Версия для печати темы

Автор: McDuck 13.11.2006, 11:34

Прошел тут в Major'e ТО-1 (20000) - отдал с 10% скидкой 4800.
Попросил обратить внимание на ходовую, т.к. там что-то постукивало на неровностях. Протянули там все - стук пропал...

Автор: McDuck 17.11.2006, 11:43

стук вернулся на третий день...

Автор: Alex 8.8.2007, 12:33

при пробеге 20500 км. Отдал в ЮС Импексе со скидкой 4950 руб, был заменен фильтр воздушный

Автор: Gal 15.8.2007, 10:53

Проходил ТО-1 в Независимости 3800р.

Автор: serg ural 16.8.2007, 10:11

Подскажите, плииз, а кто-нибудь пробовал проходить межсервисное обслуживание (можно так назвать ТО-0 или сезонное)?
Машинка апрельская, пробег на данный момент тысяч 6, хочу осенью поменять масло и фильтр в движке (пробег будет прим тыщ 10), т.к. у нас ,можно сказать, суровые клим. условия - север.
Сколько будет стоить и на что обратить внимание? :?:

Автор: Vazha 16.8.2007, 17:14

Я проходил ТО 10000км. На Евросибе меняют масло, масляный и воздушный фильтры. Думается что без замены воздушного спокойно можно обойтись, ибо снятый с машинки старый фильтр я принял за неустановленный новый и пошёл права качать :oops: ...

Автор: Рыжее_чудо 1.10.2007, 21:26

Через 4.5 месяца после покупки было пройдено ТО-1.
Замена масла, фильтра, и уплотнительного кольца стоила нам 5025 рублей.
Масло Mazda Dexilia 5w30 5 литров(500 грамм на долив дали)
Износ тормозных колодок 65-70 процентов, и надо менять воздушный фильтр (жаба задушила у них его покупать, как и тормозные колодки).
Осталось поменять лямбда-зонд и машина готова к зиме.
З.Ы. Пробег 19100км

Автор: Leo Lexx 2.10.2007, 10:40

стиль вождения, мадам , у Вас агрессивный по тормозам. 70% износа при 20 тысячах- никуда не годится. У меня на 42 меньше-хотя давлю на тормоза...
А зачем менять лямбда- зонд? какие симптомы? может просто поменять заправку или форсунки помыть? :?:

Автор: Рыжее_чудо 2.10.2007, 16:14

Хотим попробовать поставить спортивные колодки EBS если подойдут, говорят у них срок жизни поболее будет.
Лампа check engine горит, говорят накрылся один из датчиков
З.Ы. А что вы хотите машина за лето съездила 2 раза на море и один раз в Питер, так что скорее всего бензин его доконал, но признали гарантийным случаем

Автор: creeps 30.1.2008, 11:55

В общем так. Мажор-18.

ТО-1 (20.000) Чуть-чуть не дотянул - 18.950! Но уже прошёл год после ТО-0 на 3.000.

Меняли только масло и м. фильтр. Ну и осмотр всего-всего. Износ передних колодок - 40%, задних - 20%. Воздушный фильтр как новый!

Подвеска в норме. При сдаче жаловался на скрЫп - промазали чем-то - пока ТИХО! :wink: Спросил на счёт качества втулок стабилизатора от рестайлинговой - говорят никакой информации на этот счёт у них пока нет... :?

Цена вопроса - 5033. :shock: 8) С 5%-ой скидкой.

Автор: олег 30.1.2008, 16:08

Привет зелёным котам -а чего в мажор поехал у них цены самые высокие и ещё а салонный фильтр почему не меняли? Да к томуже машину не видишь-что они там делают?

Автор: creeps 30.1.2008, 22:20

Да, я всё знаю... :? Это в последний раз я к ним. Перестраховался во избежании ворс-мажора! Ведь ТО-1 надо проходить по истечении года с момента покупки, если меньше 20-ти, а у меня уже прошёл год с ТО-0! Но они своей рукой написали - следующее ТО через год. Ну вот и съездил к ним. Теперь только в блок! :wink:

Кстати, в этот раз они НЕ написали дату следующего ТО! :roll:

Автор: Павел (Одесса-Киев) 31.1.2008, 10:22

Главное, что они указали дату нынешнего (последнего)... :wink: Отсюда вместе и будете танцевать :roll:

Автор: creeps 31.1.2008, 11:54

Не, всё, теперь уже не вместе - теперь в блок! :wink:

Автор: dmdedov 31.1.2008, 13:31

Я тут тоже по пути сделал ТО - 1 (18980 км) в Рольф пока машину красили

И вот что вышло:
замена масла
замена фильтров
замена торомозных колодок 75 % износа :shock:
диагностика

11 400 рублей...., теперь на диете

Могу отсканить ценник который выдали

Автор: creeps 31.1.2008, 13:50

Ну ты жаришь!!!

Автор: dmdedov 31.1.2008, 14:17

Привычка еще с 14 осталась :oops:

Автор: Рыжее_чудо 31.1.2008, 14:26

А мы тоже уже меняли. При чем спорить могу самый большой износ приходился на 2 южные поездки 8)

Автор: Павел (Одесса-Киев) 31.1.2008, 16:28

Очень часто на СТО мастера "разводят" на замену (баблишко, однако)...
Мне тоже сказали:80-90% износа - 3.14пец :shock: НАДА МЕНЯТ!!! :wink: Засунул туда свою морду: толщина накладок ~5 мм (у новых - 11,5 - передние, 10,5 - задние, пищалки-ограничители стоят на 1,5 мм) 8) Сколько я еще проеду на этих "умирающих" колодках ? (по трассе Киев-ОдессА). 10тык - легко, а то и 20... (4 уже проехал ) А новые оригинал (Ate в коробках Мазда)по нормальной цене и передние и задние уже лежат на запаске)
ОТАКЭ!

Автор: Рыжее_чудо 31.1.2008, 16:33

Не переживайте, нас никто не разводил. Идея была наша. Меняли мы совсем не у диллера. А о износе сказали в 3 разных местах. Да и сами мы смотрели ее на подъемнике.
Приэтом полного износа мы ждать не стали. Да и перед заменой они уже поскрипывать начали, что говорит о большом износе колодок.
И колодки брали опять таки не у диллера, но оригинальные, что существенно повлияло на их цену.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 31.1.2008, 16:54

А как Вас УБЕЖДАЮТ на ТО-1 (20ткм) менять воздушный (60 ткм) и салонный (40 ткм) фильтра? А некоторых, я понял, пытаются развести еще чаще? :shock:
А масло при этом меняют чз 20...

Автор: Рыжее_чудо 31.1.2008, 17:22

Если вы конкретно про меня, салонный фильтр меняли из-за его засранности (другого слова и не найду). По Москве езжу с часто включенной внутрисалонной циркуляцией воздуха, ибо не хочу чтобы ребенок вдыхал ароматы рядом стоящего Зила или Газели. И из-за этого срок службы фильтра уменьшается.

Про воздушный вообще ничего не скажу.
А вот масло меняем 7500 км.

Автор: Vazha 31.1.2008, 18:33

Нас не убеждают, нам меняют. Мы об этом узнаём постфактум...

Автор: creeps 31.1.2008, 18:57

Кстати, я точно знал, что будут делать, ничего без моего ведома не делали и салонник поменять не предлагали. Про воздушку сказали что они её посмотрели - как новая!

Пока я ждал, позвонили, сообщили, что антифриз на минимуме, но у них только в канистрах по 5 литров, и мне наверное нет смысла её брать, с чем я не смог не согласиться!

А масло я в промежутках по 10 тысяч меняю сам обязательно! 8)

Автор: Alexon 31.1.2008, 20:05

На сколько я знаю из своего опыта, стаж 15 лет, то воздушные фильтра(салон.движок)меняются по мере их загрязнения! Что в больших и в следствии более загрязнёных городах соответствует 8000-15000 тыс. ,приблизительно. И это только моё мнение которому я придерживался раньше и буду стараться и на этой машине. Я думаю никто не хочет просто выбрасывать деньги, но если фильтра грязные ,колодки изношеные, то их надо менять! Ну а на счёт масла- как я понял у разных диллеров а тем более в разных странах периоды замены очень разные :? ,Вот это странно ,ведь машины идут из одной конюшни и условия эксплуатации на 95%у нас всех одинаковые,может это" разводом" и попахивает. На своих предидущих машинах( последние три , 3-5 летки, правдо дизельки)старался менять до 9000 км.Хотя по ТТХ масел можно было и 15000 спокойно намотать.Но там я был сам себе хозяин,а тут правила гарантийного обслуживания! :?

Автор: Слава 31.1.2008, 20:19

Скажите пожалуйста,колодки ATE и есть оригинал на мазду?А передние колодки еще сильно изнашиваются зимой-противобуксовочная система срабатывыет однако.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 31.1.2008, 21:54

Мне достались именно такие - такие же стоят и на машине. Говорят, что может быть еще Motorcraft. А, может, и еще какие...

Автор: Vazha 31.1.2008, 22:05

Со времён владения Эскортом твёрдо помню, что Моторкрафт - оригинальные запчасти Форда :wink:. Учитывая совместную платформу вполне возможно, что подходят. Но оригиналом для Мазды я бы их не называл.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 31.1.2008, 22:05

А у Вас - дизель? :shock:
Или от ТО до ТО (20тык) вы самостоятельно успеваете поменять еще 2 раза: ч/з 7,5 и 15 а затем чз 5 - у дилера?
Или я чего-то не понимаю в этой жизни?
И что-то мне подсказывает, что срок службы салонного при рециркуляции не уменьшается - он призван в первую очередь оградить нас от внешней пыли... :roll:

Автор: Рыжее_чудо 31.1.2008, 22:12

У нас не дизель. Но кстати на новый 5 почему-то урезали прохождение ТО до 15 000 и советуют все таки в промежутках масло менять.
А можно точное написание смены масла оглашать не буду, но 3 раза мы его не меняем, как вы описали. Отметки на прохождение ТО у нас есть. :wink:
И поверьте, масло зачастую тоже сначала смотрим, потом меняем. Принуждать нас никто и нигде не пытался.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 31.1.2008, 22:26

Совершенно верно!!!
Но если запчасть к-либо производителя запчастей лежит в оригинальной коробке автопроизводителя, и попала она туды честным путем, то она и является оригиналом. Лемфердер, TRW в коробках Ауди-ФВ является оригиналом... Для моего старого ниссана оригинальный диск сцепления - VISIN, а значка ниссана на самом диске и рядом не стояло.
Все может быть!!!
А колодки Моторкрафт для Эскорта - единсвенные, которые я видел сразу с комплектом всех пластинок, пружинок и т.д.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.2.2008, 1:27

А что нужно увидеть в масле, чтобы его поменять? :shock:
Потемнение? Так на дизилях оно за 200 км пробега темнеет... А если перевести бензиновый двигатель на газ (пропан-бутан пробовал) - масло темнеет в 2-3 раза дольше, чем на бензине... Или Вы не доверяете производителю - концерну Мазда?

Автор: Рыжее_чудо 1.2.2008, 1:45

А при чем здесь недоверие производителю?

Ну а по каким критериям меняется масло? по пробегу каждые 20 000?

Если я на масле откатала те же 7500 смотрят (+-), и оно светлое, а через неделю почти черное, я лучше поменяю. По деньгам не критично. Но мне так спокойнее.

Автор: Elicks 1.2.2008, 10:39

Каждый волен сам выбирать, когда и как менять масло, хоть при каждой очередной заправке бензином, главное - не превышать интервалы рекомендованные производителем. 8)
Машине хуже не будет. 8)

В конце концов, пепельницу тоже можно вычищать по мере полного наполнения, а можно после каждого окурка с промывкой и сушкой. Кому как спокойнее и приятнее. И то и другое не является криминалом, главное, чтобы окурки (особенно, горящие) через край не сыпались.

Автор: Strelnikov 1.2.2008, 12:01

про масло в двигателе.
в январском "за рулём" описывали эксперимент
из жигулей вылили всё масло из двигателя. и после этого мотор до появления стуков прошёл 74 км на сухую..

Я думаю, частая замена масла в конечном итоге может продлить жизнь деталей двигателя на 50-100 тысяч км.
но стоит ли игра свеч, если до 250 т.км двигатель пройдёт по-любому. А будете ли вы владельцем этой машины к этому времени - большой вопрос.
Хотя может, кому-то приятно осознавать, что какой-нить пенсионер в провинции используя 15 летнюю М5 будет слагать легенды о фантастическом ресурсе двигателя.

