Тормозные диски, модели, замена, нюансы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тормозные диски, модели, замена, нюансы
|
15.6.2010, 19:09
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 187 Регистрация: 2.6.2009 Из: МО г. Железнодорожный Пользователь №: 27549 Спасибо сказали: 77 раз(а) |
Пришло время, заменил передние диски. Выкладываю фото отчет:
Пропускаю первую часть о снятии передних колодок, ибо в разделе про колодки все подробно описано... Далее видим следующую картину: 06062010.jpg ( 292.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 533 Затем нам понадобится головка на 17 и вороток (можно ключом, доступ нормальный) И собственно откручиваем два болта... 06062010_001_.jpg ( 245.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 418 06062010_002_.jpg ( 263.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 319 Снимаем хреновину и получаем свободный диск: 06062010_003_.jpg ( 221.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 251 Тогда "легким движением руки..." абсолютно произвольным, диск к ступице ничем не закреплен (ни болтика ни гаечки), снимаем диск, приложиться молоточком все равно предется, но без фанатизма (с ужасом вспомнились наши ТАЗики) 06062010_004_.jpg ( 249.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343 вот собственно... 06062010_005_.jpg ( 269.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403 Сборка в обратной последовательности, но уже без молотка... получаем результат: 06062010_009_.jpg ( 277.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 342 На оригинал заморачиваться не стал, отдал 1500 руб. за штуку, всего 3000 руб. так они выглядели, в смысле упаковка: 06062010_006_.jpg ( 289.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314 06062010_007_.jpg ( 264.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 361 06062010_008_.jpg ( 233.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115 С уважением... Спасибо сказали:
|
|
|
27.5.2019, 22:31
Сообщение
#201
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 917 Регистрация: 1.9.2016 Из: Вильнюс, Литва Пользователь №: 34602 Спасибо сказали: 248 раз(а) |
Знаю и дружу с ними не один год... Не думаю что могут опустится до такого ротозейства...
|
|
|
28.5.2019, 6:58
Сообщение
#202
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 173 Регистрация: 17.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 3538 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
А диски сзади оба горячие? Или только одна сторона?
|
|
|
28.5.2019, 8:28
Сообщение
#203
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 917 Регистрация: 1.9.2016 Из: Вильнюс, Литва Пользователь №: 34602 Спасибо сказали: 248 раз(а) |
Оба. Это и озадачивает ещё больше...
При этом выбег с 90 до 50 по волнистой около 1км... Сообщение отредактировал ProFanas - 28.5.2019, 8:59 |
|
|
28.5.2019, 22:09
Сообщение
#204
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
А тормозную жидкость когда менял?
Спасибо сказали:
|
|
|
29.5.2019, 0:10
Сообщение
#205
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 917 Регистрация: 1.9.2016 Из: Вильнюс, Литва Пользователь №: 34602 Спасибо сказали: 248 раз(а) |
Не знаю. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А это может иметь значение? что-то я сомневаюсь...
|
|
|
29.5.2019, 11:29
Сообщение
#206
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2002 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Как вариант (испытанный на себе) такое может быть когда изношены и диски и колодки. При таком раскладе поршень тормозного цилиндра выдвигается на избыточное расстояние и уже не в состоянии убираться обратно в цилиндр когда ты педаль отпускаешь.
Эту беду я временно преодолевал вставляя металлическую проставку 3 мм между поршнем и колодкой. В качестве проставки можно использовать металлическую основу старой изношенной колодки (предварительно ободрать с неё остатки феродо). Перед установкой просверлить в проставке отверстия напротив штырьков в штатной колодке чтобы они не мешали установке Таким нехитрым образом поршень загоняется обратно в цилиндр и начинает работать корректно. |
|
|
29.5.2019, 12:24
Сообщение
#207
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2002 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Купил себе на днях передние тормозные диски AVANTECH BR0407 внутри лежит FREMAX.
Делают в Бразилии, FREMAX - конвейерный поставщик Митсубиси. Поставляются парами в оригинальной запатентованной упаковке FREMAX. (IMG:https://zip41.ru/media/files/file/inside_placeholder_1445567956_tormoza.jpg) Литьё внутренних каналов выглядит прекрасно. Диски окрашены в чёрный цвет (естественно не на рабочих плоскостях). Рабочие тормозные плоскости имеют спец. насечку - для ускоренной притирки колодок к диску. Соотношение качество/цена высокое, рекомендую. На данный момент покупать AVANTECH гораздо выгоднее чем FREMAX ))) AVANTECH BR0407 - 300 мм диски под 16" колёса, цена была 3200 руб. за пару. Если у вас колёса 15" нужен другой артикул. Сообщение отредактировал !Lnur - 13.10.2021, 15:09 |
|
|
29.5.2019, 13:13
Сообщение
#208
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 917 Регистрация: 1.9.2016 Из: Вильнюс, Литва Пользователь №: 34602 Спасибо сказали: 248 раз(а) |
Всё бы было бы хорошос заменой, но она, замена, дисков и колодок и задних суппортов была не более полугода назад.
