Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ПОДВЕСКА _ Подвеска.
Автор: kav 19.10.2008, 0:16
Всем привет.
Есть вопросы ко всем обладателям пятерочки. Подскажите, у кого как машинка ведет себя на городских (ухабистых) дорогах ?
Почему спрашиваю? Последние 2-3 недели что-то уж очень кидает машинку на кочках, ощущаются даже мелкие стыки асфальта, кочки...., поперечные колебания как по мне так тоже увеличились.
Сначала думал, что проблема в перекачанных колесах (качал где-то 2.2 на передние и задние при неполной загрузке), но подспустил до 2.0 / 2.1 - особо мягче не стало.
Съездил на СТО на стенде проверили подвеску, амо и т.д. - говорят все в норме. (сканы распечаток скину на днях).
Вот собственно исходя из этого и хотелось бы услышать отзывы маздопятов по теме. Как по мне, так для семейного авто подвеску могли бы сделать и помягче.
У всех машинка так жестко реагирует на неровности покрытия, либо это у меня какие-то проблемки.
Да, чуть не забыл, пробегу всего-то 6700км.
Автор: creeps 19.10.2008, 10:50
А не слишком ли ты мнителен? :wink:
Колёса-то какие? На штатных должна быть мягкой и пушистой! Покатайся для сравнения на како-нибудь другой машине. :wink:
Автор: многомама 19.10.2008, 13:54
У всех машинка так жестко реагирует на неровности покрытия, либо это у меня какие-то проблемки.
меня первое время это очень напрягало. реагирует действительно жестковато даже на небольшие неровности. но зато никого не укачивает, хорошо управляется, и в ней не страшно резко перестраиваться или круто поворачивать...
а у вас "ужесточение" подвески резко произошло? или "всё хуже и хуже"?
Автор: Alexon 19.10.2008, 16:34
С недокачкой не балуйся , резину загубишь . 2.2 - это норма для трети загрузки . По поводу жёсткости - диаметр 17-тый? У меня , я уже писал , при проезде выступающих рельсов ( трамвайных там или ЖД ) задняя подвеска как бы " бухает" , с ударением на У 
) . Я так понимаю что в этом жёсткость подвески и проявляется когда она так распрямляется. Ну а в целом , сильных " рысканей" не замечал . А у тебя до этого всё было нормально ? Даже когда пролетаешь по неровной брусчатке тоже всё в пределах моего понимания жёсткости. Подождём других мнений :wink:
Автор: Serj 19.10.2008, 23:00
Есть вопросы ко всем обладателям пятерочки. Подскажите, у кого как машинка ведет себя на городских (ухабистых) дорогах ?
Почему спрашиваю? Последние 2-3 недели что-то уж очень кидает машинку на кочках, ощущаются даже мелкие стыки асфальта, кочки...., поперечные колебания как по мне так тоже увеличились.
Сначала думал, что проблема в перекачанных колесах (качал где-то 2.2 на передние и задние при неполной загрузке), но подспустил до 2.0 / 2.1 - особо мягче не стало.
Съездил на СТО на стенде проверили подвеску, амо и т.д. - говорят все в норме. (сканы распечаток скину на днях).
Вот собственно исходя из этого и хотелось бы услышать отзывы маздопятов по теме. Как по мне, так для семейного авто подвеску могли бы сделать и помягче.
У всех машинка так жестко реагирует на неровности покрытия, либо это у меня какие-то проблемки.
Да, чуть не забыл, пробегу всего-то 6700км.
+ 1
абсолютно те же ощущения, появились где-то в районе 15 тык., скоро поеду лобовуху менять - заодно задам вопросец в сервис......,
проверим на стенде.
Автор: МаксМ 19.10.2008, 23:02
Лобовуха стоит около 15000 рублей с работой. Я тут камешек словил, пришлось изучить расценки.
Автор: Serj 19.10.2008, 23:08
у дилеров цены разные, но страховая направляет туда, куда мне неудобно или куда не хочу,
сказал хочу денег, а они - пиши заявление,
говорю когда напишу вашу форму - отказываться будет поздно,
говорю а скока дадите,
не хотять говорить.....
....... вот пишу оду в отдел по надзору за страховыми......