Автор: 007gk 1.2.2008, 12:45

Кашу , действительно маслом не испортишь , как однажды заметил сисадмин сайта , поэтому если есть финансовая возможность замены масла , то ею надо пользоваться . А потемневшее масло ( если это не мазутообразная субстанция ) не свидетельствует о выходе масла из строя , просто говорит о том , что масло хорошего качества и его антипригарные , моющие и др. присадки , действительно работают ! Дёготь не откладывается на двигателе изнутри , а смывается маслом . Главный показатель износа масла - щелочное число , т.е. способность масла к смыванию , но его визуально определить не представляется возможным , только лабораторным путём . А за 15-20 тыс. км щелочное число падает катастрофически ... Вот и подумайте , стоит ли экономить ? При таком масле редкая "птица" долетит до 250 тыс.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.2.2008, 13:29

Для начала..
Щелочное число характеризует св-во масла не "смазывать", а нейтрализовывать кислотообразующие окислы (серы - в превую очередь и др.) и моющие св-ва масла ("смывать деготь").
Есть еще диспергирующие св-ва.
...щелочное число падает, но не катастрофически... А совершенно незначительно - в современных бензиновых двигателях и при условии, что вы заправляетесь обычным нормальным (российским, украинским) бензином, а не сурогатом на основе бензола, газолина и серы. Чуть быстрее щелочное число падает в дизелях - но это отдельная тема

Автор: 007gk 1.2.2008, 15:08

Виноват , конечно же смывающими свойствами , а не смазывающими . И в период с 0 до 20 тыс. эти свойства подают ...и и т.д.

Автор: creeps 1.2.2008, 20:00

Да, я вот аккурат до десяти штук жду!

Автор: froZZen 4.3.2008, 9:42

А кстати, про ТО-1...

:?: Что написано в паспорте в дорестайлинговой и в рестайлинговой (самое главное) про срок/километраж ТО-1?

Просто, когда я забирал машину (рестайл) менеджер сказал 15000.
Потом, когда был в салоне и спросил, мне сказали: "А давайте посмотрим в паспорте". В паспорте оказалось 20000.
У меня закралось смутное подозрение, что у меня паспорт от дорестайлинговой.

Автор: Рыжее_чудо 4.3.2008, 9:53

Рейстай действительно 15 000, в салоне наверное с паспортом ошиблись.

Автор: Shunk 4.3.2008, 9:58

Манагер в салоне уверял что Рестайл - каждые 15000, вот теперь сам думаю... как да что...

Автор: Рыжее_чудо 4.3.2008, 10:03

Так и есть, они сделали теперь 15 000 ТО. У нас каждые 20 000. Правда по какой причине я не узнавала.

Автор: Shunk 4.3.2008, 10:12

Каждые 60000 будем встречаться на сервисе =)

Автор: Рыжее_чудо 4.3.2008, 10:16

Нам скоро уже ТО 2 проходить.

Автор: froZZen 4.3.2008, 10:25

Так мне и интересно: ЧТО ЖЕ ВСЕ-ТАКИ НАПИСАНО В ПАСПОРТАХ РЕСТАЙЛА? Кто-нибудь (кроме меня ) уже получал?

Автор: Рыжее_чудо 4.3.2008, 10:25

А попросить показать в любом другом салоне?

Автор: froZZen 4.3.2008, 10:27

Мысль интересная!
Но это ж надо ехать!!!

Автор: Михаил 4.3.2008, 22:56

У меня отмечено в регламенте 5,20,40,60 и т.д.
Машина рестайл.
Покупал в Мажоре.

Автор: Shunk 4.3.2008, 22:57

Господа, мы в ТУПИКЕ.

Автор: Михаил 4.3.2008, 23:01

Но регламент не паспорт. Насколько я понимаю требуются рекомендации завода. А сроки замены масла сильно зависят от типа масла и стиля езды. Так что реальный ответ могут дать только в представительстве.

Автор: PleVal 9.3.2008, 21:52

Забрал в Мажоре в конце февраля. Машина 2007 года. В руководстве по эксплуатации - ТО через 15 т.к.м.

Автор: froZZen 10.3.2008, 14:05

Значит мне сунули паспорт от "дорестайлинговой"? :? :shock:

Автор: олег 22.5.2008, 14:23

Люди -на днях надо ехать на 1 ТО .У какого дилера можно за машиной смотреть и как думаете где лучше ?

Автор: Павел (Одесса-Киев) 22.5.2008, 14:39

Совет тем, кто не "летает" 160 и более, не крутит постоянно мотор до отсечки, у кого мотор не берет масло...
На последующих ТО (40, 60 и т.д.) берите 4 л моторного масла (а не 5). У меня с прошлого ТО осталось более 800 мл в банке. За 20 ткм мотор ни капли не съел... Залили ровно 4л - получили 2/3 уровня (между дырочками в щупе) - более чем нормально. Банка в прежнем составе вернулась на свое штатное место.
5W30 (Dexelia Ultra): 1л = 75,26 грн = $16,7 (по нонешнему курсу)... :roll:

Автор: олег 22.5.2008, 18:19

Люди-а на 1 ТО ЧТО МЕНЯЮТ ТОКА МАСЛО И МАСЛН.ФИЛЬТР (судя по книге -руководство по эксплуотации ) а на остальное тока смотрят ???

Автор: creeps 22.5.2008, 23:45

Ну да. Тока смотрят. :wink:

ЕСЛИ :!: смотрят...

Автор: олег 27.5.2008, 11:38

Народ добрый день! - начал обзванивать официалов на предмет цены ТО1 (20000 пробег) MAJOR-6165 (C 5% скидкой) ,Ю С Импекс-ололо 7000, БЛОК-5924 , РОЛЬФ-7000 , КЛАРУС ТРАЙДИНГ- 7200 , НЕЗАВИСИМОСТЬ-5100 :!: - это что цены подросли? , в начале этой темы цены были 3800-4950 . Да и за машиной наблюдать не дают (а как у нас всё делается... я на своём опыте знаю). В Независимости сказали вроде можно наблюдать

Автор: DCH 27.5.2008, 14:21

Нормочас вырос.... У них.

Автор: олег 20.6.2008, 10:19

Всем привет прошёл ТО-1 проходил в мажоре около капотни .По телефону мастер сказал цена-6080 (это со скидкой5% и+снятие защиты ) , в итоге 6697 и да самое смешное ,пока ждал позвонили на мобилу и сказали надо ручник регулировать, ну я ответил надо так надо-они мне стоить будет 350 рублей. Я открыл книгу по мазде там написано всё смотреть и при необходимости гегулировать или менять-когда отдали платёжку показал это мастеру он округлил глаза но вычел 350 руб------------И вот цены без копеек со скидкой МАСЛ ФИЛЬТР-314, ШАЙБА-61,МАСЛО MAZDA 5W-30 (5литров) -2926, ТО-1 ГОД-2717, СНЯТ/УСТ ЗАЩИТЫ-679 ИТОГО -6697 Итог как я говорил ранее в мажоре работают одни УРОДЫ

Автор: 007gk 20.6.2008, 13:26

А ручник-то у нас должен быть самоподводящийся ! Так что какая может быть регулировка ? Или я не прав ? К сожалению машину ещё до сих пор снизу не глядел ... :oops:

Автор: олег 20.6.2008, 13:38

Не знаю-может быть, раньше было щелчка 4 примерно сейчас если упереться то 2

Автор: 007gk 20.6.2008, 13:40

Норма - это 3-5 щелчков ! А регулировка натягиванием тросса ... :shock:

Автор: олег 20.6.2008, 13:44

Норма - это 3-5 щелчков ! А регулировка натягиванием тросса ... :shock:[/quote] Я же говорю, мажор одним словом ПИ-РЫ

Автор: 007gk 20.6.2008, 13:53

Не думаю , что всех специалистов этой ( да и любой другой ) конторы следует " под одну гребёнку " . Просто это недосмотр (?) руководства ... А " развести " не посвящённого ... это лишний заработок в карман ...

Автор: олег 20.6.2008, 14:05

Но почему то именно мажор славится и слесарями тупыми и разводягами на деньги (а руководству это на руку раз они ни чего не делают)

Автор: 007gk 20.6.2008, 14:09

Не думаю , что только он ... Просто сейчас сложилась нехорошая тенденция набора персонала : не по знаниям и навыкам , а по приближённости к руководству ... :wink:

Автор: олег 20.6.2008, 14:14

Из этого можно сделать вывод - чем меньше даёшь машину дебилам тем лучше она будет ездить ( один фиг на этих ТО они ни фига не делают кроме смены масла- а денег бегут не по детски)

Автор: олег 20.6.2008, 14:16

В итоге мойка авто и смена масла и фильтра стоят около 7000 руб

Автор: 007gk 20.6.2008, 14:27

На всякий случай проверьте не греются ли у Вас задние диски : проехав с километр без торможений ( лучше останавливаться в гору ) очень нежно надавите на педаль тормоза ( чтобы сработали только передние тормоза ) до остановки , а потом сравните температуру тормозных дисков спереди и сзади ( пальпацией :wink: ) ... Правда , при 2-х щелчках на свежей машине всё должно быть хорошо ..., но всё равно ... :wink:

Автор: олег 20.6.2008, 14:55

------Спасибо-вечером на дачу поеду,гляну

Автор: ppppp 30.9.2008, 8:44

Записался на ТО-1 (12200 при 12 месяцах, ах-ах, как я мало езжу...)
Озвучили цену в 9000-9500 (в зависимости от времени). Я, конечно, немного офигел от таких цен, но делать нечего, ближайшая альтернетива - Краснодар, по деньгам и по времени - никакой экономии. Вот так живется нам, маздоводам на периферии.
Можно, конечно, плюнуть на гарантию, но страшно, как бы ветер в лицо не дунул...

Автор: creeps 30.9.2008, 23:02

:shock: :shock: :shock: И я офигел! У меня ТО-1 стоило 5000!

Вот вам и московские цены!

Автор: Serj 30.9.2008, 23:11

Делал ТО-0 заплатил 4300рэ, недели 2 назад То-1 отдал 5700рэ.

Автор: Alexon 30.9.2008, 23:12

Но но :shock: !!! Что ты , потом если что ... Вот и мне уже чуть чуть осталось, посмотрим сколько вломят , По договору первое ТО должно стоить 115 лс. (5750 р.), с поправкой что сервис может менять цены без соглосования с клиентом , вот так.

Автор: creeps 30.9.2008, 23:12

Ну да, вот это норма. И у меня примерно так. Только ТО-0 было 3000. Правда уже давно! :wink:

Автор: Serj 30.9.2008, 23:22

следующее ТО 2 будет уже скоро, 8 тык осталось, добавится кроме замены масла и фильтра замена фильтра салона...., всего что-то около 6 тыс. будет.

Автор: ppppp 1.10.2008, 7:06

По стоимости, наверное, нормально, ибо предварительно сообщили, что будут менять все фильтры. Неоюходимость данной процедуры буду уточнять на месте - не захотел по телефону время тратить.

Автор: PleVal 2.10.2008, 21:08

Возможен ли перепробег? У меня сейчас около 15ткм и что-то мне подсказывает, что я не успею пройти ТО до 15ткм . В мануале не нашел.

Автор: Vazha 2.10.2008, 21:32

Если не ошибаюсь, +-500км в мануале.

Автор: Serj 2.10.2008, 21:39

ТО -0 я делал на 7тык, рекомендация 5тык., ТО-1 делан на 18тык., рекомендация 15тык., при заезде испросил менегера смены про "перепробег" , цитата:
"никто не снимет с гарантии по двиглу при перепробеге 1-2 тык."
, когда принимал рассказал чего как и где, известил что будут менять при следующем ТО-2 30тык...... все по регламенту, хотя у меня в книжке это все прописано, где будешь проходить?????

Автор: ppppp 3.10.2008, 6:47

Слова к делу не пришьешь ...

Автор: Serj 3.10.2008, 9:24

Слова, записанные в мобильник очень даже к делу идут хорошо, контролируй ситуацию всегда,
+ никто меня не снял с гарантии,
+ есть ещё представительство МАЗДА РОССИЯ..... а это лишь дилеры......

Автор: Kvaz 3.10.2008, 9:35

А где эти рекомендации? Я в своих бумажках смотрю и не вижу ни одного слова про ТО-0. Или они на словах даются? Принципиально не хочу отдавать дешюшку за не понятные операции да еще и не регламентированные ни кем. Мнение форумчан по поводу "сделать машинке харашо" я принял и не согласен с ним. Пробег под 8000 и я не собираюсь ТО-0 делать вообче, если это ни где не прописано...
Кто скажет, где смотреть рекомендации, у кого где они прописаны?

ЗЫ машинку покупал в мажоре на новорижском шоссе

Автор: ppppp 3.10.2008, 9:48

Если Вам отметили межсервисный пробег больше на одну-две тысячи, то это тема для дискуссии. Если пробег указан в пределах, то дальше можно не читать...

