Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Внутри _ о ремнях
Автор: McDuck 18.7.2006, 22:39
насколько эта пищалка, напоминающая о не пристегнутом ремне, действенна? я уже больше года пристегнутый езжу и мне такая "напоминалка" нравится, отвергаю все предложения о заглушках и прочем...
какие есть мнения на этот счет ?
Автор: Vazha 20.7.2006, 11:01
Для меня действенна. Единственное, я уже приучился тяжёлые сумки назад ставить. Не пристёгивать же их ремнём на переднем :wink: . Хорошая напоминалка, полезная. А то у меня жена вечно забывала пристегнуться... Теперь раньше меня успевает 
.
Автор: McDuck 20.7.2006, 13:38
кстати, если на пассажирском переднем сиденье подпрыгнуть пищать перестает... на водительском не срабатывает...
Автор: Vazha 20.7.2006, 14:32
Проверю. Но жене не скажу :mrgreen:
Автор: McDuck 20.7.2006, 15:12
только не стоит забывать - не пищит только то время, когда пятая точка зависает в воздухе... при приземлении писк возобнавляется 
Автор: Vazha 20.7.2006, 15:29
а я повёлся
Автор: McDuck 21.7.2006, 8:21
это удобно когда разогнался больше 20, пассажир не пристегнут, все пищит, потом скорость пришлось снизить менее 20, но писк продолжается... вот как раз в таком случае удобно, подпрыгнул пассажир и не пищит больше (скорость до 20). НО с водителем это не прокатывает, хоть обпрыгайся, только если на секунду зажигане выключить и снова включить (опять же на скорости менее 20)
Автор: McDuck 2.8.2006, 10:40
вчера выяснил, что если все-таки не реагировать на писк о ремнях, проявить выдержку, то писк прекращается где-то минуты через четыре... )) и можно катиться дальше с непристегнутыми ремнями, только лампочка-напоминалка горит
Автор: Basilio 3.8.2006, 21:22
Если есть желание кататься без ремней, так удобнее их за креслом протянуть и пристегнуть - и тихо и вид не портит
Автор: MAXIMUS 31.10.2006, 8:04
Так и сделал. Потому что не всегда хочется пристёгиваться-отстёгиваться. Но за городом всё равно стараемся пристегнуться.
Автор: creeps 31.10.2007, 14:45
А я пристёгиваюсь овязательно! Как-то уютнее даже. Чувствуешь себя одним целым с машиной. На торможении приятно так поддерживает зафиксировавшийся ремень! Потом отпускает. А у наших "мелких" (младшие сёстры и братья мои и жены, их друзья) так вообще новый прикол - пристёгиваются сзади ВСЕ!!! Сколько бы их там ни сидело, 3 или 5 (второй и третий ряд)! Хихикают, говорят новая фича такая. Интересно, надолго их хватит? :wink:
Автор: Рыжее_чудо 31.10.2007, 15:05
А мы всегда пристегиваемся в машине, и правило у нас такое "Кто в машину сел-пристегнулся, не нравится, идут пешком. :wink: "
Автор: creeps 31.10.2007, 15:10
Вот эт правильно! А у нас ещё и не курят!!! Тока на кэмпингах. 8)
Автор: Рыжее_чудо 31.10.2007, 15:36
А у нас вообще никто не курит, и зачастую ребенок постоянно в машине с нами. :-)
Автор: creeps 31.10.2007, 15:48
Из наших тож не курит никто, эт правило для всех остальных. Не хоца чтоб машинка провоняла, да и вообще не люблю запах курева! :?
Автор: TIPs 31.10.2007, 16:39
С ремнями кстати не все так уж классно.
Когда ездишь на переднем сидении - их просто не замечаешь, но вот на втором ряду ... ну не знаю наверно более жесткие катушки что-ли, не понимаю, но стягивают не комфортно.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.12.2007, 13:34
+++1000%
У кого хватит желания и сил прочитать это обсуждение, просмотреть предлагаемые видео и задуматься - многое чего поймет и узнает...
Отакэ!! Там 34 страницы, более 1100 сообщений....
Автор: Рыжее_чудо 18.12.2007, 15:43
Я эту тему давно читаю.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.12.2007, 17:14
И я, так понял, следуете в обязательном порядке...
Я своей малой (3,5 года, 18 кг) недавно прикупил Чиковское кресло -Key 2/3 ($128). Ей нравится, вроде - удобное. Но на большие расстояния с ней пока не ездили. Удобно ставить даже на центральное место во 2-м ряду, хотя в инструкции однозначно "-" (для 7 мест), хотя ситема ремней спокойно позволяет это сделать. Никто не интересовался ПОЧЕМУ НИЗЯ?
Автор: Рыжее_чудо 18.12.2007, 18:20
У меня ребенок ВСЕГДА в кресле, с рождения.
Даже обрайтный путь с Юга последний раз был 20 часов, так ребенок весь путь выдержал в кресле. :roll: С остановками и разминками конечно.
И если в центр ставить кресло, оно гуляет сильно. Там подьем высокий.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.12.2007, 19:10
Да, подъем... Сидит выше, посредине, ребенку обзор и вперед, и в стороны... Я ставил - у меня не гуляет, ремни плотно фиксируют с боков...
Автор: Рыжее_чудо 18.12.2007, 19:21
А где ты прочитал, что туда нельзя детское кресло ставить?
Мне просто интересно, у меня ребенок всегда за мной сидит и пересаживать его смысла я не вижу, просто интересно.
