Про двигатели. Опции

[All217]

Генадий,это к нашему разговору о мощьности и МАКСИМАЛЬНОМ крутящем моменте, и я так понимаю именно эта точка и двигается управлением впрыска (график), в начале там слишком много воды(вступление)

<noindex>http://www.wkr-chiptuning.com/advice1.htm</noindex>

А у нас указывается , Макс. крут.момент- 186 н.м, при 4500 об\мин, и у нас его кажется понижали от предыдущей версии.

Это из другоы статьи:
Числа оборотов коленчатого вала, соответствующие максимальному крутящему моменту и максимальной мощности двигателя, не совпадают. Если максимальную мощность двигатель развивает обычно при 2800-3600 об/мин, то максимальный крутящий момент он развивает примерно при 1400-2000 об/мин. При 1400- 2000 об/мин, если дроссельная заслонка карбюратора открыта полностью, происходит наибольшая подача горючей смеси в цилиндры, среднее индикаторное давление газов достигает максимальной величины, а поэтому и крутящий момент оказывается наибольшим.(это вариант,что 2800-3000об\мин максимальные обороты,для произвольного образца)

Сообщение отредактировал All217 - 6.11.2010, 15:19

[007gk]

Максимальный крутящий момент и максимальная мощность , как правило , достигаются при разных оборотах ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[All217]

Это не так?
Если в поиске набрать мощ... и кр. момент, то выскочит много теории, и вся она именно такая, никде нет чтоб это было в "параллеле"

Сообщение отредактировал 007gk - 21.3.2013, 18:44

[007gk]

Вот , на примере " ньюшки " :

Прикрепленные файлы

 нью.png ( 24.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[All217]

Все правильно
Максимальная МОЩЬНОСТЬ(лошади) при МАКСИМАЛЬНЫХ оборотах.
А МАХ. КРУТЯЩИЙ при 4500об\мин !!!!!!!
Я так и говорил