Думаю, что понятие гарантия на сегодня еще не исчерпано и возникает оно тогда, когда наступает гарантийный случай. У Вас еще ничего не сломалось, поэтому говорить, что Вас не сняли с гарантии еще рано.
Далее: если у Вас в сервисной книжке отметят межсервисный пробег более, чем оговорено в гарантийных условиях, никакой представитель МАЗДА РОССИЯ не гарантирует, что Вам не откажут в случае, если что выйдет из строя до окончания гарантийного срока (пробега). Думаю, что все будет зависеть от стоимости замены (восстановления) по гарантии. Будет еще выход - судиться, но вот здесь как раз закон на их стороне - Вы же сами не выполнили условия сохранения гарантии.

Многи путают выполнение гарантийных условий со своей стороны и проведение ТО официальным представителем компании МАЗДА в России.

ТО Вы проходите в положенный срок именно для того, чтобы при наступлении гарантийного события (поломки) у компании-производителя не было оснований отказать Вам в гарантийном (бесплатном) ремонте. А, позволяя им проставить отметку о превышение межсервисвного пробега, Вы такой повод компании МАЗДА даете. И там уже она (оф. представитель) будут решать, "снимать Вас с гарантии" или нет. Не исключено, что Вам пойдут навстречу, но не исключено и обратное. Но решать будет, скорее всего, не тот человек, который Вам рассказал о псевдостатистике.

Насчет представительства - можно,конечно, попытаться раздуть шумиху, попытаться угрожать репутации компании и т.д., но оно Вам надо? Не проще ли просто выполнять все условия, оговоренные в официальной документе?
Есть еще путь - иметь знакомых в офф. сервисе. Но у меня их нет, а если у кого и есть, то не стоит остальным "пудрить мозги" (прошу прощения за резкость)

А сказал он Вам это, как я думаю, скорее всего лишь затем, чтобы вы никуда от них не ушли - Вы же им зарплату приносите, так зачем с вами откровенничать?

Все это мое личное мнение, можете оспорить, может и переубедите.

Автор: Serj 3.10.2008, 9:51

Дело то конечно твое....... вопрос несколько в другом, с моей точки зрения...... , есть рекомендованный регламент по обслуживанию, стр.8-4 руководства, ......если касается масла, а ТО -0 это замена масла и масл. фильтра, вещь хорошая, я лично несмотря на 15 тык. по регламенту буду менять масло и м.фильтр через 10 тык.

http://www.postimage.org/image.php?v=Pqw4drS

Автор: ppppp 3.10.2008, 9:55

А почему только на 10 тык.? На жигулях - каждые 5 тык. - думаю, для машинки это лучше будет.
Я серьезно - почему бы нет - ответьте?
А через 3 тык.? А через 1 тык.?

Я Вам советую, сам бы так делал, но денег нет.

Автор: PleVal 3.10.2008, 10:38

даже и не знаю. Позвонил в Мажор - ТО-1 6968руб. В рольф дозвониться не мог - как всегда слушал музыку 20минут.
Пришлось отправить письмо уважаемому представителю г-ну Варичу (благо его адрес электронной почты есть в ветке Дилеры) и О, ЧУДО! спустя некоторое время позвонила милая девушка Мария, которая обрадовала, что запись на ТО производится на 26 октября и всего за сумму около 6 тыс.руб. Сообщила также, что перепробег возможен до 1000км. (в мажоре всего 500, но там запись на 6-7 октября возможна). такие вот дела.

Автор: Serj 3.10.2008, 11:21

Вот видишь как просто........
с тем же рольфом у меня и договор на ТО.......
успеваешь????

Автор: PleVal 3.10.2008, 11:32

не в Рольф

Автор: ppppp 6.10.2008, 8:01

ТО1 прошел.
Стоимость оказалась ниже - 8100 (из них 5400-расходники) Поменяли оба воздушных фильтра - я сильно не сопротивлялся - были чумазые.
Время - около 2 часов.

Правда масло залили Helix Ultra 5W30.

Распечатку пообещали позже - связи с базой данных у них не было.

Впечатление хорошее (если бы не стоимость).

Автор: PleVal 6.10.2008, 13:21

так можно разве? Специально в руководстве искал - там только про оригинал написано.

Автор: ppppp 6.10.2008, 13:26

Я тоже смотрел в руководстве - там оригинал рекомендован и приведены разрешенные "типы". Я так понял, что у нашего представителя большая партия или отношения с поставщиками Helix.
Сеть оф.диллеров вытянувшаяся километра на два вдоль федеральной трассы, похоже, принадлежит одному хозяину. В соседнем салоне Ниссан год назад перед продажей проходил ТО на предыдущей машине (Альмера) - так залили тоже самое масло. Оба салона - ДримКар.

Автор: Serj 6.10.2008, 14:56

Я скорее соглашусь с этим мнением, потому как в моем случае нарушения регламента не будет, межсервисный 15тык......, я сделал на 7тык и на 18тык, но .....
в москве соблюсти регламент довольно тяжело, запись на ТО- на месяц вперед.... как вот тут...........??????
а вот цена у нас ниже....... и масла только фирмовые....

Автор: ppppp 6.10.2008, 15:29

Ну что на это сказать?

Записывайтесь за 2 месяца вперед или пусть пробег отмечают "нормальный" раз не могут справиться с таким потоком пользователей.

А масла фирмовые - в смысле рекомендованные? А то ведь у меня тоже вроде фирменное, не подделка в смысле...

Автор: 007gk 6.10.2008, 17:43

В смысле , Shell Helix Ultra 5W30 ?

Автор: ppppp 7.10.2008, 7:03

Наверное. В документах так указано, под капот не заглядывал (в смысле - обычно к щупу или рядом привязывают бирку), забыл в спешке.

Автор: Aleksey_177 8.10.2008, 8:20

Serj прав 10т.к. самый раз
15т.к. сделали для того чтобы, угодить экологам и машина гарант.срок прошла, а дальше хоть потоп 8)

Автор: ppppp 8.10.2008, 8:31

Аргументы в студию, пожалуйста.



В чем угождение?

Автор: Aleksey_177 8.10.2008, 8:37

В утилизации отработки :!: Реже менять меньше зас...ть :wink:
Это пошло из европы, для нас исключения не сделали

Автор: Serj 8.10.2008, 9:10

И это тоже.......
Не буду вдаваться в научные труды, различного рода обзоры, скажу просто - не хочешь выслушать совет, дело твое... :cry:
масло, как любая субстанция призванна обеспечивать смазку двигателя, убирать шлаки и нечисть в двигателе от горения, трения и т.д. .....не просто так стоит маслянный фильтр в поддоне, тонкой очистки в магистрали....., до М5 юзал хонду и тойоту, менял масло и м/фильтр каждые 10 тык., продавал машины на ура, кузов кузовом, а движок без нареканий..... если ты собираешься долго ездить без проблем хотя бы с двиглом..... это показатель...., для меня...
Если судить о дилерах, производителях - наверное сложно поймать их мотив.... но мне ясно одно - 100 тык - это "срок" эксплуатации авто, по гарантии.... дилер знает, что за это время двиглу с регламентом 15 или 20 тык ничего не грозит...... а потом - это же денешки..... им за ремонт......., цена вопроса через дилера 4-5 тык. за смену масла и фильтра, в дальнейшем - 250 рэ за фильтр, 2руб. макс. за масло...
конечно деньги... но гораздо меньшие..... но вопрос - ты купил машину за 30 тык........ на каждые 100 тык ( у кого-то это 2 года эксплуатации а у кого-то 5 лет) 1тык на масло и фильтр .... если не устраивает - нужно покупать нечто другое..... но не обслуживая нарвешься на ещё большие расходы.
Каждый имеет право на свое мнение и выбор!!! Удачи на дорогах!

Автор: David 8.10.2008, 11:21

Извечный спор. Когда я был счасливым обладателем "праворуких" тойоток с турбодизелями, мне говорили, что из-за турбины надо менять масло каждые 5000 км. Я как "умная Маша" исполнял эту инструкцию, которая вытягивала дополнительные денежки из моего кармана.
Потом, когда поменял 3-ю машинку (тоже с турбодизелем) решил разобрать маслянный фильтр и заглять. Сказано - сделано. В итоге, я увидел АБСОЛЮТНО ЧИСТУЮ БУМАГУ ФИЛЬТРА, которая, даже, не почернела. Я не спец, в подробности не вдавался. Но так, как фильтр, на мои машинки, стоил около 500р. по ценам 1998-2003годов, я принял решение, в целях экономии, менять каждые 5000 км только масло, а фильтр через 10000 км. А фильтр снисал и удалял из него сторое масло. Возможно, что мои действия можно назвать спорным компромиссом. Но основную цель - подача в двигатель свежего масла, была достигнута.

В настоящее время, производитель назначает период обслуживания (замены масла) исходя из многих различных параметров, в том числе и свойства масла, которое без ущерба для двигателя позволяет эксплуатировать в течение 15т. км.
Полностью согласен с тем, что КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ ДЛЯ СЕБЯ!!!

Автор: creeps 8.10.2008, 18:40

Так раз фильтр был чистым - значит и масло тож не чёрное ещё! :wink:

Зачем менял?

Автор: Alexon 8.10.2008, 19:32

Извиниите ( и ручкой так...) , в Европе межсервисный пробег 20 тыс. :roll: :wink:

Автор: МаксМ 8.10.2008, 19:35

Я-я! Соглашусь скорее с тем что дилер в России изначально перестраховывается на 15000, а уж на местах и подавно, кроме "ухода за машиной", ещё и деньжат срубить :twisted:

Автор: Serj 8.10.2008, 20:23

я не знаток особо.., но....... :oops:
эксплуатация может проходить в астрахани, под красноярском, в туве или в сочи......... различия в эксплуатации думаю очевидны, где в европе столько пыли как у нас, где такие дороги, температуры........
кроме благополучной москвы....... :?
все выше сказанное не ради спора а ради понимания....,

Автор: Alexon 9.10.2008, 8:59

Вот поковыряйся здесь , тоже по этому вопросу схлёстывались :wink:
http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=64&postdays=0&postorder=asc&start=15 Полистай, понравится :roll:

Автор: Serj 9.10.2008, 9:30

Да уж.....
Каждый заботиться о своем авто так, как считает нужным, как позволяют средства и т.д. а контроль СТО нужен.......... иначе обуют!!!! но это же их работа......

Автор: David 9.10.2008, 12:37

Так... Э-э-э.. :oops: типа - регламент. Это сейчас понимаю, что не было необходимости менять. :cry:

Автор: David 9.10.2008, 12:37

Это точно!!!

Автор: PleVal 13.10.2008, 15:32

15300, приехал на ТО. Менеджер приемки говорит: "а чё Вы приехали? Вам же в 20ткм надо" (у меня рестайл, но 2007 года выпуска) Я ему "типа в инструкции написано через 15". Он " не у Вас через 20. Будете делать?" Что я зря ехал получается? Да и 20 многовато думаю. И про перепробег спросил - "возможен?" Ответ "нет, никакого перепробега, до 20ткм надо пройти" Странно все это, то 500км, то 1000, теперь и вовсе нельзя. Надо Мазду Моторс РУС напрягать.

Автор: ppppp 13.10.2008, 16:14

А как ее напрягать? Официального письма от них вряд ли дождешся, а все остальное не стоит того.
Надо искать оф. документы.
Сдается мне, что понятие "перепробег" означает, на каком реальном пепепробеге Вам конкретный менеджер готов поставить липовую отметку в сервисной книжке. Это имеет смысл. Все остальное - саообман и спать спокойно не дает оснований. Тогда уж лучще перейти на самообслуживание...

Автор: David 13.10.2008, 16:51

Думаю, что любой диллер предпочитает, чтобы клинты приезжали как можно чаще. Если подходить к вопросу с юридической точки знрения,то перепробег НЕДОПУСТИМ, в целях сохранения гарантии. А в жизни - бывают разные ситуации.

Автор: ppppp 14.10.2008, 6:57

Вот именно. Но его позиция насчет возможности "липы" в пробеге, скорее всего будет меняться в зависимости от того, насколько он "обеспечен" клиентами.

Автор: PleVal 14.10.2008, 12:08

Вчера таки сделал ТО в Мажоре (Новая РИГА). Это ШОУ. Я уже люблю эту компанию и понимаю, что буду туда ездить просто из принципа.
Менеджер дает калькуляцию - там написано ТО-1 - около 7000 рублей. Подписываю, иду ждать. Проходит некоторое время - звонок. "готово, можете забирать". Подходу к нему же, дает калькуляцию - цена прежняя, даже меньше (как мне потом сказали - это даже хорошо, правда всего на 50 руб, ну да ладно). И тут я замечаю то, что давно ждал - Масло Мобил (это не реклама, прошу не банить) 1ЕСП Формула.