Автор: МаксМ 20.10.2008, 7:32
Так ведь они просто дают направление к дилеру на ремонт. Так по крайней мере в РЕСО. Я то узнаю расценки из-за долбаной франшизы. В моём случае ремонт по КАСКО с условием моей оплаты франшизы (у меня 200$). Соответственно страховой стёклышко встанет 15000-5180=9820.
На самом деле меня не столько волнует во сколько обойдётся ремонт для страховой компании, сколько очередная оплата франшизы.
Автор: kav 20.10.2008, 19:04
Колёса-то какие? На штатных должна быть мягкой и пушистой! Покатайся для сравнения на како-нибудь другой машине. :wink:
Нет, не слишком
Почти 4 месяца отъездил - небыло ниодной претензии.
Колеса 205/55/16 Toyo (шли с машинкой, не менял)
Для сравнения катался на Грандисе, Мазде6, Форд Фокусе, тоже довольно-таки жесткие, НО, в чем отличие - так в том, что нет таких поперечных колебаний. И если в случае M6 и Ford Focus'a - понятно - седаны, ниже пятерки, то в сравнении Грандиза и Мазды5 - у меня че-т поболе поперечно колеблется машинка. И еще один момент, я не против отго, что жетская подвеска и т.д. и т.п, но, к примеру на Мазда6 тоже не мягкая и тоже ощущаются все кочки, НО в сидение и в 5-ю точку вибрации не отдают, в отличие от пятерки.
Отсюда попутно вопрос к бывалым: Насколько шумо-вибро-теплоизоляция салона делает езду на пятерочка комфортнее ?
Автор: kav 20.10.2008, 19:08
) . Я так понимаю что в этом жёсткость подвески и проявляется когда она так распрямляется. Ну а в целом , сильных " рысканей" не замечал . А у тебя до этого всё было нормально ? Даже когда пролетаешь по неровной брусчатке тоже всё в пределах моего понимания жёсткости. Подождём других мнений :wink:Диаметр 16-й. (205/55).
Что значит загубишь? Она чуть раньше износится или же возможны более критические проблемы ?
И кстати вопрос такой, 15-е диски станут без проблем на пятерку (ведь есть в прайсе с 15-ми дисками) ? Подумываю на лето брать 15-е диски и чуть повыше резину.
Если у кого стоят 15-е колеса - киньте фотки - интересно посмотреть как мафынка вцелом смотрится.
Автор: 007gk 20.10.2008, 19:10
Значительно ! Лично для меня ! " По ушам " ничего постороннего не бьёт ( в смысле , лишних звуков ) ... Но , насколько я понял , проблема у Вас не акустическая ...
Автор: Serj 20.10.2008, 19:17
На самом деле меня не столько волнует во сколько обойдётся ремонт для страховой компании, сколько очередная оплата франшизы.
У меня франшизы нет..... просто если б сказали сколько компенсируют я бы знал хватит ли мне на сервис куда сам хочу, а так навязывают свой дешовый и не понятно какого качества.....
Автор: creeps 20.10.2008, 19:32
А как шумоизоляция может изменить работу подвески? :shock:
Пятая точка так и будет ощущать вибрацию, в то время как ухо будет наслаждаться тишиной шумоизоляции.
Автор: Alexon 20.10.2008, 19:33
.
Низкопрофильная резина очень чувствительна к пробоем на ямах и т.д.. Может повести корд , и покрышка начнёт " восьмёрить" , что балансировкой не лечится :? . А если ещё и не докачена....
Если с завода на 16" , то 15"-тые влезут , проблемма с суппортами у заводской, 17"-вой комплектацией.
Автор: creeps 20.10.2008, 19:34
?
А вот на 195/60/15 будет значительно мягче! :wink:
Автор: Dik 20.10.2008, 20:46
точно? а то уже собразся зимнюю резину 196/65/15 продавать, а то может надо наоборот диски на 15 искать))
Автор: Рыжее_чудо 20.10.2008, 21:21
берем брошюру с сайта mazda.ru
там читаем:
Тормозная система:
Передние тормозные механизмы: для колес 15" –
вентилируемые тормозные диски диаметром 278 мм;
для колес 16" – вентилируемые тормозные диски диаметром
300 мм.
