Аккумулятор, Замена АКБ, нюансы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Аккумулятор, Замена АКБ, нюансы
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) ![]() |
Перед отъездом из Мск решил снять аккумулятор и оставить его дома (делал уже так дважды в сильные морозы, ибо сабж, скажем так, немного бу и 2,3 мотор не всегда мог раскрутить)... Сегодня, вернувшись после минских каникул (кстати, видел там М5 с номерами *034**150 кто-то явно из наших, но кто?), решил смонтировать его взад. Поскольку, повторюсь, операцию осуществляю за этот сезон не впервые, то обнаружил треснувшую пластину (медь или что-то вроде), которая идет от двух силовых проводов к плюсовой клемме. По ходу инсталляции платина приказала долго жить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Как это дело починить, у меня идея есть... Вопрос: как так надо вынимать/устанавливать АКБ, чтобы избежать этого досадного недоразумения? Или клемму надо демонтировать предварительно полностью? Просто плюсовой кабель явно коротковат и вечно путается под ногами, когда пытаешься запихнуть аккумулятор, который входит на своем место исключительно торцом (хотя может у 1,8 и 2.0 под капотом все немного по-другому организовано)
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Сфотографируй свою клемму " + " ... У меня есть " льготная " от рестайла ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Поищу в гараже ... если найду - ТВОЯ ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Выглядела она вот так ( справа на втором фото ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) : http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&sh...ost&p=23749
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) ![]() |
Ага, похожа, вот фото моей с отломанным куском (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Отпишусь в личку, мне б седня как-нить забрать, а то жена с ребенком без авто остались...
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Не та часть отломалась ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) У меня в запасе именно клемма ( которая винтом с гайкой притягивается ... ) , а судя по фото , она у тебя " жива " ... У тебя сломалась та часть , которая на первом фото ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) ![]() |
Любопытно устроен защитный кожух однако. Я в своей несколько раз снимал за последнее время АКБ - вскрыл себе мозг на тему, как его грамотно вынуть. Кроме как торцом иначе никак не вынимается. Как итог - сломал пластинку, идущую к плюсовой клемме. Тут еще надо отметить тот факт, что моя АКБ без ручки (убил бы того, кто такие аккумуляторы выпускает!!!). Ручку я конечно приладил из скотча, но осадок остался
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
народ, для снятия АКБ, что помимо держателя самого АКБ и крышки надо снимать - не снимается, падла. Бросил это дело минут через 20, очень холодно стало, пальцы подмерзали уже
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) ![]() |
Я ставил его на торец, поднимая сторону, где плюсовая клемма, и так вынимал. Больше вариантов не нашел
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
sheffer , ты всё правильно делал ... открываем капот , открываем крышку АКБ , отвинчиваем 2 гайки крепления и снимаем крепление , отвинчиваем крепление клемм и снимаем их ... Почему у тебя не снялся ? Ещё одна " важная " деталь : передняя часть короба под АКБ снимается ! ( Только осторожнее с ней ! )
Прикрепленные файлы
Спасибо сказали:
SSS, |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
... не обязательно ... у меня всё и так снималось ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) ![]() |
Хз, может у меня АКБ особенный, но так не снималось. Я правда стенку короба не снимал - без нее вытащился бы наверняка. Но на улице хород собачий был, некогда было возиться
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 5 Регистрация: 1.12.2010 Из: Питер Пользователь №: 28615 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Приветствую всех!
В прошлом году в мороз были проблемы с пуском, пытались снять АКБ для подзарядки, но побоялись сломать защитный кожух - никак было не сообразить, как он грамотно отстегивается. То ли мозги на морозе скукожились, то ли пальцы (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Тогда обошлось - отогрелись и поехали. В этот раз я отличилась - паркуясь мордой в сугроб (чего обычно не делаю), подумала еще: а ну как прикуривать или толкаться придется. В итоге не выключила салонную лампочку. Машина простояла несколько дней, АКБ хватило на одну робкую попытку крутануть стартер. Итог: стою мордой в сугробе, ака челюскин во льдах, не подавая признаков жизни. Прежде чем звать на помощь, выталкивать из сугроба и пытаться завестись от донора (боюсь) или с толкача (не люблю), хочу по старинке снять АКБ и зарядить. Расскажите, КАК (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) На форуме вычитала, что не всем мужчинам удается вынуть аккум без потерь, поэтому стремаюсь. |
|
|
Гость_AVL_* |
![]()
Сообщение
#13
|
Гости ![]() |
Привет, а где машинка стоит территориально? Может дерним одноклубницу или прикурить дадим?
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 5 Регистрация: 1.12.2010 Из: Питер Пользователь №: 28615 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
В Питере.
Про прикурить: а как мозги отреагируют? Мне только на старых, практически "безмозглых" машинах прикуривать доводилось. Немножко страшно. |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 164 Регистрация: 21.9.2008 Из: москва Пользователь №: 17101 Спасибо сказали: 166 раз(а) ![]() |
![]() схема прикуривания Сообщение отредактировал Сеттер - 7.4.2013, 14:46 |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) ![]() |
Зима большая, поэтому действительно лучше снять и зарядить. На крышке две защелки - справа и слева, аккуратно потянуть. На морозе возиться с машиной неприятно, может вызвать помощь?
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 123 Регистрация: 22.11.2009 Из: Красноярский край Пользователь №: 27757 Спасибо сказали: 15 раз(а) ![]() |
Babay +1 !
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 5 Регистрация: 1.12.2010 Из: Питер Пользователь №: 28615 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Удалось снять защитный кожух, скинуть клеммы - и все. Аккум стоит мертво. Где и что еще откручивать, я так и не нашла. Все мануалы, скачанные мною в некотором количестве из интернета, не рассказывают, как вынуть аккум - только как подключать его к донору (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ((
Видимо, придется прикуривать все-таки. |
|
|
Гость_AVL_* |
![]()
Сообщение
#19
|
Гости ![]() |
Пожалуйста. На этой же картинке есть предупреждение о запрете пуска двигателя с помощью буксировки или толкания автомобиля
Прикрепленные файлы
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
После " отгибания " защёлок кожуха АКБ справа и слева , снимаем крышку :
Отвинчиваем гайки крепления клемм и снимаем клеммы , начиная с " - " : отвинчиваем планку крепления АКБ к кожуху справа с слева : всё , АКБ " свободна " - извлекаем из кожуха ... Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.9.2024, 21:30 |
![]() |