Я: -Зачем такое масло, не положено! Давай Маздамасло!
Менеджер: - Мы всем такое льем!
- Но мне такое не нужно
- А чё Вы не сказали?
- Я должен?
- Да это хорошее масло, не волнуйтесь.
- Да я знаю, сам бы такое залил, но в инструкции по эксплуатации написано, что "... в Гарантийный период использование Маздамасла обязательно"
- Да всем такое льем, проблемм не будет.
- Есть официальное письмо от МАЗДЫ МОТОРС РУС?
- Нет
- У кого есть?
- Ни у кого...
- И что мне теперь делать?
- Мы не знаем..
- Зовите начальство.
- Его нет..
- Заместителей начальства?
- НЕТ
- Кто-то у Вас старший?
- Никого нет... Сейчас попробуем найти кого-нибудь..

Телефонный разговор с кем-то. Приходит новый молодой человек с руководством по эксплуатации от МАЗДА 3(!!) МПС (!!!), открывает страницу там, где про масла написано, показывает таблицу с допустимыми маслами:
- Вот видите! (Окружающие, не сделавшие попытки предъявить мне доказательства моего заблуждения, практически ликуют)
- Но это же не от моей машины, - пытаюсь робко возразить я
- Да это же МАЗДА!! решительно отвергает мои аргументы вновь прибывший.
Лихорадочно пытаюсь придумать выход из сложившейся ситуации и тут … вижу туже фразу: "... в Гарантийный период использование Маздамасла обязательно". Тычу в книгу. Смятение. Люди в шоке.

Проходящие мимо начинают обращать внимание. Ладно, думаю, пускай пока думают, это же не быстрые шахматы. Смотрю дальше заказ-наряд – 5 (Пять литров) масла залили мне. Говорю:
- А зачем мне его столько?
- Понимаете, в чем штука. В Вашу машину нужно заливать 4.3 литра масла, но мы не можем Вам залить такое кол-во, так как мы масло меряем мерным чайником объемом 1 литр. И 4 литра мы Вам отливаем из бочки (зарабатывая на этом около 100% прибыли судя по последним ценам на Мобил в бочках), а из канистры 1л мы Вам доливаем оставшиеся 0,3. Ну а 0,7литра Ваши. На долив.
- Зачем мне на долив?
- Вы знаете, что двигатели у Мазды кушают масло! Да еще как!
- Да не собираюсь я ничего доливать.
- А как же ежедневная проверка уровня?
- Делаю, но масло доливать не буду. К Вам приеду, чтобы Вы долили.
- К нам? На долив масла?
- А что такого? Вы не сможете??
- Нет, у нас же все по литру! А если совсем не будет масла, что делать будете?
- На эвакуаторе привезу.
- На эвакуаторе? На долив?
- А что такого?
- И оплатите эвакуатор?
- Если не гарантийный случай оплачу… Убирайте 0,7 из документов
- Мы не можем.
- Кто может? Начальство есть?
- Нет

… в общем все сначала. Предложили позвонить в представительство МАЗДА. Звоню:
- Девушка, я в МажореСити, мне масло Мобил налили вместо Маздамасла, а доказательств своей невиновности не хотят предоставлять. Что делать? Гарантия сохраняется?
- Я не знаю, отправьте нам претензию по факсу, мы передадим в технический отдел.
- У меня нет факса. Соедините меня с этим отделом.
- Мы не можем.
- По почте я могу прислать?
- Да
- Давайте адрес
- Москва, и т.д. – потом выложу, документы в машине остались… или Вы можете отправить претензию по факсу…
- Нет у меня факса! Вы что Антона Уральского не знаете??
Короче, бесполезно, буду писать.
Возвращаюсь к манагерам.
- Давайте бумагу, буду писать Вам письмо.
Написал примерно следующее:

Руководителю
Прошу Вас вернуть мне деньги за масло в объеме 0,7литра по заказ-наряду №…. в связи с тем, что заправочный объем составляет 4,3литра, а мне залили 5, что является навязыванием мне услуг и нарушает мои права как потребителя.
Число подпись.

Ну, я еще там написал про то, что требую подтверждения правомерности залитого мне масло. Но это частности.
Отдаю.

- А мы не можем принять.
- Почему?
- Не имеем права. (странно, ибо в Рольфе у меня претензию принял инженер по гарантии)
- А кто имеет?
- Начальство.
- Зовите!
- Его нет.
- Зовите того, кто может.
- Мы не знаем, сейчас по ищем…

Приходит еще одно действующее лицо.
- Здравствуйте! В чем проблема?
- Здравствуйте!....объясняю….
Вновь прибывший понимает, что он тоже чего-то не понимает и после 5 минут подписывает таки мою бумажку.

Иду в кассу и честно оплачиваю всю сумму. В графе подпись заказчика пишу что не согласен с объемом залитого мне масла и его маркой. Кассир пытается всучить мне жалобную книгу, чтобы я этого не писал, но «броня крепка и танки наши быстры».
Возвращаюсь к менеджеру, чтобы забрать ключи – уже образовалась инициативная группа, которая живо обсуждает сложившуюся проблему. Вот ведь! Работают! А Вы говорите – МАЖОР!

Сегодня история уже получила продолжение – позвонил менеджер и сказал, чтобы я подъехал к ним и забрал деньги за масло. А оно мне надо? Попросил перевести на карточку – я ведь с карточки платил. Но менеджер почему-то хотел, чтобы я приехал, намекал на какую-то беседу. Кстати, по второму пункту – о подмене Маздамасла Мобилом – ничего не ответил. Правда обещал позвонить…

Вот теперь думаю: ехать или нет?

P.S.: за объем извините - урезал как мог. Хорошо бы видео достать - там камера висела, все снимала..

Автор: Леший 14.10.2008, 12:26

Да!!! Это полный песец! У меня скоро ТО1-уже боюсь ехать. Наверное нуно действовать как у Жванецкого...."въезжаю на на рынок на танке и покачиваю стволом через амбразуру спрашиваю у торгаша-скока-скока?"

Автор: ppppp 14.10.2008, 12:34

Да, оказывается, наши двигатели должны кушать масло, и "еще как!...".
Насчет обязательности Маздамасла - интересно, надо внимательно почитать руководство.
Вообще-то молодец, у меня бы терпения не хватило. Мне, правда, залили, как положено, без излишеств, и с собой не предлагали.

Автор: ppppp 14.10.2008, 12:41

Если честно, то надо выбирать золотую середину. Стараюсь не нервничать лишний раз. Конечно, за ними нужен глаз да глаз, но, с другой стороны - они же официальный представитель компании, которая мне гарантирует ремонт, значит, они должны отвечать за проведение всех необходимых работ по ТО, в том числе и выбор ГСМ.
Если они всем льют и МаздаМоторс об этом наверняка знает, значит это в норме вещей.
Конечно, интересно, что ответило бы МаздаМоторс официально насчет Мобила?

Автор: 007gk 14.10.2008, 12:48

То , что они льют , МаздаМоторс скорее всего не знает ( надеясь на то , что льют положеное ) , а Мобил льют , скорее всего из-за лизинговых отношений ( на всё оборудование или часть ) с компанией , которая предоставила оборудование и " привязала " их к определённой фирме-производителю масла ...

Автор: PleVal 14.10.2008, 13:06

Речь про мерный чайник за 200 рублей?

Да я не нервничал, просто день выдался такой - утром рано встал, перелет, в аэропорту потеряли багаж (хорошо, что сегодня нашли. Никто не знает - должна быть доставка багажа?), а тут еще это.. Да и время было немножко.

Но ведь то, что мы не качаем свои права и дает им право диктовать свои условия.

Автор: Andriuha 14.10.2008, 14:10

Интересно было бы узнать что за чудо масло это Mazda dexelia :?: :? Что за свойства у него исключительные :?: Или движок у нас какой то суперфорсированный, что требует такой смазки... Может разъяснит кто :roll: :?: А то всё непокидает мысль что требование в руководстве по экспл. - это всего лиш политика менеджмента МАЗДЫ... Мол - заливайте исключительно наше, а то кирдык двиглу.

Автор: ЛЁВА 14.10.2008, 15:21

мазда декселия-это масло Эльф,с ними у мазда котракт.

Автор: Andriuha 14.10.2008, 15:32

Точно :!: Вот: http://www.elfrus.ru/elfmazdaoriginaldexelia.html

Автор: PleVal 14.10.2008, 15:33

А еще (на основании полученных мною информации) мне залили два вида масла. Дело в том, что из бочки наливается масло, которое вроде как одобрено Маздой, а вот из баночки налили другого, который не совсем подходит под требования Мазды. Дело в том, что "правильное" масло поставляют пока только в большой таре по 208л, а литрушки будут позже.
Кто-нибудь, кому также заливали 4+1 - посмотрите, пожалуйста, в документах названия масла (и если есть, то его код). Заранее благодраю!

Это продавец так написал. А вот производитель почему-то скромно умолчал об этом:
http://www.total-lub.ru/lub/lubrussia.nsf/VS_SWI/3E99A310BD62387CC12570F500394E2E?OpenDocument&LG=RU&
Но обычно такие вещи и не афишируются.

Автор: ЛЁВА 14.10.2008, 16:34

НЕ РЕКЛАМА.вот у нас в мазда клубе заливают либо эльф ,либо мобил и всегда из бочки,вне зависимости от литража,хоть 8,345738 литра.
а официалов боюсь как гайцов,и денег соберут и только негатив от них

Автор: Andriuha 14.10.2008, 16:50

В общем смысле так и быть: Mасло MAZDA Dexelia - всего лишь этикетка, наклеенная на канистру или бочку от Elf :roll: .

Автор: ЛЁВА 14.10.2008, 16:55

нет,еще разница в цене.
кстати другие запчасти тоже вместо МАЗДА имеют свои исконные названия.предлагаю открыть ветку где люди будут делиться марками разных запчастей(колодки,диски.......)не оригиналами,а названиями фирм которые мазда продает под личиной "мазда".

Автор: Andriuha 14.10.2008, 17:42

А как же без этого... Наклеить Брэнд еталона надёжности - мечта любого маслопроизводителя ...

Автор: Леший 17.10.2008, 6:47

http://www.postimage.org/image.php?v=aV1pfroA

http://www.postimage.org/image.php?v=aV1pfyT0
Может кому-то интересно будет, что должны делать при ТО. На М5 не нашел, но последовательность работ та же. Естественно сроки должны быть наши. :!:

Автор: Alexon 17.10.2008, 7:37

Нам, при покупке авто, выдали график работ при плановом ТО до 100.000 км. Примерно так всё и расписано, с указанием цены. На ТО-1 цена сошлась . Если всё правильно то ТО-2 мне будет стоить приб. 8750 р.

Автор: Serj 17.10.2008, 15:36

Вот так мы, испытавшие радость от того, что вот оно свершилось, купил чего там сконструировали Маздо, то, что нам нравицца, наконец-то дождался прихода ....... - и тут наша колхозная действительность....... где не тебе смотрят в рот и не дай бог вызвать своими действиями неуверенность в МАЗДО, а ты видишь этот детский сад за который нужно платить бабло и думать а что же с маздо будет дальше.... после гарантии..... :cry:
печально наблюдал примерно аналогичное, связанное с работой независимости на варшавке 170.........

Автор: Serj 17.10.2008, 15:42

Это вот тут:
http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=64&postdays=0&postorder=asc&start=75

Автор: PleVal 20.10.2008, 12:54

это для рестайла 2007 года:
http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0810/cc/e30f4c1bfd48.jpg.html

Автор: ppppp 20.10.2008, 13:22

Ну вот все встало на свои места, а то что-то я не нашел, где в руководстве указано категорично про Маздамасло в период гарантийного периода.
И в 15 тыс нас (дорестайл) все-таки записали...

Автор: PleVal 20.10.2008, 15:14

У меня написано. Как объяснил сотрудник МаздаМоторс - у меня просто старое издание, в новом такого уже не написано.

Автор: Дачница 21.10.2008, 16:15

Звонила записываться на ТО-1. В Независимости на Ярославке записывают хоть на завтра. Цену озвучили 6800 (+500 если стоит защита картера).

Автор: Lee 21.10.2008, 21:33

19.10.2008 прошел ТО-1. Киев, Авто Интернешенл.
Масло лили Mazda Dexelia 5w-30 из канистры.
За ТО отдал 700 гривен (3500 руб)

Автор: Dik 21.10.2008, 21:35

вот это правильная цена вопроса!

Автор: многомама 22.10.2008, 0:02

за морем и телушка - полушка, да рупь перевоз!

Автор: Леший 27.10.2008, 7:06

Отписываюсь: Прошел ТО-1. Сургут. Все действие длилось 1,5 часа. Продули воздушный фильтр. Поменяли масло с фильтром, правда залили маздовское 5W40. Протянули подвеску. Отдал 4700 р. Отношение нормальное, единственно остался осадок, что не видел всех этих работ.