Автор: Alexon 18.12.2007, 20:56
Доброго времени суток. По поводу пищалки, конечно тех кто никогда не пристёгивается она раздражает.... НО вся безопасность(5 звёзд на тесте) построена на том что водитель и пасажиры пристёгнуты. Я мелкого в машине тоже только на специальном кресле возил с зади за собой,пока не подрос- а потом обязательно пристёгнутым.Зато теперь у него это автоматически на любом месте. Да и теперь(на днях приняли) у нас штраф за ремень 60лс. приблизительно 85 евр. Вот - так, поэтому пищалка ещё и о твоём кошельке заботится :? p.s. Прокатали первую тышшу
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.12.2007, 21:41
Мне просто интересно, у меня ребенок всегда за мной сидит и пересаживать его смысла я не вижу, просто интересно.
В мануалах: 2-46 (Eng), 2-43 (Ukr) - дана таблица...
Если ты - за рулем, а ребенок - за тобой, и больше никого взрослых в машине нет, то ты его практически не видишь (если нет детского зеркала). :shock: Не говоря уже о том, чтобы до него дотянуться или еще чего... :cry: По этим причинам среднее место наиболее удобно для размещения ребенка в кресле (ИМХО?) :roll:
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.12.2007, 21:44
В Германии (или еще где), если память не изменяет, платит тот, кто не пристегнут... Даже в такси... :roll: О как!!!
Автор: Рыжее_чудо 18.12.2007, 21:54
Если ты - за рулем, а ребенок - за тобой, и больше никого взрослых в машине нет, то ты его практически не видишь (если нет детского зеркала). :shock: Не говоря уже о том, чтобы до него дотянуться или еще чего... :cry: По этим причинам среднее место наиболее удобно для размещения ребенка в кресле (ИМХО?) :roll:
А мне не надо до него тянуться за рулем. Для этого он всегда может сказать что ему нужно, и с авариечкой около обочины встать.
А смотреть на пристегнутого ребенка для меня смысла нет, он никуда не денется
Автор: Павел (Одесса-Киев) 18.12.2007, 22:13
Тогда зайдем с точки зрения безопасности:
Место непосредственно за водителем уступает в этом плане месту по диагонали....
Остановились у обочины... Проникаем к ребенку с водительской стороны или обббегаем машину и лезем в салон? 8) .. А если проливной дождь, мороз -25 или др. легкий форс-мажор? :roll: Или разворачиваемся над водительским сиденьем орлом и пытаемся так манипулировать? :shock:
Да и поглядывать на ребенка все-таки время от времени стоит. Моя тоже с 1,5 лет ясно выражает свои требования и пожелания:wink:
Автор: Рыжее_чудо 18.12.2007, 22:29
Ага, а если ездить по Москве, то самая подставляемая часть это правая бочина. Особенно когда лезут маршрутки, газели и т.п. Я не готова туда сажать ребенка, да и неудобно мне это.
Ребенка я вожу каждый день, но чтобы мне приходилось останавливаться не помню такого, всегда тихо мирно доезжаем до конечного пункта.
А зачем проникать к ребенку? Если мне нужно ему что-то дать, я со своими габаритами свободно выхожу и открываю пассажирскую дверь ребенка, она никому не мешает.
Все равно например в туалет отвести ребенка без выходы из машины вы не сможете. Хоть дождь, снег и т.п. будет :-)
Ну если тут про форс-мажоры гадать, ребенка тогда вообще из-за неудобства лучше дома оставить :wink:
И кстати про безопасность, по инерции, ктобы с тобой не сидел, в первую очередь ты будешь свою жизнь спасать, чисто инстинктивно. А значит сделаешгь все максимально, чтобы ты не пострадал, а так же человек, сидящий за тобой.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 19.12.2007, 0:10
Каждый сам себе определяет как удобно и что лучше...
Что-то мне подсказывает, что в стоящую возле правой обочины (тротуара) машину (при нашем правостороннем движении)чаще "приезжают" наездники именно в левую бочину, а не в правую. И не дай Бог кому-то оказаться в это время возле левой пассажирской двери... Кстати и по этой причине тоже многие производители (в первую очередь самурайские) делали подобные микроавтобусы только с одной пассажирской сдвижной дверью (Town Ace, Hi Ace, Mazda ???)
Или Вы часто высаживаете пассажиров на левую сторону (на проезжую часть)? Так зачем себя и ребенка подвергать дополнительному риску? Тяжело предположить, что открыв левую дверь, выводить ребенка Вы будете чз правую!!!
Ну если тут про форс-мажоры гадать, ребенка тогда вообще из-за неудобства лучше дома оставить :wink:
И кстати про безопасность, по инерции, ктобы с тобой не сидел, в первую очередь ты будешь свою жизнь спасать, чисто инстинктивно. А значит сделаешгь все максимально, чтобы ты не пострадал, а так же человек, сидящий за тобой.
О статистике и форс-мажорах...
Почти ВСЕ (автомобилисты в первую очередь) знают, что передвигаться пешеходам вдоль дорог необходимо по обочине ПРОТИВ движения транспорта - потому, что - БЕЗОПАСНЕЙ!!! Но ходят - кому... где... удобней... Знали это и сотрудники моей фирмы в 96-97 гг: 2 парня 23-25 лет... Шли на ночную смену... Абсолютно трезвые.. По обочине.. СПИНОЙ к транспорту... В автобусный парк возвращался ЛиАЗ... Немного съехал с дороги.. Ребят не заметил... Один погиб сразу, второй умер чз неделю. 2 недели - 2 похорон. Один - единственный ребенок в семье, спортсмен; у второго остался годовалый ребенок...
