Эксплуатация Колёс - Проблемы, про шины, диски, подвеску Опции

[alne]

Паша, спасибо тебе за мудрый совет. Я реально думаю что этот вариант наверно наиболее правильный. Но В Америке это будет не рентабельно. Здесь нормочас механика стоит 110$, а кузовной ремонт около 45$. Монтировка/балансировка комплекта шин стоят как минимум 70$, обычно 100-120.Предложенный тобой вариант требует 2 замен, что будет около 150$.На Toyo у меня осталось порядка 30% по летнему минимуму, по зимнему менее 10%. При стоимости комплекта в 600$, это будет экономия в минус плюс риск...
Здесь кстате чтобы у тебя шины старые забрали нада платить 3-5$ за шину.
Придется мне поменять шины щас, и забыть про остаток на старых (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Кстате гарантия здесь соблюдается хорошо, нада только бумажки по сервизной истории в порядке держать.

[SEREGA FRG]

.Предложенный тобой вариант требует 2 замен, что будет около 150$.

Поэтому я держу 2 комплекта колёс
Зима-лето
Всесезонку не признаю Хотя есть очень даже хорошие типа DUNLOP или FALKEN японские хорошие
Но они проигрывают в тестах против других Которые только либо зима либо лето

[alne]

Ну вот наконец то я поставил свои Continental Extreme Contact DWS.
Завтра запощу фотки, седня темно.

По ощущениям вроде бы тише чем Toyo Proxies. Но пока рано что либо говорить.

Очень понравилось место где ставил шины. Все сделали саса за полтора. Мастер настоятельно рекомендовал сделать развал-схождение после установки шин. Но я и сам хотел это сделать.

По факту оказалось 3 колеса у меня были с неверными углами. Вот картинка:
 alignment.JPG ( 610.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


Завтра будут фотки (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[alne]

Вот обещанные фотки (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
По моему ничо выглядит.

 photo_7.JPG ( 110.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 photo_8.JPG ( 147.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

 photo_9.JPG ( 104.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

[alne]

Сегодня у нас был снежок и я имел честь попробовать новые шины в бою. Толщина снежного покрова около 4 см. Вполне нормально держат дорогу, машину практически не заносит. Я очень доволен.

[est]

Всем добрый день!Эксплуатирует ли кто-нибудь такие шины в зимних условиях (Санкт-Петербург или что-то похожее по климату):Bridgestone Blizzak WS70 Blackwall ?

[Сеттер]

Ответ: эксплуатирует. А вопрос то в чём?

[popdagger]

поделитесь, у кого есть опыт эксплуатации пятерки с датчиками давления в шинах?
в 17 литье ставят, как манагер сказал, потому как при низком профиле очень критично давление... а на 16, не обязательно.

комплектация 2.0 AT Active - 17 литье + датчики давления, а в 2.0 AT Touring 16 литье и без датчиков.

Можно ли все же датчики на 16 литье активировать?

Сообщение отредактировал popdagger - 26.2.2013, 19:51

[Сеттер]

А в чём проблема? Датчики давления и система считывания - вещь независимая. Ставить можно на ЛЮБОЙ размер, хоть на велосипед/иотоцикл или лодку.

[popdagger]

собственно проблема в "лечащем персонале" - Ну, я не знаю, сможем ли мы активировать функцию в бортовом компьютере на работу с датчиками давления шин, комплектация не та."

вот и вопрос возник, на комплектации 2.0 AT Touring кто нить использовал датчики давления?

в графе "Индикатор падения давления в шинах" - "-" это значит не возможно, т.е. даже как опцию не установить. Что действительно бортовой компьютер отличается? нет блока приема сигнала(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ?

моя ласточка еще на складе, вот предложение <noindex><noindex>http://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/p...tober_edit3.pdf</noindex></noindex>
я свою комплектацию выбрал Touring + Пакет№1 - и хочу еще датчики давления...

подскажите. как быть? давить на манагера и подключать датчики на 16 литье?

Сообщение отредактировал Сеттер - 26.2.2013, 23:23

Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост - копировать его не надо.

[annik]

Не могу сказать за машинку в новом кузове, а в старом кузове цифровой индикатор был с бортовым компом и без него. Я подозреваю, что на твоей машинке возможно такую функцию активировать, раз она заложена в штатном компьютере. Просто менеджеры не хотят этим заморачиваться, либо вопрос цены будет не адекватен. Не забудь потом похвастаться машинкой, раз поздороваться не удосужился.

