Трясет мотор - причина и решение проблемы, S.0.S
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Трясет мотор - причина и решение проблемы, S.0.S
|
2.10.2012, 22:20
Сообщение
#61
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Привет, leokost. Влился на форум дельно - так держать. Посему Добрпо пожаловать. Надеемся, что будешь постоянным участником форума ( и не только - смотри на встречи, шашлыкинги и покатушки).
ПиСь. Место пребывания в профиле пропиши пож. |
|
|
5.10.2012, 11:03
Сообщение
#62
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 29 Регистрация: 22.2.2011 Из: Челябинск Пользователь №: 28865 Спасибо сказали: 32 раз(а) |
Всем привет!!!!
во что по такой проблеме пишет Мазда
Прикрепленные файлы
|
|
|
5.10.2012, 16:18
Сообщение
#63
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
Привет, это совсем другая проблема вот
|
|
|
29.11.2012, 10:47
Сообщение
#64
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2007 Из: Киев Пользователь №: 1909 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Оживляю тему аналогичной проблемой. Авто - Мазда 5 дорестайл 2л Актив МКПП на одометре 217000км.
Несколько месяцев назад началось неприятное дребезжание обшивки салона, при чем звук появлялся на почти идеально ровной дороге (премьерская траса под Киевом) в момент когда снималась нога с педали газа и автомобиль катился на передаче. Особого внимания не предал так как начал грешить на бензин. Через некоторое время появилась ощутимая вибрация на руле и кузове, дребезжание усилилось. На холодную машину вибрация сильнее, после прогрева немного слабее. Считывание ошибок результата не дало. Промыли форсунки и дросельную заслонку, проверили свечи - автомобиль стал живее реагировать на педаль газа, но вибрация не исчезла. Проверили подушки двигателя - сказали, что правая у нас масляная и пока не течет, то проблем с ней нет, а надорвана левая подушка и ее нужно менять, к слову, правая менялась около 3-х месяцев назад и прошла 12000км (ставил Febest). Решил заехать еще на одну станцию и сделать диагностику подушек, заключение - левая и нижняя подушки в норме и скорее всего проблема в правой подушке. Думаю, какую подушку заказывать или ехать еще на одну станцию на диагностику? |
|
|
24.12.2012, 15:00
Сообщение
#65
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2007 Из: Киев Пользователь №: 1909 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Проблема решилась заменой обоих подушек двигателя. Левая (заводская) была надорвана, правая (Febest) без порывов, но "гуляла" очень сильно. Для себя решил - Febest больше не брать вообще.
|
|
|
24.12.2012, 17:16
Сообщение
#66
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
А какие поставил в итоге? Мне послезавтра правую менять
|
|
|
24.12.2012, 22:28
Сообщение
#67
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2007 Из: Киев Пользователь №: 1909 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Левая Mazda CC29-39-070, правую заказывал Mazda BBM4-39-060B, а пришла и ставил FoMoСo BBM4-39-060C.
|
|
|
18.2.2013, 14:24
Сообщение
#68
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2007 Из: Киев Пользователь №: 1909 Спасибо сказали: 27 раз(а) |
Поменял и третюю (нижнюю) подушку двигателя (BP4S39040A), ушло легкое поскрипывание и подергивание при нажатии на педаль газа.
Спасибо сказали:
|
|
|
9.5.2013, 16:00
Сообщение
#69
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 15.2.2011 Из: Балашиха Пользователь №: 28844 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Ребята подскажите пожалуйста, машина 2008г., такое ощущение что масло потекло из левой подушки двигателя она сверху. Получается что внутри подушек двигателя масло? Движок вродебы не трясёт.
|
|
|
9.5.2013, 17:08
Сообщение
#70
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Из левой это если смотреть от переднего бампера ? ( вообще-то она правая ) Это единственная масляная опора .
