Рычаги и сайлентблоки, задняя подвеска
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Рычаги и сайлентблоки, задняя подвеска
|
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1999 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Уважаемые форумчане, предлагаю систематизировать знания и создать короткую тему без обсуждения подробностей установки.
Рычаги Мазды 3 и 5 полностью идентичны друг-другу, а также Форду С-Мах и некоторым Фокусам Подпружинный рычаг (большой поперечный рычаг, лодочка) - рекомендуется менять в сборе (не рекомендуется перепрессовка сайлентблоков, опыт негативный). В оригинале Mazda C236-28-300B, я ставил FORD 1548460 оригинал от Форда С-Мах, цена ниже. Серповидный рычаг (верхний поперечный рычаг). Рычаг литой, цельный, поэтому вполне возможна замена только сайлентблоков. Рекомендую сайлентблоки от Форда Mondeo/S-Max - они эластичнее и крепче наших, Косточки (нижние малые поперечные рычаги). Как показывает опыт, из всех рычагов они чаще всего выходят из строя. Рекомендуется менять в сборе. Продолжение следует... Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 9.9.2024, 18:29 |
![]() |