Сажевый фильтр РЕГЕНЕРАЦИЯ [MZR-CD (RF Turbo)], Офицальный перевод с оригинала
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Сажевый фильтр РЕГЕНЕРАЦИЯ [MZR-CD (RF Turbo)], Офицальный перевод с оригинала
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 25.7.2015 Из: Saarland Пользователь №: 33842 Спасибо сказали: 32 раз(а) ![]() |
pjuso,
У меня 2010года тоже такои резедки нету,в Воскресенья поменял масло. Берёш лептоп скачиаеш прог FORScan,покупаешь кабель вот такой,а там сам разберёшься нечего сложного,идёшь в прог.сервисная процедура. Сообщение отредактировал kasak - 21.2.2017, 20:18 Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 7 Регистрация: 9.10.2016 Из: Austria Пользователь №: 34676 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Спасибо за быстрый ответ,
насколько я знаю Forscan может только читать инфу а стирать ошибки и сервис нет. Или ошибаюсь? |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 25.7.2015 Из: Saarland Пользователь №: 33842 Спасибо сказали: 32 раз(а) ![]() |
Привет на телефоне можеш только читать,а на компе можно стирать ошибки и масло на ноль ставить
Сообщение отредактировал kasak - 22.2.2017, 20:27 |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 6 Регистрация: 22.12.2018 Из: Латвия Пользователь №: 36056 Спасибо сказали: 2 раз(а) ![]() |
С Новым Годом всех! Заменил масло в новом году,попытался выполнить процедуры по списку с помощью перемычки.Очистка DPF не запустилась.После нажатия педали 2 раза обороты сразу должны нарастать или какое то время должно пройти? Я минуты 3 ждал ,ничего не происходило.Получилось только счетчик масла сбросить,лампочка 5 раз моргнула.
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() МАРШАЛ ФОРУМА ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 1485 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1099 раз(а) ![]() |
Привет.
Обороты вначале подскачут до 3000-3500. а потом плавно падают до 1800-2000 и регенерация идет от 30 до 50 минут. Лучше конечно форсканом, тогда можно видеть весь процесс. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 29.6.2019 Из: Испания Пользователь №: 36384 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Добрый день. Кто делал регенерацию при помощи перемычки? Опишите плиз, как идёт процесс. Я пытался делать. Завёл, поставил перемычку, два раза на газ и потом поднялись обороты до 2000, но на минуту и все.
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() МАРШАЛ ФОРУМА ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 1485 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1099 раз(а) ![]() |
Добрый день!
Знакомая ситуация! Я двум товарищам на СХ7 и Мазда 5 пробовали так перемычкой. Обороты подлнялись и упали. Обьясняю, подключили программу Forscan, а там показания PM-GEN забитость сажевого фильтра уже было 8-9 грамм на литр. Автоматическая регенерация происходит до 5 грамм на литр, вручную с перемычкой где то 6-7 грамм на литр можно запустить, а дальше всё и то не всегда. Поэтому единственный вариант запускать принудительный прожиг через программу. Прожиг идет примерно от 40-50 минут. Но к примеру был случай как у Павла из Риги, ему считал показания, а там было уже 12-13 грамм на литр, даже программой Форскан не запукскалась регенерация. Что мы делали: сняли сажевый фильтр, купили спец средство против сажи, залили на ночь, потом на утро промыли тщательно водой. Поставили обратно и только тогда нам через Форскан удалось совершить прожиг. ЭТА ТЕМКА на форуме будет Вам полезной! |
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 29.6.2019 Из: Испания Пользователь №: 36384 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Ясно и спасибо. Тогда нужно срочно покупать кабель для ноута)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() МАРШАЛ ФОРУМА ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 1485 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1099 раз(а) ![]() |
Через ОБД2 WI FI или Bluetooth также работает с Форскан!
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() МАРШАЛ ФОРУМА ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 1485 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1099 раз(а) ![]() |
Как сбросить после замены масла 1. Зажигания в положение о. 2. Подключите вывод в красном круге на землю (шасси). 3. Нажмите на акселератор в пол 5 раз. 4. Свечи мигают 5 раз когда сброс завершен 5. Зажигания в положение OFF. 6. Удаление проводов между разъемом и шасси. Мы с Andryha777 хотим поделится с Вами нашим опытом. Имеем Mazda 5 CW 1.6D - дизель. Дело в том что, тот метод что был описан ранее Сергеем, работает только для кузова CR19 2.0D В гугле полно информации как сбросить межсервисный интвервал замены масла через Форсан (ForScan) для Мазда3, Мазда 6, Мазда СХ7 или там Мазда СХ5. Но подключив Mazda 5 CW форскан не предлагает такой функции и несколько других программ не дали результата. Один хороший электрик подсказал, как он сбрасывается в этой Мазда 5 CW. (IMG:https://d.radikal.ru/d21/2001/4b/af55db67f285.jpg) Приватный текст
![]() Всем дизелистам на CW привет от НАС! п.с. Скрытый текст виден зарегистрированным пользователям + нажав кнопку Спасибо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.4.2013 Пользователь №: 31708 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
У меня Mazda 5 CW (дизель 1.6).