Автор: Рыжее_чудо 19.12.2007, 1:10
Наш спор бесполезен лишь по той причине, что ребенка я сажаю в машину и высаживаю на парковках, а не обочинах.
А если приходиться ездить далеко, то муж с пассажиркого сиденья спокойно и ребенка из машины вытащит и т.п.
И дороги в наших городах у нас с вами очень разные 8) так же как и водители автобусов и маршруток.
Автор: TIPs 19.12.2007, 11:33
Вставлю свои пять копеек в обсуждение.
Mazda5, насколько я помню оборудована ISOFIX для крепления кресел, и если Вы внимательно почитаете мануал там именно об креслах с таким типом крепления идет речь. И по этому среднее кресло не рекомендуют.
ISOFix применяется для детских кресел с 0-4 лет (примерно, так как основной параметр это высота вашего чада, а вес играет роль только при выборе кресла)
С 5 лет (примерно) применяется другой тип кресел, они уже без ISOFIX и крепятся только ремнем безопастности. В этом кресле Ваше чадо проездит до положенных 1.5м когда ему разрешено пристегиваться обычным ремнем безопастности без подушки под попой.
Теперь о расположении ребенка в машине.
Здесь нет четких указаний, где наиболее безопастное место, но...
Господа из ADAC путем анализа статистики решили, что среднее место второго ряда - наиболее безопастно. Этот весьма сомнительный вывод широко разрекламировал ТОПГИР.
Мое мнение, следующее - ребенок должен сидеть у борта машины, по диагонали от водителя.
Объясню почему.
У борта он должне сидеть из чисто практических соображений. Во -первых там сидения с ISOFIX. Во-вторых при резком повороте ребенок не будет летать по салону враво - влево. Дело в том что безопастность сидения проверяется при его вертикальном положении, а никак ни наклонном. Согласитель, что при экстренной ситуации Вы попытаетесь избежать стокновения резким маневром, и тормажением.
Значит кресло с ребенком резко наклонится и дернется вперед.
Конечно это может возникнуть и в случае посадки у бортов, но вероятность такого события - меньше, во первых он у борта и его защит от удала боковая подушка, во вторых среднее сидение в пятерке действительно приподнято а боковые - утоплены.
Может возникнуть ситуация при которой он просто выскользнет из сидения (если нет пяти точечного крепления). В любом случае кресло будет работать не в тестированном режиме и его способность защитить ребенка нонижается.
Теперь почему по диагонили от водителя. Если в салоне больше никого нет, то передать ребенку чего либо или помочь ему затруднительно, если он у Вас за спиной.
Потом чисто - психологически приучать чадо ездить на среднем месте - не правильно. Т.к. детям там более интересно и часто они "висят" между передних кресел, благо ремень это позволяет, а это очень опасно.
Автор: Vazha 19.12.2007, 15:28
Абсолютно согласен!
Правое заднее место в леворульных машинах - самое безопасное, не зря VIP место в лимузинах именно там.
Автор: Рыжее_чудо 19.12.2007, 15:59
Конечно не зря, с той стороны тратуар
А вообще приезжайте в Москву, посмотрите как у нас водители маршруток отъезжают от остановок и тратуаров. печатлитесь, особенно на улочках где 1-2 полосы.
Автор: Vazha 19.12.2007, 16:46
+1
Автор: mitya 20.12.2007, 9:58
Да ,Москва вообще смешной городок 
Стоит разок съездить
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 11:20
Mazda5, насколько я помню оборудована ISOFIX для крепления кресел, и если Вы внимательно почитаете мануал там именно об креслах с таким типом крепления идет речь. И по этому среднее кресло не рекомендуют..
Там речь идет о ВСЕХ типах крепления кресел, в т.ч. и ISOFix (*2)
Именно ВЕС (18 кг) и является определяющим критерием использования системы ISOFix, и именно поэтому не сущестует кресел с такой системой крепления в следующих весовых группах. Ограничена нагрузка на скобы крепления в ам: вес ребенка + вес самого кресла (значительно больше, чем у обычного кресла). У меня дочка в 3,5 года весит 18 кг, у знакомых дочка - 13 кг, у кого-то - 22 кг в этом же возрасте (рост в этом возрасте у них +-3 см)
Поэтому я и купил универсальное Chicco Key 2/3 (15-36кг)
Здесь нет четких указаний, где наиболее безопастное место, но...
Господа из ADAC путем анализа статистики решили, что среднее место второго ряда - наиболее безопастно. Этот весьма сомнительный вывод широко разрекламировал ТОПГИР.
Мое мнение, следующее - ребенок должен сидеть у борта машины, по диагонали от водителя.
Объясню почему.
У борта он должне сидеть из чисто практических соображений. Во -первых там сидения с ISOFIX. Во-вторых при резком повороте ребенок не будет летать по салону враво - влево. Дело в том что безопастность сидения проверяется при его вертикальном положении, а никак ни наклонном. Согласитель, что при экстренной ситуации Вы попытаетесь избежать стокновения резким маневром, и тормажением.
Значит кресло с ребенком резко наклонится и дернется вперед.