Автор: David 27.10.2008, 11:42

А так расписал.... . Как будто сам все делал, ну, или, как минимкм - присутствовал. К сожалению, 99% сервисах (официалы в их числе) которые не позволяют находиться в рем зоне.

Автор: Леший 27.10.2008, 12:52

Так потому и расписал, что масло чистое-факт, мфильтр новый-факт, воздушный продули-сравнил информациию менеджера по сервису и слесаря с которым вместе курили-вроде факт, подвеску попросил сам потестить - что-то стучало со стороны заднего ама. Стук пропал. Машинка стала как литая. :wink: :wink:

Автор: МаксМ 10.11.2008, 7:43

А ведь согласно закону..... :twisted:

Автор: МаксМ 10.11.2008, 9:21

Наконец то нашёл чеки прохождения ТО-1.
Дата- 09.07.08
Пробег - 12547
Инспекционное обслуживание - 1,5 н.ч.
Фильтр масляный - 1шт.
Фильтр воздушный - 1 шт.
Кольцо уплотнительное - 1 шт.
CASTROL SLX 0W30 208L - 4,30 л.
Сумма = 5 154,00
Сумма к оплате = 4 999-38

Тока счас задумался, а зачем меняли воздушку? Ведь его достаточно было продуть. Тем более что старый даже визуально имел лёгкий серый налёт по одному краю. Да вот ещё начитался http://www.mazdazip.ru/default.aspx?pn=6

Автор: creeps 10.11.2008, 21:13

Однозначно не нужно было менять! :shock:

Я делал ТО-20! На 19000! И мне не меняли!!!

А у тебя ТО-15, всего 12500! Нафига? :?

Выжимание денег! :evil:

Автор: Serj 10.11.2008, 21:17

+1
// собственно ездил бы в сложных пыльных условиях - даже нужно было бы...... :wink:

Автор: creeps 10.11.2008, 21:24

Да какие там в их вылизанной северной столице "сложные и пыльные"!?

А вот ушлых официалов хоть отбавляй! :evil:

Автор: МаксМ 10.11.2008, 23:06

Вылизанная она бывает только по утрам в минус5, залитая водой. И эт нормально.
А по существу _ здесь уже писали, что сначала меняют, а потом ставят перед фактом. Дык и я сам привык ещё с Жигулей, меняешь масло - все фильтра под замену (масло, воздух,топливо)
Тут ведь ещё какая фигня. В выданной на подпись бамажке, сумма стояла общая, без расшифровки. Так и не знаю скока воздухан стоит

Автор: creeps 10.11.2008, 23:26

Как это без расшифровки??? :shock: Ну у вас мутят!!!

У нас хоть и раздолбаи, но каждую гаечку прописывают! :?

Фильтр масляный LF10143029A - 330,55 руб.
Шайба 995641400 - 64,35 руб.
Масло MOBIL 5W30 ESP 1л - 453,75 руб.

И все! :wink:

Автор: 007gk 11.11.2008, 9:53

Что-то я сильно сомневаюсь , что её кто-нибудь меняет ... А цена - " хорошая " ...

Автор: олег 11.11.2008, 20:41

А ЧТО ЗА ШАЙБА? где стоит?

Автор: PleVal 11.11.2008, 22:31

для сливной пробки.

Автор: 007gk 11.11.2008, 22:39

Точно ! Вряд ли кто-то её меняет ... Зато на ТО-1 уже заготовил несколько " приятных " сюрпизов :wink: , которые задокументировал ... Интересно , кому из дилеров " повезёт " ? :roll:

Автор: олег 11.11.2008, 22:47

Да её сроду ни кто не менял- это развод ( мне на 1 то ручник подтянули и хотели денег сорвать, я их мордой в книжку сунул там написано осмотр при необходимости отрегулировать)

Автор: 007gk 11.11.2008, 22:51

Уже где-то говорил , что ручник - самоподводящийся ! Регулировать , если задние ТЦ-ы исправны не надо ! А отрегулировали гаечкой из салона :shock: ... Завтра постараюсь сфотографировать гаечку , если не забуду ... :wink:

Автор: PleVal 11.11.2008, 22:59

Механик получает фильтр, масло и колечко. К тому же пробку ему надо открутить (чтобы слить масло) и закрутить (чтобы не вылилось свежезалитое), а попутно выбросить старое кольцо и поставить новое, и чтобы не капало!
Так что

вряд ли.

Автор: 007gk 11.11.2008, 23:11

Вряд ли ... :wink:

Автор: Heinc 12.11.2008, 7:30

Поеду через неделю ТО 50 тыс ,посмотрю.

Автор: 2rist 12.11.2008, 9:13

С другой стороны - зачем им (сервисменам) куча новых колечек?

Автор: creeps 12.11.2008, 11:37

Ребятишки, меняю я межсервисно сам масло (если сервис на 20-ти, 40-ка, и т.д., то я меняю на 10-ти, 30-ти, и т.д.).

Так вот, после КАЖДОЙ затяжки сливной пробки шайбочка ОЧЕНЬ сильно теряет в толщине! Ибо она алюминиевая! :wink:

Новая она 1,5-2 мм в толщину и 3-4 мм в ширину кольцо шайбы. Мне как-то пришлось несколько раз затянуть/растянуть - она преврвтилась в блин!

Так вот после прохождения ТО-1 (20 т) настало время "моего ТО" (30 т) - я очень долго искал шайбочку!!! Сначала подумал потерял когда откручивал. Но обшарив всё вокруг и не найдя, я повнимательнее осмотрел сливную пробку и что вы думаете? Правильно - она была там, раскатанная в блин!

И вот думай что хочешь, то-ли они и правда не меняли её, то-ли так затянули с первого раза! :?

ПС: а шайбочку новую я для "своего ТО" покупаю всегда.

Автор: олег 12.11.2008, 13:52

Так может лучше медную ?

Автор: creeps 12.11.2008, 15:37

Может и лучше, но штатная алюминиевая. :roll:

Автор: Serj 12.11.2008, 20:12

Конечно лучше..... только медную нужно отпускать перед последующим использованием....

Автор: 007gk 13.11.2008, 17:22

http://www.postimage.org/image.php?v=PqWctLr

Автор: Serj 13.11.2008, 20:07

Отделно респект за фото энтого узла ... и как вовремя для меня!!!!!
Есть к тебе просьба ....раз уж ты разул ласточку, погляди плз на сам крепеж ручника.... у меня в нижнем положении люфт афигенный естественно в горизонтальном направлении..... чем можно его "поджать".... спс заранее большущий!

Автор: 007gk 13.11.2008, 22:23

:shock: Горизонтальный это вправо-влево или ещё вперёд-назад ?

Автор: Serj 14.11.2008, 0:30

нет, только вправо-влево

Автор: Леший 14.11.2008, 18:15

007, а не устраивая такой разборки, к этой гаечке можно подобраться? :shock: Ну а если без шуток-подскажи как осуществить доступ к сему девайсу.

Автор: 007gk 15.11.2008, 0:19

В порядке поступления заявок ...
:shock: Действительно , горизонтальное смещение есть ! В районе кнопочки - приблизительно 8 мм :

http://www.postimage.org/image.php?v=gxtbYtA

Убрать его не реально , т.к. всё приклёпано стальными заклёпками ( 3 шт. ) :

http://www.postimage.org/image.php?v=aVRFlqA

Автор: 007gk 15.11.2008, 0:34

А вот и ответ на этот вопрос http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?p=23748#23748 :wink: После проделывания этих манипуляций откроется вожделенный объект ... :wink:

Автор: 007gk 15.11.2008, 1:37

Вижу , что материалловедение неизвестный для Вас предмет ... :wink: Поясню : если медная шайба используется в уплотнении , то её структура уже изменена ( " отжиг меди " ) и в дальнейшем повторного реструктурирования проводить не требуется ... :wink: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%82%D0%B6%D0%B8%D0%B3

Автор: Serj 15.11.2008, 11:58

пробелы конечно есть в образовании, ......на предыдущих авто каждый раз при смене масла сам наблюдал, как мастер перед закручиванием болта поддона нагревал медную шайбу...... после чего и прикручивал..... как я понял для максимально плотного прилегания в месте крепления - вот может выразился про отпуск несколько неправильно......

Автор: Леший 15.11.2008, 19:51

Огромнейшее БЛАГОДАРЮ!

Автор: 007gk 16.11.2008, 0:43

Так ... всё , чем могу ...

Автор: Vzhick74 27.11.2008, 2:08

в прошлое воскресение прошел ТО-1 в Мажоре 47км, обошлось со скидкой в 5%, 7550р. сказал мастеру про рып, но в ответе: "не наблюдается", протянули подвеску, по крайней мере так записано. Отношение нормальное, но не более того.

Автор: David 27.11.2008, 12:14

Да ПОЛНЫЙ "СОВОК"!

Автор: Jax 27.11.2008, 16:18

На моей сейчас 10000 миль. Уже поменял два раза масло. Перешел на синтетику.
У американского дилера в "ТО-1" входит замена масла и фильтра. За работу берут что-то прядка 15 баскв плюс я привёз мое масло и фильтр.

Теперь по поводу масла - мне его безбожно перелили. Хотя я дал им ровно сколько надо - 4.5 банки по 946мл каждая. (как по паспорту).

Я вернулся, они отлили, все-равно недостаточно. Я потом плюнул и отливал сам. После этого сказал что масло сам меняю.
Я думал что они просто не сливают полностью из-за спешки.

Вот на днях менял уже сам. Немного возни со снятием поддона. Ну и этот кассетный фильтр тоже удовольствия мало. Но в принципе чем к дилеру ехать и сидеть там ждать лучше самому.

Так вот странно но вместо 4.5 банок как по паспорту туда до верхней линии входит ровно 4. Ну потом поездил то уровень упал, но все-равно не на пол-банки. Странно...

В России я думаю льют по отметке, а не по паспорту.

П.С. Замена воздушного фильтра и тормозных колодок(тем более) на первом ТО выглядит несколько странным. Кстати кто-то менял салонный фильтр - насколько это сложно делать самому?

Автор: 007gk 27.11.2008, 16:30

Да у Вас там КОММУНИЗМ !... Что-то давно не видно на форуме ... Про салонный фильтр где-то писАли ! Вот только не помню где ... Моя недоработка ... :oops: Не поместил куда надо ... :oops: А со сложностью ... нужно " бардачок " снимать для удобства ( 5 саморезов + подиум для ручки КПП чуть ослабить ( 1 саморез ) + кожух под " бардачком " отщёлкнуть + паннельку справа у подиума ) , а дальше всё станет понятно ... Или ничего не выкручивая принять замысловатую позу вниз головой на пассажирском кресле ...

Автор: ppppp 27.11.2008, 16:31

Да, странная с этим маслом ситуация - должны лить по отметке. Но проверку уровня должен делать владелец.
А проверять надо правильно, по инструкции: Поставить машину на ровное место, прогреть до рабочей температуры, заглушить и подождать 5 минут. После этого можно мерить. Если выходит за пределы - к диллеру (или самому, но доливать только тем же маслом, что уже налито).
Возможно, диллеры не полностью рекомендации соблюдают или сливать им неохота, вообщем, подозреваю, такое часто бывает.
Я тоже сам сливал, неохота была к диллеру тащиться (поздно перелив заметил). Помучился немного с поддоном, слил полстакана, померил, вроде на макс., но, видно масло было холодное, и машину я на пол-метра перегонял перед сливом, вот погрешность и вкралась, видно масло не успело все стечь. После этого проехал немного по городу, померил - опять тот же уровень (ок 4-5 мм перелив).
Дубль два - масло хлещет рекой (не могу пробкой попасть обратно), ну, думаю, придется теперь переться за добавкой. После того, как попал, закрутил (вылилось, думаю, стакана два) - померил. Чуть ниже минимума (ок 1 мм). Достал инструкцию, вычитал правила замера, прогрел, заглушил, подождал 5 мин., померил - ровно посредине между мин и макс. Так и езжу...

Автор: David 27.11.2008, 17:08

а дилер в Ставрополе или в МинВодах?

Автор: ppppp 27.11.2008, 17:11

30 минут езды. но сколько у него проведешь времени, неизвестно. А у самого ушло в общем, за 2 раза около 1 часа.

Автор: creeps 27.11.2008, 20:18

Ой знакомая ситуёвина! Тож сначала пару раз сливал - мало. И опять её на яму! Думал ну всё, пипец! Ща всё вытечет нафиг! Но так же, как у тебя, с максимума на минимум упало пока пробку искал в банке, куда масло стравливал. :wink:

Лучшее враг хорошего!