[Сеттер]

Я то же так думаю. Функционально в мозгах и в железе машины этот девайс заложен, но в данной коплектации не активирован. Наезжать на менеджера-продавца бестолку - не его это дело, а вот на сервисе у ОД за отдельные деньги подключат, да и сами датчики ОЧЕНЬ НАВЯЗЧИВО предложат приобрести у них (цене удивишься).
ПиСь. Как вариант: у любого продавца заложены различные подарки и бонусы, их спецом учат - как не упустить потенциального клиента. Можно попробовать "помяться", обозначив решимость в покупке, сказать, что пойду в другие магазины и поищу нужную мне функцию или тот магазин (ОД), который АКТИВИРУЕТ мне эту функцию в качестве бонуса (пусть даже с моими датчиками)

[popdagger]

Не могу сказать за машинку в новом кузове, а в старом кузове цифровой индикатор был с бортовым компом и без него. Я подозреваю, что на твоей машинке возможно такую функцию активировать, раз она заложена в штатном компьютере. Просто менеджеры не хотят этим заморачиваться, либо вопрос цены будет не адекватен. Не забудь потом похвастаться машинкой, раз поздороваться не удосужился.

как заберу похвастаю, фото выложу.

[Сеттер]

как заберу похвастаю, фото выложу.

.... и поздароваюсь.

[popdagger]

Добрейшего всем маздоводам времени суток!

На текущий момент, манагер обещал что попробует активировать функцию.
Так то обе комплектации идут с бортовым компьютером и при предпродажной подготовке все настраивается в зависимость от варианта комплектации. Будем надеяться что обещание будет выполнено.

[sbb]

Wsem priwet rebata podskasite ,, kupil resinu zabortirewali mne ee okasalos wse na lewuy storonu eto schto takoe rezina na diskah stoit prawilno , wnutreneja storona i narusnaja est obosna4enija IN... OUT wilasil foto eto lewoe
eli stawit na prawuy storonu elahka idet protiw schersti

Сообщение отредактировал Сеттер - 12.12.2016, 21:20

Прикрепленные файлы

 Profil_WintermaxNW211.jpg ( 384.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[Kaimynas33]

Напиши точное название, может это асиметричные. Например Nokian WRG2

[Andrey1010]

Это асимметричный рисунок. Не парься. Ставь согласно надписям (OUT). У меня аналогичная резина Continental Conti. Для глаза - непривычно, для авто - отлично (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Сеттер]

Ребятки, не шалите !!!
Направленная шина и ассиметрмк соотносятся друг с другом, как бутерброд и крепление для лыжных ботинок. Казалось бы - как их связать? А вот Китайцы решились, причём завод Ванли, не имеющий своих разработок и КБ, тащит с миру всё в одну кучу.
Эта шина Wanli Winter-maX A1 SW211, и здесь чётко виден направленный рисунок на 2/3 протектора + 1/3 направлена в противоположную сторону - полный БРЕД.
Совершенно не стесняюсь заявить об этом, и посоветовать: не заморачивайтесь с подобными колёсами (производителем).
Тем же, кто уже приобрёл (деваться не куда) - у меня да же нет рекомендаций. Ну попробуйте (в тестовом режиме): отпустить руль и гашетку в пол; то-же с педалью тормоза (от 60-ти км/ч) - зафиксируйте поведение машины и помните об этом всегда.
ПиСь. Не порадовал? Ну извиняйте. Именно поэтому это Wanli, а не (допустим) Pirelli. И модель они назвали Winter-maX A1, а не Winter Maxx A1. Заметили разницу? Не дай бог Вам заметить её в движении. Всем удачи на дорогах.

[Сеттер]

Напоминаю ЗАДАЧИ: направленный рисунок (ёлочка) - эфективный отвод воды из под колеса - АКВАПЛАНИРОВАНИЕ. Ассимертичный рисунок - предотвращение резонанса в движении - ШУМОПОДАВЛЕНИЕ. (Эх неправильно сказал - ШУМО-НЕ-ВОЗБУЖДЕНИЕ). Во!
Линас и Андрей, привет.
У Нокии и Континенталя, при разных формах дорожек и ламелей - четко просматривается НАПРАВЛЕНИЕ отвода воды/грязи/снега/жижи из пятна контакта наружу.
У Китайца - 1/3 ламелей давит кашу в центр пятна контакта, плюс несимметричное размещение этих пятен относительно кузова - приведёт к беде