Задние тормозные механизмы: для колес 15" –
невентилируемые тормозные диски диаметром 280 мм;
для колес 16" – невентилируемые тормозные диски диаметром
302 мм.
из прочитанного делаем вывод на машину с летними дисками R17 диски R15 с зимней резиной не налезут
Автор: kav 20.10.2008, 21:43
Ну а слой виброизоляции снимает мелкую вибрацию, которая передается в сидение от корпуса машины ?
Автор: 007gk 20.10.2008, 21:45
Конечно ! А если ещё и шумоизоляцию применить поверх ... То будет вообще шикарно ! :wink: Только не в сидение ( у меня не настолько чувствительная 5-я точка ) ... :wink:
Автор: kav 20.10.2008, 22:13
Кстати по поводу сидений.
Тут где-то на форуме проскакивала фотка пятерочки у которой сиденья с електроприводом для регулировки (вместо рычажков и колесиков)
Кто-нить знает, что за комплектация ? Видимо американцы ?
Автор: kav 20.10.2008, 22:21
Пятая точка так и будет ощущать вибрацию, в то время как ухо будет наслаждаться тишиной шумоизоляции.
Ну как бы подразумевалась "шумо-вибро-теплоизоляция", насколько я понял из прочтения форума, все это добро делается в несколько слоев, среди которых присутствует виброизоляционный слой !?
Так вот интересовало именно насколько этот слой эффективен против мелкой вибрации, которая ощущается при езде.
Работу подвески конечно она не изменит
Автор: kav 20.10.2008, 22:37
а у вас "ужесточение" подвески резко произошло? или "всё хуже и хуже"?
Ну как бы особо остро стало ощутимо недели 2-3 назад.
До этого было жестковато - но не на столько (хз, как словами передать степень жесткости машины). Хотя может это у меня, как сказал(а?) creeps "А не слишком ли ты мнителен? Wink" - мнительность обострилась
2Alexon - спасибо за разъяснения по поводу недокачки шин, пойду завтра докачаю до 2.2 и буду мучаться
Хотя мне даже с салона когда предпродажку делали накачали на 2.0/2.1 - уточнял
2creeps - а вот это думаю проверю не раньше лета
На зиму не буду 15-е ставить, просто переобуюсь в мягенькую зимнюю обувку
Автор: creeps 20.10.2008, 22:48
Ну сделал я "шумовибротепло" как ты говоришь. :wink:
А потом поставил 235/45/R17. Так просто пипец! И считаю нормально!
Сказал. :wink:
На зиму не буду 15-е ставить, просто переобуюсь в мягенькую зимнюю обувку А вот на зиму лучше ИМХО радиус поменьше! :roll:
И всё-таки считаю ощущения сугубо личные... :roll: Вот я летал на штатке летней в Питер - так просто пёрся, как она проглатывает все неровности!
А вот на "катках" совсем по другому прошёл очередной "заезд" в северную столицу! :wink:
Автор: kav 20.10.2008, 23:48
А потом поставил 235/45/R17. Так просто пипец!
И считаю нормально!Не ну это ж дело сугубо индивидуальное
Я сразу после тест-драйва на 17-х сменил свое решение и заказал модель с 16-ми, в моем понимании семеынй автомобиль - это не спорт-вариант
УчЁл
Хмм, мне знакомые говорят обратное... кому верить
Хоят имхо тут тоже сугубо личные ощущения
Ну как бы у меня абсолютно никаких нареканий на поведение машинки на трассе, только положительные эмоции
А вот в отношение наших городских дорого и поведения пятерочки на них - хоетлось бы конечно помягше
Автор: Heinc 20.10.2008, 23:59
kav если не секрет,ты перед пяткой на чём ездил.
Я когда выбирал,пятка как раз понравилась комфортной ходовкой,по сравнению с М3,М6.
Автор: kav 21.10.2008, 0:08
В качестве водителя - это моя первая мафынка
Как пассажир довольно часто раньше есздил на Daewoo Lanos, Shkoda Fabia, Hyundai Tucson, FordFocus.