Автор: Jax 27.11.2008, 20:55

А чего так бояться что оно вытечет. я не заморачивался и слил его полностью в тазик. Потом просто влил обратно. Че с ним сделается в тазике-то.
Кстати еёщ одна мелочь но не совсем приятная.
Я когда делал замену масла на 5000 миль, то мне дилер предложил поменять колеса местами...ну я спросил скока стоит он сказал не помню даже сколько 40 баксов с балансировкой... Ну на меня моя жаба зашипела и я говорю - "да сам поменяю... " Ну и как обычно сразу руки не дошли.Потом на 10 тыс уже переставил...и тут машина начала на скорости 80 км/ч слегка вибрировать...
Нуи я думаю на баланс сделать - ни фига не помогло. Ну вот так теперь и езжу. Не сосбо беспокоит ....
Я когда у меня на Тойоте была точно такая же история то я поехал к дилеру и долго ругался (ну они начали -ты к нам на ротацию-балансировку не приезжал..че теперь хочешь). Ну тогда я выбил бесплано 2 колеса и бесплатная установка всех 4-х. Ну сейчас времена не те...дилеры подарки делать перестали.

(Кстати сейчас новая Мазда5 Спорт отдается за 17 штук)

Автор: ЛЁВА 27.11.2008, 21:09

шоб я так жил.
взял бы 2

Автор: Alexon 27.11.2008, 21:26

Бааааа , какие люди !!! С возвращением !! Как дела на континенте ? :wink:

Автор: creeps 27.11.2008, 21:34

Блин, лучше бы не возвращался - расстройства одни от него! Эт ж надо: 17 штук!!! :shock:

Да шутю я, шутю!

А кстати про "тазик" офигеная идея! Проверять после ТО - меняли ли вообще сервисмены масло или нет!!! Слил - посмотрел - вроде прозрачное, новенькое - ну и обратно его! А вот ежели неееееет!!!!! :twisted:

Автор: Alexon 27.11.2008, 21:38

ну вы вааще в недоверняк ударились ! :shock: Эт же скока совести надо на лево спустить , что бы такими делами заниматься :evil: :wink:

Автор: creeps 27.11.2008, 21:40

Поживи с наше у НАС в стране - не такое будешь проверять!!! :? :wink:

Автор: 007gk 27.11.2008, 21:45

А ещё можно пробу на анализ в лабораторию РОСТЕСТа отправить , на соответствие проверить , ну а уж если чего не достаёт в этой пробе ... :roll: Вот тогда уже можно совсем по-другому поговорить !!! :wink:

Автор: Jax 28.11.2008, 5:44

Да бросьте, мужики.... Сливать, анализ..
Масло и на щупе прекрсано видно новое или старое. А на станции на такую дешевку мало кто размениваться будет - если с двигателем что случится, они же его сами по гарантии и менять будут... А вот если нет гарантии, то и масло менять ехать на станцию уже смысла никакого....


Хотя.. по российким делам я и в гарантии смысла особого не вижу ( с тем как они 3 шкуры за ТО обдирают и как они пытаются соскочить с того чтоб по гарантии что-то чинить) Но это моя ИМХО - ни в коем случае не призывают к отказу от гарантий..

Автор: David 28.11.2008, 11:45

У американских сервисменов мозгов не хватит на то, чтобы догадаться НЕ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО, если конечно сервисмен не выходец из России....

Автор: 007gk 28.11.2008, 12:02

Не каждое масло можно определить по щупу ( " Эльф " как раз к таким относится - изначально цвет у него тёмный ) ...
А насчёт размениваться ... недавно был случай в одном сервисе Ауди , когда на 40 т.к. заклинило двигатель ( уровень масла был в норме ! ) на А6 ( все ТО человек исправно проходил именно на этом сервисе ! ) . Естественно , дилер решил сбросить со своих плеч этот груз , но находчивый владелец сделал анализ масла двигателя , оказалось , что за все ТО ему НИ РАЗУ не поменяли масло :!:

Автор: Alexon 28.11.2008, 12:14

Не помню , читал ты ту переписку или нет , ( я имею ввиду срок твоего появления на форуме ) , так вот у них вааще можно обслуживать машину самому и при этом сохраняется гарантия . Так как гарантия даётся ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ :!: , а не диллером продавшем машину , как в нашем случае. Вот так , здорово , да ? :wink: :wink:

Автор: 007gk 28.11.2008, 12:20

Читал-читал ... На форуме тогда уже стаж был ... :wink: Да , вообще , у них скучно ! Всё однообразно ! ( Всё делается для ЧЕЛОВЕКА , а не для народа ! Все защищены законом ! И закон работает ! ) Даже поговорить не с кем ! Права покачать ! :wink:

Автор: Serj 28.11.2008, 12:22

я б лучше согласился с этой "скукотой" и нашел бы веселье в чем нибудь другом!!!!!!!!!!!

Автор: 007gk 28.11.2008, 12:26

Вспоминается анекдот про червячков : папу и сына , где папа рассказывает сыну какие червячки где живут ... Так вот финальные слова : Это Родина , сынок , а её не выбирают ! :wink:

Автор: Serj 28.11.2008, 12:52

анекдот правильный..... согласен, а по сути наш совдеп задолбал..... сам понимаешь.... никому и нигде никто не доверяет....... это не та ситуация как в твоих светлых мыслях о клубе, приехал и знаешь , что все будет ОК!!!!!!!!

Автор: David 28.11.2008, 12:53

Ну, если дилеры АУДИ себе ТАКОЕ позволяют... Я вообще закрываю рот, и... "ухожу на дно". Когда ко мне обращаются с вопросом о помощи в борьбе с дилером относительно гарантийного ремон - мне всегда плохо становится. У нас нет четких законов, нет четко прописанного порядка. Все, что имеем, легко можно повернуть в любую сторону. Особенно сложно проводить экспертизы. Машина, во время спора, как правило (в 99%) стоит у дилера, что позволяет ему легко прятать свои огрехи, вплоть до того, чтто выливать из бака машины 95 и заливать туда (!) 80-й. А потом обвинять владельца....

Автор: 007gk 28.11.2008, 12:56

Давно думаю об этом предприятии ... Где всё именно так и будет ... Только вот чего-то постоянно тормозит процесс ... Наверное , в большей степени лень , нежели отсутствие времени ... :roll:

Автор: 007gk 28.11.2008, 13:00

Так всё очень просто : для этого есть фото и видео приспособления , где выставляются дата и время ! И есть специальные материалы , с помощью которых опечатываются открывающиеся детали ! И вперёд ! В РОСТЕСТ !

Автор: David 28.11.2008, 13:07

Бонд, Вы все правильно говоритеЮ, Вот, только, наши, с Вами, сограждане, приезжая в сервис, можно сказать, бросают ключи мастеру и ждут от него ЧУДА. Они считают, что он должен летать перед ними, а в случае маленькой неисправности поменять, по гарантии, ВСЮ МАШИНУ. . И очень удивляются когда этого не происходит. Потом, как правило оставляют машину у дилера (и ключи тоже) не опечатаную, не описаную, мол, делай, дорогой дилер, с ней все что хочешь. Потом сами же удивляются почему, к назначению экспертизы, почти вся машина разобрана БЕЗ ЕГО УЧАСТИЯ.
Короче - ПОЛНАЯ ТУПОСТЬ ПОТРЕБИТЕЛЯ, который считает, что если он заплатил деньги, ему ВСЕ ВСЁ ДОЛЖНЫ!

Автор: Serj 28.11.2008, 13:13

Я профессионально занимаюсь маркировочными материалами......,
абсолютно законно отмаркировать те или иные детали нашими спец этикетками, "живущими " в условиях жизни автомобиля и при необходимости при сдаче авто сдавать перечень тех или иных деталей с их номерами.........
Если кто чего задумал - пишите..... выдам бесплатно!!!!!

Автор: David 28.11.2008, 13:17

А что они из себя представляют?

Автор: 007gk 28.11.2008, 13:20

А вот без описи , наверное , сейчас никто не работает ... Или в заказ-наряде внизу есть маленькими буквами надпись : За ценные вещи , не указанные в перечне , сервис ответственности не несёт ! Иначе было бы как в 90-х ! Когда люди рассказывали , что у них в " бардачках " лежало , но пропало Н-ное количество крупных купюр !

Автор: Serj 28.11.2008, 13:45

Это полимерные этикетки с различными клеевыми составами для маркировки продукции..... информацию на них мы печатаем сами или печатают заводы-изготовители, куда мы поставляем оборудование и р/м.

в частности весь автопром их использует для маркировки запчастей.., среди этикеток есть и гарантийные этикетки, разрушающиеся или расслаивающиеся при попытке снятия.......

p/s/ между 1 и 2 дверью есть у нас в М5 черная этикетка - это материал для лазерной гравировки TESA, применяется всеми автопроизводителями - тоже делаем....

Автор: Geo 21.1.2009, 22:02

Вобщем и я поделюсь. Прошел ТО-1 в понедельник. Там же. Развод - такой же (245 руб за подтяжку ручника (плюс "напишем рекомендацию для следующего ТО")). Спасибо уважаемой конфе и олегу за информацию. Покурип руководство перед менеджером - вопрос был решен, плюс дали скидку за первое посещение сервиса (типа акция идет 10% на зч и 20% на работы). Однако, что интересно: в распечатке работ по ТО (аналог приведенной в руководстве) вместо "I(nspect)" стоит "П(роверить)". И нет большого комментария в скобках, что типа проверить, отрегулировать и заменить. На дурачка, ага.

Будьте внимательны и настойчивы, добивайтесь справедливости в отношении к вам. Еще раз спасибо конфе.

P.S. Прикол (для меня - странно, для сервиса - нет): я первый раз приехал к ним на сервис и ожидал скидку. Но! оказывается, установка защиты картера (и не только) при покупке машины - уже засчитывается за первое посещение!!!
P.P.S. Забыл: стоимость ТО-1 счас с 5% скидкой в районе 9300руб. Мне обошлось со скидками в 8100 руб.

Автор: 007gk 21.1.2009, 22:06

Солидное изменение цены ...

Автор: PleVal 21.1.2009, 22:16

наверное, равняются на иностранные валюты - те тоже здорово прибавили за последнее время

Автор: 007gk 21.1.2009, 22:20

Geo , а где это такие цены на замену масла с фильтром ?

Автор: Vzhick74 21.1.2009, 23:49

как я понял это в Мажоре на 18, да , цены неплохо подрасли я же сам в мажоре проходил ТО 1 в ноябре, дешевле было.

Автор: Geo 22.1.2009, 15:45

Да, это цены в Майджор 18 км.

Автор: PleVal 22.1.2009, 18:02

Сегодня звонил в Рольф, ТО-2 за 9700 и очереди пропали.

Автор: Serj 22.1.2009, 18:41

Совершенно верно, я записался вчера вечером в 18-00 на сегодня........., свободно было все.....

Автор: PleVal 22.1.2009, 22:17

кризис?

Автор: Serj 22.1.2009, 23:00

.....наверное, в кризис цены снижают...., вон Блок за 7тык делают.....

Автор: David 23.1.2009, 12:06

Этов Буржуинии снижают, а в России, во время кризиса, повышают и только повышают. Это особенность национальной борьбы с кризисом.

Автор: Сергей М. 23.1.2009, 18:14

Сегодня заезжал в Мэйджор, обещали сделать ТО-1 за 8600. Очередь только на выходные, в будни – в день обращения. Заодно оплатил Мазду 3, цена просто класс, по нынешнему курсу меньше 20000$

Автор: Серж62 23.1.2009, 20:29

Что, наскучила пятерочка? Решил на матрешке поотжигать?

Автор: Сергей М. 24.1.2009, 0:06

Не, я свое пооджигал, нагонялся уже!! Я лучше потихоньку, с детишками!! С ПЯТЕРКИ меня теперь не выгнать.

Автор: pceee 29.1.2009, 14:02

У меня 20 01 09 ТО-1. В мажоре сказали что проходить надо через 15 тыс. или 1 год, чо наступит раньше. А раньше вроде было через 20 тыс. А что , цена действительно выросла? прбег всего 10 тыс...

Автор: Dik 29.1.2009, 14:17

на рестайле через 15тыс.

Автор: David 29.1.2009, 15:00

По состоянию на 29 января 2009 года
Стоимость ТО-1 у дилеров:

Кунцево - 6600
Мажор - 8675 (и Сити и 47 и 18)
Независимость - 8000
Рольф - 6800
Импекс - 8900
Кларус - 7500
Блок - не дозвонился
Все цены для авто без установленной защиты картера.

Автор: Vzhick74 30.1.2009, 13:52

Да Мажор подорожал, я платил за ТО-1 23.11.08 с 5% скидкой 7553 руб, это с с/у защиты картера

Автор: Сергей М. 19.2.2009, 16:31

Вот прошел сегодня ТО-1 (накатал 14830). Проходил в Кунцево. Дополнительно предложили заменить воздушный фильтр. В итоге обошлось со стоимостью фильтра, и снять-поставить защиту 6645 руб. (скидка 10%).
Распечатал страницу электронной сервисной книжки, глаза полезли на лоб. Цитирую - периодичность техобслуживания: каждые 15000 км или 6 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше).

