IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена ремня ГРМ (дизель), Замена Zahnriemen
sbb
сообщение 6.2.2013, 22:28
Сообщение #21


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 13
Регистрация: 22.7.2012
Из: Trier Deutschland
Пользователь №: 30790
Спасибо сказали: 0 раз(а)




esli 4to pischite mne nifiga.info@mail.ru
Я то нашол к примеру эту фирму где купить можно <noindex>http://www.google.de/imgres?q=mazda+5+zahn...r:19,s:100,i:61</noindex>
эту фирму окей куплю ну ,а дальше какие надо прембобасы, вроди все делал но да ремня не доходилась

Сообщение отредактировал sbb - 6.2.2013, 22:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 6.2.2013, 22:52
Сообщение #22


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




Думаю, это будет всем интересно и полезно.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vasili
сообщение 7.2.2013, 17:45
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 323
Регистрация: 9.12.2010
Из: Германия(Минск-Augsburg)
Пользователь №: 28652
Спасибо сказали: 188 раз(а)




Вот ссылка о замене ремня на дизельной Мазде 5 на немецком языке и фотография.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruslanriga
сообщение 8.2.2013, 11:23
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 620
Регистрация: 8.6.2010
Из: Deutschland.Hamburg
Пользователь №: 28153
Спасибо сказали: 314 раз(а)




Приветствую тебя sbb.Я бы не стал рисковать и менять самому ГРМ если никогда этого не делал,т.к есть подводные камни о которых знают только спецы.
Покупать ремень где то тоже опасно т.к.ты не знаешь сколько он валялся на складе.
Заменить в Гараже у дяди Васи где гарантия что он не порвётся раньше времени,а таких случаев очень много.
Если ремень капут мотор на свалку или 5-6 тысяч ремонт так лучьше отдать тысячу и спать спокойно
При замени ремня у официалов у тебя есть гарантия.
Я не рисковал и менял на Мазде при пробеге 108000 т.к бибике уже 6 лет.
Но это моё личное мнение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEREGA FRG
сообщение 8.2.2013, 20:42
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 697
Регистрация: 18.3.2012
Из: Menden Германия
Пользователь №: 30275
Спасибо сказали: 285 раз(а)




Поддерживаю
Лучше отдай спецам Пусть не гешефтным но хотя бы тем у кого есть достаточно инструмента для проведения данной замены
Да и на паркплатце этого не шафать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BOMGARA
сообщение 8.2.2013, 21:08
Сообщение #26


Заслуженный маздавод
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 560
Регистрация: 30.1.2009
Из: Германия
Пользователь №: 27363
Спасибо сказали: 314 раз(а)




+1!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
crasy
сообщение 9.2.2013, 13:56
Сообщение #27


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 26
Регистрация: 5.1.2013
Из: Германия, Швайнфурт
Пользователь №: 31350
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Цитата(SEREGA FRG @ 8.2.2013, 18:42) *
Поддерживаю
Лучше отдай спецам Пусть не гешефтным но хотя бы тем у кого есть достаточно инструмента для проведения данной замены
Да и на паркплатце этого не шафать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)



Верное решение, лучше 1000 отдать за замену ремня на веркштате, чем потом менять мотор.
Знающие люди говорили, что проблем с заменой не много, но малюсенький косячок и мотор на свалку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
B-AA 9977
сообщение 9.2.2013, 14:49
Сообщение #28


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1094
Регистрация: 26.3.2009
Из: Deutschland / Berlin
Пользователь №: 27439
Спасибо сказали: 180 раз(а)




Уже отвечал на этот вопрос, только в другой теме. Замену буду делать у оф.дилера стоимость без помпы 700€ с помпой 1000€ при этом хочу сразу заменить уплотнительные кольца на фарсунках, про это писал Василий.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sbb
сообщение 16.2.2013, 22:59
Сообщение #29


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 13
Регистрация: 22.7.2012
Из: Trier Deutschland
Пользователь №: 30790
Спасибо сказали: 0 раз(а)




всем привет спасибо за ответы , есть такой еще вопрос хотел поменять задние тормоза немог в довить поршень как его затолкать.
да я к стати по вашем ответам сам цанремен поменял все пучком
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 16.2.2013, 23:31
Сообщение #30


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




Ну вот свершилось - молодца. Здесь плохому не научат.
А попробуй поршень в супорт вкручивать - и будет тебе счастье.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sbb
сообщение 16.2.2013, 23:56
Сообщение #31