Дык я ж че тему и поднял, может у мну че-нить паламалось, ведь 3.5-4 месяца никаких нареканий на ходовую и никаких недовольствий по поводу комфортности (практически %) )
Автор: Heinc 21.10.2008, 0:17
А на сервисе чё сказали?
Автор: kav 21.10.2008, 0:32
Завта, чтобы не быть голословным скину сканы результатов теста на стенде.
Парень который делал, сказал - все зашибись, НО, грит подушка двигателя правая как-то плохо себя ведет и типа она может входить в резонанс и давать вибрацию в салон.
Автор: babay 21.10.2008, 0:34
Из мануала пришедшего из япии на мою машину
Автор: creeps 21.10.2008, 8:22
Как пассажир довольно часто раньше есздил на Daewoo Lanos, Shkoda Fabia, Hyundai Tucson, FordFocus.)
Ну вот они как раз мало похожи на пятку, да и пассажиром это не то, что водителем! У пятки действительно офигенная ходовая! В ходу.
Вот тока как выясняется нежная... :roll:
Мож действительно чё поломалось?! :shock: Хотя всего 4 месяца... :roll:
Автор: San4eS 21.10.2008, 9:44
Не ну это ж дело сугубо индивидуальное Я сразу после тест-драйва на 17-х сменил свое решение и заказал модель с 16-ми, в моем понимании семеынй автомобиль - это не спорт-вариант
Ну отличие между 16 и 17 не большая, у меня в родные 205-55- 16 оставил на зиму , на лето поставил 235-45- 17 сделал шумо и вибро изоляцию колесных арок нормально нет разници.
А 5тка в спорт варианте идет с 17 дисками 205-55-17.
Автор: kav 1.11.2008, 6:51
Хочу вот такую подвеску
Автор: МаксМ 1.11.2008, 9:37
Шикарноооо. Я тож хочу.
Автор: creeps 1.11.2008, 18:47
:shock: :shock: :shock: Афигеть! И меня в список!
А чего это такое в конце было? Что за прыг-скок? :shock:
Автор: Alexon 1.11.2008, 20:01
Приколисты блин !!! До прыжков и поклонов воспринималось серьёзно :?
Автор: Serj 1.11.2008, 20:03
+1
я уж начал завидовать....... энтим водителям!!!!!!!1
Автор: МаксМ 1.11.2008, 20:09
А ведь честно скажи, хотелось бы такую?!
Автор: Alexon 1.11.2008, 20:09
честно - ДА :wink:
Автор: 007gk 1.11.2008, 20:26
Программу типо " Тачка на прокачку " не смотрите ? Дорого обойдётся такая гидроподвеска , да и переделок очень много ... :wink:
Автор: МаксМ 1.11.2008, 21:22
Значит всё же можно такую штуку сварганить!
Автор: kav 2.11.2008, 0:50
Ну начнем с того, что это не гидроподвеска.
А насчет дорого - это да, и помимо того насколько я понял, поставить ее пока нереально
Автор: 007gk 2.11.2008, 1:03
:shock: Всего чего угодно мог ожидать , только не электродвигатели в явном виде :shock: ... Можно представить себе порядок цен ... :wink:
Автор: МаксМ 2.11.2008, 9:21
И тем не менее. Она ЕСТЬ! Уже приятно, не зря дедок 24 года угрохал на разработку.
Значиться первыми у нас обзаведуться ентим девайсом господа иноземцы, а там глядишь лет через несколько и до нас докатится.
Автор: Толыч 8.9.2013, 11:10
Здравствуйте!!! У меня предстоит ремонт подвески - замена многих запчастей подвески. Прошу срочно подсказать, где по-дешевле можно перебрать подвеску. Я нахожусь в г.Щелково. Может кто знает специалистов, кто недорого может заняться моей Маздой. Прошу написать мне, дать данные для связи или позвонить по тел. 8-910-000-31-тридцать два.
Автор: Andrey2003 13.11.2013, 12:40
Дружище проще поищи у знакомых гараж с ямой и день свободного времени,в задней подвеске нечего сложного нет неспеша сам перебери это будет самый деовый вариант а так мне зарижали 20-30 штук за преборку задка. рычаги брал лимфёрдер а сайлентблоки и нижние рычаги оригинал. это будет дешевле всего
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)