В программе ForScan (версия 2.3.28.beta, под Windows) действительно не нашел возможности сброса/контроля интервала замены масла. Хорошо поиском нашел эту тему, а то думал что ELM327 у меня глючный. Метод сброса интервала замены масла (описанный сообщением выше) к счастью у меня был изложен в документации к автомобилю. Вопрос: в программе также не могу найти показателей состояния сажевого фильтра. Есть ли какой-то способ узнать это через ForScan или другие программы/методы? |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() МАРШАЛ ФОРУМА ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 1485 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1099 раз(а) ![]() |
Приветствую.
Состояние сажевого фильтра вы также не увидите в Форсане. Пока я изучаю вопрос, можно ли в дизельном CW вообще достать эту информацию. В кузове CR19 без проблем можно на дизельной версии через Форскан и сброс делать и смотреть состояние масла и состояние сажевого и многое другое. |
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 3 Регистрация: 7.12.2022 Пользователь №: 37734 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
По просьбе нашего форумчанина Сделал более подробную раскладку Вся инфа собрана у европейских маздоводов 5-ки Всё проверил на своей Поэтому могу сказать что всё работает Как начать процесс очистки DPF ОЧЕНЬ ВАЖНО: это только на открытом воздухе 1. Убедитесь, что двигатель разогрет (важно). 2. Запустите двигатель. 3. Подключите вывод "Е" на массу (шасси). 4. Нажмите на акселератор До 2000-2500об. и отпустить в 2 раза. 5. Увеличение оборотов двигателя, если не попал в (2). 6. Этот процесс может занять 60 минут . 7. Когда двигатель переходит в режим ожидания удалить провод к шасси. 8. Пусть он работать в течение 3 минут до выключения. Чтобы остановить процесс очистки - отсоединить провод. Пусть он работать в течение 3 минут до выключения. Как сбросить DPF после процесса очистки 1. Зажигания в положение о. 2. Подключите вывод в красном круге на землю (шасси). 3. Нажмите на акселератор в пол и отпустить в 2 раза. 4. Зажигания в положение OFF. 5. Удаление проводов между разъемом и шасси. Как сбросить после замены масла 1. Зажигания в положение о. 2. Подключите вывод в красном круге на землю (шасси). 3. Нажмите на акселератор в пол 5 раз. 4. Свечи мигают 5 раз когда сброс завершен 5. Зажигания в положение OFF. 6. Удаление проводов между разъемом и шасси. Как откалибровать форсунки 1. Убедитесь, что двигатель разогрет (важно). 2. Запустите двигатель. 3. Подключите вывод в красном круге 5 раз в течение 5 сек. На землю (шасси). 4. Свет свечи мигает 5 раз, (<3 мин). 5. Если не попал в (2). Калибровка инжектора может быть немного сложно получить правильно с первого раза, так что не паникуйте просто продолжать пытаться. Как сбросить авто стеклоочистители 1. Зажигания в положение ВЫКЛ - дворники на OFF. 2. Включите стеклоочистители АВТО положение. 3. Включите зажигание в положение ON - В течение 10 секунд - переход от AUTO на OFF 5 раз - 1 секунда от 1 секунды авто. 4. Стеклоочистители цикл один раз, чтобы зарегистрировать новую инициализации. (Это не проверено Нет этой фукции у меня ) Как я это делаю: 1. Заменить масло и масляный фильтр. 2. Прогрейте автомобиль. 3. Очистите DPF. занимает около получаса. 4. Сброс для замены масла. 5. Сброс DPF. 6. Калибровка форсунок. 7. Готово. Вся инфа -ОФИЦИАЛЬНА ENGINE TUNE-UP [MZR-CD (RF Turbo)] Я сделал провод с выключателем,Поэтому все операции провожу в салоне машины Это удобнее Не надо прыгать туду –сюда И в случае если что то пойдёт не так Всегда можно выкл. Еще забыл подредактировать То что имеется под словами Красный круг -это в нашей фишке под букой Е см.фото Приветствую. Имеется мазда 5 2.0 дизель 2005г. Мигает индикация дпф. Машина на горячую дымит сизым димом. В чем может быть проблема? По Вашей инструкции пробовал колибровать форсунки, но так и не понял что значит... "коснуться проводом к зажиму" - " 5 раз в течении 5с.? Можете пояснить? После попытки калибровки расход вырос с 8 дл 13,4л на 100км по городу. Прямо как на внедорожнике жрёт. На холостом в накате ранее показывал боровик расход 0.2л, в моменте, а теперь 0.7л. Что это может быть и где копаться? Благодарю за ранее. Сообщение отредактировал Scorpion - 11.1.2023, 19:21 |
