Микрокемпер, своими руками Опции

[Serg_]

Эту тему я некогда поднимал в Автотрэвэле, но там люди к путешествиям относятся серьезнее и основательнее чем я и она заглохла. А может быть просто это порода людей такая - любителей управлять домами поставленными на колеса в плане их перегонов сквозь широкие и красивые автомагистрали. Не то что бы я это не одобряю - скорее наоборот - полный набор зависти всевозможных оттенков при явном нежелании измены любимому авто. Уж если ты используешь тачку 345 дней в году, то будь любезен разделить с ним и всю прелесть путешествий в оставшиеся 20.
Да, не, шутю я - просто денег на шикарный кемпер нет, вот и убеждаю всех вокруг, а через них затем и себя, что и Ваш компкатвэн способен на многое. А если серьезно - то, как полагаю, такая концепция имеет права на жизнь. Не право, а именно права. Но это в том лишь случае, если Вы однолюб и довольствуетесь одним мобилем на всю семью.
Итак, слегка пофантазируем. Допустим, каким то образом в Мазду5, не изменяя ее аэродинамического сопротивления, удастся запихнуть двухспальную кровать, кухню, душ, туалет и еще кучу вещей... Тогда, что бы мы имели в итоге для двоих путешественников? Правильно - динамичный, маневренный, скоростной автодом. Попробовали бы вы на каком нибудь алькове петлять по узким полупроселкам, по которым мы без всякого напряга колесили в том забугорном походе. Нет правда, иногда хочется посидеть за рулем Тахи таща за собой безлюдный амбар с колесиками, или мчаться на Дукате ощущая себя по крайней мере водителем троллейбуса, но когда это касается того, что бы припарковаться на какой нибудь особенно кривой улице по-европейски бампер в бампер... Нет уж увольте, лучше я совершу это на пятке.
Остается дело за малым - впихнуть все обещанное в тот объем, которым мы располагаем. Для начала остановимся только на двухместном варианте - не будем пока ждать чудес, хотя я и осознаю, что кемпер должен служить пристанищем для гораздо большего числа людей. Правда я видел полно двухместных караванов, а в Америке они выделились даже в отдельный класс, но не будем увлекаться, ибо у всех свои недостатки (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Не судите строго - модели Мазды5 в базе SketchUp еще нет и я воспользовался моделью Блейзера. Хотя для отрады наших глаз это то же подойдет(это я про Мазду5).
 3211_12.jpg ( 38.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
В таком виде вы штурмуете местные достопримечательности
 3211_11.jpg ( 45.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
Если мне не изменяет память, то в некоторых странах ночевать в палатках можно только специально оборудованных для этого местах, а население кемперов может останавливаться на ночлег прямо на парковках. Поэтому совершив несколько манипуляций можно превратить авто вот в такой объект  3211.jpg ( 144.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118
 3211_03.jpg ( 137.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112
Выступ внизу - бокс для биотуалета  3211_04.jpg ( 148.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
Под газовой варочной панелью - выдвижная консоль с уже проверенной на практике мойкой, которую Вы могли наблюдать в столе-трансформере. Вблизи выглядит так
 100_1438.JPG ( 59.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 191
 100_1439.JPG ( 41.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108
Это, как понимаете - биотуалет выдвинутый из бокса, где он находится всегда за ненадобностью до определенного момента времени.  3211_05.jpg ( 143.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
В кемпинге он, как и душ, особого дуэта на рояле не играют - там такого и своего добра полно, а вот при ночевке на парковке - вполне сгодятся. Душ принимаете, есно за непромокаемой ширмой, использованная вода уходит в емкость в поддоне. Запас воды - небольшой - на двоих литров сорок - на один - полтора раза освежиться хватит.  3211_07.jpg ( 145.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
Ну, а это - взгляд изнутри  3211_09.jpg ( 110.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

Буду делать этот девайс вживую или нет - зависит в том числе и от общественного мнения. Хочу только добавить, что если буду все таки его мастерить, то изготавливаться эти телескопические половинки, двери, поддоны и боксы будут из вспененного ПВХ толщиной 10 мм без несущего каркаса, а вся конструкция будет размещена... Очень хочется, что бы все это влезло до спинок сидений второго ряда выдвинутых в среднее положение, но... Посмотрим, что покажут исследования(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Пишите больше, не стесняйтесь, фильтр себе в голову поставил совсем свежий, так что полезное найду во всех посланиях обязательно. Единственное, о чем прошу не упоминать, так это о том, что для путешествий существуют, в числе прочего и прокатные конторы, которые охотно дадут покататься на настоящем кемпере безо всякого геммора. Об этом я в курсе, как и о том, что за несколько десятков тысяч у.е. можно купить и подержанный предмет для укрощения зуда автопутешественника(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Serg_ - 4.3.2010, 11:27

Прикрепленные файлы

 3211_01.jpg ( 38.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
 3211_04.jpg ( 148.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[МаксМ]

Классная штука! Чертёжики бы ... и я такую на работе сварганил бы. Есть фрезер с ЧПУ. Прикупить одну (может две) прямую фрезу и вперёд (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)