Конечно это может возникнуть и в случае посадки у бортов, но вероятность такого события - меньше, во первых он у борта и его защит от удала боковая подушка, во вторых среднее сидение в пятерке действительно приподнято а боковые - утоплены.
Где-то я встречал, что именно сработавшие подушки безопастности становились причиной травм детей, в т.ч. сидящих в кресле... А бока детей в кресле защищает конструкция кресла, а голову - конструкция подголовника с широкими боковинами...
Теперь почему по диагонили от водителя. Если в салоне больше никого нет, то передать ребенку чего либо или помочь ему затруднительно, если он у Вас за спиной.
Потом чисто - психологически приучать чадо ездить на среднем месте - не правильно. Т.к. детям там более интересно и часто они "висят" между передних кресел, благо ремень это позволяет, а это очень опасно.
Автор: Рыжее_чудо 20.12.2007, 11:30
Есть у Рёмера кресла большей группы, но с isofix.
там крепление и isofix и обычными ремнями.
Но в любом случае при изофиксе слишком сильно притягивается кресло к машине, и нагрузка на позвоночник ребенка при кивке вперед усиливается.
Может новую тему создадим про детские кресла? :wink:
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 11:32
Кто в армии служил - тот в цирке не смеется!!!
А вообще приезжайте в Москву, посмотрите как у нас водители маршруток отъезжают от остановок и тратуаров. печатлитесь, особенно на улочках где 1-2 полосы.
А ездят ОНЕ везде ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! Что в Питере, что в Москве, что в Киеве, что в Одессе... Или кто-нить видел сообщение о том, что в каком-либо городе все маршруточники - образец поведения на дороге? Они у вас хоть от остановок отъезжают... А у нас часто они к ним не подъезжают: останавливются вообще где захотят, высаживают людей во 2-м ряду (в 3-м - не видел...)
Автор: Рыжее_чудо 20.12.2007, 13:32
Пошла провела эксперимент, переставила кресло на правую сторону, посадила ребенка и попыталась дотянуться до него.
Ну что ж, с моим ростом, чтобы дотянуться до ребенка сидеть надо на втором ряду сидений, либо очень сильно удлинять руки операбельно
Павел (Одесса-Киев), в разных городах люди слишком по разному ездят, даже в Москве и Питере слишком разный менталитет водителей.
А правильных маршрутников точно видела в Анапе. :wink:
На этом диалог сей заканчиваю.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 14:50
Жаль, что не попробовали сдвинуть и переднее, и заднее пассажирские кресла вперед - благо М5 это сделать позволяет. :wink: Тогда и оперативное вмешательство не нужно... :roll:
А правильных маршрутников точно видела в Анапе. :wink:
Они там все такие или единицы? :?: Да и Анапа далека от статуса и менталитета городов-миллионников, мегаполисов, а тем более СТОЛИЦ, со всеми прилагаемыми атрибутами..
:wink:
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 15:11
там крепление и isofix и обычными ремнями.
Но в любом случае при изофиксе слишком сильно притягивается кресло к машине, и нагрузка на позвоночник ребенка при кивке вперед усиливается.
Может новую тему создадим про детские кресла? :wink:
Почему-то слетел мой ответ на это собщение... :?:
Должно быть ОТЛИЧНОЕ кресло: сочетание двух типов фиксации кресла и ребенка сулит лучшую степень защиты ребенка.. В данном случае isofix - только дополнительная система удержания к основной - штатными ремнями. Правда и некоторые "-"сы тоже суммируются.
Когда я прорабатывал вопрос выбора кресла, такой конструкции не встречал - пропустил или появилось позже..
Автор: Рыжее_чудо 20.12.2007, 19:18
Это каждый раз чтобы дотянуться до ребенка мне постоянно надо двигать 3 кресла. Максимально придвигать пассажирское впереди, сына сзади и свое назад. Да у меня на такие манипуляции времени не хватит. :wink: И потом если кто-то рядом сядет все в обратной последовательности.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 20:03
УХХХ!!!:shock:
Как женщины любят дискредитировать любую хорошую идею... :wink:
Специально ходил и проверял. 8)
Каждый раз нет необходимости двигать целых 3 кресла!!!:lol: Достаточно 1 раз до упора сдвинуть правое пассажирское во 2-м ряду.. Это, кстати, можно сделать, не покидая водительского... и в любое время... Я с водительского места после этой манипуляции достаю до замка ремня на этом пассажирском сиденье (длиной руки не отличаюсь)...И ВСЕ!!! Если есть необходимость - можно откинуть вперед спинку, либо сдвинуть целиком переднее пассажирское. Больше ерзать ненадо! :oops:
Нет предела совершенству!!! Используй то, что под рукой...!!! :roll:
Автор: creeps 20.12.2007, 22:51
:shock: :shock: :shock: Ну вы ребят, даёте!!! Загоняете! Чтож так всё дотошно-то?
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 22:56
Зато теперь ПОНЯТНО? :roll:
П.С. Спилберг? фак юююю!!! Непоняяятноооо!!
Автор: creeps 20.12.2007, 23:00
Да-а-а... обидно было бы, еслиб так и не стало понятно! Я устал читать! Ведь сначала по ссылочке сходил... по честному так...
Автор: creeps 20.12.2007, 23:02
Чёт как-то грубо...
Автор: Рыжее_чудо 20.12.2007, 23:03
Павел (Одесса-Киев), в вас, простите, росту сколько?
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 23:32
Вопрос ниже пояса... Шучу!!!