|
|
|
10.5.2013, 9:22
Сообщение
#71
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 15.2.2011 Из: Балашиха Пользователь №: 28844 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Да, если смотреть от переднего бампера на двигатель, рядом ещё ремни генератора, эта подушка потекла. Смотрю что-то капает на асфальт думал это не моё, открыл капот и замер вся левая от бампера сторона в масле и именно течёт сверху вниз. Присмотрелся кажется из подушки. Думаю поменяю сам, если есть особенность в замене (там 4 гайки 2 на двигателе, 2 на кузове) подскажите пожалуйста у кого уже был такой опыт. Машина 2008г. я один хозяин, эксплуатирую очень бережно, пробег 90 т. км. почему-же она вытекла может пришёл срок??? Совсем забыл- всех с Великой Победой!! Сам живу в Балашихе, вчера салют был не хуже Московского!
|
|
|
9.4.2015, 5:31
Сообщение
#72
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 4.9.2011 Из: Омск Пользователь №: 29557 Спасибо сказали: 45 раз(а) |
Господа однополчане........ Обращался к вам ранее, той же проблемой,но помощи "клуба" почему-то не последовало(( Хотя сделал всё как положено и тема в новичках,и 3 сообщения,и здрастье,и пожалуста...мерси. Перечитывал форумы Mazda 6 и Mazda 3,почему-то ребята там поодзывчивей чем в нашем.Обидно! Вообщем прощу помощи клуба ещё раз. Надеюсь,что моё сообщение не перенесут и не удалят,как в прошлый раз. Суть проблемы такова:двигатель трясет и трясет не по детски.Трясет, на холостых причем не важно прогретый мотор или нет,заметил даже,что прогретый телепает сильнее и чаще чем холодный.Холостые держит нормально на полтора деления ниже 1000 Вы проблему решили? У меня тоже подтряхивает на холостых, но не так сильно. На 1000 оборотов все нормуль, когда опускается до 750-800 начинается трясучка небольшая. Напрягает. Чистил и дроссель и форсы и кхх. Не помогло. Знающие. В чем суть проблемы? |
|
|
9.4.2015, 14:57
Сообщение
#73
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 87 Регистрация: 7.2.2014 Из: днепр Пользователь №: 32499 Спасибо сказали: 17 раз(а) |
Смешались подушки с форсунками, ну да ладно.Начните с диагностики, если хотите сами разобратся, то хотя бы купите ЕЛМ 327 и бесплатную прогу "форскан", а там уже будем смотреть.А то гадание получается.
|
|
|
10.4.2015, 15:19
Сообщение
#74
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 4.9.2011 Из: Омск Пользователь №: 29557 Спасибо сказали: 45 раз(а) |
есть у меня елм и форскан. Ошибок не выдает. Никаких!!! Ни одной... Какие вам графики сфотать?
По поводу подушек. Правую поменял 2 года назад - родная вытекла. Левая сказали в норме. |
|
|
10.4.2015, 16:47
Сообщение
#75
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 87 Регистрация: 7.2.2014 Из: днепр Пользователь №: 32499 Спасибо сказали: 17 раз(а) |
Мотор какой? дроссель меанический/электро привод? записать показания на холостых:обороты, время впрыска, положение дроссельной заслонки,напряжение ДК№1,температуру двигателя,расход воздуха .Желательно замерить давление в рампе.Если у меня окажется такой же движек, я посмотрю свои параметры , а дальше посмотрим.
|
|
|
10.4.2015, 18:33
Сообщение
#76
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Свечи надо будет попробовать поставить заведомо рабочие.