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 83 Регистрация: 29.3.2015 Из: Latvia, Daugavpils Пользователь №: 33581 Спасибо сказали: 15 раз(а) ![]() |
Лучше скачай программу Forscan и сделай через нее так проще будет, расход у тебя увеличился из за того что скорей всего начинается регенерация сажевого фильтра. Тебе нужно выехать га трассу и дать оборотов 2500 и так покатать пол часика пока фильтр не прожжется. Если не поможет то сделать прожиг в принудительном порядке через туже программу
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 913 Регистрация: 1.9.2016 Из: Вильнюс, Литва Пользователь №: 34602 Спасибо сказали: 238 раз(а) ![]() |
Боюсь, форскан если и поможет, то не надолго.
1. процедура занимает примерно 1 час. 2. топлива съедает "как по трассе проехать 120 км" 3. это не надолго. у меня через неделю ДПФ загорался снова. 4. дымить может подогреватель *ебершпехер* Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 3 Регистрация: 7.12.2022 Пользователь №: 37734 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Лучше скачай программу Forscan и сделай через нее так проще будет, расход у тебя увеличился из за того что скорей всего начинается регенерация сажевого фильтра. Тебе нужно выехать га трассу и дать оборотов 2500 и так покатать пол часика пока фильтр не прожжется. Если не поможет то сделать прожиг в принудительном порядке через туже программу Приветствую! Пробовал скачать прогу, но не удалось! Итак в течении недели ездил на работу на повышенных оборотах, чтобы прогреть хорошо катализатор! В итоге выхлоп можно сказать изчез, остался легкий дымок в виде пара! Даже при прогазовке дыма не видно! Сброс сигнализатора выполнил следующим образом: подключил к зеленому проводу разъема, установленного над радиатором перемычку, ответную часть перемычки на минус АКБ! Далее включил зажигание в положение ON, после чего нажал на педаль акселератора 10 раз. После чего отключил зажигание и отключил перемычку! Включил зажигание! Индикатор DPF молчит! В прочессе сброса индикации также произошла и так называемая калибровка форсунок, (хотя у меня на этот счет есть сомнения в самом процессе), этому свидетельствовало включение индикатора накала свечей на некоторое время, как указано в Остался только один вопрос-найти причину увеличенного расхода топлива! Потихоньку буду проверять все датчики! Всем добра! |
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 913 Регистрация: 1.9.2016 Из: Вильнюс, Литва Пользователь №: 34602 Спасибо сказали: 238 раз(а) ![]() |
А как с ЕГР?
|
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 3 Регистрация: 7.12.2022 Пользователь №: 37734 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
А как с ЕГР? Если честно, не имею понятия! Но это первый пункт, который я желаю проверить своими руками! Визуально похоже на то, что там стоит заглушка, да и масло сочится оттуда (верхняя часть трубки). Гаража нет, а на улице холодно! По возможности сниму, проверю! Неделю назад пытался открутить, но там одна гайка закипела, не откручивется! в общем буду крутить! Уверен что там полный швах! машина старенькая, а в Польше сервис на таком уровне - жесть полная! Машину покупал с рук, да и бывший хозяин видать не особо за ней смотрел! После покупки поменяли ГРМ, в прошлом году купил новую АКБ, до этого стояла 60ка! Сообщение отредактировал Scorpion - 30.1.2023, 20:08 |
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2 Регистрация: 5.2.2024 Пользователь №: 38063 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Сажевый фильтр хочу удалить как сделать и где
Удаление сажевого фильтра хочу провести без перепрограммирования ЭБУ После удаления хочу установить обманки = для датчиков сажевого фильтра |
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 913 Регистрация: 1.9.2016 Из: Вильнюс, Литва Пользователь №: 34602 Спасибо сказали: 238 раз(а) ![]() |
krishtinski, у гаражных мастеров. И удалят, и обманки поставят...
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.8.2024, 3:53 |
![]() |