Всегда хотелось большего!!! (Метр с поднятыми руками). Ниже среднего (нонешнего)..
Все описанные манипуляции можно проделать при росте от 160 см (я - чуток выше)...
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 23:36
Звыняйтэ, Comedy Club Copy Right... :oops:
Автор: Рыжее_чудо 20.12.2007, 23:38
Всегда хотелось большего!!! (Метр с поднятыми руками). Ниже среднего (нонешнего)..
Все описанные манипуляции можно проделать при росте от 160 см (я - чуток выше)...
А я вот ниже.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 23:39
Обещаю!!!
Впредь больше так дотошно никому ничего...
Только "+", "-", "="... Как в климате... Четко и понятно... :wink:
Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.12.2007, 23:41
Не ожидал...
Но что-нибудь можно придумать - с Вашего позволения!!!
Автор: Vinik 8.3.2009, 8:44
Классические пляски с бубном. Теми же примерно манипуляциями отключают зуммер ремней... 
Автор: Слава 8.3.2009, 23:20
Поясните,как можно отключить зуммер ремней?
Автор: Max-Oks 9.3.2009, 9:05
2. Lock and unlock the drivers door using the power lock switch on door panel.
Теми же примерно манипуляциями отключают зуммер ремней... ... так если хотя бы одна дверь открыта, то при попытки нажатия кнопки закрытия она, огрызаясь сразу же назад откидывается! По крайней мере так у меня работает...
Кстати, мне тоже интересно, как зуммер ремней отключаетс...
Автор: juzis28 9.3.2009, 18:39
откидывается или нет, это только процедура привязания брелка к авто. она и не должна запиратся при открытых дверях, только замок центральный срабатывает на всех 4 дверях. а зачем отключать зумер ремней? вам что, жить надоело? да, этот звук раздрожает, но надо ремни пристягнуть, что иногда я, а посажиры часто забывают. но дело ваше...
Автор: МаксМ 9.3.2009, 20:17
В мануале написано что для этого достаточно обратиться к дилеру.
Автор: PoLiN 10.3.2009, 0:26
Почти ежедневно, при возвращении с работы, захожу в магазин (200 м от дома).
Далее дворами со скоростью 20-10 км/ч, чаще всего не пристегнувшись
, так всю душу этот зумер вымотает, пока припаркуешься.
Автор: Vzhick74 10.3.2009, 0:34
Аналогично вышесказанному!. Иногда надо проехать несколько сот метров, от парковки до дома или наоборот, так зуммер все мозги выест.
Автор: Max-Oks 10.3.2009, 8:42
Категорически присоединяюсь к вышесказанному!
а на счет
так я, побывав в Германии в двух мелких (к счастью) ситуациях, будучи непристегнутым, и получив мелкие ушибы (тоже травмы)
уже и в своем М2141 заставлял всех пристегиваться!
Автор: Alexon 10.3.2009, 8:49
+ 1 , а если парит совсем , купи на шроте замочек ремня, вставь в фиксатор - и будет тебе счастье , но не безопасность !!!
Автор: juzis28 10.3.2009, 11:04
да у меня в машине все посажиры с ремнями, и на втором и на третьем ряду. И дети у меня все прикованы ремнями...
Автор: Max-Oks 10.3.2009, 11:09
Нет, я так для оющего развития интересуюсь!
а отключать зумер (кстати, созвучно с ZOOM ер) я не собираюсь, а то "клиенты" (члены семьи) сразу же стануть игнорировать ремень!!!
Автор: Vinik 10.3.2009, 13:19
Как отключить на Мазде я не знаю. фИкусники чем-то подобным отключали, на ТаЁтах те же пляски. Причем у кого срабатывает по одной последовательности, кто-то все далет чуть быстрее и пару шагов пропускает... Шаманство и шарлатанство, имхо. Либо "заменитель" в замок, либо музыку погромче.
ЗЫ. Вот умные люди делают безопасные машины, стараются, зоны деформации просчитывают, закладывают места "складывания", активные и пассивные системы придумывают. Не для этой страны, кажись...
Автор: Павел (Одесса-Киев) 11.3.2009, 22:45
У меня со двора до стоянки метров 100 - вынужден ВСЕГДа пристегиваться..
Автор: Леший 12.3.2009, 7:16
Теми же примерно манипуляциями отключают зуммер ремней... Заметил такую фичу! Когда доча садится просто на переднее сиденье и не пристегивается-раздается зуммер, когда же она садится на спец.устройство(в просторечии-подпопник) и не пристегивается-зуммер не пищит. Т.е. давление распределяется по всей площади сидения и датчик не срабатывает! Кто хочет отключить сигнал - вот Вам подсказка.
Автор: Vzhick74 12.3.2009, 11:38
себе то подпопник не подложишь да и вопрос а сработает ли подушка безопасности пассажирская, если датчик покажет что никого в кресле нету? вопрос не в том что бы отключить датчик, а именно только звук!
Автор: Леший 12.3.2009, 11:58
Так если не хочешь пристегиваться-застегни ремень с зади и езжай, на водительском датчика давления по-моему нет. И никуда лезть не надо.
Автор: Vzhick74 12.3.2009, 12:12
Я Всегда пристегиваюсь когда куда нить в город еду просто когда надо проехать 100 метров, лень пристегиваться
Автор: Константин Пароходов 12.3.2009, 15:31
+100
Автор: Константин Пароходов 12.3.2009, 15:43
Кстати, а как перевести задние ремни в другой режим? В мануале написано, что надо вытянуть ремень до конца и он выйдет из инерционного режима - втягивается и не вытягивается. Очень удобно для крепления киндер-кресла. Не получается!