Автор: 007gk 19.2.2009, 16:54

Как 6 мес. ? Они что , снова " переиграли " регламент ?

Автор: Vzhick74 19.2.2009, 16:57

мне говорили 15000 или 1 год!

Автор: Сергей М. 19.2.2009, 17:00

Жаль я увидел это уже после отъезда, лень было возвращаться. Правда в графе выполненных работ написали 15000 км/9000 миль/1 год. Так чему верить?

Автор: 007gk 19.2.2009, 17:01

Вообще , про 6 мес. - это бред какой-то ... Свойства масел они что ли не изучали ? Или обеспечивают работой по ТО свою " сеть " , или с гарантии по двигателю хотят снять " кучу " народа ?

Автор: David 19.2.2009, 17:40

Коллеги, не стоит переживать так сильно. У ВАС есть руководство пользователя?? Что там сказано? 1 Год? Значит один год. Для суда это самый весомый аргумент! Главное, НЕ СТАВТЬ ПОДПИСИ под какими либо бумагами где сказано об иных сроках! ЧИТАЙТЕ то что ВЫ ПОДПИСЫВАЕТЕ!!!

Автор: Elicks 6.3.2009, 15:00

Только что звонил в Мажор 18, сказали ТО-1 со с/у защиты стоит 7100. Завтра поеду, проверю.

Автор: Alexon 6.3.2009, 20:09

О , пропащий папаш появился !!!!

Автор: Elicks 9.3.2009, 9:26

Ага!
Съездил. ТО действительно - 7100, но заплатил 12320, потому как дополнительно заменили воздушный фильтр (действительно грязный был), долили антифриза, поменяли какой-то предохранитель, побрызгали на дно антигравием (типа восстановление антикора после ударов днищем о препятствия), закрепили передние подкрылки (один пистон - 143 руб, всего 5 штук )

Автор: Elicks 9.3.2009, 9:33

Да, и ещё встретил там Voldemara с супругой. Тоже ТО проходили

Автор: bes 9.3.2009, 16:02

8-го марта проходил ТО-1 в Блоке. На круг вышло 7.100. Это со с/у защиты и доп. работами - долили антифриза, заменили предохранитель омывателя фары и перегоревший габарит. Плюс к этому записали на замену хрипящей магнитолы. На все ушло часа три. Без проблем.

Действительно в распечатке по прохождению ТО новый регламент: 15 ткм или 6 месяцев. Буду интересоваться этим...

Автор: ЛЁВА 9.3.2009, 18:25

сегодня в рольфе проходил то-1. 7153 обошлось,обещали 8000.

Автор: Dik 9.3.2009, 23:49

что-то я такого по книжке не помню...

Автор: usland 10.3.2009, 12:36

Проходил ТО-1 в Блоке на Рязанке, предварительно купил 5л масла . Мастер при приемке насчитал 3900 руб. Перед началом работ попросил мастера осмотреть кузов на наличае повреждений, машинку помыли и после того как она высохла пригласили в рем.зону. Беглый осмотр с подписанием карты осмотра кузова автомобиля и сразу на подъёмник. По ходу работ по моей просьбе проверили уровень масла в коробке. Уровень был явно ниже заливной пробки. Вообщем залили ещё 500 гр. масла Shell. Рекомендовали подтянуть ручник , на что я отказался -держет нормально. Кому подтягивали и стоит ли это делать? Аккумулятор оказался несколько подсевшим , по совету мастера нужно будет подзарядить! По окончании работ остатки масел в канистрах упаковали в пакет и положили в багажник. Итоговая сумма составила 4693 рубля!!!!!

Автор: Vinik 10.3.2009, 13:25

А масло во сколько обошлось, если не секрет?

Автор: Voldemar 10.3.2009, 13:51

Привет всем! Особенный привет Elicksу!
Приятно было познакомиться и пообщаться.

Проходил 07.03.2009 ТО-1 (15 тыс.км) в Мajor 18км.
Приемщик машины сказал, что машину помоют и салон пропылесосят, но ребята - пылесоса-то и не было!, хотя помыли хорошо.
Итог: Стоимость ТО-1 со с/у защиты и скидкой по дисконтной карте 5% - около 8000 руб.

Будут звонить из Majora на днях и спрашивать как Вам наш автосервис, услуги и всё-такое - раскритикую ценовую политику!
Уважаемые коллеги по клубу, особенно кто обслуживается в Majore , прошу поддержать мою критику по поводу высоких цен!

Majory нужно умерить аппетиты (в условиях кризиса и роста курса ин. валют).
Вот у меня и у моих знакомых уже 7 месяцев снижена зарплата в 2 раза - и ничего,
стараемся поддерживать фирму где работаем и фирма поддерживает своих постоянных клиентов. Верим в хорошее.

Лояльные к автосалону/сервису клиенты - это стабильность во все времена!

С наилучшими пожеланиями, Voldemar.

Автор: usland 10.3.2009, 17:02

Масло покупал за 1300 руб. Dexelia Ultra

Автор: ГуДим 11.3.2009, 2:42

Я попросил подтянуть на ТО-1, типа всё равно все регулировки бесплатно , записали в наряд без вопросов, подтянули до канонических "три щелчка и держит". Только уже на следующий день, пролезая по среднему ряду обнаружил следы отвёртки вокруг лючка доступа к регулировке : энто официалы хреновы к тросику подползали Мне кажется, если держит, то не стОит париться. Всё равно часто приходиться( под горку и т.д. ) на включённой передаче оставлять

Автор: Voldemar 13.3.2009, 14:59

Привет всем одноклубникам!
Сегодня звонили из Majora, спрашивали мое мнение об удовлетворенности их работой.
Пришлось резко выразиться на тему лояльности к клиенту и необходимости снижения цен!

Собратья по клубу: Вам звонили после посещения автосервиса? Вы высказывали свое мнение?
Поделитесь мнениями.

С наилучшими пожеланиями, Voldemar.

Автор: avl 13.3.2009, 15:58

Звонят постоянно после посещения дилера. Особо на них жаловаться нет причин. Вежливы и благодарны что приехали к ним. Заодно моют машину. Цена дело другое, у дилера всегда дороже чем у неофициалов, но мы идем к ним зная цену заранее, а если есть дисконтная карта, у конкретного дилера, то и скидку дают. Так что, как в песне "если у Вас нет машины, то Вам за нее и не платить".

Автор: 007gk 19.3.2009, 20:10

ЗаписАлся на ТО-1 в Блок-Акари Моторс ( ближе всего по месторасположению ) , чего-то не очень понимаю где меня ... обманывают ... Конкретизирую : цена ТО-1 5300 р. ! А не 8000-9300 р. ... Или у них скидки для ветеранов автосервиса ?...

Автор: avl 19.3.2009, 20:30

Сейчас у них скидки. Недавно масло менял.

Автор: 007gk 19.3.2009, 20:58

То есть мне повезло со временем покупки авто ?...

Автор: avl 19.3.2009, 21:34

Повезло, я сравнивал с Независимостью на Ярославке, ( ближе всего по месторасположению ), так там было дороже.

Автор: 007gk 19.3.2009, 21:39

Моя лень и экономия времени " не позволили " бы мне ехать на противоположный конец города ради мнимой выгоды ... А до Обручева мне ехать менее 10 км ...

Автор: avl 19.3.2009, 23:10

В Независимости на Ярославке нет моего масла, которое я постоянно лью.

Автор: David 20.3.2009, 15:05

Бонд, спасибочки за инфу, мн тоже пора на ТО. А развсеэто дело н Обручева, то я тогда тожетудаподамся, да и цена весьма привлекательна.

Автор: pux 20.3.2009, 18:35

прошел первое ТО--Стоимость 7500р.(замена масла,фильтров (салона,масляного,воздушного)шайба ,осмотр подвески) по карте клиента Евросиб ,скида на ТО 7% з/ч 3% вышло все на 6098,99руб.,о просьбе поломки решетки воздуховода отказ,сломан полностью(сломан чтоб достать отломаную з/ч от наравляющего), не подходит по гарантии,по просьбе настроить форсунки подачи воды на лобовое стекло повыше -отказ ,форсунки пластмассовые не регулируются,,,пипец.ВСЕ.

Автор: Рыжее_чудо 20.3.2009, 18:36

У меня муж форсунки сам регулирует, иголкой

Автор: pux 20.3.2009, 18:54

я так понял, с завода идет не регулируемые.При просьбе поменять,в наличии таких не имеем и не имели.

Автор: creeps 20.3.2009, 20:20

Странно... у меня с завода регулируемые... я тож иголочкой если надо.

Автор: Serj 21.3.2009, 19:56

+1, буквально сегодня иголочкой от новой рубашки....

Автор: Alexon 21.3.2009, 21:31

гусарище !!!!!! Конено регулируются .....

Автор: ol_maz 23.3.2009, 13:39

Сегодня звонил в Блок-Акари-Моторс объявили 6200 рублев за ТО 1, это на Рязанском пр-те, а на ул.Обручева 5500

Автор: Многопапа 24.3.2009, 19:28

Да,интересно. Pux у нас в Питере прошел ТО-1 за 6000 р (со скидкой). Может у Блок-Акари так плохо обстоят дела, что они пытаются заработать на повышении цен. Довольно рискованно.
У меня ТО-1 будет в июле (год эксплуатации). Начинаю прикидывать, на какую сумму мне рассчитывать.

Автор: 007gk 24.3.2009, 20:27

Сегодня был на ТО-1 : цены и скидки в " Блоке " в каждом подразделении - ЕДИНЫ !
В " Блоке "- Обручево о существовании нашего " КЛУБА " и форума НЕ ЗНАЛИ ! Теперь знают ...
Итак , про ТО-1 :
1. Сумма ( работа+материалы ) - 5800 р.
2. Масло на выбор : Декселлия или Шелл .
3. Делали : диагностику ходовой , смазывание петель и полозьев дверей , долили жидкость в ГУР , " продули " воздушный фильтр , заменили масленый фильтр и масло ...

Организация ( производства работ ) - понравилась ( есть субъективные недочёты , но это профессиональное мнение ... ) , всё аккуратно , чётко , ремзону видно через стекло , хотя в ней присутствовал лично , но ушёл , чтобы не смущать " граммотных " специалистов ...
П.С. Видел в это же время дорестайл ( кузовные работы ) и авто с Брянским учётом ( ТО ) - чёрный рестайл - о нашем форуме владелец знает ...

Автор: avl 24.3.2009, 21:25

Добро пожаловать в "Блок Акари Моторс"

Автор: 007gk 24.3.2009, 21:37

На этой неделе планирую повторный визит с заключением договора о партнёрстве с нашим КЛУБом ...

Автор: avl 24.3.2009, 22:08

Масло в результате какое предпочли?

Автор: 007gk 24.3.2009, 22:10

Декселлию ...

Автор: 007gk 26.3.2009, 19:25

Блин ... вот память " дырявая " ... Помню , что кому-то что-то обещал узнать во время ТО-1 , даже поисковиком не могу найти ... Узнал много всего ... Отзовись , кто ждёт информацию !!!
П.С. О проведении ТО через каждые полгода Мазда Моторс Россия указаний не давала !!!

Автор: David 27.3.2009, 16:28

Бонд, я просил инфу. Если память не изменяет ты даже фоты обещал но фото не важно. Важны коменты о том, какие нюансы, на что обратить внимание.

Автор: 007gk 28.3.2009, 1:27

Фото помещения , кстати , разместил ... А обратить внимание ... при ТО-1 ... Да там смотреть-то не на что ... Меняется масо и фильтр ... Но ! Сообщить о своих мироощущениях неправильной работы " организма " - ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Поверьте , призамене масла можно : недокрутить фильтр ( вряд ли ) , недолить ( перелить ) масло - возможно , сломать " пистоны " пластиковой защиты , или " криво " её установить , или не поставить все саморезы - возможно ...

Автор: avl 28.3.2009, 8:52

Еще, кстати на Обручева, мне облили горловину маслом, необходимо делать визуальный осмотр после каждой замены масла и ТО.

Автор: ppppp 31.3.2009, 13:14

Давно не заглядывал на форум, и после посещения офф.диллера (по случаю замены втулок задних стаболизаторов) решил отписаться, ибо получил распечатку о прохождении ТО-1 (проходил еще в октябре 2008)
А тут много чего интересного узнал - например о сокращении межсервисного периода.
Сделал вывод - эти параметры зависят от конкретной машины.
Ведь распечатка делается на основании данных, расположенных в централизованной базе данных, как минимум, Мазда Моторз Рус, а может быть и общей по Мазде.
По-крайней мере, указанные у меня в распечатке 1 год и 20000 менеджер объяснить не смогла. Сказала, что раз так написано, то я могу приехать к указанному пробегу (Я, конечно,"обрадовался" потому как за предыдущий год наездил 12500, и в текущем наращивать пробег не планирую)
Конечно, из двух документов, в которых указаны эти параметры, доверять можно больше руководству пользователя, но так как там указаны рекомендуемые значения, то распечатка тоже приобщается к делу. Жаль, что на ней печать не поставили.
Но официальный ответ - вот это самое то...

