ) , к сожалению тоже ...
То , о чём пишешь ты , существует на троссовом приводе сцепления с автоподводом , а то о чём Сеттер - на троссовом без автоподвода , но регулируемом или на гидравлическом с регулируемым штоком ... |
|
|
|
|
15.1.2010, 21:52
Сообщение
#48
|
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1094 Регистрация: 26.3.2009 Из: Deutschland / Berlin Пользователь №: 27439 Спасибо сказали: 180 раз(а) |
007gk спосибо за разяснения (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
То есть получается если износ то только замена Сообщение отредактировал 007gk - 21.3.2013, 19:27 |
|
|
|
|
15.1.2010, 22:01
Сообщение
#49
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Конечно ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) По мере износа сцепление будет " схватывать " всё выше и выше , пока не начнётся пробуксовывание ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
|
|
|
|
|
16.1.2010, 0:39
Сообщение
#50
|
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
А вот этого я точно не знал и поэтому высказал только предположение, хорошо, что на форуме есть знатоки, которые могут подсказать, а то я бы при механике обязательно-бы посмотрел привод выжимного.
Про кулису: Пароходов сказал, что заменят по гарантии. |
|
|
|
|
16.1.2010, 10:55
Сообщение
#51
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Так я почему ждал ответ на вопрос ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Дело в том , что одна регулировка на приводе сцепления есть : регулировка " свободного хода " самой педали , но лучше её без надобности не нарушать ...
|
|
|
|
|
16.1.2010, 12:34
Сообщение
#52
|
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1094 Регистрация: 26.3.2009 Из: Deutschland / Berlin Пользователь №: 27439 Спасибо сказали: 180 раз(а) |
Раз у нас темка горячая, хочу спросить.
Можно ли таким способом проверить, пробуксовывает сцепление или нет. Поставить на руч.тормоз вкл. 5 передачу и отпускать сцепление так когбут-то ехать собрался на 1-ой передаче. |
|
|
|
|
16.1.2010, 12:42
Сообщение
#53
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Таким образом оно просто " догорит " ... Если диск изношен совсем , то при любой включенной передаче двигатель будет развивать обороты , а движения не будет ...
П.С. Если сцепление в дороге начало пробуксовывать , то доехать ( максимально далеко ) можно на низших передачах ( не выше 3-й ) ... |
|
|
|
|
16.1.2010, 12:45
Сообщение
#54
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Кстати , проверить можно при движении на подъём ( в гору ) : при пробуксовывании обороты двигателя будут увеличиваться , а соответствующего ускорения автомобиль не приобретёт ... так " менее болезненно " для узла сцепление/маховик ...
|
|
|
|
|
18.3.2010, 15:08
Сообщение
#55
|
|
 Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 15 Регистрация: 6.11.2008 Из: Kiev Пользователь №: 21107 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Цитата(David @ 16.6.2009, 13:25) У моей М5 изначально плохо включалась 1-я и 2-я передачи. на 3000 пробега обратился в сервис - мне долили 350 гр. Масла в КПП. За 11 т. пробега 1-я все также ИНОГДА включается с трудом особенно когда хочешь включить ее быстро на светофоре. С 1-й на 2-ю переключается ИНОГДА затруднительно, НО, почти всегда ЛЕГКО И БЕЗПРОБЛЕМ переключаю с 1-й на 2-ю при 2500 оборотах. А то, что описывает Рыжее Чудо, очень напоминает признаки умирающего сцеплеия, да и пробег уже указывает на это. К 40 000 км эта проблема потихонечку уходит....но вначале просто бесило... |
|
|
|
| Гость_AVL_* |
18.3.2010, 16:33
Сообщение
#56
|
|
Гости |
А ведь верно. Вот незаметно и "45 стукнуло", незаметно и проблемка как-то ушла.
|
|
|
|
|
18.3.2010, 16:53
Сообщение
#57
|
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 368 Регистрация: 25.2.2009 Из: Воскресенск. Пользователь №: 27389 Спасибо сказали: 113 раз(а) |
Цитата(Vladislav Loutsenko @ 18.3.2010, 15:08) К 40 000 км эта проблема потихонечку уходит....но вначале просто бесило... Влад, рад тебя видеть на просторах данного форума!!! Располагайся!! |
|
|
|
|
12.4.2010, 16:11
Сообщение
#58
|
|
|
Выспаться бы... Группа: Маздаводы Сообщений: 1227 Регистрация: 15.9.2008 Из: Тула Пользователь №: 16600 Спасибо сказали: 266 раз(а) |
Цитата(Константин Пароходов @ 13.1.2010, 17:36) У меня после заднего хода ручку возвращаю в нейтраль, а она не "подпрыгивает"– рукой надо поднимать. Кларус сказал кулису по гарантии менять. Сегодня наконец-то поменяли! Опять ощущение нового автомобиля (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал Константин Пароходов - 12.4.2010, 16:11 |
|
|
|
|
12.4.2010, 23:23
Сообщение
#59
|
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Цитата(Сеттер @ 15.1.2010, 13:25) Цитата(Константин Пароходов @ 13.1.2010, 16:36) Но ещё иногда бывает 1 и 5 включаются как на ЗИЛе (похоже на недожатое сцепление). Кларусу показать не получилось. Это что? Привет, Я-бы для начала посмотрел возможность подтянуть привод выжимного или дождался-бы замены кулисы, может всё поправится само собой. Цитата(Константин Пароходов @ 12.4.2010, 17:11) Цитата(Константин Пароходов @ 13.1.2010, 17:36) У меня после заднего хода ручку возвращаю в нейтраль, а она не "подпрыгивает"– рукой надо поднимать. Кларус сказал кулису по гарантии менять. Сегодня наконец-то поменяли! Опять ощущение нового автомобиля (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) С выздоровлением!!! А что я говорил? |
|
|
|
|
25.10.2010, 13:24
Сообщение
#60
|
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 47 Регистрация: 28.6.2007 Из: Пермь Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Всем привет .В выходные поменял масло в коробке.Вылелось тёмно грязно серое масло. Залил 3 литро Costrol TAF-X 75w90, уровень всеровно низкий ,по паспорту 2.87 .Ничего непонимаю, что мне делать ? Купить и долить масло или так оставить . Какие будут мысли у знатоков .
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2024, 2:15 |
 |