Кто-нть пробовал?
Автор: Max-Oks 12.3.2009, 16:04
...Что-то все это мне стало напоминать того мальчика из анекдота, у которого вместо пупка был хитрый болтик и он не знал, как его открутить и где взять хитрый ключик...
пардон, кроме совета с детским сиденьем. - пойду и сам попробую!...
Автор: Vinik 12.3.2009, 18:13
Кто-нть пробовал?
Пробовал, такая же фигня! Раньше бесился, что ремень притягивает намертво и "второго шанса" нет, приходилось петлю делать большую заранее. Сейчас кресло болтается слегка. Хорошо, что ездим мало пока что, но к лету надо что-то делать...
Автор: Константин Пароходов 12.3.2009, 19:55
НА первой машине всё это работало очень исправно. Изофикс что ли покупать?
Автор: gl 12.3.2009, 21:22
Isofix очень удобная вещь. Снимается и ставится за несколько секунд, да держится как мне кажется более надежно
Автор: МаксМ 12.3.2009, 21:24
Подушка не сработает!
Офигеваю я от вас уважаемые форумчане. Вроде взрослые, семейные люди, а обмусоливаете очевидную вещь. Просто начните пристёгиваться раньше чем заводите машину и это войдёт в привычку. А что касается "короткой" поездки без ремня - ваше право играть в лотерею с Судьбой
Автор: МаксМ 12.3.2009, 21:28
Конечно! Ведь и ребёнку легче сидеть, и ремень работает как надо! Да и демонтаж кресла занимает всего 5-ть секунд.
Автор: Дачница 12.3.2009, 22:57
Чего-то я не пойму, в чем проблема? Про изофикс ничего не могу сказать, в прошлой машине такой зверь не полагался, а сейчас на вес киндера уже изофикс не применяется, соответственно кресло куплено без оного. С рождения ребенка 360 дней в году детское кресло стоит в машине. Соответственно весу кресла менялись 0-1, 1-2, сейчас 2-3. Никаких проблем с установкой никогда не было, все кресла фиксировались нормально. Или я чего-то недооцениваю? Правда у меня на самих креслах натяжение ремня фиксировалось и кресла из машины редко вынимались.
Автор: creeps 12.3.2009, 23:40
Категорически пристёгиваюсь "даже" из-за 100-а метров! Я не понимаю этого "всего лишь" и "да тут рукой подать"! 
Это просто должно стать привычкой как не забыть закрыть дверь, когда сел в авто!
Автор: Константин Пароходов 13.3.2009, 9:22
Ой, как жить охота...
Автор: David 13.3.2009, 10:56
да и вопрос а сработает ли подушка безопасности пассажирская, если датчик покажет что никого в кресле нету? вопрос не в том что бы отключить датчик, а именно только звук! Я "балдею". Vzhick, если ты не пристегнут, то лучше помолиться, чтобы ПОДУШКА НА СРАБОТАЛА. Убо при несильном ударе подушка может сработать, а ели ты не пристегнут - травмы буду очень тяжелыми. Так, что отключая ремень (точнее не пристегивая) лучше позаботиться о том, чтобы подушка не сработала.
Автор: Vinik 13.3.2009, 12:58
Объясняю исче един раз.
Ставится седенья на место, правое или левое по "вкусу". Далее на предыдущих авто ремень вытягивался плавно и огромным запасом и эта петля удерживалась до окончания монтажа. В противном случае, если упустить ремень чуть-чуть и сработает катушка, то вытянуть ремень обратно она не даст, пока его не стравить сантимов на 10. А где я их возьму, коли я уже почти весь ремень продел за креслом? Вооот. Зато по окончании ремень максимально натягивается при зажимании зажимами (сорри за Баден-Баден
) и потом еще и кресло чуть вдавливается. После этого, если катушка в состоянии "заряжено", кресло стоит "МЕРТВО", ремень натянут, как 3-я струна басовая. А сейчас у меня есть слабина приличная на участке "последний зажим - катушка", что не есть гут Вопрос: как "зарядить" катушку?
Автор: Константин Пароходов 13.3.2009, 14:56
Именно так! А не позвонить ли дилеру?
Автор: Константин Пароходов 13.3.2009, 15:04
Изофикс на порядок дороже. А ребёнку сидеть легче в удобном кресле, от крепления не зависит. Допустим, у моего кресла до 18 кг. есть спальное положение. Не у всех изофиксов оно есть...
Имеет смысл покупать основу с изофиксом и 2 сиденья - корзинку и до 18 кг. Это при условии активного размножения
Автор: Vinik 13.3.2009, 15:39
А зачем тада форум? ))))
Буду трясти на первом ТО через пару тыщ.
Автор: Vzhick74 13.3.2009, 16:09
Я это все прекрасно знаю! я с машинами проработал более 5 лет и знаю как работает подушка безопасности и какие травмы бывают у непристегнутых. я повторюсь вопрос не в том чтобы ездить непристегиваясь, а в том чтобы отключить звук, потому что я и без звука знаю что надо пристегиваться и пристегиваюсь! (Подушка эффективна только в сочетании с ремнями безопасности, в противном случае более травмоопасна)
Автор: Серж62 13.3.2009, 19:01
100 метров на скорости 15 км/ч это 24 секунды. Насколько же Вас раздражает наше бытие, что Вы это время не можете потерпеть. Причем заметьте, до 20 кмч зуммер НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ! А после 90(?) сек он выключается, оставляя перед нами только мигающую лампомчку, и возможность (по желанию) свернуть шею вылетевшей подушкой! Кто как хочет, а у меня ( и у всех моих) выработался инстинкт выживания в машине: сел - пристегнись. Чего и вам желаю.