Автор: Vazha 2.4.2009, 11:52

Надо смотреть в свою инструкцию по эксплуатации. Что там написано, то и надо делать.
А если всё упростить, то ситуация выглядит так:
Дорестайл(2005-2007) - 20000км или раз в год (что наступит ранее)
Рестайл(2008+) - 15000км или раз в год (что наступит ранее)
С другой стороны, мне кажется, сократили межсервисный период не только из жадности... Поэтому, несмотря на разрешённые 20000км, владельцам дорестайла, желающим долгой и счастливой жизни своему коню, есть смысл призадуматься о самостоятельном сокращении этого промежутка. Но, как говорится, хозяин-барин. Каждый пусть сам решает.
Вот, как-то так.

Автор: KiD 2.4.2009, 13:54

После первого ТО износ колодок - 40% передние, 20% - задние. У кого как?

Автор: 007gk 2.4.2009, 14:09

Это за 15 тыс. ? У меня износ : чуть больше 5% спереди , чуть меньше 5% сзади ...
П.С. Ну ты , точно , гонщик ...

Автор: Сергей М. 2.4.2009, 15:17

У меня на 15000 км зафиксированный износ передних колодок 80%, задних 40%. Я, так сказать, совсем не гонщик!

Автор: 007gk 2.4.2009, 15:22

Это что ж получается ... я самый " тихоход " из всех ?
А вообще , конечно же всё зависит не только от манеры езды , но и от режимов ( у меня 50% - трасса ) ...

Автор: ol_maz 2.4.2009, 16:11

В субботу делал ТО 1 на ул.Обручева, обошлось 3900 руб. + 1760 руб. масло Dexelia ultra. Износ передних колодок 10%, задних 4%

Автор: PoLiN 2.4.2009, 16:37

Механика или автомат?

Автор: Сергей М. 2.4.2009, 17:21

АКПП

Хотя недавно проколов колесо (переднее), при снятии посмотрел колодки, осталось примерно 2-3 мм. Интересно сколько это в %. Сейчас пробег 17600

Автор: PoLiN 2.4.2009, 19:55

Ну так автомат, всегда колодки быстрее поджирает.
Ведь любое замедление через педаль тормоза. Ни накатиком тебе, ни двигателем притормозить (правда тогда жрется бензин).
Более частая замена колодок - плата за комфорт. Но если б денежек было поболее, тоже взял бы с АКПП

Автор: Shok_in 4.4.2009, 21:40

Это всем одно и тоже говорят. (при первом ТО)

Автор: 007gk 4.4.2009, 22:27

Простите , не всем ! Об этом говорил ранее ...

Автор: zergkind 5.4.2009, 21:09

Сегодня прошёл ТО-1 в ТЦ Кунцево. Туча негатива.

Причина прохождения: 1 год. Пробег - 11139. Износ колодок 30/15, АКПП, рестайл. Не гонщик, основной режим - город и аццкое пропко.

Немного цифер и эмоций. Содрали 8604 при том, что у нас 15% (!) скидка в этом техцентре. Упорно не хотели сначала регистрировать жалобу на http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3438, но в результате оказанного давления, данная жалоба была зафиксирована в наряд-заказе. Затем в цеху мастер, принимавший машину по наряд-заказу упорно доказывал, что "в салоне любого современного автомобиля по-любому должно вонять выхлопными". Машину забрали, я пошёл в кафе читать книжку с ноута и съесть чего-нибудь сладкого. В кафе, как назло, не было буфетчицы.. В книгу упорно не мог воткнуть - отвлекал громко орущий телек. Я начал чувствовать, что сегодня не мой день. Минут через 10 входящий вызов с городского. "Неужели машина уже готова?" Нифига. Говорят, что, мол, надо поменять воздушный и салонный фильтр. "Зачем спрашивают разрешения?" Даю добро - вдруг поможет? 8] Сердце ёкнуло: "иди в цех, к своей машине". Прихожу - висит на домкратах, всё дно как на ладони. Сливают масло, мастера рядом нет. Через минуту приходит с новыми фильтрами, что-то делает. Задаю вопрос по поводу выхлопных в салоне. Отвечает, что фильтры обязательно помогут - "с такими грязными, как у Вас, должно было внутри потеть сильно". Да, действительно зимой стёкла запотевали очень и очень быстро. Слегка радуюсь. Мастер что-то крутит под капотом на днище.. И тут постепенно выяснилось одно очень неприятное обстоятельство, http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3439.

Автор: avl 5.4.2009, 21:16

Для ТО-1, 8604, многовато. Я предлагаю перед тем как поехать на ТО, надо обзвонить автосалоны и узнать цены на ТО. У разных дилеров они разные.

Автор: ol_maz 5.4.2009, 22:31

Надо форум немного почитывать, на предыдущих страницах много отзывов по ценам и обслуживанию, а в итоге это сказывается на наших денежках

Автор: David 6.4.2009, 16:38

03.03.09. ТО-1 в БЛОК на Обручева. Отдельное, огромное СПАСИБО Бонду за поддержку и помощь!!!

Итак, отчет. Назначили в 19.30. В 19.28 зашел в здание. прождал 30 мин. только в 20.00 оформили все документы.
Потом 40 минут ругани с двумя инжинерами по гарантии на предмет плохой работы радио. Благо, чо Бонд позвонил мне и немного меня утихомирил, посоветовав не ругаться а просто написатть заявление. В итоге только сегодня отзвонились и сказали, что радио заказали.
Машиной занимались только с 21.00 до 21.50
Внимательно проверили всю подвеску (лично наблюдал за работой), поменяли масло. Понравилось, что проверили маслов КПП, так как у меня значилась запись в сервисной, что изначально был недолив.
Не понравилось что:
1. перелили масло в двигател на5мм выше МАКС. Пришлось в воскр. сливать.
2. фильтр был в масле (причину пока не установил - проверю сегодня).
3. Ручник не отрегулировали.
Все удовольствие стоило (по телефону озвучили 6200) в заказ-наряде поставили 5607руб.
Масло предлагают на выбор либо ШЕЛ либо ДЕКСЕЛИЮ.
Предлагают партнерские скидки на зап.части и работу по 15%.

Автор: ppppp 10.4.2009, 7:05

Немного не в тему - я думал, я один такой. При последнем обращении к диллеру посидел немного в "комнате отдыха", пока машиной занимались. И тоже чуть не оглох - выдержал около 10 минут, потом пошел гулять. Думал, что у меня только такие уши нежные.

Автор: Vinik 16.4.2009, 12:55

Отчитался http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2817&view=findpost&p=34628

Автор: Vinik 17.4.2009, 14:34

Отставить панику!!!
Манагеру после ТО была предъявлена бумага, в которой тоже стояло 6 мес или 15 тык. Глаза круглые, наверное рекомендация Мазды на ваш авто. Я говорю, мужчина, соберитесь! У меня есть сервисная книга, документ! Так 1 год илбо 15 тык. С какого перепуга Мазда вдруг урезает мне лично так интервал? Оснований нет, ибо это ПЕРВОЕ ТО и истории сильного износа, трудных условий эксплуатации и прочей фигни у нее просто быть не может!!!
Через 20 минут они извинились, сообщили, что позвонили в ММР, они признали ошибку и обещали поменять в базе.
Так что нибздо!
ЗЫ. Рекомендовали для сохранения гарантии на кузов произвести его осмотр в ГОД! Не когда угодно, а именно в год с момента начала гарантии. ВотЬ!

Автор: zaay 21.4.2009, 6:54

Тоже сделал ТО-1 (15000 в моем случае). Работы стандартные. Делал в Независимости на Ярославке по причине того, что там проводился доп. осмотр машины по страховому случаю в тот же день.

"+": - после моего замечания при сдаче машины - замена правого заднего аммортизотара по гарантии (правда придется опять ехать, так как его не было на складе)

"-": - все оооооооочень долго - Доп.осмотр и ТО заняло у них почти 8 часов времени.
- стоимость 9200 руб.

Если бы не обстоятельства, то делал бы в Блоке...

Автор: PoLiN 24.4.2009, 17:14

Пришло время первого ТО (15000).
Обслуживался в "Блоке" на Обручева.
Обошлось все в 2 ч 30 мин, и 6120 р со скидками.
В багажник положили 1л фляжку с маслом, едва начатаю. Вроде как на долив.
Перелива масла нет, всё по уровню.
Износ колодок: 15% передние, и 5% задние - такими темпами мне, до замены колодок, лет пять кататься
Следующее ТО через 15000 км, или 1 год все как положено.
В ремонтную зону заходи сколько хочешь, хоть все время стой рядом с мастером.
Проверили по моей просьбе, уровень в коробке, написали норма. А могли бы и развести на 1 л трансмиссионного масла.
Мне, короче, всё понравилось.

Автор: avl 24.4.2009, 20:29

И я говорю надо в блок ездить.

Автор: PoLiN 24.4.2009, 22:58

Вдогонку...
На ТО смазали замки и петли дверей какой-то смазкой.

Автор: Alexon 24.4.2009, 23:07

подтверждаю - у меня тож так ! А ещё залили все жидкости до уровня !!! Прикол в том , что незамерзайка лежала в багажнике , а мне залили 150 гр. , по цене 4 -литров

Автор: Andriuha 24.4.2009, 23:18

А меня, когда сдавал на ТО-1, спросили - незамерзайку заливать будем? Однако во дворе уже была весна...

Автор: avl 25.4.2009, 6:31

Наверное имели в виду летний омыватель стекла

Автор: Vinik 25.4.2009, 9:23

+1.

Автор: немой 30.4.2009, 10:41

Подтверждаю хвалебные «оды» в адрес «Блок Акари Моторс» на Обручева – ТО 1 (15 000 км) все заняло 2 часа 30 минут. Все цены с учетом скидок. В сумме 6 908 руб. с заменой воздушного фильтра – который удивил своей ценой (976 руб. 61 коп. и замена 314 руб. 50 коп.), но удивление проявилось возле кассы, а там уже нужно было оплачивать.
Помимо работ предусмотренных регламентом ТО – скрип подвески и отказ механизма поясничного упора. Машина была чистая, специально диагностировать скрип не пришлось – достаточно остановить машину при везде в рем зону – первый час занимались поясничным упором («постоял над душой» первые 15 минут, потом ушел)
После этого 30 минут стояла без внимания сервисменов, ну а потом все по регламенту + потекший амортизатор (запчастей в наличии нет – под заказ, но судя по высказываниям в форуме – это и не удивительно)
Про ржавчину на разделителе пассажирской двери – промолчал, хочу сам ликвидировать – без разборки двери, так как был неудачный опыт – допустил ребят из Независимости к разборке дверей на предыдущей Мазде – потом долго их вспоминал нецензурной бранью.
Так что в целом доволен, хотя по времени можно и сократить время прохождения ТО, но это возможно уже придирки

Автор: Dik 8.6.2009, 20:47

вот и я прошел 1е ТО (15т.км). В Блок Акари Моторсе на Обручева, 23. Итого денег - 5691,71 с КЛУБНОЙ скидкой 15%. (защиты картера нет). Масло залили Shell Helix Ultra VX 5w-30/ По времени ~ 1,5 часа

Автор: 2rist 16.6.2009, 12:35

Ну вот и я прошел ТО 1. на момент посещения дилера пробег 14700. Дилер "Автолэнд" в Екатеринбурге. Стоило 6 661 поменяли масло, масло-фильтр и воздушный фильтр. Салонный менять отказался. Сделали диагностику двигателя и подвески, посмотрели колодки. Итог: под гарантийную замену попал верхний лямбда-зонд (который до катализатора). Втулки стабилизатора по гарантии менять отказались, сославшись на мифическое распоряжение ММРУС о том, что втулки приравняли к прочим расходникам и они теперь не попадают под замену. По поводу ЭГУР - будут делать запрос в ММРУС, а те уже скажут что делать промывать, либо менять. После того, как забрал а/м, решил съездить к другому ОД. Приехал, рассказал про скрип подвески, прокатил инженера по гарантии и без всяких отмазок мне заказали втулки по гарантии... Износ колодок 20% перед, 5% зад. Амортизаторы в пределах нормы.

Автор: creeps 17.6.2009, 18:34

Ну как всегда, одни меняют без шума и пыли, а другие упираются рогом...

Автор: 2rist 18.6.2009, 14:37

Только логику не могу понять...

Автор: creeps 18.6.2009, 19:43

А нашу страну умом не понять!!! Про это даже в песне поётся!