Фреон кондиционера
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Фреон кондиционера
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 13 Регистрация: 13.3.2009 Из: москва Пользователь №: 27412 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Господа подскажите какой у нас фреон в кондиционере и если кто сталкивался рабочее давление на всасывание
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
R 134a , по низкому давление 2 , по высокому 10-15 атм ...
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 13 Регистрация: 13.3.2009 Из: москва Пользователь №: 27412 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
R 134a , по низкому давление 2 , по высокому 10-15 атм ... Спасибо ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
alex66 , не пропадай так на долго ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 562 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 75 раз(а) ![]() |
Вчера дозапралял кондишен. Упала производительность и в такую жару уже не хватало.
Сдуру закачали 650 гр фреона. Мой холодильщик не знал сколько надо, залил по аналогии с другими. Такое шоу началось. Сработка защиты по высокому давлению, попытки перезапуска компрессора через 10-15 секунд, конкретные дергания машины при движении во время перезапуска. Стравили - все стало замечательно. Для справки: В системе должно быть 500 гр. фреона марки R-134a и 150 гр. масла марки ATMOS GU10 (ну или аналога) ![]() И кстати, защита срабатывала по высокому на 25-27, сейчас при оборотах двигателя около 5000 давление высокого 20-22. Сообщение отредактировал DCH - 13.7.2010, 11:12 Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Вот здесь я выклал мануал по вентиляции и кондиционированию. файл называется " Mazda5_Workshop_Manual_07_HVAC.pdf ".
Кто умеет читать но английски - все станет ясно. Но в любом случае алгоритм следующий. Прежде всего необходимо убедится, что все тепплообменники чистые. При необходимости снять и промыть. 1.проверить и при необходимости восстановить работоспособность вентилятора. убедиться что скорость меняется. 2.проверить и при необходимости восстановить работоспособность системы распределения направления потока. 3.проверитьработоспособность и при необходимости восстановить рециркуляционной заслонки. в течение 2секунд по нажатии кнопки должен меняться звук вентилятора. 4. убедится в достаточности воздушного потока. При этом потребуется чистка вентилятора, воздуховодов и замена фильтра. Именно грязный вентилятор - и есть причина малого, крайне низкого потока воздуха в системе, если стоит чистый фильтр. Иногда для этого необходимоа демонтаж и разборка системы для доступа к воздухозабору и вентилятору. 5. при работающем двигателе убедиться, что при нажатии кнопки "A/C" имеется факт включения электромуфты компрессора. Признаком работы компрессора является заметное нагревание теплообменника конденсатора, что стоит перед радиатором системы охлаждения двигателя. 6. проверить давление на всасе после 5 минут работы кондиционера при работе компрессора. При необходимости перезаправить ситему. при необходимости могу более подробно рассказать метод восстановления работоспособности устройств или перевести нужный пункт из руководства более подробно. |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 38 Регистрация: 16.2.2010 Из: Москва, Зеленоград Пользователь №: 27903 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Всем привет! Народ подскажите, на новой машине когда включал кондей даже воздуховоды запотевали а сейчас дует прохладный воздух но не ледяной. Вчера заправил и масла долили за 1400 и даже по совету на мойке за 150 руб помыл радиатор с пеной, толку хрен( заправщик залез и сказал о о о о да Вы что, у Вас и так холодный) Но ведь было то холодней. Что могло случиться? Или мне от такой жары уже мерещиться? Вчера с термометром залез и минут 15 сидел (термометр приладил к центр воздуховоду, выставил 15 градусов нажал АВТО - термометр показал +8, Жаль на новой машине не замерял )Это нормально ? Да, дует также сильно (думаю фильтр салона ни при чём) Мне кондейщики сказали, что мин. +7 это норма! |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.9.2024, 8:52 |
![]() |