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 13
Регистрация: 22.7.2012
Из: Trier Deutschland
Пользователь №: 30790
Спасибо сказали: 0 раз(а)




да все перепробывал нелесет смотрел в инети нужно семник приложить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sbb
сообщение 17.2.2013, 0:07
Сообщение #32


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 13
Регистрация: 22.7.2012
Из: Trier Deutschland
Пользователь №: 30790
Спасибо сказали: 0 раз(а)




блин понеделник надо ехать стоит на домкрате немогу понять как поршень затолкать крутиль вертель ну не как
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 17.2.2013, 0:09
Сообщение #33


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




В теме про замену задних колодок есть ответ ! Это тема про замену ремня ГРМ !!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sbb
сообщение 17.2.2013, 0:16
Сообщение #34


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 13
Регистрация: 22.7.2012
Из: Trier Deutschland
Пользователь №: 30790
Спасибо сказали: 0 раз(а)




дак скажи где ето тема

извени что не так вирозился
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 17.2.2013, 0:26
Сообщение #35


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




вот ... но ... если не делал этого никогда сам , то без приспособления можешь изуродовать пыльник тормозного цилиндра ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sbb
сообщение 17.2.2013, 1:08
Сообщение #36


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 13
Регистрация: 22.7.2012
Из: Trier Deutschland
Пользователь №: 30790
Спасибо сказали: 0 раз(а)




я просто менял на всех моделей мацда просто атверкой wдовил и все а тут не как
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEREGA FRG
сообщение 19.3.2013, 22:36
Сообщение #37


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 697
Регистрация: 18.3.2012
Из: Menden Германия
Пользователь №: 30275
Спасибо сказали: 285 раз(а)




Комрадам bitte не ругаться Видать с реаргонизацией пропал дизельный отдел
По этому кинул сюда
Вот надыбал в евронете инфу как скинуть на М5 DPF чек при замене масла или когда забит DPFфильтр
http://translate.googleusercontent.com/tra...fHy__2wVaJWBBgg
Перевод корявенький но понять можно
Сам не испытывал сей способ -не дал Бог/ Слава Богу/
но если кому приспичет то можно испытать
Ответ на последний вопрос
Если цилиндр подлежит закручиванию То не когда его не задавишь просто Тем более отвёрткой Для этого есть спец.инструмент
Тормоза это не тот агрегат где стоит экономить
Кроилово всегда ведёт к попадалову
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
murzilkas
сообщение 21.3.2013, 21:54
Сообщение #38


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 195
Регистрация: 23.12.2010
Из: эстония
Пользователь №: 28701
Спасибо сказали: 74 раз(а)




может кому поможет http://www.info-myauto.ru/news/2012-02-03-565
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BOMGARA
сообщение 19.5.2013, 22:53
Сообщение #39


Заслуженный маздавод
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 560
Регистрация: 30.1.2009
Из: Германия
Пользователь №: 27363
Спасибо сказали: 314 раз(а)




Ну вот и на моей ласточке прошла замена ГРМ. мафынке 5 лет и пробег 82т. км.
гидравлический толкатель натяжителя уже начал потеть (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)
(IMG:http://www.isok.ru/img/trumb/ba5ce190b657baf7d7db4a9b7d6aebfe.jpg)
(IMG:http://www.isok.ru/img/trumb/14fa5f26c001571be0b6e850d5b8dd21.jpg)
Эт предупреждение тем кто раздумывает менять через пять лет или всё таки докатать до
120.000 км.

Сообщение отредактировал BOMGARA - 20.5.2013, 10:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leonidkz
сообщение 20.7.2013, 16:01
Сообщение #40


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 3
Регистрация: 18.7.2013
Из: Германия
Пользователь №: 31969
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Цитата(sbb @ 16.2.2013, 22:07) *
блин понеделник надо ехать стоит на домкрате немогу понять как поршень затолкать крутиль вертель ну не как

привет надо поршень закручивать и при этом толкать я брал большую шайбу и болт с гайкой .шайбу ставил в супорт где стоят колодки а болт шляпкой в поршень упирал . потом гайку немножко откручиваеш она упирается в шайбу .болт при этом толкает поршень получается своего рода распорка и потом потихонечку распираеш болтом и крутиш поршень и он заходит в целиндер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 6.5.2024, 12:03





РЕКЛАМА НА САЙТЕ