Клиренс, Всё в порядке! Итоги зимней эксплуатации . Опции

[jouri]

Поднимать? не поднимать?, кто как хочет!!!!

Кто как хочет, так и подымает (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:http://img.tyt.by/620x620s/n/avto/0c/2/panklander.jpg)

[MAXIMUS]

Ребята, зачем выше делать авто, надо ниже вот так например (IMG:https://h-a.d-cd.net/b59d9e4s-960.jpg) , пружины -40мм, и обвес от штатных порогов и бамперов -50мм ))
Может кому нада комплект пружин с занижением, есть один лишний http://www.drive2.ru/cars/mazda/5/5_3rd_ge...ournal/2914508/

Сообщение отредактировал MAXIMUS - 11.3.2014, 10:57

[diz234]

Красота!!!

У меня всего -30 пока (пружины AUTOEXE).

(IMG:https://g-a.d-cd.net/edf72c4s-960.jpg)





На очереди спортивные амортизаторы PLAZA и полиуретан вместо резинок в подвеске.

Дождусь лета и буду занижаться по бамперам(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал diz234 - 11.3.2014, 15:29

[Андрей96]

Какие красотки!
А я вот умудрился брызговик передний сломать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[Jaroslav]

дрУги! А наш новый форумчанин 'diz234' вам никог не напоминает в прошлом?
У меня всего -30 пока.На очереди спортивные амортизаторы и буду занижаться по бамперам(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Да-да, очень похоже в стиле милого котика в шапочке ако Creeps (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[diz234]

(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
И он таки сделал это??)))
Поиском фотки уроненного на пол авто не нашел

[Jaroslav]

Вроде свои спортивные аморты и подвеску он продал кому то и на этом форуме не появляется.

(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
И он таки сделал это??)))
Поиском фотки уроненного на пол авто не нашел

[diz234]

А есть где-нить картинка его машины?

И зачем продал подвеску?

[jouri]

Чем может обернуться желание поднять кузов

Мнение специалиста СТО, оказывающими услуги по увеличению клиренса, можно не читать, он лицо заинтересованное и ответственности за нелегальные работы не несет.

[Гоша]

Ребята, зачем выше делать авто, надо ниже вот так например пружины -40мм, и обвес от штатных порогов и бамперов -50мм ))
Может кому нада комплект пружин с занижением, есть один лишний http://www.drive2.ru/cars/mazda/5/5_3rd_ge...ournal/2914508/

У нас сейчас недалеко (между Крестцами и Окуловкой. Делают развязку новой, платной М11 (если не ошибаюсь М11)
Так вот, по той дороге, где мы раньше ездили, там сейчас 50ти тонные грузовики ездят. Они там весь асфальт кверху щебнем перевернули.
Вот я бы полюбовался на того, кто там с таким клиренсом будет себе брюхо и защиту картера обдирать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) И судя по продранному и вздыбившемуся асфальту, таких там много.
Нужно теперь искать объезд. Я хоть пузом не шаркаю, но машину всё равно жалко.

[Diman84]

<noindex>Чем может обернуться желание поднять кузов</noindex>

30мм.на которые в основном лифтуют Пятку никак на управляемости не сказываются(при стандартных режимах),зато очень положительно сказываются на геометрической проходимости.Что же касается 100мм.лифта, то частично те умозаключения верны, хотя если серьёзно подходить к этому вопросу, как технически так и финансово,то вполне можно получить управляемый и безопасный авто...
п.с.сейчас уже не помню где, но смотрел видео как Х5ый тюненый не уроненый проходит связку поворотов на пределе...такое многим пузотёркам особенно гражданским даже и не снилось)

[Simply Man]

По опыту лифтования нескольких предыдущих машинок могу сказать, что подъем до 5 см ухудшает управление меньше чем:
1) Слегка закусывающие с одной стороны тормоза или просто сильно изношенные тормозные диски, причем даже в тех пределах, когда эксплуатация еще разрешена
2) Замена R17 дисков на R16, например.
3) Недокачанные на 0,5 атм. колеса.
Так что в пределах разумного - не страшно лифтовать.
Хотя на своей уже привык, решил оставить так, со стоковым Активовским клиренсом и обвесом. Благо что вторая машина в семье теперь Каптива 7-ми местная, вот на ней и месим бездорожье.

[writerShakeR]

Товарищи! А ни у кого не нету чертежей проставок под передние стойки?

[Kosmos]

Ну, мое мнение в меньшинстве - я доволен и штатным просветом, чай не SUV покупал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ну почему же в меньшинстве?) Я вот тоже пока необходимости в увеличении дорожного просвета не вижу.
Зиму отъездил без проблем, в отпуске "намотал" на авто порядка 9000 км. по разным уголкам нашей необъятной Родины...дороги всякие попадались, в том числе и "как после бомбежки", но тем не менее везде проехал, нигде не цеплял, может конечно не так быстро как Прадо и ему подобные...но, как уже было сказано выше, я же не SUV покупал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Зато на хорошей трассе можно отыграться по полной )

Сообщение отредактировал Kosmos - 3.8.2014, 15:13

[annik]

Чертежей прставок наверно смысла делать нет. Можно как Гоша сделал- снял опору, обвел-вырезал, установил. Или можно в магазине попросить посмотреть опору и обвести её по контуру. Или купить в новосибе. Опоры подойдут от м5, м3 и фф2.

[!Lnur]

Товарищи! А ни у кого не нету чертежей проставок под передние стойки?

Чертежи проставок ffocus лежат в интернете в свободном доступе.
И даже в этой теме наверняка уже упоминались. Поиск рулит.

Опоры мазды5 отличаются от мазды3/фокуса дополнительным небольшим "шипом" для центровки.
Если проставка будет изготовлена из твердого материала то по месту в ней сверлится углубление для вышеупомянутого шипа.

Если опоры стоят уже не родные, а от мазды3 то естественно ничего дополнительно сверлить не надо.

[Гоша]

Под капотом, где вкручиваются болты в верхнюю опору, есть усилительная пластина. По ней и можно обчертить, лишь увеличив чуть внутренний диаметр. Достаточно вывернуть три болта, снять пластину, обчертить и без ущерба прикрутить всё на место. Лучше предварительно изнутри побрызгать на гайки жидким ключём. А то я одну резьбу оторвал от опоры, пришлось резать гайку вручную ножёвочным полотном по металлу, иначе никак. ну либо срезать газом. Так что откручиваем без фанатизма. Вибрация лёгким молотком по шляпкам поможет если что.

[parohoz]

Проблемка возникла после увеличения клиренса.

1. Поставил проставки 30мм под стойки, при этом обе пружины передние были сломаны почти на виток. - клиренс увеличился, все ок.

2. Поменял передние пружины. - клиренс еще увеличился, но появилась проблемка в виде гула при наборе скорости.

То есть без ускорения машина катится безшумно, а при добавлении газа появляется гул, сродни гулу моста на классике (или в автобусе - думаю автомобилисты такое замечают).




Вот вопрос к тем, кто уже занимался увеличением клиренса, где и какие элементы подвески могут что-нибудь цеплять и давать такой гул?



С уважением.

[_Michail_]

Шрусы? Не?

[parohoz]

Внешние точно нет. Вот внутренний может быть.. По погодным условиям нет возможности самому полазить под машиной, решил спросить у бывалых вероятность задевания чего-либо.

Подумал почитал еще, скорее всего привод или внутренний шрус.




Другой вопрос по теме!! проставки под зад на 40мм сколько реально дадут подъем кузова?