Так что к ним у меня как бы и не должно быть претензий. Но факт сильного нагрева заднего тормозного диска как левого, так и правого, есть. И температура вполне ощутимая, но и с лева и с права примерно одинакова.. Может я, как говорил ранее, и зря ищу пластилин в ж..., может так и должно быть? |
|
|
30.5.2019, 22:15
Сообщение
#209
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
Не знаю. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А это может иметь значение? что-то я сомневаюсь... Может, я на АУДИ сжог передние новые диски и поменял два главых цилиндра по не знании мастеров. А окозалась виновата тормазуха. Вышла из системы как желатина, и ниткой. При нагреве она сильно выростала в обёме и давила на колодки. После замены все вернулась в норм. |
|
|
22.3.2021, 14:57
Сообщение
#210
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1490 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1101 раз(а) |
145000 км
Замена тормозных дисков и колодок! Решил поставить новые диски (на старых дисках была уже вибрация при торможении) ,так что суппортам АТЕ, АТЕ диски Номер детали 810ccc70_f70e_4b4b_97d1_0bb0b81869c8.jpg ( 140.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 Сам диск 49e6db0d_0805_45c9_b61c_b0b3d4e0eff7.jpg ( 147.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16 Всё собрал de434553_39a4_4b2c_8a35_e717326d0269.jpg ( 115.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13 Спасибо сказали:
|
|
|
30.5.2021, 19:05
Сообщение
#211
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 75 Регистрация: 23.2.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 31520 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
141 т.км. вибрация при торможении со скорости более 80. .Решил заменить, смотрю вот на эти диски:
Zimmermann · 370307752 Перфорированный тормозной диск Sport:Z 019a6a29f1870bf4e8620e8027d6baa06c15470002.jpeg ( 37.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11 что скажете, братья? на Ipsum, как то после пробки по глубокой луже проехал, повело сразу и сильно. менял на перфорированные, потом проехал 160 т.км, так и отдал машину с ними. |
|
|
31.5.2021, 9:34
Сообщение
#212
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3976 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
|
|
|
5.6.2021, 8:04
Сообщение
#213
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 75 Регистрация: 23.2.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 31520 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
|
|
|
5.6.2021, 18:27
Сообщение
#214
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 75 Регистрация: 23.2.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 31520 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
правый диск и колодки - в полне приличное состояние диска, внешне. колодки - еще ходить и ходить.
а вот левый диск. см. фото: Image_2021_06_05_at_19.51.20.jpeg ( 109.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12 бороздка. и на колодке выработка - может брак колодки, может попал камешек, может диск так играть начал. но, по городу не заметно, так, только чуть влево тянуло. а вот по трассе поехал, с 90 торможение с ощутимым биением. но, вобщем купил Otto Zimmernan - с проточками, это конечно маркетинг. проточки. но. купил, поставил. Otto Zimmermann 370.3077.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный Image_2021_06_05_at_16.07.420.jpeg ( 197.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 Image_2021_06_05_at_16.07.42.jpeg ( 187.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 Image_2021_06_05_at_16.07.43.jpeg ( 107.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12 Image_2021_06_05_at_16.07.430.jpeg ( 89.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11 прокатился. колодки притер. проверил - биение руля при торможении прошло. покатаю колодки еще, при катаются. рекомендации нашел . Рекомендации по прикатке Следующие рекомендации служат для того, чтобы убедиться в правильной работе тормозной системы: Производите процедуру прикатки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные маневры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения. Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков. При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя. После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притерты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки. Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км. Путем умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу. Произведите, по-крайней мере, 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут. В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению. правила, прям... только притиркой и заниматься, неделю Спасибо сказали:
|
|
|
12.10.2021, 8:19
Сообщение
#215
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
|
|
|
13.10.2021, 14:25
Сообщение
#216
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2002 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Как то странно... даже Fremax BD-3273 стал дешевле Avantech BR0407...
|
|
|
10.11.2021, 11:20
Сообщение
#217
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 284 Регистрация: 26.11.2019 Из: Белград, Сербия Пользователь №: 36584 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
Вот и моя очередь дошла сменить передние. Совсем бить по рулю стало.
|
|
|
26.3.2022, 18:10
Сообщение
#218
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Универсальный съемник тормозных дисков.
IMG_20220326_112101.jpg ( 292.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:08 |