Автор: Константин Пароходов 13.3.2009, 20:01
Давайте уже договримся, что надо пристёгиватся везде, кроме парковки.
И дававйте наконец разгадаем тайну как зарядить катушку.
Автор: Max-Oks 13.3.2009, 22:36
100 процентное поподание мысли в цель!!!
Правильно! Брависсимо!!! Завтра же поюзаю мануал и поколдую же с катушкой 
. будут результаты - выкладу немедля!
Автор: Рыжее_чудо 13.3.2009, 23:13
Я бы и на парковках советовала пристегиваться. Не знаю как у вас, но у нас и по парковкам и дворам лихачить могут.
Автор: Константин Пароходов 14.3.2009, 1:07
Охотно верю. Ещё на Зафире только нос высунул из ряда (причем с крутым вывертом вправо - там машин не было), как бешеный Акцент об левый угол моего переднего бампера себе всю правую сторону изуродовал. Зафира крепче Акцента...
Автор: Max-Oks 15.3.2009, 18:17
Увы, коллеги, по ремням ничем вас не могу обрадовать!
Нашел первое упоминание об автоматическом режиме блокировки на странице 2-24 мануала,
потом подетальную расшифровку на страницах 2-46 и 2-47, колдовал-колдовал с катушками, и ... и ничего не вышло...
Тут чел на CX-9 подрулил, и я к нему с бедой реферюсь, мол, чего-то недопонимаю. Посмотрели у него - работает!
он аж сам удивился 
- сам об этом не знал! А у меня все то же - и ни фига!
удешевление продукции, значит-то!
Автор: Константин Пароходов 15.3.2009, 22:16
Х реново...
Дилер, наверняка, может ответить что "мануал для всех комплектаций, а Вас такой опции нет"
Автор: PoLiN 15.3.2009, 23:38
У моего товарища "форд эксплорер", эта функция у ремней есть..
А звук зумера, можно включить и отключить командами на БК, все подробно описано в мануале
Да и вопрос был- можно ли отключить у нас этот зумер, а не можно ли ездить без ремней
Автор: Vzhick74 16.3.2009, 0:17
Ну вот меня наконец-то поняли правильно!
Автор: juzis28 19.3.2009, 11:55
а я когда всавляю детское кресло, вытаскиваю ВЕСь ремень до упора, бросаю его через плечи за головой и держу его напряжонным пока не подсоеденяю все стыковки кресла. так как другой конец ремня свободный, поставить кресло не надо никаких сверхвышных усилий, а потом - repetitorum - mater studiorum или как там по латински. иногда бываэт, сто катушка срабатывает, а ремниа там не хватает сантиметров 5... ну тогда конешно раздражает всё заново делать. такое случаетса всё реже и реже
Автор: Max-Oks 19.3.2009, 12:41
Уважаемые собратья и сестры!
После всех наших боданий по поводу ремней прошу разрешения (может все уже об этом знают, и пусть я опять повторюсь) предложить вам , который мною уже куплен и установлен!
Автор: Рыжее_чудо 19.3.2009, 13:46
А статьи в авто-ревю по поводу таких вещей не читали? Небезопасно все это.
Автор: PleVal 19.3.2009, 14:12
Сорри, не заметил и самоистребился
Автор: Max-Oks 19.3.2009, 16:55
Спасибо, что открыли мне глаза не мир!
Но позвольте мне выразить свое видение на мир.
У мня дочка, которой в мае будет 11, имеет рост 166см и вес 51кг. никакогокресла не найти, да и не требуется уже.
Но нам с женой иногда приходится возить плумянников и племянниц и прочих киндеров возраста 5-10 лет. Посадишь его, пристегнешь, а ремень врезается в шею, прямо как , и при резком торможении норовит "отрезать" голову... . Пихать ремень под руку - "сюрприз" для грудной клетки и сердца. ...фигня...
Качество дешевых подделок ужасно, а порой такие вещи и опасны!.. Да и не возить же с собой кресло, которое нужно раз в месяц, нечаще?!
Жена вчера уже опробовала фестовскую косынку на практике. Ремень лежит ровно, точно также как , в отличие от , где он складывается и морщится!
А еще для предотвращения "подныривания" для малых киндеров нужно ставить еще , который на тесте вообще не упоминался! Да и то, что я купил, отличается от того, что увидел на тесте. Может модернизировали как-то?
Вспоминается анекдот: ...мент на месте ДТП говорит - "ну чтож ты, не пристегнулся, вылетел через окно, поцарапался, руку сломал! А вот твой приятель - пристегнутый и ни царапины! сидит,прямо как живой!... тфу-тфу-тфу на меня!
Хрен его знает, где и как надо солому стелить?...
Еще хочу сказать то, что моя жена, будучи на 7-м месяце беременности, категорически использует , который для нее очень удобен, а при резком торможении ремень не причиняет никаких неудобств.
Сам же этой темой крайне заинтересован, так как к июню я должен найти правильное решение в приобретении толковой детской авто кроватки и правильной ее установки.
