Всем привет! Начну с авто. 2010 гв, рестайл, 2.0 бензин, стоит система i-stop, 6МКПП, пробег 195000. Заменил комплект сцепления LUK 623352800. Он идёт на шестерки. Маховик в хорошем состоянии. В родном был небольшой износ диска, разбитый подшипник и нормальная корзина. Заодно заменил масло в коробке. Педалька стала мягче, скорости переключаются лучше и информативней переход. Причём в оригинальном диске FoMoCo вместо пружин стоят резиновые втулки. Цена вопроса 570 бел. руб. 150 за работу, остальное комплект, заказывали они сами и почти 6 часов работы одного человека в Гомеле на Карбышева. Т.н.(Mazda-servis)

Добрый день маздоводы. Поделюсь и я своим опытом замены топливного фильтра на рестайле. Был приобретен аналог L509-13-ZE0 -- (NIPPARTS N1333065) комплект вместе с памперсом, пружиной, резиновыми кольцами и упорными пластиковыми шайбами. В Гомеле он обошелся в 13 УЕ.. Все подошло. По справочникам он бьется как на Mazda 6 2007 гв. Пробег был 195000. Фильтра реально были черными. Машинка стала приятнее по разгону. Сейчас собираюсь поменять комплект сцепления, но это уже в другой теме. (В Минске на Mazda сервисе обещают сделать за 350 УЕ вместе с запчастями SACHS)