|
|
|
11.4.2015, 18:44
Сообщение
#77
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 4.9.2011 Из: Омск Пользователь №: 29557 Спасибо сказали: 45 раз(а) |
Мотор какой? дроссель меанический/электро привод? записать показания на холостых:обороты, время впрыска, положение дроссельной заслонки,напряжение ДК№1,температуру двигателя,расход воздуха .Желательно замерить давление в рампе.Если у меня окажется такой же движек, я посмотрю свои параметры , а дальше посмотрим. Двигатель 2,3 L3. Дроссель электро - чистил осенью. Показания сфотаю - выложу. Давление в рампе вряд ли повлияет - полтора года назад менял бензонасос на бош и мыл фильтр (были провалы на бензе, ушло). У меня машинка на газу. Ведет себя так же как на бензине - подтряхивания есть. Осенью мыл форсы, КХХ, МАФ. Обороты в районе 750. Держит стабильно по стрелке. Когда при прогреве обороты хотя бы 900 - все в норме. Расколбаса нет. Кстати свечи иридий менял в прошлом году второй раз (пробег подходит к 180тр.) Вот ни разу не менял за время владения (пятый год) охлаждайку. Не по теме канечна, но у нас не берутся менять через аппарат - типо не продавит. А сам чтото стесняюсь методом слива-залива. |
|
|
30.4.2015, 11:29
Сообщение
#78
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 30.4.2015 Пользователь №: 33657 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
неподскажешь где находиться кхх.у меня тож нахолостых подтряхивает.работает секунды 4-5 и раз трехнула кагбуто перебой в системе и опять.
снимал коллектор промывал. мыл дросель.датчик масового расхода воздуха. |
|
|
8.8.2015, 21:41
Сообщение
#79
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3977 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
Еду в тяпницу домой. Вдруг на светофоре ощущаю толчки, вибрацию, двигатель колбасит, обороты плавают.
Встал на аварийке, заглушил. Открыл капот, по колесу постучал, стекла тряпочкой протер. Завожу - опять колбасит! Запустил forscan - ошибок нет. Запустил Torque Pro - тоже тишина. Почитал форум... MAF sensor, дроссельная, КХХ. Почистил. Смеркалось. Проблема не уходит... Читаю дальше форум, датчик положения коленвала, катушки, свечи, форсунки, провода. Принял решение добраться до базы, и там разбираться. Продолжение следует, не переключайтесь. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Забегая вперед, проблема решена. Развязка вообще убойная! Продолжу. Добрался кое-как домой, с соответствующим настроением и мыслями буркнул "утро вечера..." и вырубился. Да! По пути домой заскочил на Shell и к полбаку обычного 95го добавил по горлышко 95 V-Power, поскольку с бензонасоса подозрение еще не снималось. В субботу с утреца рванул на базу. Трясло меньше, но трясло. Forscan c Torque по-прежнему молчат, как партизаны. С собой взял ноут. На нем ForScan под Windows. Запускаю, коннект - ошибка! P0302 (вроде так) - пропуск зажигания во втором цилиндре. Вот оно чо, Михалыч! Достал давно прикупленные свечи - заменил. Тут отдельные эмоции и рассказ, в соответствующей теме. Мотор работает. Как часы. |
|
|
9.8.2015, 0:55
Сообщение
#80
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Забегая вперед, проблема решена. Развязка вообще убойная! Уф-ф-ф-ф. Ну чего не дал фильм нормально досмотреть? А вообще - Молодца, что додумал, и слава Богу, что хорошо кончается. Недавно по телеку передача была про бензин: 1. не заправляться по Пт., Сб., Вс. 2. всегда требовать чек и сохранять 3. перед заправкой требовать сертификат и смотреть на дату (она показатель) 4. перед заправкой прыснуть чуток в разовый стаканчик - цвет ТОЛЬКО БЛЕДНО-ЖЁЛТЫЙ и ТОЛЬКО ПРОЗРАЧНЫЙ 5. хорошо-бы поджечь в сторонке, что-бы вообще горел и без всякого дыма 6. ХУДШИЕ ЗАПРАВКИ : ТНК и РосНефть, или "РосНефть" кто-то заказал. 7. лучшие : "ЛукОйл", или кто-то проплатил Я, после 100т.км. заливаю 92-й на ТатНефть, сейчас 180 - све чи не менял с рождения машины ПиСь. Тьфу 32 раза. И "не мешать машине работать" ПиСь2. Ещё мне понравилась реакция на хамовника - "ни те здрасти, ни мне спасибо" |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2024, 10:14 |