Да и сиденье детское для своего киндера потом уже понадобится!...
У кого какой опыт в этом есть?
Буду рад услышать ваше мнение!
Автор: Рыжее_чудо 19.3.2009, 23:13
Max-Oks, дело сугубо ваше.
Я лично отказывалась возить племяниц без детских кресел.
Хрен его знает, где и как надо солому стелить?...
Ну это дело личное. Анекдот слишком старый, ему уже более 10 лет, а вот усовершенствование безопасности все это время на месте не стояло.
Если вам именно для новорожденного нужна люлька в машину, я бы посоветовала посмотреть .
Ну а выбирать автокресло все равно вам, кто-то это делает по краш-тестам, кто-то по цене.
Автор: Max-Oks 20.3.2009, 8:50
Огромное спасибо за подсказку! Для меня как раз кстати!
А косынку мы купили еще и не только потому, что удобнее. Вот надо перевести кого-либо из детей от дома до дома по поселку, где живут мои родственники, километра два-три, а там у мента козырное место! один раз отмазался, когда он привязался ко мне. И тут два варианта. платить штраф или объезжать мента по магистрали, что гораздо опаснее!
Буду теперь серфить "автодетей". Фишка в том, что моя дочка родилась ростом 58см! Да и вторая, как сказали на УЗИ, будет не меньше! Вот и проблема подбирать "по росту"...
Автор: Константин Пароходов 20.3.2009, 9:08
Тема полезная. Предлагаю обрезать ветку.
Автор: David 20.3.2009, 15:37
Но позвольте мне выразить свое видение на мир.
Сам же этой темой крайне заинтересован, так как к июню я должен найти правильное решение в приобретении толковой детской авто кроватки и правильной ее установки.
Да и сиденье детское для своего киндера потом уже понадобится!...
У кого какой опыт в этом есть?
Буду рад услышать ваше мнение!
Уважаемый 'Max-Oks', позвольте высказать Вам свое ИМХО п рассматрваемому вопросу. Я уже упоминал на форуме, что чуть более 1 месяца назад, стал очевидцем очень трагического ДТП, наМинском шоссе столкнулся грузовик и две легковушки. В итоге я увидел все " краш-тесты" в реальном времени своими глазами.
В рассматриваемом вопросе есть два аспекта:
1. БЕЗОПАСНОСТЬ и еще раз БЕЗОПАСНОСТЬ маленьких пассажиров;
2. Отмазка от пидирок ГИБДД и самообман, что ребенок в БЕЗОПАСНОСТИ.
Рыжее чудо пивела постовеликолепные ссылки на очень важную инфу. Лично я, для себя определил, что самое правильно, этовозить ребенка в автокресле и только в нем. Для маленьких, это необсуждается, а вот для 3-7 лет этоочень актуально. поверьте, что все Ваши аргументы, которые Вы указали превращаются в пустой НОЛЬ при лобовомДТП на скорости ужев 50-60км/ч. Кстати, используемые Вами приспособления, при ДТП наносят не малый вред - они росто врезаются в мягкие ткани ребенка. Это первое.
По мимо лобового столкновения существуютещ и боковые и вот тут ребенка спасет тольк кресло с боковой поддержкой головы и шеи.
Первое кресло для своего киндера я выбирал по принципу "подешевле", второе уже брал по принципу "лучшее при краш-тесте" теперь стою перед такой же проблемкой как и Вы только сроки поменьше, и буду выбирать по принципу "краш-тест - удобство. Но, кресла и только кресла.
А для дочери 11 лет, при росте в 166см. уже не нужно кресло единственнное, что можно использовать это подушку-бустер, чтобы голова была напротив шторки безопасности.
Автор: David 20.3.2009, 15:38
Кстати, выбираю кресла вот здесь:
Автор: Max-Oks 21.3.2009, 14:32
Доводы убедительные, аргументов более не нахожу!
Но, убедившись в том, что, увы, у нас ремни на задних сидениях не имеют автоматического режима блокировки, то теперь у меня и моей жены задача - выбрать все нужное для нас, но только с креплениями ISOFIX.
Рыжему Чуду отдельное спасибо за наводку на полезный сайт!
Автор: Vital 27.7.2010, 12:07
Далее дворами со скоростью 20-10 км/ч, чаще всего не пристегнувшись
, так всю душу этот зумер вымотает, пока припаркуешься.Сразу скажу, что я не сторонник передвижения с непристегнутыми ремнями. Но что касается передвижения "от магазина до дома - 200 м" - то сделал такую вешь. Если вы когда-нибудь пользовались перфораторами со сверлами SDS+ (тип крепления), то видели в магазинах как они упакованы в пластиковые держатели. Если взять такой держатель и наложить на него крепление от ремня безопасности, будет видно где отрезать лишнее. Такую вещицу увидел у отца в машине и спросил где ее можно купить. Он посмеялся и объяснил - HAND MADE (букв. "ручная сборка").
Опять же оговорюсь, что пользую данный девайс исключительно при коротких передвижениях по жилой территории, автопарковке, магазинной стоянке. Безопасность дороже.
P.S. Возвращаясь с отпуска остановили на стационарном посту и заглянули на средний ряд, где сидела теща. Она всегда смеялась на просьбу пристегнуть ремни и предупреждения, что это может грозить, ну хотя бы штрафом (не дай бог чем то похуже). Зато теперь после 500 рублевого протокольчика, как сядет в машину - сразу за ремень хватается без всяких напоминаний!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)